بـوابة مصـر الأقتصادية

ترام الاسكندرية الجديد
تستقبل الاسكندريه من دوله اوكرانيا خلال عام 2019 ، خمس عشر قطار جديد للعمل بترام الرمل .
•الترام الجديد يعد أحدث وحدة استخدامًا للتكنولوجيا المتطورة في عملية التحكم بالسير أو الفرملة، وسيعمل بـ15 منطقة في الإسكندرية لمسافة تزيد على 58 كيلو مترًا.


•سرعة الترام تصل إلى 75 كيلو متر في الساعة، والعربات مكيفة ومزودة بخدمة إنترنت "WIFI" ونظام التتبع "جي بي إس" وتنقل 140 راكبًا في الرحلة الواحدة.

.المرحله الاولى لتطوير ترام الرمل

مشاهدة المرفق 151055مشاهدة المرفق 151054مشاهدة المرفق 151057مشاهدة المرفق 151056

ولماذا لم يتم بتصنيع محلى ؟ أنا أعلم الإجابة أن العدد المطلوب محدود ومن غير الاقتصادي تجميعه محلياً ، ولكن هناك محافظات عديدة تحتاج للترام غير الأسكندرية فلو كان هناك خطة كبرى للنقل على مستوى الدولة فسيكون العدد المطلوب توفيره أكبر واقتصادي للتجميع وتعميق الصناعة المحلية (التجربة التركية كمثال ) نعود لمشكلة الافتقار للاموال بسبب توجيه الجزء الاكبر من الانفاق على دعم التموين والخبز والكهرباء والوقود بدلا من دعم الصناعة والصادرات والاسكان والنقل والصحة والتعليم
 
ولماذا لم يتم بتصنيع محلى ؟ أنا أعلم الإجابة أن العدد المطلوب محدود ومن غير الاقتصادي تجميعه محلياً ، ولكن هناك محافظات عديدة تحتاج للترام غير الأسكندرية فلو كان هناك خطة كبرى للنقل على مستوى الدولة فسيكون العدد المطلوب توفيره أكبر واقتصادي للتجميع وتعميق الصناعة المحلية (التجربة التركية كمثال )
هل يوجد خبرات عندك للتصنيع اصلا !
لو تم هيكون عن طريق الجيش او شركات حكومية وهيا الان مشغولة بصناعة عربات القطار للسكك الحديد والمترو وتجديد الترام
المشكلة انه لا يوجد شركات كثيرا في مصر ويوجد شركات قليلة متحكمة فهذه الصناعات
مما يضيع كثيرا من الفرص
 
ولماذا لم يتم بتصنيع محلى ؟ أنا أعلم الإجابة أن العدد المطلوب محدود ومن غير الاقتصادي تجميعه محلياً ، ولكن هناك محافظات عديدة تحتاج للترام غير الأسكندرية فلو كان هناك خطة كبرى للنقل على مستوى الدولة فسيكون العدد المطلوب توفيره أكبر واقتصادي للتجميع وتعميق الصناعة المحلية (التجربة التركية كمثال ) نعود لمشكلة الافتقار للاموال بسبب توجيه الجزء الاكبر من الانفاق على دعم التموين والخبز والكهرباء والوقود بدلا من دعم الصناعة والصادرات والاسكان والنقل والصحة والتعليم
بجانب انه ممكن ان يكون الطرف المصري طلب ولكن قوبل بالرفض من الطرف الاخر
او مثلا كانو موجودين هياكل وتم تحديثهم فوقت قليل
يوجد اكثر من الف سبب
 
مثلث ماسبيرو لأنه لن ينتقل الي العاصمة الادارية
ومتحف المنيا حتي يكون علي مقربة من السياح
جزيرة الوراق لا اعلم ما اهميتها صراحة

سيقام عليها مشروع سكني سياحي تجاري فاخر جدا ينافس مثلث ماسبيرو بل يفوقه ويوفر فرص عمل وايرادات ضخمة للدولة من الاستثمارات الاجنبية
 
سيقام عليها مشروع سكني سياحي تجاري فاخر جدا ينافس مثلث ماسبيرو بل يفوقه ويوفر فرص عمل وايرادات ضخمة للدولة من الاستثمارات الاجنبية
بجانب انشاء منطقة سكنية للسكان الاصليين لها
اتذكر مرة
مبارك كان يريد هذه الجزيرة وجزيرة ذهب الموجودة بالمعادي
لبيعها للمستثمرين لانشاء النوادي ووو
ولكن اصحاب الجزيرة طردو كل من يدخلها من الداخلية المسلحة وحدثت مواجهات عنيفة بينهم وادت الي صرف النظر عن الجزيرتين
بعكس دلوقتي اصحاب الجزيرة الان نصهم مرحبين والنص الاخر رافضين
ولكن المشروع الان شغال فالجزيرة
 
