بوابة تركيا الاقتصادية

[sameh nasef 2]

تراجع نسب التضخم في تركيا خلال ديسمبر 2018
اقتصاد مختارات 7 ساعات منذ

تراجع معدل التضخم في تركيا 0.40 في المئة خلال ديسمبر/ كانون الأول 2018 ليصبح 20.30 في المئة على المستوى السنوي.

جاء ذلك حسب بيانات نشرتها مؤسسة الإحصاء التركية، الخميس.

ووفقا للبيانات، ازدادت أسعار المستهلك 16.33 في المئة خلال الأشهر الـ 12 الماضية.

فيما ازدادت أسعار المنتجين المحليين 27.01 في المئة.

https://www.turkeyalaan.net/2019/01/تراجع-نسب-التضخم-في-تركيا-خلال-ديسمبر-2018/

 

[Algebra]

عن اي إقتصاد يتحدثون
اليره تعاود الهبوط مجددا
5.52

 

[sameh nasef 2]

عن اي إقتصاد يتحدثون
اليره تعاود الهبوط مجددا
5.52

ترتفع و تنخفض هى حاليا 5.46 للدولار و بعاود الدولار الانخفاض و مكتوب السبب الاسواق الاسيوية
غير الافراد فكروا ان البنك المركزى سيقلل نسبة الفائدة

 

[sameh nasef 2]

مال وأعمال

انكماش العجز التجاري التركي 28.4% في 2018

بقلم: Reuters• 04/01/2019 - 13:25 أنقرة (رويترز) -

أظهرت بيانات نُشرت يوم الجمعة أن العجز التجاري التركي هبط 28.4 بالمئة في 2018 إلى 55 مليار دولار، حيث زادت الصادرات وانخفضت الواردات مع زيادة تكلفة الاستيراد بفعل أزمة عملة وضعف الطلب المحلي. وأبلغ روهصار بكجان وزير التجارة مؤتمرا صحفيا قائلا "رأينا الأثر الإيجابي لإعادة التوازن الاقتصادي على الصادرات والواردات، ونتوقع أن يستمر هذا الأثر في عام 2019". وتراجع النمو الاقتصادي التركي إلى 1.6 بالمئة على أساس سنوي في الربع الثالث من العام الماضي. وهذا أسوأ أداء في عامين وعمق المخاوف من أن تكون تركيا على أعتاب ركود. وأظهرت بيانات وزارة التجارة أن الصادرات صعدت إلى 168.1 مليار دولار العام الماضي، وتصدرت ألمانيا والمملكة المتحدة وإيطاليا قائمة الزبائن. وبلغ حجم الواردات 223.1 مليار دولار. وفي ديسمبر كانون الأول، هبطت الواردات 28.2 بالمئة على أساس سنوي إلى 16.58 مليار دولار، بينما زادت الصادرات 0.4 بالمئة فقط في الفترة ذاتها إلى 13.9 مليار دولار. (رويترز)

المصدر

https://arabic.euronews.com/2019/01/04/turkey-deficit-ah7

 

[sameh nasef 2]

عام 2017 كانت
الصادرات التركية 157.1 مليار دولار
الواردات 234.2 مليار دولار
العجز التجارى 77.1 مليار دولار

عام 2018
الصادرات 168.1 مليار دولار
و الواردات 223.1 مليار دولار
العجز التجارى 55 مليار دولار

ارتفعت الصادرات 11 مليار دولار و انخفضت الواردات 11.1 مليار دولار و انخفض العجز التجارى 22.1 مليار دولار

 

[المنتصر]

عام 2017 كانت
الصادرات التركية 157.1 مليار دولار
الواردات 234.2 مليار دولار
العجز التجارى 77.1 مليار دولار

عام 2018
الصادرات 168.1 مليار دولار
و الواردات 223.1 مليار دولار
العجز التجارى 55 مليار دولار

ارتفعت الصادرات 11 مليار دولار و انخفضت الواردات 11.1 مليار دولار و انخفض العجز التجارى 22.1 مليار دولار

