صناعة محركات الصواريخ في السعودية

-F15D- 

Saudi Prince
صقور الدفاع
إنضم
5 أكتوبر 2011
المشاركات
5,023
التفاعل
32,147 2,266 0
اعلان مدينة الملك عبدالعزيز العلوم وتقنية عن تصنع ثلاث انواع من محركة الصوريخ

مشروع المحرك التوربيني بقوة (3.5kN (787lbf


project16-41.jpg


يهدف هذا المشروع إلى خدمة استراتيجية مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية في مجال المحركات النفاثة. وعلى الرغم من العقبات التقنية المتأصلة في تعقيد المحركات النفاثة، فقد حقق الباحثون بالمركز الوطني لتقنية المحركات النفاثة نجاحات حيث استطعنا الوصول إلى المرحلة الأخيرة من المشروع وهي التصنيع، الذي سوف يمكننا من تصنيع منتج تطبق عليه النظريات التي حصلنا عليها في بداية المشروع. وقد تم إعداد خطة لمراحل المشروع، ابتداءً من المعرفة النظرية للمحرك التوربيني، والمواد المستخدمة في التصنيع، وكيفية إعداد الرسومات الأساسية وتنفيذها، وانتهاءً بالتصنيع النهائي، وتجارب التشغيل، ومن ثم التشغيل.

----------------------------------------------------------------------------------------

KJ80- JetCat

project16-39.jpg


هذا المشروع عبارة عن تطوير محرك توربيني نفاث من نوع KJ80- JetCat وتصنيعه محلياً. المحرك KJ80- JetCat يبلغ قوة دفعه القصوى 97 N أو 9.9 kg، لذلك فهو مناسب لدفع المركبات الجوية الصغيرة التي تتراوح أوزانها بين 8 kg و 15 kg مثل الطائرات بدون طيارين أو الأهداف الجوية أو الصواريخ الموجهة. وكأي محرك نفاث آخر فإن هذا المحرك يتكون من مدخل للهواء، والضاغط الهوائي، وغرفة الاحتراق، والتوربين، والأنبوب العادم. بالمواصفات التقنية التالية: • قوة الدفع القصوى: 97 نيوتن. • عدد الدوران الأقصى: 125000 لفة لكل دقيقة. • وزن المحرك: 1.36 كلغ. • أبعاد المحرك: الطول 300 ملم، 112 ملم. تكمن أهمية هذا المشروع أنه يعطي القدرة على إنتاج محرك نفاث وتطويره فيما بعد، وتحقيق الاكتفاء الذاتي في هذه الفئة من المحركات التوربينية، وكذلك بالنسبة للفئات والأنواع الأخرى من المحركات

----------------------------------------------------------------------------------------

تطوير محرك توربيني نفاث نوع KJ 200 JetCat​

project16-40.jpg


التصميم الجديد يشتمل على ضاغط وناشر مثالي مما يؤدى إلى ارتفاع أداء المحرك والموثوقية. أيضا يشتمل على نظام تحكم ذي مواصفات عالية تسمح بإيقاف إمدادات الطاقة للمحرك قبل الانتهاء من تهدئة المحرك، وعند الانتهاء من التهدئة سوف يقوم نظام التحكم بإيقاف التشغيل ذاتيا. المحرك من نوع K 200 JetCat يبلغ قوة دفعه القصوى 230 N أو 23.5 kg، لذلك فهو مناسب لدفع المركبات الجوية الصغيرة التي لا يزيد وزنها على 20 kg مثل الطائرات بدون طيارين أو الأهداف الجوية أو الصواريخ الموجهة. • قوة الدفع القصوى: 230 نيوتن. • عدد الدوران الأقصى:112000 لفة لكل دقيقة. • وزن المحرك: 2.37 كلغ. • أبعاد المحرك: الطول 350 ملم، والقطر 132 ملم. • الهدف من المشروع: • رفع القدرة الهندسية بالمركز. • التميز في التصميم. • التحكم بالأداء. • تطوير وحدة التحكم الإلكترونية (ECU).

https://www.kacst.edu.sa/arb/rd/pages/content.aspx?dID=69
 
التعديل الأخير:
جميل جدا
هم الان في الطريق السليم اتمنى لهم التوفيق والنجاح
 
عينة من محركات جيت كات

p200sx1__large.jpg


P200-RX
P200-RX Turbine Complete

Now with internal kerosene start. No propane needed!


