قوة الخرج النهائي للمحرك الخاص بالدبابات يختلف جذريا عن الخاص بالشاحناتالسلام عليكم
أخي محمد الفاتح كيف حالك
أرجو من الله ان تكون في صحة وعافية
عندي سؤال محيرني كثيرا
اليست تلك شركة " Tumosan" رائدة صناعة المحركات بتركيا و التي تنتج محركات تركية بنسبة 100% - علي ما اعتقد - وايضا تنتج ناقل الحركة و صندوق التروس ( مجموعة الطاقة كاملة ) ؟
و تقريبا ظاهر بتلك الصورة نموذج لمجموعة الطاقة كامل لسيارة دفع رباعي
لماذا يقال اذن ان تركيا لازالت تحتاج نقل تقنية في مجال مجموعة الطاقة حتي تستطيع تركيبه علي الدبابة " ألطاي " ؟
ايضا نظام التعليق والتروس ليس بسيطة على الرغم من انها نفس المبدء بشكل عام
اضافة الى الوزن الاجمالي للدبابة ونوعية المواد التي المفترض بها ان تصنع منها تكون مختلفة
طبعا الاختلاف نظرية للقارئ جوهرية للمختص