Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
بس ده مش رقم هزيل شوية يبدو أن الشركة صغيرة ولا تملك حصة سوقية كبيرةشركة يازاكي اليابانية لصناعة السيارات تستعد لنقل مصانعها لمصر
استقبل الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، وفد شركة "يازاكي يوروب ليميتد" اليابانية، والذي ضم: يامادا مينينوري، رئيس مجلس إدارة الشركة، وهانز ليمينز، الرئيس التنفيذي للشركة، و اندرياس ديفيتشي، المدير التنفيذي للعمليات، وسانيتو اكينوري، المدير العام للتخطيط الاستراتيجي، والمهندس أحمد بديوي، المدير العام لمكتب الشركة في مصر.
وحضر اللقاء المستشار محمد عبدالوهاب، الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة، والسفير هيروشي أوكا، سفير اليابان في مصر.
واستهل الدكتور مصطفي مدبولي اللقاء بالإعراب عن تقدير الحكومة لاعتزام الشركة إقامة مصنع لها في مصر، لاسيما وأنها واحدة من أهم الشركات العاملة في مجال تصنيع مكونات السيارات في العالم، مؤكداً حرص الحكومة على تقديم كل سبل الدعم الممكن والتسهيلات اللازمة من أجل إنشاء هذا المصنع وتشغيله في أقرب وقت، ودعم الشركة لزيادة استثماراتها في مصر مستقبلاً.
وفي السياق ذاته، أشار رئيس الوزراء إلى أن الحكومة أطلقت مؤخراً استراتيجية تنمية صناعة السيارات، وخاصة السيارات الكهربائية، لافتاً إلى أنها تتضمن حوافز إضافية للمستثمرين، وبالتالي ستستفيد الشركة من هذه الحوافز.
من جانبه، أعرب يامادا مينينوري، رئيس مجلس إدارة الشركة، عن سعادته بالاستثمار في مصر، مشيراً إلى أن تشكيل الوفد الزائر يضم المدراء التنفيذيين، بما يعكس اهتمام الشركة بالاستثمار والتوسع في مصر، قائلاً إن الوقت الحالي هو وقت مناسب للاستثمار في مصر.
وخلال الاجتماع، استعرض أعضاء الوفد خلفية عن أنشطة شركة "يازاكي" ومجالات عملها في مختلف دول العالم، حيث تأسست الشركة عام 1941، وتعد إحدى أكبر الشركات اليابانية العاملة في مجال ضفائر السيارات والأنظمة الكهربائية، والمورد الرئيسي للضفائر الكهربائية لأكبر مصنعي السيارات في العالم، ويوجد لديها 140 فرعا في 45 دولة حول العالم، منها 29 شركة في أوروبا وأفريقيا، وتتخطى مبيعاتها السنوية 12.5 مليار يورو، ويعمل بها نحو 239.8 ألف موظف حول العالم.
كما تمت الإشارة إلى أن الشركة قامت بإجراء دراسات موسعة وتفصيلية عن أسواق جديدة لنقل مصانعها من مناطق مختلفة في العالم إليها، وقد وقع الاختيار على مصر لما تتمتع به من مميزات جاذبة للاستثمار الأجنبي.
وتعتزم الشركة إنشاء مصنع جديد لها على مساحة 60 ألف متر مربع بمحافظة الفيوم؛ لتصنيع بعض مكونات السيارات مثل الضفائر والأسلاك، بحجم استثمارات أولية يصل إلى 20 مليون يورو، كما تعتزم إنشاء مقرها الرئيسي بمدينة العاشر من رمضان، وذلك في ضوء خطط الشركة للتوسع مستقبلاً في السوق المصري
مشاهدة المرفق 474697
ده يثبت أن انتشال مصر من كبوتها ليس صعبا جدا ولكنها الكوادر منعدمة الكفائة وقصور الرؤيا وأهل الثقة والمحسوبيات اللي خربوهامصر مع موعد لإفتتاح أكبر مصنع للغزل والنسيج في العالم خلال العام الحالي وإطلاق الماركة المصرية " نيت" مصنوع من القطن المصرى 100%
حيث تسابق وزارة قطاع الأعمال العام الزمن للانتهاء من تدشين مصانع الغزل والنسيج والملابس الجديدة والتى يتم تنفيذها بتكلفة 21 مليار جنيه، بما يساهم فى توفير نحو 15 مليار دولا سنويا.