Max Thrust: 52 lbs
Engine Weight: 5.53 lbs
Diameter: 5.07"
Length: 13.65"
RPM Range: 33,000 to 112,000
Max Temp: 750C
Fuel Rate at Full Power: 24.7 fl oz per minute

Turbine Specs PDF
Heli and Marine Turbine Specs PDF


http://www.jetcatusa.com/rc-turbines/turbine-details/p200-sx/



اتمنى التوجه لمحركات اكبر واعقد لتوطين تقنيتها


شركة توربوميكا التابعة لسافران الفرنسية ,, شركة قوية في محركات التوربوجيت ( يصنعون محرك الستورم شادو ومحركات الدرونز والصواريخ البحرية وغيرها )



TR 18

View more

TR 40

The TR 40 jet engine has been developed specially for the engines of anti-ship missiles.

View more

TR 50

The TR 50 jet engine has been developed specifically for the French MdCN / Scalp Naval programme.

View more

TR 60-30

The TR 60-30 jet engine has been developed to power the «Apache» and «Storm Shadow/ Scalp EG» weapon systems used by the French Air Force and several foreign air forces.

View more

TR 60-5

The TR 60-5 family is primarily used for applications of the drone or target drone typ

http://www.safran-power-units.com/propulsion-systems/microturbo-european-leader-turbojet-engines
 
المحرك الاول

project16-41.jpg


نفس قوات المحرك تركي KALE-3500

krLDzy.jpg


المستخدم على صروخ SOM

SOM_cruise_missile_mockup_on_MSPO_2014.jpeg


 
والله أننا نعيش أحلى أيامنا منذ عقود، والقادم أجمل بإذن الله،
الحمدلله،

طالما قدرة المحرك الوطني مشابهه لقدرة المحرك التركي فهذه خواصه:

الكروز التركي سوم:

- يصل مداه إلى 250 كم
- يحمل رأس حربي بوزن 230 كج
- وزنه الإجمالي 600 كج
- طلبته أمريكا من الأتراك لتركيبه على الأف35
- يمكن إطلاقه من المنصات الجوية والبرية والبحرية

ذكرت خصائص السوم لأنه مشابه لمحركنا الوطني الذي لم يصنع عبث، وإنما للعمل على شيء ما، وما هو هذا الشيء؟!

نحن نشهد صناعة أول صاروخ كروز سعودي ذو مواصفات عالمية!

ليت الخبر جاء بالعيد الوطني ليكون عيدنا عيدين :السعودية:
 
التعديل الأخير:
هذه المشاريع هى الاساس التى يمكن البناء عليه
مع الوقت لن يكون هناك مستحيل
 
المحرك الاول

project16-41.jpg


نفس قوات المحرك تركي KALE-3500

krLDzy.jpg


المستخدم على صروخ SOM

SOM_cruise_missile_mockup_on_MSPO_2014.jpeg










جيد و بالتوفيق للمملكة العربية السعودية

المحرك التركي KALE 3500
The maximum thrust will be 3.5 kN - 787 lbf/357 kgf.

المحرك السعودي بنفس العزم (3.5kN (787lbf

p1481652.jpg
 
الحمدلله حمدا كثيرا الذي انار عقولنا العربيه بالعلم والعمل هنا نحن نسير الى الامام نحوا الرقي والتقدم العلمي ومدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنيه مثال عربي يحتذى به
 
صناعة المحركات هي أصعب جزء تتم صناعته بأي منتج سواء كان المنتج دبابة، سفينة، طائرة، صاروخ أو حتى غواصه، وبعد ذلك تأتي صناعة باقي أجزاء الطائرة من معدات إلكترونية إلى الجسم إلى الرأس الحربي..الخ،

صناعة المحركات تقتصر على دول قليلة فقط بالعالم، وحتى الصين تعاني من صناعة محرك لطائراتها،

المقصد هو أننا إجتزنا خطوة كبيرة وصنعنا أصعب جزء بالمنتج والباقي أسهل بكثير، وهذا المحرك نستطيع تركيبه على العديد من المنتجات العسكرية ولن يكون حصرا على صاروخ واحد فقط،

أيضا تطوير المحرك والذي توعدت بفعله مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية سيمكننا من الحصول على منتجات عسكرية أكثر تطورا وقدرة، مثلا صاروخ يحمل ضعف الرأس المتفجر، أو صاروخ ذو مدى 500+ كم..الخ

لم يبالغ محمد بن سلمان عندما قال بأن بحلول 2030 ستكون 50% من منتجاتنا العسكرية سعودية،،
 
