القـدرات الصـناعية الـتـركية Made In Türkiye

كما يقال ، أنا أشير إلى القمر و أنت تنظر إلى إصبعي.
بإختصار، أنت تعلم أنني أعلم أنك كتبت الموضوع كحجة للحطّ من القدرات الصناعية التركية ،
لكنك الآن بعد أن رأيت خطأك و أنّ السعودية تدفع مليارات الدولارات لنقل التقنية من بايكار نفسها ،
لجأت إلى الخطة ب و هي أن تتدعي أنك كنت تتحدث بحيادية عن التفاصيل الفنية فقط.

لا أريد فتح الموضوع ثانية و إضاعة وقتي في جدال عقيم حول التفاصيل ،

مبروك نقل تقنية فخر الصناعة الموزمبيقية مقابل مليارات الدولارات بدل صناعتها بقدراتك الذاتية. :مع السلامة: :مع السلامة: :مع السلامة:

- يبدو ان لديك صعوبة في الفهم
:)

- الدرون TB يستخدم مكونات اجنبية عديدة تعاقدت عليه دولتي او تعاقدت عليه جزر القمر هذي حقيقه غير قابلة للنقاش

- الاتراك قاموا بعقد صفقة مع شركة انترا السعودية للحصول على رخصة انتاج الدرون "عاصف" وهناك مصالح مشتركة
 
الاتراك قاموا بعقد صفقة مع شركة انترا السعودية للحصول على رخصة انتاج الدرون "عاصف" وهناك مصالح مشتركة
غريبة مادامهم صنعوا الاكانجي المتطوره ليش تعاقدوا على عاصف البسيطة !
#فكر_كأنك_خروف
 

- يبدو ان لديك صعوبة في الفهم
:)

- الدرون TB يستخدم مكونات اجنبية عديدة تعاقدت عليه دولتي او تعاقدت عليه جزر القمر هذي حقيقه غير قابلة للنقاش

- الاتراك قاموا بعقد صفقة مع شركة انترا السعودية للحصول على رخصة انتاج الدرون "عاصف" وهناك مصالح مشتركة

بالعكس ،
فهمت أنك اختبأت تحت البطانية بعد أن كتبت موضوعا عن فخر الصناعة الموزمبيقية الذي اشترت السعودية تقنيته بمليارات الدولارات. 🙂

أشرت لك كما أشار لك صيّاد الليل أن Akinci أكثر تعقيدا من تي بي 2 لكن بلادة فهمك لم تسعفك في التقاط معنى ذلك .. ! 🤭
 
بالعكس ،
فهمت أنك اختبأت تحت البطانية بعد أن كتبت موضوعا عن فخر الصناعة الموزمبيقية الذي اشترت السعودية تقنيته بمليارات الدولارات. 🙂

أشرت لك كما أشار لك صيّاد الليل أن Akinci أكثر تعقيدا من تي بي 2 لكن بلادة فهمك لم تسعفك في التقاط معنى ذلك .. ! 🤭

- يبدو ان لديك صعوبة في الفهم

- الدرون TB يستخدم مكونات اجنبية عديدة وقامت بعض الدول بحظر مكوناتها على شركة baykar
:)

 
بالعكس ،
فهمت أنك اختبأت تحت البطانية بعد أن كتبت موضوعا عن فخر الصناعة الموزمبيقية الذي اشترت السعودية تقنيته بمليارات الدولارات. 🙂

أشرت لك كما أشار لك صيّاد الليل أن Akinci أكثر تعقيدا من تي بي 2 لكن بلادة فهمك لم تسعفك في التقاط معنى ذلك .. ! 🤭
صيّاد الليل @صيّاد الليل
اولا: اذا لم يكن احد مؤهل للمناقشة Saudi silent @Saudi silent بمعلومات فنيه يكون الصمت افضل من الجهل لأن الفرق واضح فالأخ saudi يسبق بسنوات ضوئيه .

ونتيجة الجهل
تحوير الموضوع والأستهزاء وكالعاده و الفقر في المعلومات الفنيه وتحوير الموضوع للهجوم على السعوديه اللي خيرها على الجميع
.....

