المروحيات ذات الاجنحة المتحركة او المحركات المتحركة

كنت اعتقد ان البداية كانت بالـ V22 Osprey ولكن اعتقادى كان خطأ
لقد اتضح من موضوعك يا أخى الفاضل ان بداية التفكير والأبحاث لدى الامريكان فقط يرجع الى خمسينات القرن المنصرم
موضوع أكثر من رائع
 
وتقديراً لجهدك ياعزيزي سيتم تثبيت الموضوع في قسم الطائرات العمودية بعد أخذ الوقت الكافي في قسم الأخبار
شكراً لك وسعداء بتواجدك معنا في المنتدى العربي للدفاع والتسليح


بارك اللّٰه فيك يا غالي ان شاء اللّٰه نحن في الخدمة دائما
 
موضوع رائع وضخم ومليئ بالمعلومات
توضح بما لا شك فيه العقلية الامريكية التى لا تكتفى بحدود المعقول وتذهب لتبحث عن الافضلية فى كل مجال
بالنييبة لكلمة tiltrotor هو الطائرات التى تنتج قوة الدفع او قوة الرفع باستخدام محرك مروحى متحرك موضوع على قاعدة متحركة افقية وراسية تحقق قوة الرفع وقوة الدفع للطائرة ومن امثلتها الشهيرة V-22 Ospery
هذا المحرك يحقق الرفع العمودى للطائرة كالمروحيات ويحقق ايضا البعض من مدى وسرعة الطائرات الثابتة الجناح للطائرة
هناك فكرة اخرى تسمى tiltwing وهنا يكون الجناح كله متحرج فهو فى وضعه الطبيعى تكون الطائرة ذات دفع من محرك مروحى وعند تغير موضع الجناح كله ليكون افقى فيحقق بعض قوة الرفع العمودية للطائرة من امثلتها X-18 Hiller

مشكور على الرد و الاضافة اقترح عليك اخي الغالي بعد اذنك وضع عنوان للموضوع و سنطلب من الادارة تغير العنوان الاول مشكورة
 
مشكور على الرد و الاضافة اقترح عليك اخي الغالي بعد اذنك وضع عنوان للموضوع و سنطلب من الادارة تغير العنوان الاول مشكورة

الشكر لله وحده .. انت موضوعك متكامل صراحة والعنوان الحالى لا يحتاج للتعديل
 
موضوع جميل كالعادة

اتمنى إنشاء موضوع مثله عن روسيا

مشكور اخي بالنسبة لروسيا حسب بحث صغير لها تجربة متواضعة في هذا المجال و ان شاء الله اعود لها بالتفصيل لمن اراد البحث و المساهمة في الموضوع اليك أسماء الطائرات

MI-30

KA-22
كما يوجد كذلك كونسبت لم اجد له اسم و هو نموذج حديث و لي عودة للموضوع ان شاء الله
 
السلام عليكم و رحمة الله بطلب من الاخ ثقة حول الطائرات المروحية ذات الاجنحة او المحركات المتحركة الروسية نجد ان روسيا بدات تجربها مع الاتحاد السوفياتي غير ان التجربة الروسية في هذا المجال يمكن اعتبارها متواضعة فقط مجرد نماذج لا غير

******

حيث نجد النموذج Mil Mi-30 الذي بدا العمل عليه في 1972

mi-30.jpg


mi-30l.gif


كان من المتوقع ان تحمل الطائرة 12 شخص مع حمولة تصل الى 20 طن

mi-30%20picture.jpg


 
المشروع الروسي او التجربة الروسية الثانية كانت مع النموذج

Kamov Ka-22 "Vintokryl"
1959

ka-22_5.jpg


بدا العمل على النموذج سنة 1955 مع تصميم يمكن من حمل 12.5 طن و 80 مقعد

ka-22.gif


الطائرة الروسية حطمت الرقم القياسي في السرعة الخاص بهذا النوع من الطائرات و ذلك سنة 1961 بسرعة بلغت 365 كم/س و لكن الطائرة لم تدخل خط الانتاج الكمي.