خبر رائع جدا
ارتفاع تحويلات المصريين فى الخارج 8% العام الماضى حتى شهر اكتوبر
وصلت حجم التحويلات 21.4 مليار دولار


التحويلات في عام 2017 كانت 24.7 مليار دولار وفي عام 2018 حتى نهاية الربع الثالث منه اي نهاية سبتمبر كانت 19.4 مليار دولار وهكذا كانت في في أكتوبر وفقا للمصدر 2 مليار دولار و يتبقى شهري نوفمبر وديسمبر كبيانات
 
تركيا نفسها تبيع النفط بالاسعار العالمية وتفرض ضرائب عليه وما فعله اردوغان مؤخرا ليس دعم للوقود وانما فقط خفض الضرائب المفروضه فقط وساعده في ان يكون التخفيض في السعر النهائي اكبر الانخفاض الحالي في الاسعار العالمية للنفط
أعرف لانها تستورده النفط بشكل شبه كامل ( تستورد 90% من احتياجاتها) و يكلفها مبالغ عالية جدا و هى تيبيعه بسعره الرسمى و تفرض ضراىب عالية لترشيد استخدامه و تقليل الفقد منه و هى خفضت سعره حاليا لان سعر النفط انخفض عالميا بالاضافة اقل بنزين لديها هو اوكتان 92 و سعره مرتفع
حتى دولة مثل النرويج منتجة للنفط و تصدره و لديها فائض تبيعه باسعار عالية اعلى من تركيا
لكن هذه الصفحة خاصة بمصر
مصر لديها انتاج ضخم من النفط و تستورد القليل و يتم تكرير معظم النفط هنا فى مصر و اسعار البنزين فى مصر منخفضة جدا بالنسبة لاسعاره العالمية
انا مع رفع الدعم عن بنزين 92 و 95 و ابقاء دعم قليل على بنزين 80 مؤقتا لحين الغائه و السولار
بالنسبة للبوتاجاز انا مع دعم بسيط له ثم رفع الدعم عنه تدريجى
و تحويل الدعم لدعم نقدى و توفير مال الدعم العينى لاقامة مشاريع الدولة من الخدمات و البنية التحتية (سياسة الدعم ايام حسنى مبارك كانت خاطئة جدا و هى سبب الديون و ضعف الخدمات )
 
بجانب انشاء منطقة سكنية للسكان الاصليين لها
اتذكر مرة
مبارك كان يريد هذه الجزيرة وجزيرة ذهب الموجودة بالمعادي
لبيعها للمستثمرين لانشاء النوادي ووو
ولكن اصحاب الجزيرة طردو كل من يدخلها من الداخلية المسلحة وحدثت مواجهات عنيفة بينهم وادت الي صرف النظر عن الجزيرتين
بعكس دلوقتي اصحاب الجزيرة الان نصهم مرحبين والنص الاخر رافضين
ولكن المشروع الان شغال فالجزيرة

مبارك مشاريعه غير طموحة كانت كل افكاره نوادي او قرى سياحية ولكن السيسي يخطط لبناء احياء سكنية سياحية تجارية كاملة وجديدة على اعلى مستوي
 
أعرف لانها تستورده النفط بشكل شبه كامل ( تستورد 90% من احتياجاتها) و يكلفها مبالغ عالية جدا و هى تيبيعه بسعره الرسمى و تفرض ضراىب عالية لترشيد استخدامه و تقليل الفقد منه و هى خفضت سعره حاليا لان سعر النفط انخفض عالميا بالاضافة اقل بنزين لديها هو اوكتان 92 و سعره مرتفع
حتى دولة مثل النرويج منتجة للنفط و تصدره و لديها فائض تبيعه باسعار عالية اعلى من تركيا
لكن هذه الصفحة خاصة بمصر
مصر لديها انتاج ضخم من النفط و تستورد القليل و يتم تكرير معظم النفط هنا فى مصر و اسعار البنزين فى مصر منخفضة جدا بالنسبة لاسعاره العالمية
انا مع رفع الدعم عن بنزين 92 و 95 و ابقاء دعم قليل على بنزين 80 مؤقتا لحين الغائه و السولار
بالنسبة للبوتاجاز انا مع دعم بسيط له ثم رفع الدعم عنه تدريجى
و تحويل الدعم لدعم نقدى و توفير مال الدعم العينى لاقامة مشاريع الدولة من الخدمات و البنية التحتية (سياسة الدعم ايام حسنى مبارك كانت خاطئة جدا و هى سبب الديون و ضعف الخدمات )
مصر تنتج حوالي 100الف برميل شهريا وهوا عدد للا يكفي احتياجات مصر خلال اسبوعين تقريبا
يوجد فرق
وبنسبة للبتوجاز فلازم الدعم الكامل لأن نص مصر السفلي يستخدمون البتوجاز حتي الان برغم من ان الNational Gas انتشر والحكومة تبدي اهتماها بانتشر الغاز الطبيعي فجميع القطاعات لتقليل الاستيراد والاعتماد علي الغاز المصري وخاصة ان مصر تتوجه نحو الاكتفاء الذاتي من الوقود
 