تكون النتيجه اشخاص تعاني من عقدة النقص تحاول تغطية عيوبها بأتفه الأمور .
.......
اتمنى من الأخ Saudi silent @Saudi silent

عدم الدخول في نقاشات فنيه اوعسكريه الا مع من يكون مؤهل للنقاش ويمتلك الحد الأدنى من معلومات عسكريه
ويترفع عن صغائر الأمور


 
التعديل الأخير:
صراحة الاخ Saudi silent @Saudi silent والاخ صيّاد الليل @صيّاد الليل كلامهم صحيح .
ولكن ماحد يقدر ينكر أن في 2022 المسيرةtb كانت أغلبها قطع أجنبية بداية من المحرك الي مختلف المستشعرات وأجهزة الهبوط و الخ
.

ولكن أيضا الحين 2025 ماحد يقدر ينكر أن المسيرةtb أصبحت محلية بشكل شبه كامل سواء المحرك أو البصريات أو الداتا أو أنظمة الهبوط .وتم تصدير المحركpd170 .
وبصريات Aselflair صدرت ل16دولة.

لكن فتح موضوع صحيح في زمانه ومقارنته بالمعلومات الفنية الحين هو خطأ لم يفيد الموضوع بشي . والله يهدي اللي فتح الموضوع بإشارة واختفي ;) الصباح @الصباح
 
ولكن ماحد يقدر ينكر أن في 2022 المسيرةtb كانت أغلبها قطع أجنبية بداية من المحرك الي مختلف المستشعرات وأجهزة الهبوط و الخ .

ولكن أيضا الحين 2025 ماحد يقدر ينكر أن المسيرةtb أصبحت محلية بشكل شبه
كلامك صحيح.
وإلى الآن وحتّى بعد سنوات ستستعمل بايكار مكوّنات أجنبية مدنيّة تباع في السوق كأي جهاز بدون قيد أو شرط ( مثال على ذلك نظم الملاحة Garmin و viasat ).

لكن كما قلت أنا في مداخلة سابقة كيف تدفع بولندا 270 مليون دولار في مجموعة درون مجمّع قطعة قطعة ؟ لماذا لا تنتجها هي بنفسها وهي دولة أوروبية صناعية ويمكن أن تشتري ما تريد بدون أي مشكل ؟ وكيف تضع اليابان وما أدراك ماليابان طائرات بايكار تحت النظر وتدرس شرائها ؟ وكيف تدفع فيها فلوس أوكرانيا و سلوفاكيا و المجر و رومانيا ...... وهي تعرف أنّها مجمّعة وقطعها معروفة قطعة قطعة ؟

هل في المنتوج التركي أشياء من الصعب جدّا لتلك الدول أن يصنعوا مثلها ولو حتّى أعطيتهم كل القطع ؟
 
وكيف تضع اليابان وما أدراك ماليابان طائرات بايكار تحت النظر وتدرس شرائها ؟ وكيف تدفع فيها فلوس أوكرانيا و سلوفاكيا و المجر و رومانيا ...... وهي تعرف أنّها مجمّعة وقطعها معروفة قطعة قطعة ؟

هل في المنتوج التركي أشياء من الصعب جدّا لتلك الدول أن يصنعوا مثلها ولو حتّى أعطيتهم كل القطع ؟

الياااااابااااان
ويستمر نقل الاخبار من الطرابيش على طريقة
يقولون
اعتقد
طرف علم
اهبد
صدق مطبلين
انقل من كذابين
ووووووالخ

1000138046.jpg
 
كلامك صحيح.
وإلى الآن وحتّى بعد سنوات ستستعمل بايكار مكوّنات أجنبية مدنيّة تباع في السوق كأي جهاز بدون قيد أو شرط ( مثال على ذلك نظم الملاحة Garmin و viasat ).