ترتيب الدول في عجز الميزان التجاري السلعي لعام 2017 كان
1- الولايات المتحدة 862.2 مليار دولار
2- المملكة المتحدة 199.3 مليار دولار
3- الهند 148.2 مليار دولار
4- فرنسا 89.8 مليار دولار
5- تركيا 76.8 مليار دولار
6- مصر 40.4 مليار دولار
7- هونج كونج 39.5 مليار دولار
8- باكستان 35.6 مليار دولار
9- الفلبين 33.2 مليار دولار
10 - أسبانيا 31.3 مليار دولار
11- اليونان 23.1 مليار دولار

وأخيرا مصر وتركيا معاً في قائمة العشر الأوائل ومعهم الولايات المتحدة

 

[sameh nasef 2]

ترتيب الدول في عجز الميزان التجاري السلعي لعام 2017 كان
1- الولايات المتحدة 862.2 مليار دولار
2- المملكة المتحدة 199.3 مليار دولار
3- الهند 148.2 مليار دولار
4- فرنسا 89.8 مليار دولار
5- تركيا 76.8 مليار دولار
6- مصر 40.4 مليار دولار
7- هونج كونج 39.5 مليار دولار
8- باكستان 35.6 مليار دولار
9- الفلبين 33.2 مليار دولار
10 - أسبانيا 31.3 مليار دولار
11- اليونان 23.1 مليار دولار

وأخيرا مصر وتركيا معاً في قائمة العشر الأوائل ومعهم الولايات المتحدة

تركيا و مصر تقدر تسد اغلب العجز عن طريق دخل السياحة و تأشيرات السفر و تحويلات العاملين فى الخارج و اغلب هذه الدول كذلك

 

[sameh nasef 2]

أمريكا لا تستطيع ذلك فتضطر لطبع الدولار لسد العجز

 

[sameh nasef 2]

امريكا لديها عجز تجارى كبير و عجز موازنة كبيرة و ديون ضخمة حوالى 22 تريليون دولار و هى اكبر من ناتجهم المحلى الاجمالى الاسمى

 

[sameh nasef 2]

صافى الديون الخارجية على تركيا 286 مليار دولار حتى سبتمبر 2018

Turkey: Net external debt stock totals $ 286 billion in Q3 2018 Written by The Frontier
Post Posted in Business ISTANBUL (AA): Turkey’s Treasury and Finance Ministry announced that the country’s net external debt stock totaled $286.2 billion as of the end of September this year. The country’s net external debt stock to its gross domestic product (GDP) ratio was 34.4 percent at the end of the third quarter of 2018, the ministry’s data showed on Monday. Turkey’s gross external debt stock amounted to $448.4 billion in the same period, indicating a debt /GDP ratio of 53.8 percent, according to the official figures. The private sector’s share in the country’s gross external debt stock was 68.2 percent ($305.9 billion), while some $215.9 billion of this amount consisted of long-term debts — with a maturity of more than one year. As of September, Turkish public sector’s share was 30.6 percent in the country’s total foreign debt — around $21.4 billion to be paid back in the short-term and some $115.7 billion in the long-term. Some 58.5 percent of the total gross external debt was in the US dollar, 32.3 percent was in euro, and 5.9 percent in Turkish lira. The net external debt stock was calculated as the gross domestic debt excluding the banking sector’s debt plus the banking and the monetary sectors’ net foreign assets. The banking sector’s (lenders and the central bank) external debt stock was $176.99 billion as of September

المصدر

https://thefrontierpost.com/turkey-net-external-debt-stock-totals-286-billion-in-q3-2018/

 

[معتز7]

