بوابة المــــغـــــرب الأقتصـادية
- بادئ الموضوع نسر الاطلس
- تاريخ البدء
- إنضم
- 19 مايو 2024
- المشاركات
- 1,854
- التفاعل
- الدولة
شركة HD Hyundai الكورية الجنوبية تستهدف مشروع حوض بناء السفن في المغرب .تدرس شركة بناء السفن الكورية الجنوبية HD Hyundai Heavy Industries اتخاذ خطوة استراتيجية إلى شمال أفريقيا لتأمين حقوق التشغيل طويلة الأجل لحوض بناء السفن الرائد في الدار البيضاء.مع تشغيل أحواض بناء السفن المحلية بكامل طاقتها، وتسجيل طلبات بناء 451 سفينة على مدار ما يقرب من ثلاث سنوات، تتجه شركة هيونداي HD إلى الساحل الأطلسي للمغرب لبناء قاعدة إنتاجها الرئيسية التالية. وتقدم الوكالة الوطنية للموانئ المغربية حقوق تشغيل لموقع الدار البيضاء، الذي سيصبح أكبر حوض لبناء السفن في أفريقيا بمساحة 210,000 متر مربع، لمدة 30 عامًا. وسيضم الموقع رافعة وأرصفةً ورصيفًا ساحليًا.المغرب، الذي لا يملك حاليًا سوى 16 سفينة تجارية، يهدف إلى زيادة أسطوله إلى 100 سفينة بحلول عام 2040 لدعم نمو تجارته. ترى شركة هيونداي في هذا فرصةً مثاليةً لجذب الطلبات المحلية، مع الاستفادة من الميزة الجغرافية للمغرب لجذب العملاء الأوروبيين وعبر الأطلسي
- إنضم
- 15 يناير 2021
- المشاركات
- 11,713
- التفاعل
- الدولة
اذا حسبنا مجموع العملة الصعبة التي تتواجد لدى الابناك مع الاحتياط لي عند بنك المغرب
فالاحتياط المغربي من العملة الصعبة يتراوح مابين 55 الى 65 مليار دولار
فالاحتياط المغربي من العملة الصعبة يتراوح مابين 55 الى 65 مليار دولار
ومجموعة CMS المغربية، ستتعاون الشركة 
لإنشاء جامعتين حكوميتين في منطقتي جاسيكان وكينتامبو. علامة فارقة أخرى في الشراكة بين المغرب وغانا
- إنضم
- 19 مايو 2024
- المشاركات
- 1,854
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 19 مايو 2024
- المشاركات
- 1,854
- التفاعل
- الدولة
إسبانيا تخشى ظهور الناظور غرب المتوسط في حين تهيمن طنجة المتوسط على البحر الأبيض المتوسط، تقوم المغرب ببناء ثاني ميناء عملاق لها، وهو ميناء الناظور غرب المتوسط، والذي يهدف إلى التنافس بشكل مباشر مع المنصات الإسبانية الكبرى، بدءًا من ميناء الجزيرة الخضراء.وبحسب
@europa_sur
، فإن الاستثمار العام الذي بلغ نحو 730 مليون يورو مكن من تحقيق معجزة استصلاح عدة هكتارات من الأراضي البحرية دون معارضة اجتماعية أو بيئية.وتتضمن خطط المغرب لعام 2030 تحويل بعض موانئه التاريخية والحضرية إلى مراكز سياحية وترفيهية، كما هو الحال بالفعل في مدينة طنجة، والناظور، والحسيمة، وأجزاء من الدار البيضاء.1/ تسليم المرحلة الأولى من ميناء الناظور غرب المتوسطوتشمل المرحلة الأولى من الميناء، المقرر الانتهاء منها بين أواخر عام 2026 وأوائل عام 2027، حاجز أمواج بطول 4200 متر، ورصيفًا مضادًا بطول 1200 متر، ورصيفًا بطول 1440 مترًا، ومنصة بمساحة 60 هكتارًا.وستتضمن المعدات الأولية 8 رافعات حاويات، و24 رافعة RTG، وأربع رافعات متحركة من الجيل الأحدث.