لكن كما قلت أنا في مداخلة سابقة كيف تدفع بولندا 270 مليون دولار في مجموعة درون مجمّع قطعة قطعة ؟ لماذا لا تنتجها هي بنفسها وهي دولة أوروبية صناعية ويمكن أن تشتري ما تريد بدون أي مشكل ؟ وكيف تضع اليابان وما أدراك ماليابان طائرات بايكار تحت النظر وتدرس شرائها ؟ وكيف تدفع فيها فلوس أوكرانيا و سلوفاكيا و المجر و رومانيا ...... وهي تعرف أنّها مجمّعة وقطعها معروفة قطعة قطعة ؟

هل في المنتوج التركي أشياء من الصعب جدّا لتلك الدول أن يصنعوا مثلها ولو حتّى أعطيتهم كل القطع ؟
بدايه اليابان وبولندا وإيطاليا يستطيعون صنع درونز متفوق ولكن تركيا لديها التصميم الجيد والسعر المنخفض وتكامل الأنظمة الشرقيه والغربيه والمحليه وسهوله توطين الصناعه وهذه ميزه فى دوله متوسطة التكنولوجيا اسعار المنتجات ليست بالمرتفعه وتعطي أداء مقبول
موضوع الاخ Saudi silent @Saudi silent يتكلم بشكل كبير عن الترنش الاول للدرونز قبل الحظر الغربى واستبدالها بالانظمه المحليه التركيه الفرعيه
 
الياااااابااااان
ويستمر نقل الاخبار من الطرابيش على طريقة
إذا صحيفة اليابان تايمز JAPAN TIMES تقول أن بلادها تدرس أيضًا استخدام طائرات Bayraktar TB2 التركية الصنع أو MQ-9 Reaper التي طورتها الولايات المتحدة لاعتراض الطائرات الأجنبية التي تقترب من المجال الجوي الياباني، حيث أصبحت عمليات التدافع باستخدام الطائرات المأهولة متكررة ومكلفة بشكل متزايد.


ولمّا تقول NIKKEI ASIA أن وزارة الدفاع اليابانية تدرس شراء طائرات Bayraktar TB2 التركية الصنع أو MQ-9 Reaper التي طورتها الولايات المتحدة.


فأنت تصمت وتخجل من نفسك ولا تنطق بحرف واحد.
أحنا مطوّلين بالنا معاك لن زوّدتها كثير.
 
بدايه اليابان وبولندا وإيطاليا يستطيعون صنع درونز متفوق
موش باين .
ولكن تركيا لديها التصميم الجيد
هذا ليس سرّا
والسعر المنخفض
الربح المنخفض نعم.
الطائرة كلفتها 2 مليون تبيعها ب10 مليون
وسهوله توطين الصناعه
لم توطّن صناعة طائراتها لأي دولة لحدّ الآن
اسعار المنتجات ليست بالمرتفعه
بل مرتفعة جدّا.
تبيع الطائرة ب5 أضعاف سعرها.


في الأخير لم تجب على سؤالي :
كيف تشتري بولندا طائرات ب270 مليون دولار فيحين أنها حسب ولك قادرة على إنتاجها بخمس ثمنها (70 مليون فقط).
بولندا دولة فقيرة نوعا ما ولا أظنّ إنّو 200 مليون دولار زايدين عليها فتعطيهم لشركة تركيّة ربح صاف.
 
موش باين .

هذا ليس سرّا

الربح المنخفض نعم.
الطائرة كلفتها 2 مليون تبيعها ب10 مليون

لم توطّن صناعة طائراتها لأي دولة لحدّ الآن

بل مرتفعة جدّا.
تبيع الطائرة ب5 أضعاف سعرها.


في الأخير لم تجب على سؤالي :
كيف تشتري بولندا طائرات ب270 مليون دولار فيحين أنها حسب ولك قادرة على إنتاجها بخمس ثمنها (70 مليون فقط).
بولندا دولة فقيرة نوعا ما ولا أظنّ إنّو 200 مليون دولار زايدين عليها فتعطيهم لشركة تركيّة ربح صاف.

لماذا لا تصنعها أرمينيا التي رأينا ماذا فعلت بها التي بي 2 ؟
لماذا لا تصنعها صربيا التي أرادت شرائها و حصلت كوسوفو عليها و لم تحصل عليها هي إلى الآن ؟
كما قلت أنت لماذا لا تصنعها بولندا و هي دولة صناعية ناشئة و تدفع 270 مليون دولار لتركيا ؟ خط تجميع -كما يدّعي البكّاؤون- لن تتخطى تكلفته بضع ملايين من الدولارات.
لماذا تشتريها الإمارات من المنافس التركي 'عدو الأمس' ، هل لدى الإمارات عوائق مالية لفتح خط تجميع ؟ علما أن خط التجميع ستكون تكلفته أقلّ.

