بـوابة مصـر الأقتصادية

وانا الحمدالله لم اتجاوز على احد الأعضاء بيني وبينهم ميانه وليس نقاشنا الأول في الموضوع فاهم غلط الردود هذا شي طبيعي اللي يصير بيننا والحمدالله انا محب للمصر ولكن طبعي هكذا اتكلم بصراحه وليس وراء ردودي اي هدف غير النقاش والأستفاده بتبادل المعلومات والصديق من صدقك برأيه والله من وراء القصد شكرا
N @Nile crocodiles
اولا تحياتي لك
انا لم اقل انك تجاوزت في حق احد الاعضاء انت من الاعضاء اصحاب الردود العقلانية والهادئة
انا كنت باوضح لك فقط وجهة نظر معينة وبالفت انتباهك ان هذا التقرير مصدره غير موثوق وموجه بالاساس ضد مصر
 
اولا تحياتي لك
انا لم اقل انك تجاوزت في حق احد الاعضاء انت من الاعضاء اصحاب الردود العقلانية والهادئة
انا كنت باوضح لك فقط وجهة نظر معينة وبالفت انتباهك ان هذا التقرير مصدره غير موثوق وموجه بالاساس ضد مصر
لايهمك واضح عزيزي
 
مصر لا تنام... تصوير جوى رائع لمشروعات الصرف الصحى و مياة الشرب فى محافظات الصعيد - قنا و الاقصر و اسوان

الفيلم كامل فى الرابط: https://bit.ly/2KYtaRk

Egypt invests billions in water treatment and water recycling plants in upper Egypt



م... مشروعات ضخمة فى الصعيد لخدمة اهالينا فى الوجة القبلى و توفير حياة كريمة لهم.
مشاريع متعملتش قبل كدا و محطات مياة و صرف صحى بالمليارات

#مصر_تصنع_المعجزات #استثمر_فى_مصر #Invest_in_Egypt #مصر_تصنع_التاريخ #تحيا_مصر #مصر_صادرات #مصر_زراعة #مصر_مياة #مصر_بنية_تحتية #مصر_صعيد
 
لمساعدة الأشقاء... مصر تسمح للسودان باستخدام موانئها للتغلب على عدم انسياب حركة التجارة بميناء "بورتسودان"
1609242714442.png






الرابط: http://bit.ly/38Kzrbq

Egypt, Sudan reach to agreement for using Egyptian ports

أعلنت مصر السماح للسودان باستخدام الموانئ المصرية للتصدير والاستيراد في مسعى لمساعدة الخرطوم التي تواجه أزمة في أهم موانئها.

وحسب بيان لوزارة المالية المصرية، فإن القرار يأتي في ظل ضرورة "مساعدة الأشقاء السودانيين" في التغلب على عدم انسياب حركة التجارة بميناء "بورتسودان" نتيجة تكدس البضائع، بسبب ضعف البنية التحتية.

وقال وزير المالية المصري محمد معيط إنه تم التوافق مع الجانب السوداني على الإجراءات اللوجستية اللازمة لاستخدام الموانئ المصرية، خاصة مينائي العين السخنة والسويس
 
لمساعدة الأشقاء... مصر تسمح للسودان باستخدام موانئها للتغلب على عدم انسياب حركة التجارة بميناء "بورتسودان"
مشاهدة المرفق 337849





الرابط: http://bit.ly/38Kzrbq

Egypt, Sudan reach to agreement for using Egyptian ports

أعلنت مصر السماح للسودان باستخدام الموانئ المصرية للتصدير والاستيراد في مسعى لمساعدة الخرطوم التي تواجه أزمة في أهم موانئها.

وحسب بيان لوزارة المالية المصرية، فإن القرار يأتي في ظل ضرورة "مساعدة الأشقاء السودانيين" في التغلب على عدم انسياب حركة التجارة بميناء "بورتسودان" نتيجة تكدس البضائع، بسبب ضعف البنية التحتية.