علاوة على ذلك، سيحتضن ميناء الناظور غرب المتوسط منطقة طاقة واسعة، تضم محطة هيدروكربونية بثلاثة أرصفة على عمق 20 مترًا تحت سطح البحر، ورصيفًا للفحم لمحطة طاقة حرارية محلية، ورصيفًا متنوعًا، ورصيفًا مخصصًا للنقل بالدحرجة. ووفقًا لوكالة ميناء الناظور غرب المتوسط، ستبلغ الطاقة الاستيعابية لهذه المنشآت 3.5 مليون حاوية نمطية سنويًا عند بدء التشغيل، مع إمكانية التوسع إلى 5.5 مليون حاوية نمطية. كما ستتمكن من مناولة 25 مليون طن من المنتجات البترولية، و7 ملايين طن من الفحم، و3 ملايين طن من البضائع العامة.2/الدعم الأوروبي للمشروعومنح البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية ثلاثة قروض، كان آخرها بقيمة 110 ملايين يورو في مارس/آذار الماضي، فضلاً عن 200 مليون يورو إضافية على دفعتين في عامي 2015 و2022.بالإضافة إلى هذا القرض الأخير، خصص البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية منحة قدرها 5 ملايين يورو لمنطقة بيتويا الحرة. وبالمثل، مُنح البنك 5.5 مليون يورو كمساعدة مناخية لإنشاء بنية تحتية، مثل محطتين لمعالجة مياه الصرف الصحي وأنظمة إضاءة موفرة للطاقة في مجمع الميناء والمنطقة الحرة.3/ عدم الثقة في سلطات الموانئ الإسبانيةوحذر رئيس ميناء مليلية مانويل أنخيل كيفيدو من أن ميناء الناظور سوف يتنافس ليس فقط مع ميناء مليلية القريب، بل أيضا مع موانئ مالقة والجزيرة الخضراء وموتريل وألميريا.واتهم السلطات الإسبانية والأوروبية بفرض شروط بيئية على الموانئ الإسبانية، على عكس الموانئ المغربية حيث الشروط أخف بكثير.وتعتزم الرباط الاستحواذ على حصة جديدة من حركة النقل البحري العالمية التي تمر عبر المضيق، وهو ما سيدفع المملكة إلى أن تصبح الزعيم اللوجستي الإقليمي بلا منازع.4/الفرص المتاحة للمغرب وإسبانياإن إنشاء ميناء الناظور غرب المتوسط سيشكل، بفضل قربه، فرصة بالنسبة للموانئ الإسبانية مالقة وموتريل، التي تحافظ بالفعل على روابط تجارية مع ميناء طنجة المتوسط.ستكون المنطقة الحرة بالناظور مثالية لإقامة الشركات المتعددة الجنسيات من جميع أنحاء العالم
@europa_sur
، فإن الاستثمار العام الذي بلغ نحو 730 مليون يورو مكن من تحقيق معجزة استصلاح عدة هكتارات من الأراضي البحرية دون معارضة اجتماعية أو بيئية.وتتضمن خطط المغرب لعام 2030 تحويل بعض موانئه التاريخية والحضرية إلى مراكز سياحية وترفيهية، كما هو الحال بالفعل في مدينة طنجة، والناظور، والحسيمة، وأجزاء من الدار البيضاء.1/ تسليم المرحلة الأولى من ميناء الناظور غرب المتوسطوتشمل المرحلة الأولى من الميناء، المقرر الانتهاء منها بين أواخر عام 2026 وأوائل عام 2027، حاجز أمواج بطول 4200 متر، ورصيفًا مضادًا بطول 1200 متر، ورصيفًا بطول 1440 مترًا، ومنصة بمساحة 60 هكتارًا.وستتضمن المعدات الأولية 8 رافعات حاويات، و24 رافعة RTG، وأربع رافعات متحركة من الجيل الأحدث.