بـوابة مصـر الأقتصادية

نظرا لما تشهده البلاد من حالة من التطور والحداثة والتغيير للافضل في الطرق والبنية التحتية والمشاريع الاقتصادية رايت ان من واجبي ان اشارك ببعض الافكار لخدمة بلدنا الغالي مصر
وهي اقتراحات متنوعة في مجالات شتي متعدددة ابداءها باساس كل شي وهوا التعليم :

حيث ان التعليم هوا الاساس لنهضة المجتمع اري ان يكون التعليم متخصص جدا ليكون كالاتي
1- المدارس الابتدائية 5 سنوات يتم التركيز فيها علي التاهيل الغوي (عربي -انجليزي ) مع بعض المواد البسيطة من حساب وعلوم بسيطه
2-في المدارس الاعدادية يتم فرز الطلاب حسب التقديرات في المواد والميول الي علمي وادبي
3-في نهاية الاعدادي يتم فرز الطلاب الي علمي (هندسي -طبي -علمي -رياضيات ) وقسم الادبي

المرحلة الثانية وهي مرحلة المدارس الثانوية :
1-ثانوي هندسي ميكانيكي (عربي-انجليزي-الماني -ايطالي -ياباني)
2-هندسي معماري ومدني
3-هندسي كهرباءوطاقة
4-هندسة شاملة
الطبي نفس الشي والعلمي
ثانوي رياضيات
1-محاسبة وادارة
2-رياضيات بحته وخوارزميات
يفيد هاذ التخصص في توفير سنوات من العمر الضائعة في دراسة اشياء ليست في عمق العمل
المرحلة الجامعية

جامعة الهندسة -جامعة الطب -الجامعة العلمية -جامعة الاستثمار والبنوك -جامعة العلوم الانسانية (ادبيات)


تنزيل (1).jpg



يتبع.....................
 
قطر للبترول تعلن بدء تشغيل مصفاة بترولية في مصر

المصفاة ستصل لطاقتها الإنتاجية القصوى في الربع الأول من 2020 بحسب البيان

قطر للبترول تعلن بدء تشغيل مصفاة بترولية في مصر

REUTERS/Henry Romero
ZAWYA
زاوية عربي
أعلنت شركة اليوم عن بدء تشغيل مصفاة في مسطرد شمال القاهرة، وتوقعت أن تصل المصفاة إلى طاقتها الإنتاجية الكاملة قبل نهاية الربع الأول من عام 2020، وذلك حسب بيان لقطر للبترول منشور على موقعها الإلكتروني اليوم.
خلفية عن قطر للبترول
هي شركة مملوكة للدولة، وتعمل في استكشاف، إنتاج وبيع النفط الخام، والغاز الطبيعي، وغيرها من المواد البترولية، بحسب موقع الشركة الإلكتروني.

بحسب بيان اليوم تمتلك شركة قطر للبترول 38.1% من شركة التكرير العربية، والتي تمتك نسبة 66.6% في الشركة المصرية للتكرير. وتساهم شركة القلعة المصرية في الشركة المصرية للتكرير بنسبة 13.14%، باستثمار يبلغ 250 مليون دولار، حسب موقع القلعة الإلكتروني، ولم يصدر بيان من شركة القلعة عن بدء تشغيل المصفاة، لكن البورصة المصرية والعديد من الشركات في مصر مغلقة اليوم بمناسبة المولد النبوي الشريف.

خلفية عن شركة القلعة المصرية
هي شركة استثمارية شهيرة تعمل في الشرق الأوسط وأفريقيا، وهي مدرجة في البورصة المصرية ضمن المؤشر الرئيسي EGX30، بحسب موقعها الإلكتروني، وموقع البورصة المصرية الإلكتروني.