وقال وزير المالية المصري محمد معيط إنه تم التوافق مع الجانب السوداني على الإجراءات اللوجستية اللازمة لاستخدام الموانئ المصرية، خاصة مينائي العين السخنة والسويس
اه لو تعرف كمية الكره والحقد لدى السودانيين من مصر يتمنون لو نيزك يسقط على مصر يبيدها من كبيرها الى صغيرها
 
اه لو تعرف كمية الكره والحقد لدى السودانيين من مصر يتمنون لو نيزك يسقط على مصر يبيدها من كبيرها الى صغيرها
مش كلهم..الجزء الاخواني فقط اللي اتربى على ايد البشير
 
اه لو تعرف كمية الكره والحقد لدى السودانيين من مصر يتمنون لو نيزك يسقط على مصر يبيدها من كبيرها الى صغيرها
لنا مصالح عليا مع الدوله السودانيه .... وخصوصا المرحله القادمه ... احبونا او كرهونا فهذا لا يحرك فينا شعرة 😉😉😉
 
لا وحياتك كلهم بلا استثناء الذين يكرهون الاخوان يقولون ان البشير عميل لمصر والاخوان يتهمون من يقول ذلك بأنه عميل لمصر مصر بالنسبه لهم هى من تسببت فى كل الدمار والخراب فى السودان وكلامى ده عن تجربه شخصيه لى مع الكثير منهم هم يختلفوا فى كل شئ لكن يجتمعوا على كره مصر يا راجل ده اعداء البشير ايام الثوره كانوا يتهمون الرئيس السيسى بأنه ارسل القنابل المسيله للدموع لنظام البشير وانه هو من امر بفتل المتظاهرين فى القياده العامه السودانيه🤣🤣والله لو قولتلك اللى السودانيين كانوا بيقولوه لتظن انك امام فيلم كرتون
مش كلهم..الجزء الاخواني فقط اللي اتربى على ايد البشير
 
لنا مصالح عليا مع الدوله السودانيه .... وخصوصا المرحله القادمه ... احبونا او كرهونا فهذا لا يحرك فينا شعرة 😉😉😉
اكيد ان شايف الاهم المصالح ونريح دماغنا من موضوع الاشقاء وابناء النيل والكلام الحمصى ده لان فعليا الكلام ده مش بيجيب نتيجه مع اشخاص فى الاساس بيعتبروك زيك زى اسرائيل بل واسوء
 
مصري ابتكر تكنولوجيا جديدة للخلايا الشمسية بكفاءة عالية وتكلفة اقل من التكنولوجيا الحالية و مرشح لجائزة هوكينج

 
اه لو تعرف كمية الكره والحقد لدى السودانيين من مصر يتمنون لو نيزك يسقط على مصر يبيدها من كبيرها الى صغيرها
للاسف ده في قطاع كبيره من الشعب السوداني ، لكن الشعب السوداني شعب عاطفي تماما كالمصريين، تم شحنه عقود البشير وربط كل مشاكله بمصر ، كل ما يحدث في السودان من فقر و فساد و إهمال للتنميه كانت مصر السبب ، فمصر كانت تصدر لهم برتقال يحمل فيروس سي ، مصر كانت تدعم الانفصاليين ، مصر تريد ضم السودان و اكاذيب كثيره وهذا بسبب ايدولوجية نظام البشير الاخواني ، تمام كالوضع في مصر و المؤمره الكونيه او اسرائيل ، حتي هجوم القروش في شرم الشيخ علي السياح في ٢٠٠٩ كانت اسرائيل السبب ، لا يمكن إهمال السودان هي حديقتك الخلفية و أمنك القومي بجانب ان الشعب السوداني من اطيب شعوب العرب لمن تعامل معهم الموضوع يحتاج وقت لبناء جسور الثقة من جديد و اعتقد مصر بتشتغل علي ده ، كهرباء مقابل سلع عذائية رغم انك مش محتاج اصلا ، افران عيش عملاقه بسبب ازمه العيش هناك و الان تصدير منتجاتهم من موانينا مجاننا ، عندما يسمع الشعب السوداني اخبار مشابه بشكل متكرر اكيد الصوره هتبدأ توضح ليه
 
