أول طائرة شبحية هورتن 229

صقر_04

عضو جديد
إنضم
25 مايو 2015
المشاركات
27
التفاعل
103 0 0
580f36e4c46188ab4b8b45ee.jpg

تعتبر طائرة شبحية هورتن 229 أول طائرة شبحية من حيث التصميم و انتجت في 1944 بالمانيا و كان أول طيران لها في 1 مارس 1944. و تم صنع منها 3 طائرات.

وكانت صممت لحمل نحو طن من الأسلحة والطيران بسرعة 600 ميل في الساعة، وهي مزودة بمحرك نفاث مزدوج.

وتعتبر ألمانيا أول من صنع طائرة من هذا النوع وبدأ العمل في تصنيع الطائرة الشبح التجريبية الألمانية في عام 1943 بعدما تعاقبت هزائم ألمانيا أمام قوات التحالف المعادي لهتلر . وأصدر هتلر حينذاك أوامره بإيجاد قاذفة قنابل منقطعة النظير تساعد الجيوش الألمانية على استعادة تفوقها.

وقامت هذه الطائرة التي أطلق عليها اسم "هورتن هو-229" (نسبة إلى الأخوين هورتن مصممي الطائرة) برحلتها التجريبية الأولى في عام 1944. ولكن ألمانيا لم تتمكن من إطلاق الإنتاج الصناعي لطائراتها الخفية. وبعد استسلامها حصل الأمريكيون على الرسوم البيانية لهذه الطائرة وغيرها من المستندات التي مكنتهم من صنع طائرتهم الشبح /ف-117/ في الثمانينات من القرن الماضي.

واعترف الأمريكيون بأنهم استفادوا مما اخترعه العلماء الألمان حينما قرروا بعد مرور 64 سنة أن يصنعوا نسخة طبق الأصل للطائرة الخفية الألمانية التي رأت النور قبل أنتهاء الحرب العالمية الثانية.

الخصائص العامة:
الطاقم: 1
الطول: 7.47 متر (24 قدم 6 انش)
طول الجناح: 16.76 متر (55 قدم 0 انش)
الطول: 2.81 متر (9 قدم 2 انش)
مساحة الجناح: 50.20 م (540.35 قدم مربع)
الوزن فارغة: 4600 كلغ (10141 رطل)
الوزن محملة: 6912 كجم (15،238 رطل)
اقصى وزن الإقلاع: 8100 كلغ (17857 رطل)
المحرك: 2 × يونكرز JUMO 004B إرتكاس، 8.7 كيلو نيوتن (1956 باوند) في كل محرك
الأداء:
السرعة القصوى: 977 كم / ساعة (تقديري) (607 ميلا في الساعة) في 12000 متر (39000 قدم)
سقف الخدمة: 16000 م (تقديري) (52،000 قدم)
معدل الصعود: 22 م / ث (تقديري) (4330 قدم / دقيقة)
الجناح التحميل: 137.7 كجم / متر مربع (28.2 رطل / قدم مربع)
فحوى / الوزن: 0.26
التسليح:
البنادق: 2 × 30 مم MK 108 مدفع
الصواريخ: صواريخ R4M
القنابل: 2 × 500 كجم (1100 رطل) قنابل.

1920px-Horten229-SDASM.jpg


441px-Horten_Ho_IX_line_drawing.svg.png

450px-HortenHo229_unloading.jpg
 
معظم الاسلحة الموجودة حاليا اصلها المانية النازية
 
عودة
أعلى