تراجعت مبيعات السيارات والمركبات التجارية الخفيفة التركية بنسبة 35 في المائة لتصل إلى نحو 621 ألف وحدة في 2018، وهذا مؤشر آخر على التباطؤ الحاد لاقتصاد البلاد بعد تراجع العملة في آب (أغسطس) الماضي.
وبحسب "الألمانية"، شهدت مبيعات السيارات تراجعا بنسبة 33 في المائة عن عام 2017، في حين أن مبيعات المركبات التجارية الخفيفة، التي تستخدمها الشركات الصغيرة، تراجعت بنسبة 42 في المائة، بحسب البيانات التي نشرتها رابطة موزعي السيارات. وتراجعت المبيعات بنسبة 43 في المائة في كانون الأول (ديسمبر) 2018.
وتعاني تركيا من تقلبات جراء تراجع العملة العام الماضي، حيث سجلت الليرة تراجعا أمام الدولار بنسبة 45 في المائة خلال آب (أغسطس) 2018. بينما تجاوز التضخم نسبة الـ20 في المائة.
ومن المتوقع أن ينكمش الاقتصاد لثلاثة أرباع متتالية حتى النصف الثاني من العام الجاري، بحسب تقديرات جمعتها وكالة أنباء بلومبرج.
وأظهرت بيانات رسمية نشرت تباطؤ معدلات التضخم في كانون الأول (ديسمبر) الماضي للشهر الثاني على التوالي، بعدما كانت قد تجاوزت 25 في المائة في تشرين الأول (أكتوبر).
وأعلنت هيئة الإحصاء التركية "تركستات" أن أسعار المستهلكين ارتفعت 20.3 في المائة في الشهر الماضي على أساس سنوي بتراجع 0.4 في المائة عن الشهر السابق.
وسجل معدل التضخم في تركيا 25.2 في المائة في تشرين الأول (أكتوبر)، وهو أعلى معدل في 15 عاما، قبل أن يتراجع في تشرين الثاني (نوفمبر) إلى 21.6 في المائة.
وكان التضخم الرسمي المستهدف لنهاية عام 2018 هو 5 في المائة، وفقا لموقع البنك المركزي التركي.
وكان أعلى ارتفاع سنوي من نصيب قطاع الأثاث والأدوات المنزلية، كما زادت أسعار السلع المتنوعة والخدمات 28.8 في المائة.
وقادت تكاليف الاستيراد وما أعقبها من ارتفاع في أسعار المستهلكين هذا التضخم، إلا أن تهدئة التوترات مع الولايات المتحدة والتخفيضات الضريبية، ساعد الليرة على استعادة بعض خسائرها.
يشار إلى أن غرفة تجارة إسطنبول، أكدت قبل أيام، أن أسعار التجزئة في إسطنبول، كبرى المدن التركية، زادت 13.68 في المائة في 2018، بينما ارتفعت أسعار الجملة 17.79 في المائة.
وعلى أساس شهري، انخفضت أسعار التجزئة 0.14 في المائة في كانون الأول (ديسمبر) الماضي، بينما زادت أسعار الجملة في المدينة، التي يقطنها نحو خُمس سكان تركيا البالغ عددهم 81 مليون نسمة، بنسبة 0.58 في المائة عن الشهر السابق، بحسب غرفة التجارة.

 

[معتز7]

 

[sameh nasef 2]

شاهدتها فيديو
هو قرار له مؤيدين و معارضين خصوصا ان الدولة التركية قررت محاربة الاكياس البلاستيكية و النايون لانها مضرة جدا بالبيئة و صعوبة تدويرها و تسبب امراض بمركبات سامة عند حرقها
لصالح الاكياس الورقية و الاكياس القماش

 

[المنتصر]