لا وحياتك كلهم بلا استثناء الذين يكرهون الاخوان يقولون ان البشير عميل لمصر والاخوان يتهمون من يقول ذلك بأنه عميل لمصر مصر بالنسبه لهم هى من تسببت فى كل الدمار والخراب فى السودان وكلامى ده عن تجربه شخصيه لى مع الكثير منهم هم يختلفوا فى كل شئ لكن يجتمعوا على كره مصر يا راجل ده اعداء البشير ايام الثوره كانوا يتهمون الرئيس السيسى بأنه ارسل القنابل المسيله للدموع لنظام البشير وانه هو من امر بفتل المتظاهرين فى القياده العامه السودانيه🤣🤣والله لو قولتلك اللى السودانيين كانوا بيقولوه لتظن انك امام فيلم كرتون
الوقت والافعال كفيله انها تغير مفاهيم البعض منهم ... لنا اهداف وبنتحرك عشان نحقق الاهداف دي... الموضوع مش تحرك عاطفي 😁😁
 
#عاجل
وكالة الانباء العراقية: وافق مجلس الوزراء العراقي على تجديد التعاقد مع الهيئة العامة للبترول المصرية على تمديد عقد يقضي بتوريد 12 مليون برميل من البترول في 2021.

1609276312156.png
 

«تمويل ميسر ومزايا ضريبية».. توجيهات رئاسية لتحفيز المشروعات الصغيرة والمتوسطة

لدعم أنشطة المشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر
%D8%B9%D8%A8%D8%AF%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%AA%D8%A7%D8%AD-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%B3%D9%8A.jpg


بدر6:43 م, الثلاثاء, 29 ديسمبر 20
شارك الخبر





اجتمع الرئيس عبد الفتاح السيسي اليوم مع الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، والدكتور محمد معيط وزير المالية، وأحمد كجوك نائب وزير المالية للسياسات المالية.
وصرح المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية بأن الاجتماع تناول جهود الدولة لدعم أنشطة المشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر في اطار القانون الجديد لتلك المشروعات ولائحته التنفيذية، وكذلك تطورات المؤشرات المالية والاقتصادية للدولة، واستراتيجية تنمية الموارد.


وقد وجه الرئيس السيسي بأن تعكس اللائحة التنفيذية للقانون الجديد للمشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر الحوافز المتنوعة والمميزات العديدة التي نص عليه القانون لدعم انشطة الشركات العاملة في تلك المشروعات خاصةً تخصيص تمويل ميسر لهم داخل الخطة السنوية للدولة، إلى جانب تبسيط الإجراءات المطلوبة منهم لتسجيل وسداد الضرائب المستحقة على المشروعات.
اقرأ أيضا القابضة تصدر قرارا بشأن العاملين بشركة مصر للغزل بالبحيرة تلبية لمطالبهم (مستند)
وقد عرض وزير المالية في هذا الإطار جوانب القانون الجديد والجاري الانتهاء من إصدار اللائحة التنفيذية الخاصة به، والتي ستتضمن الأمور التنظيمية لضمان سهولة التطبيق، حيث أشار إلى أن القانون الجديد أقر معدلات الضريبة وفق حجم النشاط السنوي ليكون مقداره 0.5% لحجم النشاط السنوي الذي يبلغ مليون جنيه وأقل من 2 مليون جنيه، و0.75% لحجم النشاط السنوي الذي يبلغ 2 مليون جنيه وأقل من 3 ملايين جنيه، و1% لحجم النشاط السنوي الذي يبلغ 3 ملايين جنيه ولا يزيد على 10 ملايين جنيه سنوياً.
اقرأ أيضا السيسي يطلع على مشروعات المزارع السمكية المستقبلية ذات التكنولوجيا المتقدمة


موضحاً أن القانون يساعد على تشجيع عملية تحول الشركات لتعمل وفقاً للاقتصاد الرسمي، فضلاً عن تحمل الدولة لجزء من تكلفة التدريب الفني للعاملين، وإعفاء مشروعات ريادة الأعمال من رسوم تسجيل براءات الاختراع، وكذا تقديم الدولة المساعدة الفنية اللازمة لتسجيل براءات الاختراع.