اعلان مدينة الملك عبدالعزيز العلوم وتقنية عن تصنع ثلاث انواع من محركة الصوريخ

مشروع المحرك التوربيني بقوة (3.5kN (787lbf


project16-41.jpg


يهدف هذا المشروع إلى خدمة استراتيجية مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية في مجال المحركات النفاثة. وعلى الرغم من العقبات التقنية المتأصلة في تعقيد المحركات النفاثة، فقد حقق الباحثون بالمركز الوطني لتقنية المحركات النفاثة نجاحات حيث استطعنا الوصول إلى المرحلة الأخيرة من المشروع وهي التصنيع، الذي سوف يمكننا من تصنيع منتج تطبق عليه النظريات التي حصلنا عليها في بداية المشروع. وقد تم إعداد خطة لمراحل المشروع، ابتداءً من المعرفة النظرية للمحرك التوربيني، والمواد المستخدمة في التصنيع، وكيفية إعداد الرسومات الأساسية وتنفيذها، وانتهاءً بالتصنيع النهائي، وتجارب التشغيل، ومن ثم التشغيل.

----------------------------------------------------------------------------------------

KJ80- JetCat

project16-39.jpg


هذا المشروع عبارة عن تطوير محرك توربيني نفاث من نوع KJ80- JetCat وتصنيعه محلياً. المحرك KJ80- JetCat يبلغ قوة دفعه القصوى 97 N أو 9.9 kg، لذلك فهو مناسب لدفع المركبات الجوية الصغيرة التي تتراوح أوزانها بين 8 kg و 15 kg مثل الطائرات بدون طيارين أو الأهداف الجوية أو الصواريخ الموجهة. وكأي محرك نفاث آخر فإن هذا المحرك يتكون من مدخل للهواء، والضاغط الهوائي، وغرفة الاحتراق، والتوربين، والأنبوب العادم. بالمواصفات التقنية التالية: • قوة الدفع القصوى: 97 نيوتن. • عدد الدوران الأقصى: 125000 لفة لكل دقيقة. • وزن المحرك: 1.36 كلغ. • أبعاد المحرك: الطول 300 ملم، 112 ملم. تكمن أهمية هذا المشروع أنه يعطي القدرة على إنتاج محرك نفاث وتطويره فيما بعد، وتحقيق الاكتفاء الذاتي في هذه الفئة من المحركات التوربينية، وكذلك بالنسبة للفئات والأنواع الأخرى من المحركات

----------------------------------------------------------------------------------------

تطوير محرك توربيني نفاث نوع KJ 200 JetCat​

project16-40.jpg


التصميم الجديد يشتمل على ضاغط وناشر مثالي مما يؤدى إلى ارتفاع أداء المحرك والموثوقية. أيضا يشتمل على نظام تحكم ذي مواصفات عالية تسمح بإيقاف إمدادات الطاقة للمحرك قبل الانتهاء من تهدئة المحرك، وعند الانتهاء من التهدئة سوف يقوم نظام التحكم بإيقاف التشغيل ذاتيا. المحرك من نوع K 200 JetCat يبلغ قوة دفعه القصوى 230 N أو 23.5 kg، لذلك فهو مناسب لدفع المركبات الجوية الصغيرة التي لا يزيد وزنها على 20 kg مثل الطائرات بدون طيارين أو الأهداف الجوية أو الصواريخ الموجهة. • قوة الدفع القصوى: 230 نيوتن. • عدد الدوران الأقصى:112000 لفة لكل دقيقة. • وزن المحرك: 2.37 كلغ. • أبعاد المحرك: الطول 350 ملم، والقطر 132 ملم. • الهدف من المشروع: • رفع القدرة الهندسية بالمركز. • التميز في التصميم. • التحكم بالأداء. • تطوير وحدة التحكم الإلكترونية (ECU).

https://www.kacst.edu.sa/arb/rd/pages/content.aspx?dID=69
بالتوفيق للمملكه العربية السعودية
 
الحمدلله الذي بحمده تدوم النعم . بارك الله في رجالنا و شبابنا
و من قبلهم حكومتنا والتي تسير الى الأمام بخطى واثقه ثابته
لايضرهم كلام الحاقدين والمرجفين . تركنا الكلام والستائر لغيرنا
ولنا الأفعال . الحمدلله رب العالمين .
 
هذي المواضيع الي توسع الصدر
اللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك
 
الحمدلله الكل يعمل والبعض يعلن والبعض من الأفضل إلا يعلن الحمدلله.:cool:
 
عودة
أعلى