Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
الصين هي أكبر مصدر للسيارات في العالم بحوالي 5 ملايين وحدة سنويا .. الخبر يتحدث عن التصدير نحو أوروبا فقط و السيارات التي يتم تجميعها في المغرب هي علامات اوروبية تحصلت على امتيازات في المغرب و تعيد تصدير السيارات الى أوروبا بأسعار مناسبة و معظم الارباح تذهب لهذه الشركات !!المغرب يتفوق على الصين في عائدات قطاع السيارات
تجاوزت صادرات قطاع السيارات في المغرب حاجز 15.1 مليار يورو، متفوقة بذلك على الصين التي سجلت مبيعات بقيمة 13.6 مليار يورو، وفقًا لبيانات مكتب الصرف المغربي وجمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA).
ورغم أن الصين لا تزال تتصدر القائمة من حيث حجم السيارات المصدرة بعدد يقارب 782 ألف سيارة، مقارنة بـ 536 ألف سيارة صُدرت من المغرب، إلا أن المغرب حقق تقدماً ملحوظاً في القيمة المالية لصادراته.
مشاهدة المرفق 717823
يُعزى هذا النجاح الكبير في قطاع السيارات المغربي إلى وجود علامات تجارية عالمية مثل “داسيا” التابعة لرينو، و”ستيلانتيس”.
وتعتبر المدن الصناعية الكبرى في طنجة والقنيطرة محاور رئيسية لإنتاج السيارات في المغرب، حيث يتم تصنيع موديلات مثل “سانديرو” و”سيتروين أمي”.
وتجدر الإشارة إلى أن “داسيا” تقوم بتجميع عدد أكبر من المركبات في المغرب مقارنة برومانيا، رغم أن النماذج المصنعة في الأخيرة تتمتع بقيمة مضافة أعلى.
وتسعى الحكومة المغربية لزيادة إنتاج السيارات إلى مليون وحدة سنويًا بحلول عام 2025، في حين تبلغ الطاقة الإنتاجية الحالية حوالي 700 ألف وحدة.
و يدعم هذا القطاع شبكة تضم أكثر من 230 موردًا وتوفر حوالي 220 ألف فرصة عمل. ومنذ عام 2020 وحتى 2023، ارتفع إنتاج السيارات في المغرب بنسبة 63%، مما يعزز مكانته كأحد أبرز المنتجين في إفريقيا بعد جنوب إفريقيا.
ورغم أن الصين لا تزال تتصدر القائمة من حيث حجم السيارات المصدرة بعدد يقارب 782 ألف سيارة، مقارنة بـ 536 ألف سيارة صُدرت من المغرب، إلا أن المغرب حقق تقدماً ملحوظاً في القيمة المالية لصادراته.الصين هي أكبر مصدر للسيارات في العالم بحوالي 5 ملايين وحدة سنويا .. الخبر يتحدث عن التصدير نحو أوروبا فقط و السيارات التي يتم تجميعها في المغرب هي علامات اوروبية تحصلت على امتيازات في المغرب و تعيد تصدير السيارات الى أوروبا بأسعار مناسبة و معظم الارباح تذهب لهذه الشركات !!
قالك المغرب يتفوق على الصين خخخخ هلكتونا يالبروباغاندا و التطبيل
مقارنة في خير محلها توحي كأن المغرب منافس للصين في صناعة السيارات الصين تصنع سيارتها من الألف للياء بعلامات صينية محلية صناعة كلية من منجم الحديد حتى المصنع بينما المغرب مجرد مصنع لعلامات سيارات فرنسية و الإيرادات تذهب للشركة الأم حتى لو وصلت لرقم 20 مليار دولار سنوياالمغرب يتفوق على الصين في عائدات قطاع السيارات
تجاوزت صادرات قطاع السيارات في المغرب حاجز 15.1 مليار يورو، متفوقة بذلك على الصين التي سجلت مبيعات بقيمة 13.6 مليار يورو، وفقًا لبيانات مكتب الصرف المغربي وجمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA).
ورغم أن الصين لا تزال تتصدر القائمة من حيث حجم السيارات المصدرة بعدد يقارب 782 ألف سيارة، مقارنة بـ 536 ألف سيارة صُدرت من المغرب، إلا أن المغرب حقق تقدماً ملحوظاً في القيمة المالية لصادراته.
مشاهدة المرفق 717823
يُعزى هذا النجاح الكبير في قطاع السيارات المغربي إلى وجود علامات تجارية عالمية مثل “داسيا” التابعة لرينو، و”ستيلانتيس”.
وتعتبر المدن الصناعية الكبرى في طنجة والقنيطرة محاور رئيسية لإنتاج السيارات في المغرب، حيث يتم تصنيع موديلات مثل “سانديرو” و”سيتروين أمي”.
وتجدر الإشارة إلى أن “داسيا” تقوم بتجميع عدد أكبر من المركبات في المغرب مقارنة برومانيا، رغم أن النماذج المصنعة في الأخيرة تتمتع بقيمة مضافة أعلى.
وتسعى الحكومة المغربية لزيادة إنتاج السيارات إلى مليون وحدة سنويًا بحلول عام 2025، في حين تبلغ الطاقة الإنتاجية الحالية حوالي 700 ألف وحدة.
و يدعم هذا القطاع شبكة تضم أكثر من 230 موردًا وتوفر حوالي 220 ألف فرصة عمل. ومنذ عام 2020 وحتى 2023، ارتفع إنتاج السيارات في المغرب بنسبة 63%، مما يعزز مكانته كأحد أبرز المنتجين في إفريقيا بعد جنوب إفريقيا.