مبارك مشاريعه غير طموحة كانت كل افكاره نوادي او قرى سياحية ولكن السيسي يخطط لبناء احياء سكنية سياحية تجارية كاملة وجديدة على اعلى مستوي
مبارك كان رجل حكيم لكن كان غبي
لو استثمر البلد فالطريق الصحيح منذ سنة 2000 حتي عالاقل وبدأ بالكشف عن الغاز والبترول في مصر ومن خلال الايرادات انشاء مصانع ونقل تقنية ووو
لكنا الان افضل من كوريا الجنوبية ولكن ماذا سنقول
لله الامر من قبل ومن بعد
 
بالنسبة لموضوع جزيرة الوراق انا عندى حل وسط

الحل الدولة تتفق مع ملاكين الاراضى و المنازل انها ستضل ملكهم و لن يخرجوا من اراضيهم لكن الدولة ستقوم بتطوير الجزيرة و ازالة العشوائيات
الشخص اللى عنده بيت ثالث ادوار المقاول سيبنىله بدلها ثمانية ادوار مثلا المقاول له 3 او 4 أدوار يبيع شققها و المالك له 4 ادوار يبيعها
و فى النهاية يكون الطرفين رابحان
 
بالنسبة لموضوع جزيرة الوراق انا عندى حل وسط

الحل الدولة تتفق مع ملاكين الاراضى و المنازل انها ستضل ملكهم و لن يخرجوا من اراضيهم لكن الدولة ستقوم بتطوير الجزيرة و ازالة العشوائيات
الشخص اللى عنده بيت ثالث ادوار المقاول سيبنىله بدلها ثمانية ادوار مثلا المقاول له 3 او 4 أدوار يبيع شققها و المالك له 4 ادوار يبيعها
و فى النهاية يكون الطرفين رابحان
علي حسب ما قرأت
ان الحكومة قامت بازالة العشوائيات وانشاء مجمع سكني كامل لهم
اسوة بغيرهم
وباقي الجزيرة للاستثمارات الحكومية
وخاصة انه يبني اعرض كوبري معلق فالعالم يودي للجزيرة
مكسب للطرفان
 
أعرف لانها تستورده النفط بشكل شبه كامل ( تستورد 90% من احتياجاتها) و يكلفها مبالغ عالية جدا و هى تيبيعه بسعره الرسمى و تفرض ضراىب عالية لترشيد استخدامه و تقليل الفقد منه و هى خفضت سعره حاليا لان سعر النفط انخفض عالميا بالاضافة اقل بنزين لديها هو اوكتان 92 و سعره مرتفع
حتى دولة مثل النرويج منتجة للنفط و تصدره و لديها فائض تبيعه باسعار عالية اعلى من تركيا
لكن هذه الصفحة خاصة بمصر
مصر لديها انتاج ضخم من النفط و تستورد القليل و يتم تكرير معظم النفط هنا فى مصر و اسعار البنزين فى مصر منخفضة جدا بالنسبة لاسعاره العالمية
انا مع رفع الدعم عن بنزين 92 و 95 و ابقاء دعم قليل على بنزين 80 مؤقتا لحين الغائه و السولار
بالنسبة للبوتاجاز انا مع دعم بسيط له ثم رفع الدعم عنه تدريجى
و تحويل الدعم لدعم نقدى و توفير مال الدعم العينى لاقامة مشاريع الدولة من الخدمات و البنية التحتية (سياسة الدعم ايام حسنى مبارك كانت خاطئة جدا و هى سبب الديون و ضعف الخدمات )

لو ارادت مصر ان تكون كتركيا فعليها ان تكون في كل شيء بما فيها اسعار الوقود والتي توفر منها تركيا ايرادات ضريبية ضخمة عكس مصر التي تتحمل خسائر ضخمة ، كيف تطالب مصر بأن تكون كتركيا في المشروعات والتنمية ومواردها تحرق على الدعم ؟
الأفضل تطالب تركيا بأن تبيع النفط والكهرباء بنفس الأسعار في مصر ، أن تبيع خبز رخيص بأقل من ثلث سنت للرغيف لمواطنيها كمصر ، تقدم لكل مواطن تركي من 70 مليون ما يقارب 7 دولار شهريا غذاء مدعم شهرياً او85 دولار سنويا
 
