مشروع السعودي لطائرة عمودية خفيفة الوزن

-F15D- 

Saudi Prince
صقور الدفاع
إنضم
5 أكتوبر 2011
المشاركات
5,072
التفاعل
32,759 2,400 0
مشروع السعودي لطائرة عمودية خفيفة الوزن

14333627_364317300623030_5721194683225425111_n.jpg


بدا العمل في المشروع عام 1432 لنقل تقنية صناعة طائرات العمودية في السعودية

14344931_364315400623220_3760359503074945382_n.jpg


بتعاون بين مدينة مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية وشركة ام كا الالمانية

المواصفات الفنية المروحية :

14329926_364315130623247_5504398584170540752_n.jpg


الأداء :

السرعة القصوى : 269 كم/ساعة

سعة خزان الوقود : 300 لتر

وزنها الفارغ : 678 كجم

أقصى حمولتها : 420 كجم

قوة الاقلاع : 300 حصان

المحرك : RR300

المواصفات العامة:

طول جسم الطائرة: 9.29 م

عرض جسم الطائرة: 1.64 م

الارتفاع الكلي: 2.56 م

ارتفاع المقصورة : 2.08 م


الخصائص :


مروحية تستخدم نظام معاكس لعزم الدوران NOTAR) no tail rotor)

14332939_364313240623436_9100085776912283834_n.jpg


تم تصميم المروحية الاستيعاب أربعة مقاعد

14264110_364313087290118_2427802292844877587_n.jpg


محرك المروحيه محرك التوربيني طراز (RR300)

14370153_364313313956762_3561933502050792965_n.jpg


تم صناعة هيكل الطائرة من الألياف الكربون

14364710_364313013956792_1398036519608633707_n.jpg


وفد تم تصميم الطائرة باستخدم برامج النمذجية والمحاكاة

14355666_364313543956739_460434167957890729_n.jpg


وقد تم انجاز ما نسبتة 92 %

14292429_364316690623091_5573547198767373649_n.jpg


المصدر

http://www.kacst.edu.sa/arb/RC/SARI/pages/NCAT.aspx

https://www2.cisl.ucar.edu/sites/default/files/ICAS-3khaled.pdf

http://archive.aawsat.com/details.asp?section=6&article=517721&issueno=11115#.V9hc5HUrLIX
 
هل هو خط للإنتاج ؟؟ أم مشروع جامعي؟ ؟

مشروع جامعي قد يكون سابقا قبل خمس سنوات
ما الان مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية تملك ذرع صناعي وهي شركة تقنية
وكيد بعد انهاء من مصتع تقنية الطائرات سوف يكون له خط للإنتاج مع مروحية بلاك هوك​
 
مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية قامت بصنع ثلاث نسخ نسخه صفراء هي المقصوده

14238278_364316773956416_4256693361440972227_n.jpg
 
مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية قامت بصنع ثلاث نسخ نسخه صفراء هي المقصوده

14238278_364316773956416_4256693361440972227_n.jpg
مو الافضل نشتري التقنيه جاهزه او ننقلها او حتى تجميع

عندها سيكون لدينا صوره واضحه عن المتطلبات وسيسهل علينا ان نصنع مروحيه وطنيه بالمستقبل
 
خبر جميل ، لكني كنت أفضل الحرص على نقل التقنيات العسكريه اولا وبعدها سهل نقلب العسكري مدني كون الوضع الحالي بالمنطقه مايطمن ابد.:cool:
 
على الطريق الصحيح يا بلادي .. افراحي تتزايد كل ما ارى صناعة جديدة ولو كانت مسمار صغير
فطريق الالف ميل يبدأ بخطوة ، وها هي بلادي قطعت نصف المشوار ودعواتنا لها ودام عزك يا بلادي !!
لكم كل الود والاحترام .. ولك الشكر على نقل الخبر​
 
خبر جميل ، لكني كنت أفضل الحرص على نقل التقنيات العسكريه اولا وبعدها سهل نقلب العسكري مدني كون الوضع الحالي بالمنطقه مايطمن ابد.:cool:

مشروع الطائره لم يعلن عن انتهاء بعد قد تكون له نسخه عسكرية
كون مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية انشاة قسم التصميم مروحيات مع شركة «إم كيه» في مدينة الملك عبد العزيز
وهذا قد يجعل من تصميم مروحيات عسكرية في المستقبل ممكن​
 
مشروع الطائره لم يعلن عن انتهاء بعد قد تكون له نسخه عسكرية
كون مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية انشاة قسم التصميم مروحيات مع شركة «إم كيه» في مدينة الملك عبد العزيز
وهذا قد يجعل من تصميم مروحيات عسكرية في المستقبل ممكن​
التوطين من الشركات الكبرى الأفضل حيث تكون متطورة جدا وأفضل صراحه مش تبدأ من الصفر.:cool:
 
مو الافضل نشتري التقنيه جاهزه او ننقلها او حتى تجميع

عندها سيكون لدينا صوره واضحه عن المتطلبات وسيسهل علينا ان نصنع مروحيه وطنيه بالمستقبل