خلفية عن المشروع وماذا تقول الشركات الثلاث عنه؟

شاركت قطر للبترول في المشروع عام 2012، وتبلغ تكلفته الكلية 4.4 مليار دولار، وسيقوم بمعالجة 4.7 مليون طن سنويا لإنتاج مشتقات بترولية ذات مواصفات عالمية منها السولار، والديزل ووقود الطائرات، حسب بيان اليوم.

وتقول شركة القلعة على موقعها الإلكتروني ان مشروع المصفاة سينتج 2.3 مليون طن من السولار، وهو ما يفوق 50% من واردات مصر من السولار.

وبحسب القلعة تعتبر المصفاة هي أكبر مشروع من هذا النوع مملوك للقطاع الخاص في مصر، وقالت قطر للبترول في بيان اليوم ان استثمارها في الشركة المصرية للتكرير هو أكبر استثمار لها في دولة عربية وفي قارة أفريقيا.

بحسب الشركة المصرية للتكرير على موقعها الإلكتروني: “يوجد في مصر 9 معامل تكرير في 5 محافظات ولكن مع الطلب المتزايد على المنتجات البترولية المكررة، لا تستطيع هذه المعامل توفير كافة احتياجات السوق المصري، وبالتالي تعتمد مصر بشكل متزايد على الاستيراد لتوفير احتيـاجات السوق المحلي وخاصة السولار".



 
قطر للبترول" تعلن تشغيل مشروع مصري تمتلك فيه أكبر حصة لها في بلد عربي


10.11.2019 | 09:19 GMT
5dc7d5024c59b753a3714ccf.JPG

شعار شركة قطر للبترول
SAL/DEG / Reuters
أعلنت "قطر للبترول" نجاح تشغيل مشروع مصفاة "مسطرد" الواقعة شمالي العاصمة المصرية القاهرة، والتي تمتلك فيها حصة استثمارية تعد الأكبر بين حصصها المملوكة في مشاريع عربية وإفريقية.

وقالت الشركة، في بيان عبر صفحتها: "يسر قطر للبترول أن تعلن عن التشغيل الناجح لمشروع مصفاة الشركة المصرية للتكرير في "مسطرد"، شمال العاصمة المصرية القاهرة، حيث تمتلك قطر للبترول نسبة تبلغ 38.1%، في شركة التكرير العربية، التي تمتلك بدورها نسبة تبلغ 66.6 % في الشركة المصرية للتكرير".


وأكدت الشركة أن "التشغيل الناجح لهذه المصفاة يعزز الدور الدولي لها في مجال التكرير، حيث يعد أكبر استثمار لقطر للبترول في دولة عربية، وأكبر استثمار لها في قارة إفريقيا".

واعتبرت "قطر للبترول" أن مشروع مصفاة "مسطرد" سوف يعمل على تقليل اعتماد مصر على المنتجات البترولية المستوردة، ويسهم في خلق فرص عمل جديدة، ودعم قطاع الأعمال المساندة في هذه المنطقة الحيوية من مصر.

وكانت قطر للبترول قد شاركت في هذا المشروع منذ عام 2012، حيث تم تنفيذه بتكلفة بلغت حوالي 4.4 مليار دولار لمعالجة وتكرير حوالي 4.7 مليون طن سنويا من الرواسب النفطية الثقيلة لمصفاة نفط القاهرة المجاورة.

وستنتج المصفاة بشكل أساسي مشتقات بترولية ذات مواصفات عالمية تشمل الديزل ووقود الطائرات، لتغطية الاستهلاك في القاهرة والمناطق المحيطة بها.

المصدر: صفحة "قطر للبترول" على فيسبوك و تويتر














 
التعديل الأخير:

استقبل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الإثنين، نائب وزيرالصناعة والتجارة الروسي السيد/ أوليج ريازانتسيف، وبرفقته قيادات شركة AK BARS الروسية إحدى الشركات العالمية الكبرى في مجال بناء السفن، بهدف بحث سبل تفعيل بروتوكول التعاون المشترك بين هيئة قناة السويس وشركة AK BARS لتطوير ترسانات الهيئة و فتح آفاقاً جديدة للتعاون في مجالات إصلاح وبناء السفن بكافة أنواعها وفئاتها، وذلك بمبنى الإرشاد بالإسماعيلية.

