طائرات مكافحة الحريق

[HÆLLFIRE-051]

أليس هذا فيديو الطائرة الإيطالية التي سقطت ؟ المقاطع و التضاريس متشابهة.

 

[Ahmad falcon]

أليس هذا فيديو الطائرة الإيطالية التي سقطت ؟ المقاطع و التضاريس متشابهة.

لا فيديو الطائره الايطاليه يوضح حادث أخر قديم

 

[هيرون]

تدريب مكافحة الحرائق مع طائرة KC-390
من خلال نظام مكافحة الحرائق المعياري المحمول جواً (MAFFS II).

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[Splitter]

 

[dababy]

 

[dababy]

 

[هيرون]

ديسمبر 2023

ضيف جديد في عالم طائرات مكافحة الحريق الجوية

المشروع الفرنسي - الأوروبي FREGATE F-100

الجيل القادم من طائرات الإطفاء الجوية البرمائية​

تقوم HYNAERO ، وهي شركة ناشئة في بوردو ، بتطوير برنامج FREGATE-F100 الأوروبي لتزويد المشغلين من القطاع الخاص والمؤسسات بطائرة حديثة تلبي تحديات مكافحة حرائق الغابات الكبيرة والمتكررة بشكل متزايد في جميع أنحاء العالم. وهي قادرة على العمل على الشبكة الحالية من المسطحات المائية المستخدمة حاليا.


مع سعة حمولة تبلغ 10 أطنان من الماء ، تحقق FREGATE-F100 قفزة حقيقية في السعة. سيحقق تصميمه الحديث وصيانته المدمجة زيادة التوافر.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[هيرون]

مقتل طيار واصابة 3 أشخاص على الأرض، وذلك بعد تحطم طائرة من طراز S2R-T660 في تشيلي
الطائرة كانت في مهمة لإخماد حريق على جانب الطريق السريع، إلا أن طرف الجناح اصطدم بعمود كهرباء أثناء تحليق الطائرة على ارتفاع منخفض، الأمر الذي ادى إلى تحطمها واشتعالها.

 

[F-XX Corsair]

الأسطول الجوي لمكافحة الحرائق الخاص بأستراليا:

وهذا أسطول الطائرات الخاص بأمريكا بدون مروحيات :

 

[F-XX Corsair]

نظرة عامة على الميزات الخاصة لطائرة شينمايوا US-2 :

1. القدرة على الإقلاع والهبوط على مسافات قصيرة (STOL):

- تم تصميم الطائرة US-2 خصيصًا لعمليات الإقلاع والهبوط على مسافات قصيرة، مما يمكنها من الإقلاع والهبوط على مسافات أقصر. وهذا أمر بالغ الأهمية للوصول إلى المناطق النائية أو المسطحات الصغيرة أثناء مهام الإنقاذ والاطفاء.

2. نظام تعزيز الرفع:

- تم تجهيز الطائرة US-2 بنظام تعزيز الرفع الذي يتضمن جناحًا ذا High aspect ratio مع قلاّبات نَفْخية (blown flaps)، تستخدم هذه االقلابات هواء المحرك لتحسين الرفع أثناء الإقلاع والهبوط، والهبوط على الماء بزوايا أكثر حدة وسرعات بطيئة مما يسمح لها بالهبوط بشكل عمودي أكثر مقارنة بالعديد من الطائرات البرمائية الأخرى.

3. قدرات متعددة للهبوط على الماء والعمل في جميع الأحوال الجوية:

- تم تصميم طائرة US-2 للعمليات في جميع الأحوال الجوية، ويمكن لل US-2 العمل بشكل فعال في ظروف بيئية متنوعة، بما في ذلك المطر والضباب والبحر الهائج، مما يضمن الموثوقية في المهام الحرجة.

- تتميز طائرة US-2 بتصميم هيكل فريد من نوعه مع مثبطات رذاذ تقلل من رذاذ الماء أثناء الإقلاع والهبوط، بالاضافة الى جسم الطائرة المعزز والقوي الذي يزيد من :

- سلامة الطائرة.
- أدائها.
- متانتها.
- طول عمرها.

- يمكن لل US-2 العمل في حالات البحر الهائج مع أمواج يبلغ ارتفاعها 3 أمتار. اين قد تعاني بعض الطائرات البرمائية الأخرى.

4. قدرة كبيرة على جمع المياه:

- يمكن للطائرة جمع 15000 لتر من المياه من مصدر مياه قريب في غضون ثوانٍ، مما يجعلها فعالة للغاية لمهام مكافحة الحرائق.

5. أنظمة طيران وملاحة متقدمة:

- تم تجهيز الطائرة US-2 بأنظمة طيران وملاحة حديثة بالاضافة الى رادار حديث وقمرة قيادة حديثة وأنظمة اتصالات متقدمة ونظام إسقاط مياه يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر. تعمل هذه الميزات على تحسين الوعي الظرفي والملاحة أثناء المهام، مما يتيح اجراء عمليات فعالة في بيئات مختلفة.

6. معدات البحث والإنقاذ:

- يمكن تجهيز US-2 بمجموعة متنوعة من المعدات الخاصة بالمهمة، بما في ذلك المرافق الطبية وقوارب النجاة والدرون البرمائي XU-M يتيح لها هذا التنوع تنفيذ مجموعة مختلفة من عمليات البحث والإنقاذ.

7. السرعة العالية والمدى والأداء:

السرعة القصوى: 560 كم/ساعة

سرعة الانهيار: (stall speed) : 90 كم/ساعة

المدى: 4700 كم.

مسافة الإقلاع على الأرض: 490 متر عند الوزن المحمل.

مسافة الهبوط على الأرض: 1500 متر عند الوزن المحمل.

مسافة الإقلاع على الماء: 280 متر عند الوزن المحمل.

مسافة الهبوط على الماء: 330 متر عند الوزن المحمل.