43.jpg


تم الغاء البرنامج سنوة 1964 بعد تحطم الطائرة.

7ca42ab3fd1de3522c1497eb4794515f.jpg


3bac2a7d4d61c51a192a2056d47ad01d.jpg


 
موضوع ممتاز وعلم ينتفع به

سبق وكان عندي بعض المعلومات عن بعض المروحيات لكن الموضوع هذا ذكر المروحيات لم أقراء عنها من قبل
 
يوجد كونسبت او نموذج روسي جديد و لكن وجد حوله معلومات

215555.jpg


215558.jpg


5784079821_bbeddfa355_b.jpg


215556.jpg


215555.jpg


215554.jpg


215553.jpg



 
الشكر موصول لكل الاعضاء على التفاعل مع الموضوع و توسعا فيه و اضافة الى ما سبق اليكم بعض التجارب السابقة لوقتها حيث نجد ان الكثير من المنتوجات العسكرية كانت افكار او مشاريع المانية نازية

Focke Achgelis Fa 269

نموذج من زمن الرايخ حيث كانت الفكرة تهدف الى ايجاد طائرة بمقعد واحد و قادرة على الطيران بشكل عمودي فكان هذا النموذج سنة 1941

getasset.aspx


الطائرة فقط مجرد نموذج لا غير

صورة تخيلية لما كان يمكن ان تكون عليه الطائرة

focke_269.jpg


focke_269.gif


focke_269_1.gif
 
النموذج

Dornier Do 29

800px-Dornier_Do_29_from_right_Dornier_Museum_2009-09-27.jpg


نموذج تجريبي لشركة Dornier Flugzeugwerke اي مختبرات الطيران الالمانية بدا العمل عليه سنة 1950 النموذج نجح في الاختبارات الاولية للطيران غير ان البرنام الغي

800px-Dornier_Do_29_engine_from_right_Dornier_Museum_2009-09-27.jpg


800px-Dornier_Do_29_from_left_Dornier_Museum_2009-09-27.jpg


Do_29.jpg


DornierDo.29-PlanView.jpg
 
ملاحظة النماذج الالمانية الاخيرة ذكرتها فقط من باب الاضافة حيث انها تعتبر او تصنف كطائرات وليست مروحية لمن اراد ان ياخذ فكرة حول الطائرات ذات التحليق العمودي يمكن الرجوع الى هذه المواضيع

تاريخ و تجارب الاقلاع العمودي -4 حلقات-

تاريخ و تجارب الطيران العمودي الجزء الثاني

تاريخ و تجارب الطيران العمودي-3-
 
بمقارنة تواريخ التصاميم النازية والامريكية والسوفيتية نتبين ان السبق كالعادة للالمان
ولكن بعد الحرب العالمية الثانية تمت سرقة الابحاث منهم لصالح الامريكان والسوفيت كالعادة
 
بمقارنة تواريخ التصاميم النازية والامريكية والسوفيتية نتبين ان السبق كالعادة للالمان
ولكن بعد الحرب العالمية الثانية تمت سرقة الابحاث منهم لصالح الامريكان والسوفيت كالعادة

تقريبا الالمان كان لهم السبق في الكثير من التصاميم حتى ان الكلاش الموجود حاليا ما هو الا تصوير ام اعادة انتاج للرشاش stg 44 او mp 44

stg-44-mp44-recherche.jpg


30a84d5b985b16229e05d5df678149e7.jpg



هذا من دون الحديث عن المقاتلات او المروحيات او الغواصات و غيرها​
 
التعديل الأخير:
الالمان أخترعوا الكثير من الاسلحة التي تعد طفرة

ربما نذكرها في موضوع منفصل

 
عودة
أعلى