كما تم استعراض وضع الموازنة العامة للدولة خلال الفترة من يوليو إلى نوفمبر من العام الجاري 2020، والذي شهد استمرار تحقيق فائض أولي، ومواصلة الاتجاه التنازلي لعجز الموازنة، وتحسن هيكل الإنفاق من خلال زيادة المخصصات الموجهة للحماية الاجتماعية وتعزيز الاستثمارات في البنية التحتية.
اقرأ أيضا الحكومة تخفف آثار الموجة الثانية على المستثمرين
وتناول أهم محاور استراتيجية الدولة لتنمية مواردها خلال المدى المتوسط، خاصةً تحسين إدارة الموارد من خلال التوسع في منظومة الميكنة والتحصيل والسداد الإليكتروني، وكذا استغلال الإمكانات غير المستغلة للاقتصاد من خلال تحفيز ودمج القطاع غير الرسمي ضمن الاقتصاد الرسمي للدولة.
133713171_1061778647674848_6068289333183534736_o.jpg

 
مبروك لاهل مدينه الاسكندرية

وزيرة التعاون الدولي توقع اتفاقا لتمويل 3 مشروعات فى «النقل» بقيمة 1.1 مليار يورو

ويأتي هذا التمويل ضمن الاتفاق الذي أقره بنك الاستثمار الأوروبي لجمهورية مصر العربية، بقيمة 1.9 مليار يورو خلال يوليو الماضي، لدعم قطاع النقل والمشروعات الصغيرة والمتوسطة
IMG-20201229-WA0002.jpg

أحمد عاشور10:55 ص, الثلاثاء, 29 ديسمبر 20
شارك الخبر





وقّعت الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التعاون الدولي ، مع السيدة فلافيا بالانزا، مديرة العمليات لدول الجوار ببنك الاستثمار الأوروبي، تمويلا تنمويًا بقيمة 1.1 مليار يورو بشأن مشروع إطار النقل الحضري للبنية التحتية بجمهورية مصر العربية لصالح الهيئة القومية للأنفاق.
وذلك لتنفيذ 3 مشروعات هى: تحويل خط قطار أبو قير إلى مترو بطول 22 كم، وإعادة تأهيل ترام الرمل بطول 13 كم، وإعادة تأهيل الخط الثاني للمترو بطول 23 كم، بما يعزز البنية التحتية لقطاع النقل ويعزز استراتيجية التحول للنقل المستدام.


ويأتي هذا التمويل ضمن الاتفاق الذي أقره بنك الاستثمار الأوروبي لجمهورية مصر العربية، بقيمة 1.9 مليار يورو خلال يوليو الماضي، لدعم قطاع النقل والمشروعات الصغيرة والمتوسطة، بواقع 800 مليون يورو للبنك الأهلي المصري للمشروعات الصغيرة والمتوسطة، و1.1 مليار يورو لوزارة النقل.

وأشادت الدكتورة رانيا المشاط ، وزيرة التعاون الدولي ، بالشراكة الاستراتيجية بين جمهورية مصر العربية وبنك الاستثمار الأوروبي، بما يدعم استراتيجية التنمية الوطنية 2030 التي تتسق مع الأهداف الأممية للتنمية المستدامة، موضحة أن التمويل الذي تم توقيعه يعزز توجهات الدولة لتحقيق قطاع نقل مستدام وتنمية البنية التحتية للقطاع.