تراجعت مبيعات السيارات والمركبات التجارية الخفيفة التركية بنسبة 35 في المائة لتصل إلى نحو 621 ألف وحدة في 2018، وهذا مؤشر آخر على التباطؤ الحاد لاقتصاد البلاد بعد تراجع العملة في آب (أغسطس) الماضي.
وبحسب "الألمانية"، شهدت مبيعات السيارات تراجعا بنسبة 33 في المائة عن عام 2017، في حين أن مبيعات المركبات التجارية الخفيفة، التي تستخدمها الشركات الصغيرة، تراجعت بنسبة 42 في المائة، بحسب البيانات التي نشرتها رابطة موزعي السيارات. وتراجعت المبيعات بنسبة 43 في المائة في كانون الأول (ديسمبر) 2018.
وتعاني تركيا من تقلبات جراء تراجع العملة العام الماضي، حيث سجلت الليرة تراجعا أمام الدولار بنسبة 45 في المائة خلال آب (أغسطس) 2018. بينما تجاوز التضخم نسبة الـ20 في المائة.
ومن المتوقع أن ينكمش الاقتصاد لثلاثة أرباع متتالية حتى النصف الثاني من العام الجاري، بحسب تقديرات جمعتها وكالة أنباء بلومبرج.
وأظهرت بيانات رسمية نشرت تباطؤ معدلات التضخم في كانون الأول (ديسمبر) الماضي للشهر الثاني على التوالي، بعدما كانت قد تجاوزت 25 في المائة في تشرين الأول (أكتوبر).
وأعلنت هيئة الإحصاء التركية "تركستات" أن أسعار المستهلكين ارتفعت 20.3 في المائة في الشهر الماضي على أساس سنوي بتراجع 0.4 في المائة عن الشهر السابق.
وسجل معدل التضخم في تركيا 25.2 في المائة في تشرين الأول (أكتوبر)، وهو أعلى معدل في 15 عاما، قبل أن يتراجع في تشرين الثاني (نوفمبر) إلى 21.6 في المائة.
وكان التضخم الرسمي المستهدف لنهاية عام 2018 هو 5 في المائة، وفقا لموقع البنك المركزي التركي.
وكان أعلى ارتفاع سنوي من نصيب قطاع الأثاث والأدوات المنزلية، كما زادت أسعار السلع المتنوعة والخدمات 28.8 في المائة.
وقادت تكاليف الاستيراد وما أعقبها من ارتفاع في أسعار المستهلكين هذا التضخم، إلا أن تهدئة التوترات مع الولايات المتحدة والتخفيضات الضريبية، ساعد الليرة على استعادة بعض خسائرها.
يشار إلى أن غرفة تجارة إسطنبول، أكدت قبل أيام، أن أسعار التجزئة في إسطنبول، كبرى المدن التركية، زادت 13.68 في المائة في 2018، بينما ارتفعت أسعار الجملة 17.79 في المائة.
وعلى أساس شهري، انخفضت أسعار التجزئة 0.14 في المائة في كانون الأول (ديسمبر) الماضي، بينما زادت أسعار الجملة في المدينة، التي يقطنها نحو خُمس سكان تركيا البالغ عددهم 81 مليون نسمة، بنسبة 0.58 في المائة عن الشهر السابق، بحسب غرفة التجارة.

لذلك اتعجب عندما اسمع أرقام إنتاج واستهلاك الإيرانيين من السيارات محلياً واتشكك فيها ، كيف تنتج إيران مليون ونصف سيارة سنوياً ولا تصدر شيء يذكر منها إلا بما يقارب 141 مليون دولار فقط وبفرض السيارة قيمتها 10 الاف دولار كحد أدني يبقى ايران صدرت 14 الف سيارة من المليون ونصف وهذا يعني انها استهلكتكل انتاجها محلياً في دولة تعاني اقتصادياً كيف يتم بيع مليون ونصف سيارة جديدة سنوياً !

 

[sameh nasef 2]

الا

لذلك اتعجب عندما اسمع أرقام إنتاج واستهلاك الإيرانيين من السيارات محلياً واتشكك فيها ، كيف تنتج إيران مليون ونصف سيارة سنوياً ولا تصدر شيء يذكر منها إلا بما يقارب 141 مليون دولار فقط وبفرض السيارة قيمتها 10 الاف دولار كحد أدني يبقى ايران صدرت 14 الف سيارة من المليون ونصف وهذا يعني انها استهلكتكل انتاجها محلياً في دولة تعاني اقتصادياً كيف يتم بيع مليون ونصف سيارة جديدة سنوياً !