ضم الوفد الروسي الممثل التجاري الروسي في مصر، ورئيس مجلس إدارة شركة AK BARS، والمدير التنفيذي للشركة، والمدير العام لمركز تكنولوجيا بناء وإصلاح السفن. كما حضر اللقاء عدد من اعضاء مجلس إدارة الهيئة ورؤساء شركات كل من الشركة البورسعيدية وشركة القناة للإنشاءات البحرية وشركة ترسانة السويس البحرية ومستشار رئيس الهيئة للترسانات.

يستهدف بروتوكول التعاون المشترك بين هيئة قناة السويس وشركة AK BARSالروسية تعزيز الاستفادة من الخبرات الفنية للشركة الروسية لتطوير ترسانتي الهيئة وهما ترسانة بورسعيد البحرية وترسانة بورتوفيق بالسويس، علاوة على دراسة إمكانية عقد شراكة بين الجانبين لإنشاء ترسانة جديدة مشتركة بمنطقة الجونة بالتفريعة الشرقية ببورسعيد وفق التكنولوجيا الأحدث في مجال صناعة السفن.
خلال الاجتماع، استعرض الجانب الروسي أجندة العمل المقترحة وتصورات عملية التطوير، علاوة على مناقشة الجوانب الفنية والإدارية ونتائج الجولات التفقدية بترسانات الهيئة.
في كلمته، رحب الفريق أسامة ربيع بالوفد الروسي، وأعرب عن ثقته في أن يثمر التعاون المشترك بين هيئة قناة السويس وشركة AK BARS الروسية عن تحقيق النتائج المرجوة في ظل رغبة الجانبين لتحويل بنود الاتفاق إلى خطوات تنفيذية، لافتاً إلى أن جهود تطوير ترسانات الهيئة وشركاتها التابعة تمضي بخطى ثابتة في ظل توجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي بتعظيم الاستفادة منها وتنمية قدراتها ومواردها البشرية والفنية.
فيما أكد نائب وزير الصناعة والتجارة الروسي أن علاقات التعاون المصرية الروسية تشهد انفتاحاً غير مسبوق في كافة المجالات وتحظى بدعم رئاسي وحكومي من البلدين، مُشيداً بالتعاون القائم لتطوير ترسانات الهيئة باعتبارها مجالاً جيداً للاستثمار وفي ظل ما تحظى به شركة AKABARS الروسية من خبرات متراكمة في مجال إصلاح وبناء السفن.
جدير بالذكر أن هذه الزيارة تعد الثانية للوفد الروسي بعد توقيع بروتوكول التعاون المشترك بين هيئة قناة السويس وشركة AKA BARS الروسية.
1573477702804.png

1573477723773.png

1573477766489.png

1573477793402.png
 
أستفسار من احبائنا في مصر ... هل البنوك المصريه تعطي قرض بموجب الرهن العقاري؟؟؟ مثلآ انا املك شقق في القاهره : هل أقدر ارهنة واخذ قرض من أي بنك وماهو افضل بنك في ذالك

تعطى بضمان رهن اراضى او عقار
و تعكى بضمان الراتب
و تعطى بضمان شخص أخر
 
أستفسار من احبائنا في مصر ...
هل البنوك المصريه تعطي قرض بموجب الرهن العقاري؟؟؟

مثلآ انا املك شقق في القاهره : هل أقدر ارهنة واخذ قرض من أي بنك وماهو افضل بنك في ذالك
اه عادي يسمح بذلك
افضل بنك لا اعلم لكن اكبر بنك ف مصر هو البنك الاهلي لا اعلم اذا كان هو الافضل ام لا
 

رئيس الوزراء يلتقى وفد شركة "فولكس فاجن" الألمانية لبحث فرص الاستثمار في مصر.