علاوة على ذلك، سيحتضن ميناء الناظور غرب المتوسط منطقة طاقة واسعة، تضم محطة هيدروكربونية بثلاثة أرصفة على عمق 20 مترًا تحت سطح البحر، ورصيفًا للفحم لمحطة طاقة حرارية محلية، ورصيفًا متنوعًا، ورصيفًا مخصصًا للنقل بالدحرجة. ووفقًا لوكالة ميناء الناظور غرب المتوسط، ستبلغ الطاقة الاستيعابية لهذه المنشآت 3.5 مليون حاوية نمطية سنويًا عند بدء التشغيل، مع إمكانية التوسع إلى 5.5 مليون حاوية نمطية. كما ستتمكن من مناولة 25 مليون طن من المنتجات البترولية، و7 ملايين طن من الفحم، و3 ملايين طن من البضائع العامة.2/الدعم الأوروبي للمشروعومنح البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية ثلاثة قروض، كان آخرها بقيمة 110 ملايين يورو في مارس/آذار الماضي، فضلاً عن 200 مليون يورو إضافية على دفعتين في عامي 2015 و2022.بالإضافة إلى هذا القرض الأخير، خصص البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية منحة قدرها 5 ملايين يورو لمنطقة بيتويا الحرة. وبالمثل، مُنح البنك 5.5 مليون يورو كمساعدة مناخية لإنشاء بنية تحتية، مثل محطتين لمعالجة مياه الصرف الصحي وأنظمة إضاءة موفرة للطاقة في مجمع الميناء والمنطقة الحرة.3/ عدم الثقة في سلطات الموانئ الإسبانيةوحذر رئيس ميناء مليلية مانويل أنخيل كيفيدو من أن ميناء الناظور سوف يتنافس ليس فقط مع ميناء مليلية القريب، بل أيضا مع موانئ مالقة والجزيرة الخضراء وموتريل وألميريا.واتهم السلطات الإسبانية والأوروبية بفرض شروط بيئية على الموانئ الإسبانية، على عكس الموانئ المغربية حيث الشروط أخف بكثير.وتعتزم الرباط الاستحواذ على حصة جديدة من حركة النقل البحري العالمية التي تمر عبر المضيق، وهو ما سيدفع المملكة إلى أن تصبح الزعيم اللوجستي الإقليمي بلا منازع.4/الفرص المتاحة للمغرب وإسبانياإن إنشاء ميناء الناظور غرب المتوسط سيشكل، بفضل قربه، فرصة بالنسبة للموانئ الإسبانية مالقة وموتريل، التي تحافظ بالفعل على روابط تجارية مع ميناء طنجة المتوسط.ستكون المنطقة الحرة بالناظور مثالية لإقامة الشركات المتعددة الجنسيات من جميع أنحاء العالم
- إنضم
- 19 مايو 2024
- المشاركات
- 1,854
- التفاعل
- الدولة
البيانات. سيتم تخصيص ميزانية قدرها 11 مليار درهم بحلول عام 2029 لتحديث النقل الحضري بالحافلات في 37 مدينة مغربية. يهدف هذا البرنامج، الممول من وزارة الداخلية وجهات المملكة الاثنتي عشرة، إلى تحسين النقل العام. فيما يلي تفصيل لهذا التمويل حسب المنطقة والمدينة
- إنضم
- 19 مايو 2024
- المشاركات
- 1,854
- التفاعل
- الدولة
ستيلانتيس تعلن عن أهداف جديدة لمجمعها الصناعي في القنيطرة بحلول عام 2030:
- مضاعفة قدرة تجميع المحرك ثلاث مرات (350 ألف محرك مقارنة بـ 100 ألف محرك اليوم)
- إطلاق محرك هجين تم تصميمه وتجميعه بنسبة 100% في المغرب مخصص للتصدير
- إنتاج البطاريات في المغرب
- إنتاج 535 ألف مركبة سنويًا
- 60 مليار درهم من التوريدات من الموردين المغاربة
- معدل اندماج يصل إلى 75%، وهو معدل غير مسبوق في أفريقيا.
- خلق 3100 فرصة عمل إضافية
- إنضم
- 19 مايو 2024
- المشاركات
- 1,854
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 19 مايو 2024
- المشاركات
- 1,854
- التفاعل
- الدولة