الاتراك العكس 85% من انتاج تركيا من السيارات يذهب للتصدير و الاتراك لا يشترون السيارات كثيرا لانها غالية و عليها ضرائب عالية و تأمينات و خلافه

 

[المنتصر]

الا
الاتراك العكس 85% من انتاج تركيا من السيارات يذهب للتصدير و الاتراك لا يشترون السيارات كثيرا لانها غالية و عليها ضرائب عالية و تأمينات و خلافه

مبيعات السيارات الجديدة في تركيا كانت 722 الف سيارة في 2017 وكان انتاج تركيا 1.7 مليون سيارة ، لكن مشكلتي هي في صحة حجم انتاج ومبيعات إيران السنوية من السيارات الجديدة وأظن أن إيران كاذبة ، لأن لا يمكن أن تكون إيران رقم 10 عالمياً في إستهلاك السيارات الجديدة سنوياً مع ظروف الحصار وانهيار العملة والفقر

 

[sameh nasef 2]

مبيعات السيارات الجديدة في تركيا كانت 722 الف سيارة في 2017 وكان انتاج تركيا 1.7 مليون سيارة ، لكن مشكلتي هي في صحة حجم انتاج ومبيعات إيران السنوية من السيارات الجديدة وأظن أن إيران كاذبة ، لأن لا يمكن أن تكون إيران رقم 10 عالمياً في إستهلاك السيارات الجديدة سنوياً مع ظروف الحصار وانهيار العملة والفقر

ايران المنتج رقم 12 عالميا للسيارات و معظم شركات محلية بالاضافة للرينو
معظم الايرانيين يشترون السيارات المحلية لانها رخيصة مع العلم هى الاقل جودة
السيارات المستوردة شروط استيرادها صعبة و عليها طلب لذلك غالية جدا

 

[المنتصر]

ايران المنتج رقم 12 عالميا للسيارات و معظم شركات محلية بالاضافة للرينو
معظم الايرانيين يشترون السيارات المحلية لانها رخيصة مع العلم هى الاقل جودة
السيارات المستوردة غالية و استرادها صعبة و عليها طلب لذلك غالية جدا

أقل سعر للسيارة الجديدة في إيران هو 10 الاف دولار أي 180 الف جنيه مصري كمثال وهو أرخص من الاسعار للسيارات المحلية في مصر المماثلة ، لكن قصدي هنا هل يوجد سنوياً مليون ونصف إيراني ينفقون 10 الاف دولار على الاقل لكل منهم لشراء سيارة جديدة هذا غير أن السيارات القديمة تجد من يشتريها و لا تصدر بل تظل في السوق معني ذلك أن الشعب الإيراني لا يعاني اقتصاديا من الحصار وأنه شعب غني جداً وان عملته قوية وأجورهم مرتفعة وهذا كله عكس الحقيقة

 

[sameh nasef 2]

أقل سعر للسيارة الجديدة في إيران هو 10 الاف دولار أي 180 الف جنيه مصري كمثال وهو أرخص من الاسعار للسيارات المحلية في مصر المماثلة ، لكن قصدي هنا هل يوجد سنوياً مليون ونصف إيراني ينفقون 10 الاف دولار على الاقل لكل منهم لشراء سيارة جديدة هذا غير أن السيارات القديمة تجد من يشتريها و لا تصدر بل تظل في السوق معني ذلك أن الشعب الإيراني لا يعاني اقتصاديا من الحصار وأنه شعب غني جداً وان عملته قوية وأجورهم مرتفعة وهذا كله عكس الحقيقة

الايران ياخذ السيارات المحلية ( اغلب هذه الشركات حكومية ) بتقسيط على فترة طويلة و بتسهيلات من الشركة و بعضهم بيتقرض

 

[sameh nasef 2]

الدولار رسمى ب 42 الف ريال ايرانى و فى السوق السوداء بحوالى 115 الف ريال هذا ما سمعته طبعا اسعار السوق السوداء هى الصحيحة دائما السعر الرسمى يكون غير حقيقى و مجرد رقم لتقليل التضخم