القـدرات الصـناعية الـتـركية Made In Türkiye
- إنضم
- 19 يوليو 2009
- المشاركات
- 8,249
- التفاعل
- الدولة
فارق الحجم بين صاروخ البلوك الاول والبلوك الثاني من نظام sipir للدفاع الجوي التركي
- إنضم
- 19 يوليو 2009
- المشاركات
- 8,249
- التفاعل
- الدولة
نظام رادار الانذار المبكر التركيALP500G بمدي 750 كيلو متر
- إنضم
- 29 سبتمبر 2011
- المشاركات
- 8,164
- التفاعل
وافقت روما على بيع شركة "بياجيو آيروسبيس " عملاق صناعة الطيران الإيطالية إلى شركة "بايكار" التركية الرائدة في إنتاج المسيرات، ومن خلال هذا الاستحواذ، وستزيد بايكار من نفوذها في سوق الطيران الأوروبي، كما ستعزز قدرتها الإنتاجية من خلال الحفاظ على إرث "بياجيو" التاريخي، وتهدف بايكار أيضا من خلال رؤيتها المستقبلية لزيادة فرص العمل التي توفرها الشركة في إيطاليا.
- إنضم
- 24 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 25,230
- التفاعل
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,696
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,696
- التفاعل
- الدولة
مضخة توربينية مبردة طورتها شركة DELTAV.
تُستخدم لنقل كميات كبيرة من الأكسجين السائل في محركات الصواريخ
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,696
- التفاعل
- الدولة
يتم إنتاج النيكل والكوبالت النقيين، اللذين يستخدمان بكثافة في السبائك الفائقة، في تركيا
وحتى الآن، تم تطوير 20 من السبائك الأكثر أهمية وأولوية الخاضعة لتراخيص التصدير لاستخدامها في إنتاج أجزاء محركات التوربينات، ويجري تطوير المزيد. بعض السبائك التي تم تطويرها هي:
الفولاذ المقاوم للصدأ المستخدم في صناعة الطائرات
AISI316
AISI320
سبائك النيكل الفائقة
IN718 (ضاغط الضغط العالي)
IN718+
IN738
AD730
ATI720
UD720 (قرص توربين الضغط العالي)
CM247 LC (غرفة الاحتراق)
سبائك فائقة أحادية البلورة
CMX4
CMX10 (شفرات توربين الضغط العالي أحادية البلورة)
الفولاذ الخاص
فولاذ الماراجينج (الصمامات)
M50 (محامل الطيران)
بالإضافة إلى ذلك، تجري دراسات تطوير الألياف الخزفية ومواد CMC (مركب مصفوفة السيراميك) لاستخدامها في أجزاء التوربينات عالية الحرارة
ترجمة جوجل