و ستنطلق باكورة مصانع الغزل والنسيج الجديدة، خلال العام الجارى 2022، من خلال تشغيل أكبر مصنع غزل فى العالم بشركة مصر للغزل والنسيج بالمحلة، فيما تدخل بقية المصانع التى تقام بتكلفة 21 مليار جنيه، الخدمة تباعا فور الانتهاء من الانشاءات وبدء وصول الماكينات والآلات من سويسرا وإيطاليا وألمانيا بعد توقيع عقد تمويل شراء الماكينات بـ540 مليون يورو؛ لتحمل المنتجات الجديدة اسم " نيت" بما يعنى انه مصنوع من القطن المصرى 100%.
المصانع الجديدة ستوفر استيراد غزول ومنسوجات وملابس بنحو 5 مليارات دولار سنويا، كما ستتمكن من تصدير منتجات بـ10 مليارات دولار بعد الانتهاء من تطوير كافة الشركات ليصبح اجمالى ما ستوفره 15 مليار دولار سنوياً.
مشاهدة المرفق 474751مشاهدة المرفق 474752مشاهدة المرفق 474753مشاهدة المرفق 474754مشاهدة المرفق 474755مشاهدة المرفق 474756مشاهدة المرفق 474757مشاهدة المرفق 474758
السيسي نفسة اشتكي من الموضوع ده و من مشاكل الادارة و الكفائاتده يثبت أن انتشال مصر من كبوتها ليس صعبا جدا ولكنها الكوادر منعدمة الكفائة وقصور الرؤيا وأهل الثقة والمحسوبيات اللي هربوها
تراكمات عي مدي سنين وخصوصا عهد مبارك كان الفساد هو السائد كان اللي يخرب مصنع يترقي ويبقي رئيس مجلس إدارة وبعدين يبقي رئيس مجلس إدارة الشركة القابضه دول لو محتلين البلد ومش مصريين ما كانوا عملوا فيها كده لعنة الله عليهم أجمعينالسيسي نفسة اشتكي من الموضوع ده و من مشاكل الادارة و الكفائات
مشاريع ممتازة بيخربها مدير فاشل ، الافضل ان الدولة تخصص جزء منها وتتركها لادارة القطاع الخاص و الدولة تاخد حصتها من الارباح ده غير الضرائب.تراكمات عي مدي سنين وخصوصا عهد مبارك كان الفساد هو السائد كان اللي يخرب مصنع يترقي ويبقي رئيس مجلس إدارة وبعدين يبقي رئيس مجلس إدارة الشركة القابضه دول لو محتلين البلد ومش مصريين ما كانوا عملوا فيها كده لعنة الله عليهم أجمعين
احد المشارع فقط هو من واجه ازمة و مشاكل فنية ، و حتي الصحف المصرية و الحكومية تحدثت عن هذا الموضوع.فاكر مشروع المليون ونص فدان طلع فنكوش
كل فتره يخرجو لنا بمشاريع وهميه للاستهلاك المحلي دون نتيجه
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
هذه ماده علميه للتطبيل الاعلامياحد المشارع فقط هو من واجه ازمة و مشاكل فنية ، و حتي الصحف المصرية و الحكومية تحدثت عن هذا الموضوع.