التقى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، وفد شركة "فولكس فاجن" الألمانية، والذى ضم مدير اللوجستيات، ومدير المشروعات الجديدة، ومدير السياسات الدولية، والمدير الإقليمي لمبيعات الشرق الأوسط وأفريقيا، وكريم نجار، رئيس مجلس إدارة مجموعة فولكس فاجن مصر. وحضر اللقاء وزراء: الإنتاج الحربى، والاستثمار والتعاون الدولي، والتجارة والصناعة، والنقل، ورئيس الهيئة العربية للتصنيع.

وخلال اللقاء، أعرب وفد "فولكس فاجن" عن تطلعهم للاستثمار في السوق المصري الواعد في صناعة السيارات، لا سيما في ضوء ما تتمتع به مصر من سوق محلية كبيرة، وقابلة للزيادة من خلال التصدير للدول والتجمعات الاقتصادية التي تربطها اتفاقيات تجارة حرة مع مصر. وأضافوا أنهم يولون اهتماماً كبيراً بنسبة المكون المحلى، ومن ثم فإن المقترح الذي تقدمه الشركة يركز على زيادة نسبة المكون المحلى للمركبات التي سيتم إنتاجها في مصر، والتي ستعمل بالغاز الطبيعي.
من جانبه، رحب رئيس الوزراء بما تضمنه مقترح شركة "فولكس فاجن" من تفاصيل، سواء ما يخص نوع المركبات المقترح إنتاجها والتي تناسب الاحتياجات المصرية، أو ما يتعلق بمراحل التشغيل ونسب المكون المحلى، لا سيما في ضوء ما تتمتع به الشركة من سمعة عالمية في مجال انتاج السيارات.
كما أكد مدبولي على ما يُوليه الرئيس عبد الفتاح السيسي من اهتمام كبير بتوطين صناعة السيارات في مصر، وخاصة السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي والكهرباء، باعتبارها مستقبل صناعة السيارات في العالم.
ووجه رئيس الوزراء بقيام الوزراء المعنيين بمتابعة تفاصيل التعاون المقترح مع الشركة خلال الفترة القادمة؛ من أجل تدشين التعاون المقترح في أقرب وقت ممكن.
 


كتب- محمد غايات:

أكد الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، أهمية سير العمل بمشروع العاصمة الإدارية الجديدة وفق التوقيتات الزمنية المقررة، ووجه بسرعة التعاقد مع الشركات التي ستتولى تأثيث الوزارات والمباني الحكومية، خاصة مع التزام هذه الشركات بأن تكون منتهية من التصنيع في غضون 4 أشهر.

جاء ذلك خلال ترؤس الدكتور مصطفى مدبولي، اليوم الثلاثاء، اجتماعًا لمتابعة سير العمل بالعاصمة الإدارية الجديدة وترتيبات نقل الوزارات والعاملين إليها، وذلك بحضور الدكتورة هالة السعيد، وزيرة التخطيط والمتابعة والإصلاح الإداري، والدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، واللواء أحمد زكي عابدين، رئيس مجلس إدارة شركة العاصمة الإدارية الجديدة، والدكتور صالح الشيخ، رئيس الجهاز المركزي للتنظيم والإدارة، والمهندسة رانده المنشاوي، نائب وزير الإسكان للمتابعة، المشرف على مكتب رئيس الوزراء، والمهندس خالد العطار، نائب وزير الاتصالات للتنمية الإدارية والتحول الرقمي والميكنة، والدكتور إيهاب أبو عيش، نائب وزير المالية للخزانة العامة، والمهندسة غادة لبيب، نائب وزير التخطيط للإصلاح الإداري، واللواء عبد الفتاح الخرسه، مساعد رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، واللواء ياسر أبو مندور، مدير إدارة النظم بالقوات المسلحة، ومسئولي الجهات المعنية.

