الطائرة الحربية "سوخوي" تطير بجناح معطوب

للعلم اكثر من طيارة امريكية خلال السنوات الماضية تعرضت لفقدان اجزاء من البدن وتفكك الاجنحة وتحطمت الطائرات وقتل اكثر من طيار وحتى اجبرت امريكا على ايقاف طلعات ف15 والاخبار موثقة في هذا المنتدى ..لماذا لم ينجح الامريكان بالنحاة اذا كان ممكن ؟
 
عندما تكون الطائرة في الأرض يكون وزن البدن > الأجنحة.
أما بعد إكتساب سرعة كبيرة عبر المحركات، يصبح وزن البدن = الأجنحة.

هاذا الفيديو سيساعدك على فهم ما حدث


نعم وماذا بعد ان تفقد جناح ؟؟
 
ﻻ يمكن تقبل و تصديق مسالة طيران f15 بجناح واحد لعدة اسباب غير منطقية بتاتا
1 تدمير الجناح يؤدي مباشرة ﻻنفجار الوقود و معه الطائرة و لنفترض ان دلك لم يحدث فان الطائرة ستفقد كل وقودها في توان
2 يقال ان الطيار رفع من السرعة هههه نكتة علمية ليتمكن من الطيران بﻻ جناح يلزمه الوصول الى قوة دفع صاروخي و ليس فقط رفع من السرعة و هدا يعيدنا للنقطة اﻻولى ان حدث و بقي هناك قطرات من الوقود فسيتم استهﻻكه فرمشة عين
3 اصابة الجناح بهده الطريقة يعني منطقيا تدمير كل نظام الهيدروليك فالطائرة
4 عادة عند اختﻻل عمل احد الجناحين فان افضل الطرق المتعارف عليها هي العمل على خلق توازن بين قوة دفع المحركات لكي تعيد الطائرة توازنها
5 و هي اهم نقطة هل كنتم ستصدقون الخبر لو كانت ايران هي من اعلنه حتى ﻻ اكون متطرف
هل كنتم ستصدقوه لو كانت مصر السودان ليبيا او الجزائر هي من اعلنته؟؟؟!!!
 
للعلم اكثر من طيارة امريكية خلال السنوات الماضية تعرضت لفقدان اجزاء من البدن وتفكك الاجنحة وتحطمت الطائرات وقتل اكثر من طيار وحتى اجبرت امريكا على ايقاف طلعات ف15 والاخبار موثقة في هذا المنتدى ..لماذا لم ينجح الامريكان بالنحاة اذا كان ممكن ؟

افتح رابط الموضوع المشاركة 132

http://defense-arab.com/vb/threads/103349/page-7#post-1758863


b52notail.jpg


#132


ياليت تتأكد من معلوماتك قبل تنشرها
 
لم أكن أعلم ان عندنا علماء أكثر خبرة من علماء ناسا
 
ﻻ يمكن تقبل و تصديق مسالة طيران f15 بجناح واحد لعدة اسباب غير منطقية بتاتا
1 تدمير الجناح يؤدي مباشرة ﻻنفجار الوقود و معه الطائرة و لنفترض ان دلك لم يحدث فان الطائرة ستفقد كل وقودها في توان
2 يقال ان الطيار رفع من السرعة هههه نكتة علمية ليتمكن من الطيران بﻻ جناح يلزمه الوصول الى قوة دفع صاروخي و ليس فقط رفع من السرعة و هدا يعيدنا للنقطة اﻻولى ان حدث و بقي هناك قطرات من الوقود فسيتم استهﻻكه فرمشة عين
3 اصابة الجناح بهده الطريقة يعني منطقيا تدمير كل نظام الهيدروليك فالطائرة
4 عادة عند اختﻻل عمل احد الجناحين فان افضل الطرق المتعارف عليها هي العمل على خلق توازن بين قوة دفع المحركات لكي تعيد الطائرة توازنها
5 و هي اهم نقطة هل كنتم ستصدقون الخبر لو كانت ايران هي من اعلنه حتى ﻻ اكون متطرف
هل كنتم ستصدقوه لو كانت مصر السودان ليبيا او الجزائر هي من اعلنته؟؟؟!!!


لو أعلنته إيران بالصور و الفيديو مثل هاذا، ربما

لو كانت تملك إيران، F-15 أو Mig-25 أو Mig-31 نعم سأصدقها، لأن هذه الطائرات لها البنية التي تخولها للطيران بجناح واحد.
بالنسبة للطائرات الأخرى، يمكن إعتبارها معجزة.

أعطيت كل ما أستطيع في الحجج المنطقية، و الباقي عليكم.
 
اذكر شفت صورة لطائرة إف15 سعودية الجناح فيه عطب او متفتت
العطب او التفتت ليس بمقدمة الجناح لكن بالمؤخرة
.
الصورة اذكرها جيداً في موضوع يخص صور القوات المسلحة
ليس في المنتدى هذا بل منتدى اخر زمان
وكانت للتو هابطة​
 
من الممكن ان يتعرض جناح الطائره لعطب اواصابات طفيفه وصغيره وتستمر في الطيران والهبوط بسلام وهناك حوادث كثيره بدايه من الحرب العالميه الثانيه حتي الان وفي اكثر من مكان لكن ان يسقط الجناح بالكامل وتستمر في الطيران وتهبط هذا كلام فارغ وضد المنطق والعقل
اصابات طفيفه كاختراقات طلقات رصاص او تلف جزء بسيط ممكن تعود الي الارض سالمه انما فقد جناح كامل ستعود ولكن حطاااااااااام
 
الف15 في ليبيا سقطت بسبب خلل في توازن الحمولة على الاجنحة والبعض يقول ان الف15 تطير بجناح واحد

في امريكا
2 November 2007 : F-15C-28-MC, 80-0034, c/n 0687/C183, of the 131st Fighter Wing, Missouri Air National Guard) crashed during air combat maneuvering training near St. Louis, Missouri. The pilot, Maj. Stephen W. Stilwell, ejected but suffered serious injuries. The crash was the result of an in-flight breakup due to structural failure. On 3 November 2007, all non-mission critical models of the F-15 were grounded pending the outcome of the crash investigation,[56] and on the following day, grounded non-mission critical F-15s engaged in combat missions in the Middle East.
 
  • 30 April 2002 : F-15C-27-MC, 80-0022, c/n 0665/C171, of the 46th Test Wing, based at Eglin Air Force Base, Florida, crashed in theGulf of Mexico approximately 60 miles south of Panama City, Florida, killing test pilot Maj. James A. Duricy, assigned to the 40th Test Squadron, 46th Test Wing. An Accident Investigation Board determined that the crash was caused by the structural failure of the honeycomb material supporting the leading edge of the port vertical stabilizer during a high-speed test dive. A section of the leading edge, approximately 6 x 3 feet, broke away.[44]
 
قال ايش عرفك انها كذبة قال من كبرها ... نرجو احترام عقول المشاهدين .. بكره يقولو طارت بدون محرك والشعب يصدق ...
 
لأنها إف ١٥ فأنها من الممكن ان تطير و تهبط بسلام بجناح واحد او حتى بدون اجنحة . . !!
اذا من المحتمل ان نرى مقاتلات الجيل القادم بجناح واحد .. إرحموا عقولنا
 
عودة
أعلى