وأكدت وزيرة التعاون الدولي، أن الشراكة مع بنك الاستثمار الأوروبي، أدت إلى تنفيذ مشروعات متنوعة في العديد من القطاعات لدعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية وخلق فرص عمل، فقد بلغت التمويلات المقدمة من بنك الاستثمار الأوروبي لمصر ما يقرب من 10.6 مليار يورو، مشيرة إلى أن وزارة التعاون الدولي تعمل من خلال مبادئ الدبلوماسية الاقتصادية لتعزيز العلاقات المشتركة مع شركاء التنمية متعددي الأطراف والثنائيين.
وأضافت «المشاط»، أن وزارة التعاون الدولي عقدت من خلال منصة التعاون التنسيقي المشترك خلال شهر يوليو الماضي، لقاء ضم جميع شركاء التنمية متعددي الأطراف والثنائيين من بينها بنك الاستثمار الأوروبي، بالتنسيق مع وزارة النقل، لبحث أولويات القطاع التمويلية وتنسيق التعاون بين كافة الشركاء بما يعزز استراتيجية الدولة للنقل الآمن والمستدام.

اقرأ أيضا «قطاع الأعمال» توضح حقيقة غلق مصنع كفر الدوار للغزل والنسيج
وأوضحت وزيرة التعاون الدولي، أنه من المقرر أن يتيح بنك الاستثمار الأوروبي من خلال مبادرة المرونة الاقتصادية، ومرفق الاستثمار لدول الجوار الأوروبي منحًا للمساعدة الفنية والاستشارات التي تدعم تنفيذ المشروعات الثلاثة.

والتي تعمل علي تقليل انبعاثات الغازات الضارة وتحقيق العديد من أهداف التنمية المستدامة من بينها الهدف الثالث عشر: العمل المناخي، فضلا عن الهدف الحادي عشر: المدن والمجتمعات المحلية والمستدامة، والهدف الثامن: العمل اللائق ونمو الاقتصاد، والهدف التاسع: الصناعة والابتكار والهياكل الأساسية.

من ناحيته، أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن المشروعات التي سيتم تمويلها من بنك الاستثمار الأوروبي هى مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية بقيمة 138 مليون يورو- مشروع تحويل خط سكة حديد أبوقير/ الإسكندرية الي مترو بقيمة 750مليون يورو- مشروع إعادة تأهيل الـخط الثانى بقيمة 240 مليون يورو لها أهمية كبيرة في تدعيم منظومة النقل الجماعي التي وجهت القيادة السياسية بالتطوير الشامل لها لتقديم خدمات مميزة للمواطنين.

وأضاف أن مشروعي تطوير خط أبوقير وتحويله إلى مترو وإعادة تأهيل ترام الرمل سيمثلان نقلة نوعية كبيرة في وسائل النقل داخل محافظة الإسكندرية.

ولفت إلى أنه قد تم طرح أعمال سابقة التأهيل لخط أبوقير وتحويله إلى مترو وجار الانتهاء من مستندات الطرح لمشروع ترام الرمل.

وأوضح وزير النقل، أن خطة إعادة تأهيل الخط الثاني للمترو تأتي في إطار الخطة الشاملة التي تنفذها وزارة النقل لتحديث البنية التحتية للخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق، من خلال تحديث نظم كهربة الإشارات ونظم الاتصالات ونظم التحكم المركزي وتجديد القضبان وتجديد الأعمال الكهروميكانيكية، وشراء قطارات مكيفة جديدة لجعل كل قطارات الأسطول الحالي مكيفة الهواء ، لافتًا إلى أنَّ الوزارة تسعى إلى تقديم كل الخدمات المميزة لجمهور الركاب المسافرين.