وأشار رئيس الوزراء إلى أنه يتم حالياً البدء في تنفيذ 33 ألف وحدة سكنية ضمن الإسكان الاجتماعي في توسعات مدينة بدر، وكلف الدكتور مصطفى مدبولي بتخصيص جزء منها لشباب الموظفين الذين سينتقلون للعمل بالعاصمة الإدارية الجديدة، على أن يتم توفير الخدمات الخاصة بها، هذا بخلاف نحو 10 آلاف وحدة يتم تنفيذها في مدينة بدر حالياً بنسب متقدمة بمساحات تصل إلى 118 متراً مخصصة للعاملين بالوزارات.

وعرضت وزيرة التخطيط والمتابعة والإصلاح الإداري تقريراً حول ترتيبات نقل الموظفين إلى العاصمة الإدارية الجديدة، وخطوات التحول الرقمي، مشيرة إلى الإجراءات التي تتم للحصر الشامل لكافة الموارد البشرية في الجهاز الحكومي، لضمان الإدارة المثلى لهم، فضلاً عن التعرف على احتياجات التدريب لتوفير برامج تدريبية تسهم في رفع قدرات العاملين الحكوميين وتطوير إمكاناتهم لا سيما في اتباع الأساليب الحديثة في العمل والاستفادة من التطور التكنولوجي في تيسير الإجراءات، وأشارت كذلك إلى البرامج التدريبية التي يتم تنفيذها للارتقاء بأداء العاملين في الجهاز الإداري وتنمية قدراتهم.

كما تناولت الوزيرة ما يتعلق بمحور التأثيث لمكاتب الوزارات والمقار الحكومية، وعرضت كذلك الجهود المرتبطة بالإرتقاء بمستوى أداء الخدمات، وتحقيق مبدأ فصل مقدم الخدمة عن طالبها من خلال التوسع في قنوات تقديم الخدمات وتحقيق التكامل فيما بينهم، وتيسير حصول المواطنين على الخدمات.

وعرض وزير الإسكان تقريراً حول الموقف التنفيذي للمشروعات التي تنفذها هيئة المجتمعات العمرانية بالعاصمة الإدارية الجديدة، حيث أوضح أن العاصمة الجديدة تستهدف استيعاب نحو 6.5 مليون نسمة، لذا تقوم الهيئة بتنفيذ عدد كبير من الوحدات السكنية، حيث يشهد الحي السكني الثالث، تنفيذ نحو 697 عمارة بواقع 19944 وحدة سكنية، و328 فيلا بواقع 328 وحدة سكنية، كما يشهد الحي السكني الخامس تنفيذ 295 عمارة، و105 فيلات، تضم وحدات لأغراض سكنية وتجارية وإدارية، كما عرض الوزير سير العمل بمشروعات منطقة المال والأعمال المركزية، والحديقة المركزية، والنهر الأخضر، حيث أوضح استمرار العمل في تلك المشروعات بوتيرة سريعة ووفق البرنامج الزمني المُقرر بما في ذلك إتمام أعمال تشطيب الواجهات وتنسيق الموقع بما يعكس المظهر الحضاري والجمالي للعاصمة الجديدة.

وعرض وزير الإسكان كذلك موقف تنفيذ أعمال المرافق من جانب هيئة المجتمعات العمرانية، ففيما يتعلق بمصادر المياه الرئيسية للعاصمة الإدارية، أشار إلى أنه يتم تنفيذ خطوط لنقل المياه من محطة العاشر من رمضان، والقاهرة الجديدة، حتى الخزانات الاستراتيجية التي تسع 100 ألف م3، كما يتم استكمال تنفيذ محطة الرفع بمحطة مياه القاهرة الجديدة، وحول خط الصرف الصحي فإنه يتم نهو تنفيذ خط الانحدار الرئيسي والرصف المؤقت على مدينة بدر ويتم تنفيذ أعمال محطة المعالجة، كنا يتم الانتهاء من أنفاق الخدمات، وتناول أيضاً أعمال تنفيذ الشبكات الرئيسية والداخلية للحي الحكومي، بما يشمل شبكات المياه، والصرف وصرف الأمطار، وشبكات الكهرباء، وشبكات الري، وشبكات الطرق.