قرأت المقال و فهمته افضل منك لأنك لا تدري عما اتحدث عنه أصلا .. الصين تصدر علاماتها الخاصة بمعنى الإيرادات كلها للشركات الصينية.. أما صادرات المغرب فمعظم الأرباح تذهب للشركات الاوروبية و ما تحصلون عليه هي فقط مداخيل الضرائب .. فقط توضيح بسيط لتنوير عقولكم التي تعيش في عالم موازيورغم أن الصين لا تزال تتصدر القائمة من حيث حجم السيارات المصدرة بعدد يقارب 782 ألف سيارة، مقارنة بـ 536 ألف سيارة صُدرت من المغرب، إلا أن المغرب حقق تقدماً ملحوظاً في القيمة المالية لصادراته.
نحن نتحدث هنا عن الإرادات المالية يعني المداخيل أعد قراءة المقال مرة أخرى فربما تعتذر أو تغادر هذه الصفحة معززا مكرما أخي.
اول مرة اعرف أنه توجد علامة مغربية للسيارات تنافس الصين !!! ما اسمها ؟ورغم أن الصين لا تزال تتصدر القائمة من حيث حجم السيارات المصدرة بعدد يقارب 782 ألف سيارة، مقارنة بـ 536 ألف سيارة صُدرت من المغرب، إلا أن المغرب حقق تقدماً ملحوظاً في القيمة المالية لصادراته.
نحن نتحدث هنا عن الإرادات المالية يعني المداخيل أعد قراءة المقال مرة أخرى فربما تعتذر أو تغادر هذه الصفحة معززا مكرما أخي.
الصين هي أكبر مصدر للسيارات في العالم بحوالي 5 ملايين وحدة سنويا .. الخبر يتحدث عن التصدير نحو أوروبا فقط و السيارات التي يتم تجميعها في المغرب هي علامات اوروبية تحصلت على امتيازات في المغرب و تعيد تصدير السيارات الى أوروبا بأسعار مناسبة و معظم الارباح تذهب لهذه الشركات !!قالك المغرب يتفوق على الصين خخخخ هلكتونا يالبروباغاندا و التطبيل
15,1مليار دولار مقابل 13,6قرأت المقال و فهمته افضل منك لأنك لا تدري عما اتحدث عنه أصلا .. الصين تصدر علاماتها الخاصة بمعنى الإيرادات كلها للشركات الصينية.. أما صادرات المغرب فمعظم الأرباح تذهب للشركات الاوروبية و ما تحصلون عليه هي فقط مداخيل الضرائب .. فقط توضيح بسيط لتنوير عقولكم التي تعيش في عالم موازي
افقت متأخرا صديقي ولا غرابة فأنت أول مرة تعرف ابحث فالاعتماد على النفس فضيلة.اول مرة اعرف أنه توجد علامة مغربية للسيارات تنافس الصين !!! ما اسمها ؟
من حق فرنسا حماية سوقها المحلية ومنتجاتها المحلية التي تتوافق مع شروط السلامة الصارمة المحددة من طرف الاتحاد الاوروبي
قرأت المقال و فهمته افضل منك لأنك لا تدري عما اتحدث عنه أصلا .. الصين تصدر علاماتها الخاصة بمعنى الإيرادات كلها للشركات الصينية.. أما صادرات المغرب فمعظم الأرباح تذهب للشركات الاوروبية و ما تحصلون عليه هي فقط مداخيل الضرائب .. فقط توضيح بسيط لتنوير عقولكم التي تعيش في عالم موازي
بل في محلها وسنتجاوز الصين واوروبا والبرازيل وكل دول العالم إن شاء الله المملكة تعمل في صمت ولا يغير طريقها جعجعة حاسد قابع بين الوديان.مقارنة في خير محلها توحي كأن المغرب منافس للصين في صناعة السيارات الصين تصنع سيارتها من الألف للياء بعلامات صينية محلية صناعة كلية من منجم الحديد حتى المصنع بينما المغرب مجرد مصنع لعلامات سيارات فرنسية و الإيرادات تذهب للشركة الأم حتى لو وصلت لرقم 20 مليار دولار سنويا
ططتحياتي أخي
الطماطم والفرولة المغربية التي تم إفراغها في إسبانيا وفرنسا سابقا ومنع دخولها وإتلافها على متن الشاحنات المغربية في الشوارع لم تكن تتوافق مع شروط السلامة الصارمة المحددة من طرف الإتحاد الأوروبي...شكرا.
مشاهدة المرفق 717867
https://alkalimapress.com/?p=4293
وهذا الرأي يوافقني حوله العضو المغربي x_Aksel_x
بحثت و لم أجد شيئافقت متأخرا صديقي ولا غرابة فأنت أول مرة تعرف ابحث فالاعتماد على النفس فضيلة.
هل لديك مصدر على هاته المعلومة ؟ (مصدر غير جزائري طبعا)بعدما صرّح 75 بالمائة من الفرنسيين أن المرجان أفضل بكثير من العلامة الإيطالية، وفق استطلاعات للرأي.
لا تحتاج مصدر يكفي بحث خفيف في أي موقع تواصل او تيكتوك سترى الاف فيديوهات الاجانب عنهاهل لديك مصدر على هاته المعلومة ؟ (مصدر غير جزائري طبعا)
هل لديك مصدر على هاته المعلومة ؟ (مصدر غير جزائري طبعا)