لو ارادت مصر ان تكون كتركيا فعليها ان تكون في كل شيء بما فيها اسعار الوقود والتي توفر منها تركيا ايرادات ضريبية ضخمة عكس مصر التي تتحمل خسائر ضخمة ، كيف تطالب مصر بأن تكون كتركيا في المشروعات والتنمية ومواردها تحرق على الدعم ؟
الأفضل تطالب تركيا بأن تبيع النفط والكهرباء بنفس الأسعار في مصر ، أن تبيع خبز رخيص بأقل من ثلث سنت للرغيف لمواطنيها كمصر ، تقدم لكل مواطن تركي من 70 مليون ما يقارب 7 دولار شهريا غذاء مدعم شهرياً او85 دولار سنويا
لم اكتب هذا المقارنة منتصر انت كتبت و انا عقبت
انا مع تحويل الدعم لدعم نقدى و للخدمات يعنى يضل الدعم موجود
 
لو ارادت مصر ان تكون كتركيا فعليها ان تكون في كل شيء بما فيها اسعار الوقود والتي توفر منها تركيا ايرادات ضريبية ضخمة عكس مصر التي تتحمل خسائر ضخمة ، كيف تطالب مصر بأن تكون كتركيا في المشروعات والتنمية ومواردها تحرق على الدعم ؟
الأفضل تطالب تركيا بأن تبيع النفط والكهرباء بنفس الأسعار في مصر ، أن تبيع خبز رخيص بأقل من ثلث سنت للرغيف لمواطنيها كمصر ، تقدم لكل مواطن تركي من 70 مليون ما يقارب 7 دولار شهريا غذاء مدعم شهرياً او85 دولار سنويا
لا تنسي ان المسيرة التي قادها القرد استمرت لاكثر من 18 سنة حتي يصل لهذا
ومصر بدات منذ 4 سنوات وفاضلها وقت قليل وتوصل لتركيا بس لو استمرت
يوجد فرق
لولا ان نسبة الفقر في مصر كبيرة جدا والعشوائيات
لكان وفر كثيرا عالحكومة واختصر نص الطريق
 
علي حسب ما قرأت
ان الحكومة قامت بازالة العشوائيات وانشاء مجمع سكني كامل لهم
اسوة بغيرهم
وباقي الجزيرة للاستثمارات الحكومية
وخاصة انه يبني اعرض كوبري معلق فالعالم يودي للجزيرة
مكسب للطرفان
نفس الفكرة تقريبا
 
مبارك كان رجل حكيم لكن كان غبي
لو استثمر البلد فالطريق الصحيح منذ سنة 2000 حتي عالاقل وبدأ بالكشف عن الغاز والبترول في مصر ومن خلال الايرادات انشاء مصانع ونقل تقنية ووو
لكنا الان افضل من كوريا الجنوبية ولكن ماذا سنقول
لله الامر من قبل ومن بعد
مبارك كان من العقلية القديمة جدا جدا و أفكار أقرب للفكر الاشتراكى اكثر منها للرأسمالية
اشياء متضاربة يعنى اقتصاد سوق و خصخصة شركات و دعم تمام
لكن فى المقابل دعم عينى ( اقرب للفكر الاشتراكى ) يستنزف حوالى ثلث الميزانية و كل سنة الدعم يزيد لصالح تثبيت اسعار المواد و السلع المدعومة و يقترض و يقلل مشاريع الدولة لصالحه
 
لكن ايضا مبارك عمل ثلاث مصانع كيمياويات و غاز مسال فى دمياط و ادفو لو اتعملوا حاليا هيكلفوا الدولة حوالى 25 مليار دولار لانشائهم
 
مصر تنتج حوالي 100الف برميل شهريا وهوا عدد للا يكفي احتياجات مصر خلال اسبوعين تقريبا
يوجد فرق


قال رئيس الهيئة المصرية العامة للبترول عابد عز الرجال، أمس الثلاثاء، إن إنتاج بلاده من النفط الخام ارتفع إلى 657 ألف برميل يومياً حالياً، ليزيد بذلك نحو 4.3 في المائة عن مستواه قبل عام.
وأضاف عز الرجال، في تصريحات للصحافيين على هامش المؤتمر التاسع للبترول لدول حوض البحر المتوسط المنعقد في مدينة الإسكندرية شمال القاهرة: «إنتاجنا من الزيت ارتفع إلى 657 ألف برميل يومياً حالياً مقابل 630 ألف برميل يومياً قبل عام».
 
عودة
أعلى