اقرأ أيضا «تي سي آي سنمار» تدرس زيادة استثماراتها في السوق المصرية بقيمة 200 مليون دولار

وأشاد الوزير بالتعاون مع بنك الاستثمار الاوربي فى مجال مشروعات الجر الكهربائى الصديقة للبيئة والتى تساهم فى تسيير حركة ملايين المواطنين يومياً.
خاصة أنه في ضوء توجيهات القيادة السياسية تقوم وزارة النقل بتنفيذ عدد من المشروعات الضخمة في مجال الجرالكهربائي ( القطار الكهربائيLRT السلام / العاشر من رمضان / العاصمة الادارية الجديدة القطار- السريع العين السخنة /العلمين – المونوريل بقطاعية العاصمة الادارية والسادس من اكتوبر – استكمال شبكة مترو الانفاق ).
بالإضافة إلى مشروعي تطوير خط أبوقير وتحويله إلى مترو وإعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية.
ومن جانبها، قالت فلافيا بالانزا، مديرة العمليات لدول الجوار ببنك الاستثمار الأوروبي، «بصفتنا البنك التابع للاتحاد الأوروبي للتمويلات المناخية، فإننا نعطي أولوية لمشروعات دعم قطاع النقل المستدام مثل المترو والترام.
وتابعت : اليوم وقعنا على اتفاقية بقيمة 1.3 مليار يورو في إطار مسيرتنا للتعاون المشترك لدعم أهداف الحكومة المصرية لتحسين حياة المواطنين من خلال دعم البنية التحتية للقطاع النقل ومكافحة التغيرات المناخية وتقليل انبعاثات الكربون».
وأوضحت أنه تم توقيع الشريحة الأولى من التمويل بقيمة 600 مليون يورو، مع الهيئة القومية للأنفاق، ونتوقع أن يتم توقيع الشريحة الثانية خلال العام المقبل، مضيفة أن البنك يتطلع لتنفيذ العديد من المشروعات التنموية بالشراكة مع جمهورية مصر العربية والمؤسسات الأخرى.
اقرأ أيضا مصر تحصل على ختم السفر الآمن من المجلس الدولي للسياحة والسفر
وصرح كريستيان برجر، سفير الاتحاد الأوروبي بالقاهرة، بأن تعزيز البنية التحتية للنقل المستدام يعزز رفاهية المواطنين ويحسن جودة حياتهم، لافتًا إلى أن الحكومة المصرية بذلت الجهود مع الشركاء في بنك الاستثمار الأوروبي لتوفير وسائل نقل آمنة ومستدامة وتسهيل التنقل.

وأكد برجر، أن الاتحاد الأوروبي ملتزم بدعم النمو الأخضر في مصر، وأن أحد أدوات تحقيق ذلك هو النقل الأخضر والنظيف والمستدام بما يقلل التأثير البيئي الضار لوسائل النقل التقليدية، ويخلق فرص العمل.

جدير بالذكر أن وزارة التعاون الدولي أصدرت الأسبوع الماضي التقرير السنوي لعام 2020 تحت عنوان «الشراكات الدولية لتحقيق التنمية المستدامة.. صياغة المستقبل في ظل عالم متغير».

حيث تناول الفصل السادس من التقرير، الحديث عن جهود وزارة التعاون الدولي، بالتنسيق مع وزارة النقل وشركاء التنمية متعددي الأطراف والثنائيين لدعم المشروعات التنموية في القطاع.

وبلغت قيمة التمويل التنموي المتفق عليه خلال 2020 لقطاع النقل والمواصلات 1.7 مليار دولار، من بينها التمويل الذي تم توقيعه مع بنك الاستثمار الأوروبي.

بينما اتفقت وزارة التعاون الدولى على تمويلات تنموية لمختلف قطاعات الدولة والقطاع الخاص بقيمة 9.8 مليار دولا .
وتبلغ قيمة المحفظة التنموية الجارية مع بنك الاستثمار الأوروبي، (قبل توقيع التمويل الإطاري) ما يقرب من 2.1 مليار يورو تمويلات ومنح لعدد 16 مشروعًا تنمويًا.

حيث تتميز بالتنوع للمساهمة في دعم المشروعات التنموية في مختلف القطاعات بما في ذلك: مياه الشرب والصرف الصحي، النقل، المشروعات الصغيرة والمتوسطة، الملاحة الجوية، البيئة، والطاقة بأنواعها.
 
عودة
أعلى