أسألة لا يستطيع البكّاؤون أصحاب IQ 10 الإجابة عنها.
 
لماذا لا تصنعها أرمينيا التي رأينا ماذا فعلت بها التي بي 2 ؟
لماذا لا تصنعها صربيا التي أرادت شرائها و حصلت كوسوفو عليها و لم تحصل عليها هي إلى الآن ؟
كما قلت أنت لماذا لا تصنعها بولندا و هي دولة صناعية ناشئة و تدفع 270 مليون دولار لتركيا ؟ خط تجميع -كما يدّعي البكّاؤون- لن تتخطى تكلفته بضع ملايين من الدولارات.
لماذا تشتريها الإمارات من المنافس التركي 'عدو الأمس' ، هل لدى الإمارات عوائق مالية لفتح خط تجميع ؟ علما أن خط التجميع ستكون تكلفته أقلّ.

أسألة لا يستطيع البكّاؤون أصحاب IQ 10 الإجابة عنها.

لماذا تركيا لم تصنع عاصف بدلًا من ان تشتريه برخصة انتاج من شركة انترا السعودية

لماذا تركيا لم تصنع الدوائر الإلكترونية بمختلف انواعها بدلًا من شرائها من شركة الرواد السعودية

اسألة لن يستطيع من يعاني قصور في الفهم الإجابة عنها.

 
موش باين .​

هذا ليس سرّا

الربح المنخفض نعم.
الطائرة كلفتها 2 مليون تبيعها ب10 مليون

لم توطّن صناعة طائراتها لأي دولة لحدّ الآن

بل مرتفعة جدّا.
تبيع الطائرة ب5 أضعاف سعرها.


في الأخير لم تجب على سؤالي :
كيف تشتري بولندا طائرات ب270 مليون دولار فيحين أنها حسب ولك قادرة على إنتاجها بخمس ثمنها (70 مليون فقط).
بولندا دولة فقيرة نوعا ما ولا أظنّ إنّو 200 مليون دولار زايدين عليها فتعطيهم لشركة تركيّة ربح صاف.

- اخ صياد
🙂

- الدرونات لا تقوم بإنتاج نفسها بنفسها بل تحتاج الى مهندسين وعمال ومنشآت وخطوط انتاج وتأمين سلاسل توريد

"وتكاليف كبيرة في البداية"

- ان كنت ارغب في 5 الى 35 درون بمواصفات عالمية ومكونات عالية الجودة والموثوقية من كبرى شركات العالم
فهل سأقوم بعمل كل تلك الخطوات ؟ او اقوم فقط بشراء بيرقدار الجاهزة بالفعل للبيع ؟

جاوب نفسك وستعرف ماهو الأجدى.

 

لماذا تركيا لم تصنع عاصف بدلًا من ان تشتريه برخصة انتاج من شركة انترا السعودية

لماذا تركيا لم تصنع الدوائر الإلكترونية بمختلف انواعها بدلًا من شرائها من شركة الرواد السعودية

اسألة لن يستطيع من يعاني قصور في الفهم الإجابة عنها.

إذا كانت عاصف فخر الصناعة السعودية فلماذا تشترون بآلاف المليارات الطائرات التركية ؟ لماذا لا تشتروا عاصف ؟
ثمّ من هي الدرون عاصف وما هو سجلّها الحربي وماهي صواريخها ومن هو الجيش الذي إشتراها ؟
بالنسبة للدوائر الإلكترونية فيوجد في النهر مالا يوجد في البحر وعادي جدّا أن تشتري تركيا منكم منتج لتبيعكم ألف منتج.
 
إذا كانت عاصف فخر الصناعة السعودية فلماذا تشترون بآلاف المليارات الطائرات التركية ؟ لماذا لا تشتروا عاصف ؟
ثمّ من هي الدرون عاصف وما هو سجلّها الحربي وماهي صواريخها ومن هو الجيش الذي إشتراها ؟
بالنسبة للدوائر الإلكترونية فيوجد في النهر مالا يوجد في البحر وعادي جدّا أن تشتري تركيا منكم منتج لتبيعكم ألف منتج.​

اسأل تركيا التي وقعت مع انترا لا تسألني
🙂

ولكن انا اجاوب على الأخ بنفس اللحن , فسؤاله غبي مع الاحترام​
 
عودة
أعلى