يوجد صوره واضحه عن المتطلبات
مثل تصنع هذا طائره الطيران الامن

بدل طائرات سيكورسكي إس-434

941417943264.jpg

 
يوجد صوره واضحه عن المتطلبات
مثل تصنع هذا طائره الطيران الامن

بدل طائرات سيكورسكي إس-434

941417943264.jpg


صعب توصل مثلها بالمحرك و الحموله وايضا الصيانه وربما السعر واشياء كثير

هنا مواصفات محرك وحموله السيكورسكي s-434

image.png


انا افضل اتباع نفس الطريقه التي طبقت مع انتنوف بحيث ناخذ تقنيه الافضل من كل دوله واكيد راح نحصل على طائره افضل واسرع من المشروع الحالي

هذا اذا لم ينهي مصنع البلاك هوك هذا المشروع في بداياته
 
انجز من المشروع 92% يعني شبه انتهاء لكن الحموله قليله
اذا كان خط انتاج ففيه مجال كبير لتصاميم مختلفه اهم شي المحرك سواء وطني او مستورد اذا وجدت العزيمه والماده اعتبر المشروع انتهى الى النور ..بالتوفيق لبلادي العزيزه
 
اذا كان المشروع للتعليم فقط فهي بدايه حسنه ،اما اذا كانت موجهه للأنتاج الكمي واستخدامها في مجالات عده ، اتوقع لها الفشل من الأن حيث انه ينقصها الكثير من المواصفات الفنيه التي تجعل الزبائن يضعونها في الحسبان عند البحث عن مروحيه لآقتناءها نايك عن وجود الكثير من المروحيات من فئتها في السوق العالمي التي تجعل اي شخص يغض النظر عنها.
 
اذا كان المشروع للتعليم فقط فهي بدايه حسنه ،اما اذا كانت موجهه للأنتاج الكمي واستخدامها في مجالات عده ، اتوقع لها الفشل من الأن حيث انه ينقصها الكثير من المواصفات الفنيه التي تجعل الزبائن يضعونها في الحسبان عند البحث عن مروحيه لآقتناءها نايك عن وجود الكثير من المروحيات من فئتها في السوق العالمي التي تجعل اي شخص يغض النظر عنها.

المشروع حتى الان لم يعلن عن انتهاء قد يتم عليه بعض تحسيات وتطوير
ومن الفضل ان يكون الشركة تقنية اكثر من منتاج في التسويق من مروحيات وطائرات شحن
وطائرات من دون طيار وأقمار صناعية بدل العتماد على منتاج واحد وهذا استرتجية قد تجعل من شركة تقنية شركة عملاقه في المستقبل القريب​
 
اذا كان المشروع للتعليم فقط فهي بدايه حسنه ،اما اذا كانت موجهه للأنتاج الكمي واستخدامها في مجالات عده ، اتوقع لها الفشل من الأن حيث انه ينقصها الكثير من المواصفات الفنيه التي تجعل الزبائن يضعونها في الحسبان عند البحث عن مروحيه لآقتناءها نايك عن وجود الكثير من المروحيات من فئتها في السوق العالمي التي تجعل اي شخص يغض النظر عنها.
وجهة نظرك تطابق وجهة نظري في هذا الموضوع 100%
سلمت يداك.:cool:
 

المشروع حتى الان لم يعلن عن انتهاء قد يتم عليه بعض تحسيات وتطوير
ومن الفضل ان يكون الشركة تقنية اكثر من منتاج في التسويق من مروحيات وطائرات شحن
وطائرات من دون طيار وأقمار صناعية بدل العتماد على منتاج واحد وهذا استرتجية قد تجعل من شركة تقنية شركة عملاقه في المستقبل القريب​

نتمني الأفضل منها انشاء الله ولكن حتي لو ظهرت بصورتها النهائيه لن تغني عن شراء ماهوا افضل منها في سوق الطائرات العالمي.

الأفضل استخدامها في تعليم المهندسين والفنيين السعوديين لتكوين قاعده متينه من المهندسين والفنيين القادرين علي صنع افضل منها في المستقبل مع اتاحه الفرصه لهم لتطبيق افكارهم عليها لجعلها افضل من ماهي عليه الأن ، والله ولي التوفيق.
 
حديث الأمير تركي بن سعود رئيس مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية عن المشروع المروحية

1- مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية قامت بتجريب المروحية
2- المروحية تم تجربتة وهي الان جاهزه
3- المروحية مصنوعة بالكامل من الياف الكربون
4- يوجد نسختين من المروحية نسخه بطيار ونسخة من دون طيار
5- طائره تسع اربع ركاب
14333627_364317300623030_5721194683225425111_n.jpg


6- تم ايضن التعديل على مروحية روبنسون وصبحة بطيار ونسخة من دون طيار


دقيقه 41:50 الى 43:31

 
حديث الأمير تركي بن سعود رئيس مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية عن المشروع المروحية

6- تم ايضن التعديل على مروحية روبنسون وصبحة بطيار ونسخة من دون طيار

المقصود بمروحية روبنسون هي هذه المروحية (الاولى من اليمين)

14238278_364316773956416_4256693361440972227_n.jpg


من شركة روبنسون للمروحيات Robinson Helicopter Co

http://www.robinsonhelicopter.com


وبحسب كلام الامير تركي بن سعود ، انه قد تم تعديلها وتحويها من مروحية مأهولة الى مروحية غير أهلة UAV

.
 
التعديل الأخير:
عودة
أعلى