هناك مشاريع تستطيع روئيتها من صور الاقمار الصناعية بنفسك
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
هذة خرائط مشاريع مصر ، اختار التصنيف و المشروع و شوف بنفسك علي خريطة جول و خرائط earth كمان
هذة مشاريع علي ارض الواقع و جوجل بالصور مبتكدبشهذه ماده علميه للتطبيل الاعلامي
اي مشروع كم دفعت فيه وكم تربح منه أما مشاريع اللقطه ما تفيد مصر في الوقت الحالي
كم مدينه صناعيه سمعت عنها افتتحها السيسي بالمليارات ما هي أرباحها وتأثيرها في الاقتصاد المصري
الاقتصاد لغه ارقام أما الافتتاحات يضحك بيها علي درويشه
من 2013 الي 2022هذة مشاريع علي ارض الواقع و جوجل بالصور مبتكدبش
المشكلة ان المصانع و المشاريع بتاخد وقت طويل للبناء و دخول الانتاج
هتعرف مصر ان مشروع انتاج الوقود محليا بدء من ٢٠١٢ و انتهي في ٢٠١٩. و لسه موصلش للطاقة الانتاجية الكاملة
المصنع مبيطلعش في يوم و ليلة و يشتغل ، شوف مصانع النسيج اللي لسه داخله الانتاج و خي بدائت في ٢٠١٦.
يا راجل اذا كان مباني العاصمة من سنة ٢٠١٦ و لسة مدخلتش الخدمة.
شوف بعينك بدل متقرأ بوستات و تويتات لمعارضين
و هناك عيوب و اخطأ و احنا معترفين بها ، لكن مش كله غلط
من ٢٠١٣ الدولة كانت بلا طاقة و بلا سياحة و بلا دولارات و احتياطي ١٦ مليار و بنية تحتية متهالكةمن 2013 الي 2022
8 سنوات كان يمكن هيكله الاقتصاد المصري مع الدعم الخليجي والدولي الكبير وتحويل اقتصاد مصر لاقتصاد صناعي لو كان بدأ من 2014 كنت ستجني ثماره اليوم لكن القاء المليارات في مباني والسماح لمنظومه الفساد بالتضخم والنمو
والاعتماد علي القروض والشحاته لتحقيق رؤيه دبي الاقتصاديه بقوانين وعقليه من الستينات ما تصلح لبناء اقتصاد ل110 مليون مصري يأنون من الغلاء والجوع
أقتصاد مصر في عصر مبارك كان أفضل من السيسي لا تقولي بلد متهالكه وتم اصلاحها والمستثمرين يهربون والمواطنين يأنون ويترحمون علي ايام مباركمن ٢٠١٣ الدولة كانت بلا طاقة و بلا سياحة و بلا دولارات و احتياطي ١٦ مليار و بنية تحتية متهالكة
تتذكر قطع الكهرباء و نفاذ الوقود و الانفلات الامني و الارهاب و هروب السياح و المستثمرين.
الان تتحدث عن مشاريع طاقة تقوم بالتصدير للخارج بعد لما كانت الكهرباء بتقطع نص اليوم
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ياخي حتي شبكة نقل الطاقة كانت متهاكلة و غير كافية للاستهلاك الحالي
نتحدث عن طرق بين المدن كانت متهالكة و السيارات و نقل البضائع كان خيال علمي.
الدولة لم تستطع بناء المصانع الا بعد توفير الطاقة و الطرق و البنية التحتية و الدولار إللي هتجيب بيه المواد المستورد و....
نتحدث عن عشوئيات و مساكن غير امنة بيتم القضاء عليها (تم القضاء علي غير الامنة)
العاصمة الإدارية حقيقا توفر مبالغ طالة يتم صرفها علب زحام القاهرة
ده غير دعمها للصناعات المكملة ، زي مواد البناء (حديد و اسمنت و طوب و...) و تجهيزات العقارات من دهانات و سباكة و كهرباء و اثاث و ادوات منزلية و اجهزة منزلية و سيراميك و ديكورات و....
أقتصاد مصر في عصر مبارك كان أفضل من السيسي لا تقولي بلد متهالكه وتم اصلاحها والمستثمرين يهربون والمواطنين يأنون ويترحمون علي ايام مبارك
الطاقه بناء ثلاث محطات للطاقه وشويه الكباري والطرق وعاصمه اداريه سيعيش فيها صفوه المجتمع لن تبني اقتصاد متقدم لمصر
اين الاستثمارات المباشره لمصر في عهد السيسي كيف احوال القطاع الخاص الذي يشتكي من منافسه الجيش والحكومه
اين هي الوحدات السكنيه التي تبدأ بالمليون للمواطنيين محدودي الدخل
الدوله أصبحت تبني وتشيد للأستثمار وفي نفس الوقت لديها بيروقراطيه وقوانين رجعيه تجعل المستثمرين يهربون
العشوائيات والسكن هذه برنامج من ايام مبارك السيسي استكملهابيترحموا علي فتافيت الدعم و الاقتصاد المغلق
ليس فقط هذا و مش شوية كباري ، دية طرق ربطة المحافظات و طرق داخلية و حتي انفاق تحت قناة السويس.