وعرض مساعد رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، الموقف التنفيذي للمشروعات التي تنفذها الهيئة بالعاصمة الإدارية الجديدة، وتتضمن مقار الحي الحكومي ويشمل مبنى مجلس الوزراء و34 مبنى وزارياً، ومبنى مجلس النواب ومبنى الرقابة الإدارية، فضلاً عن مشروعات الإسكان وتتضمن نحو 2174 عمارة تضم حوالي 63 ألف وحدة سكنية ونحو 2620 فيلا، هذا بخلاف المشروعات السكنية الاستثمارية الأخرى، هذا بالإضافة إلى المُنشآت الخدمية والتجارية، وحي المال والأعمال ويشمل مقر البنك المركزي و12 بنكاً، إلى جانب أعمال المرافق والبنية التحتية، والمدينة الرياضية، ومستشفى العاصمة الإدارية الجديدة، ودور العبادة، وعكس الموقف ما تشهده تلك المشروعات من نسب متقدمة في التنفيذ، استعداداً للانتهاء منها في التوقيتات المقررة.

وأشار مساعد رئيس الهيئة الهندسية إلى التركيز على معدلات إنجاز مشروعات الطرق بالعاصمة الجديدة باعتبارها وسيلة رئيسية لتحقيق الترابط وإظهار التنسيق الحضاري، موضحاً أنه جار تنفيذ 4 كباري سيارات، و9 أنفاق سيارات، وإنشاء 34 طريقاً ليصبح إجمالي أطوال الطرق بالعاصمة الإدارية نحو 472.2 كم، وأضاف أنه يتم كذلك تنفيذ المدينة الرياضية بصالة مغطاة تسع 7 آلاف متفرج، وصالات للألعاب المختلفة وملاعب لمختلف الرياضات، فضلاً عن مقر المجلس القومي لرعاية أسر الشهداء والمصابين، ومستشفى العاصمة بسعة 200 سرير، منها 20 سرير عناية مركزة، و22 كرسي غسيل كلوي، و 18 حضانة لرعاية الأطفال المبتسرين، وكافة الأقسام الطبية المطلوبة.

كما عرض الدكتور خالد عباس، أستاذ تخطيط النقل وهندسة المرور، نتائج الدراسة الخاصة بنقل العاملين بالجهاز الإداري بالدولة يومياً إلى العاصمة الإدارية الجديدة، لحين استكمال محاور ووسائل النقل الجماعي المخططة لربط العاصمة الإدارية الجديدة بالقاهرة الكبرى والأقاليم المجاورة، وتم بحث عدد من البدائل التي تهدف جميعها إلى التوصل إلى اختيار يضمن راحة العاملين وانتظام العمل وتحقيق السيولة المرورية وحسن استغلال شبكات ومحاور النقل المرورية في خدمة المشروع الواعد.

وعرض مدير إدارة النظم بالقوات المسلحة تقريراً حول موقف ميكنة العمل بالوزارات والجهات الحكومية، وذلك وفق استراتيجية تستهدف تجهيز بنية تحتية تكنولوجية حديثة تلبى احتياجات الوزارات والجهات الحكومية وتحقق الترابط بينها، فضلاً عن التنمية المؤسسية والبشرية اللازمة للإدارة الرشيدة لمنظومة تشغيل واستدامتها وترقيتها من خلال إنشاء كيان تشغيلي موحد، وكذا تكامل البنية المعلوماتية للدولة لتوفير رؤية شاملة للمشروعات والبيانات التي تساعد في دعم واتخاذ القرار.
 
عودة
أعلى