و قولنا ليس عاصمة ادارية فقط هناك مدن جديدة كتير بيتم بناءها و القضاء علي العشوئيات و....
و قولتلك شوف الصور و الخرائط و جوجل مببكدبش
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
و دية المدن و المساكن الجديدة اكتر من ٢٠٠ مشروع و شوف بنفسك بالصور و الخريطة
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ابحث عن اعلي دولة في FDI في افريقيا
بقولة الناس طلعت من العشوئيات و المناطق الغير امنه و اتنقلت لمدن محترمة زي الاسمرات و يقولك فين
وشزف حرائط المساكن الجديدة و شوف الحجوزات علي الاسكان المتوسط و محدودي الدخل و....
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
بطل هبد كوبى باست واقرأ على الاقل ما ترفقهفاكر مشروع المليون ونص فدان طلع فنكوش
كل فتره يخرجو لنا بمشاريع وهميه للاستهلاك المحلي دون نتيجه
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ياخى انت هباد كبير اقسم باللهالعشوائيات والسكن هذه برنامج من ايام مبارك السيسي استكملها
الطرق التي بناها جعل عليها كارتات تبع الجيش ماهي مجانيه بمقابل مادي
الكباري من ايام مبارك واستكملها السيسي
أخبرني الديون كانت كام في عهد مبارك وكام في عهد السيسي
أخبرني بحجم القطاع الخاص والاستثمارات في كل عصر
التضخم ورفع الدعم وزياده الفقر في عهد مبارك ام السيسي
المواطن يتحمل غلو اسعار الكهرباء والنقل والفواتير وقله الدخل من اجل عاصمه وشبكه طرق بقروض هل انت مقتنع بأداء السيسي اقتصاديا؟
لابد من مايسترو اقتصادي لمصر وليس لحاكم عسكري لا يفقه في الاقتصاد سوي الكباري والبناء
زياده ناتج قومي ثلثه ودائع وقروض وسحب علي المكشوف وبيع سنداتياخى انت هباد كبير اقسم بالله
هو ايه الى من ايام مبارك انت فاهم اساسا بتتكلم عن ايه
مصر ترتيبها فى جوده الطرق قبل السيسى كان 118 بعد السيسى 28
ديون مصر كنسبه هى ثابته بسبب حولك المقصود فذكرت الدين ولم تذكر الزياده فى الناتج القومى من 240 الى 420 مليارا الان وهى من النسب الاكثر استقرار بين الاسواق الناشئه
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيلوياريت تشوفلك حاجه تانى تفهم فيها غير كوبى باست دى
في الموضوع مافي مياه الا ل26% من المعلن عن المشروع وحتي بعض الابار ما تنفع للزراعه بسبب الملوحه انتا شغلتك علي المدفع برورومبطل هبد كوبى باست واقرأ على الاقل ما ترفقه
لا تكن كالحمار يحكل اسفارا
من نفس مصدرك
وأشار عبد المطلب، إلى أن أكثر من 70% من أرضليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيليتم زراعتها، ومن الممكن زيادة المساحة إلى 80% وباقى مساحة المشروع ستكون خدمات، وأنه سيتم طرح أرض المشروع على المستثمرين من خلال شركة الريف المصرى الجديد.
وأوضح عبد المطلب، أن كافة الشكوك التى أثيرت حول عدم جدوى المشروع غير صحيحة، حيث أجرى معهد بحوث المياه الجوفية التابع لوزارة الرى دراسة بأماكن تواجد المياه الجوفية للأرض التى وقع اختيارها فى المشروع، قائلاً "هذا المشروع هو أمل مصر القادم فى التنمية والخروج من الوادى الضيق إلى رحاب الصحراء".