- إنضم
- 15 يوليو 2009
- المشاركات
- 9,154
- التفاعل
- الدولة
مدينتي ههه صراحة بحاجة لمشاريع عملاقة خصوصا مع المركب المينائي الضخم وهذا طبيعي
بوابة المــــغـــــرب الأقتصـادية
- بادئ الموضوع نسر الاطلس
- تاريخ البدء
- إنضم
- 20 أغسطس 2016
- المشاركات
- 3,090
- التفاعل
- الدولة
نعم ميناء الناظور سيحتاج من تلاث الى اربع مناطق صناعية على الاقل ستتوزع بين الناظور و وجدة
- إنضم
- 13 أكتوبر 2019
- المشاركات
- 4,718
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 28 مارس 2019
- المشاركات
- 14,475
- التفاعل
- الدولة
الطريق السيار او سكة الحديد ؟؟
- إنضم
- 16 نوفمبر 2018
- المشاركات
- 128
- التفاعل
- الدولة
الطريق السيار
- إنضم
- 13 أكتوبر 2019
- المشاركات
- 4,718
- التفاعل
- الدولة
تبلغ تكلفة بناء مسار 2 × 2 في المغرب 3 ملايين دولار لكل كيلومتر ، وتتعلق الخطة المذكورة أعلاه بتجديد الطرق الوطنية في عام 2020.
- إنضم
- 11 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 1,366
- التفاعل
- الدولة
ليس طريق سيار بل أظن أنها إعادة تأهيل للطريق الوطنية
- إنضم
- 10 فبراير 2016
- المشاركات
- 1,971
- التفاعل
- الدولة
أفريقيا هي قارة رئيسية في خطة تطوير إيرباص. مع 34 شركة تصنيع ومقدمي خدمات أفريقية ، يهيمن المغرب على 16 منهم ، متقدما على تونس (11) وجنوب إفريقيا (7). تعد المملكة أيضًا عميلًا مفضلًا لشركة تصنيع الطائرات الأوروبية. يمثل سوقًا مهمًا لتطوير المجموعة في القارة ، وخاصة من خلال تركيب العديد من شركات الطيران. وقال ميكايل هواري "العربية للطيران تستخدم 10 إيرباص في 53 وجهة تربط المغرب وتظل الخطوط الجوية الملكية المغربية شريكا نريد دعمه في إستراتيجيتها التنموية وخاصة في القارة". كان رئيس شركة إيرباص لأفريقيا والشرق الأوسط يتحدث أمس في الدار البيضاء ، خلال اجتماع عقد على مدار خمسين عامًا في المجموعة.
وفقًا لآخر التوقعات لسوق إيرباص العالمي 2019-2023 ، تضاعفت حركة المسافرين في المغرب أربعة أضعاف منذ عام 2002 ومن المتوقع أن تتضاعف أكثر من الضعف خلال 20 عامًا. الطلب هناك. قال مدير التسويق بشركة الطيران الأوروبية العملاقة بيرتران ليستيمي ، إنه بحلول عام 2037 ، "يجب أن يزيد عدد طائرات الركاب التي تخدم المملكة عن الضعف". يقدر الطلب بنحو 260 طائرة في 18 عامًا ، مقارنةً بـ 120 في عام 2017.
وفقًا لتوقعات السوق العالمية للمجموعة ، من المتوقع أن تزداد حركة المسافرين من وإلى القارة الأفريقية بنسبة 5.4٪ سنويًا على مدار العشرين عامًا القادمة. وبالتالي ، ستحتاج شركات النقل إلى أكثر من 250 طائرة ركاب وشحن جديدة لتلبية هذا الطلب.
قامت شركة إيرباص ، التي تستثمر بكثافة في البحث والتطوير ، بضخ حوالي 3.2 مليار يورو في التكنولوجيا والبيئة والتنقل الحضري والرقمنة ، من بين أمور أخرى. يتمثل طموحها لكل إفريقيا في توسيع شبكتها من خلال مراكز التميز في التدريب. تفخر إيرباص بالإعلان عن أن معظم طائراتها المدنية وناقلاتها العسكرية A400M تعرض أجزاء "صنع في إفريقيا".
للتذكير ، المجموعة موجودة في أفريقيا من خلال 10 مواقع و 3 مصانع في 10 دول. يعمل العملاق الأوروبي 2،175 موظفًا ، من بينهم 1100 في المغرب وحده. "نحن فخورون بالمشاركة في التنمية الصناعية للمملكة. منذ أكثر من 50 عامًا ، كانت Airbus شريكًا صناعيًا مهمًا للبلاد ، وذلك بفضل شركة Stelia Aerospace التابعة لها بشكل خاص. وقال هواري: "تدعم إيرباص ، التي أطلقت النظام الإيكولوجي للفضاء الجوي ، آلاف الوظائف الماهرة في البلاد وتولد عائدات تصدير مهمة للصناعة المحلية واقتصاد المملكة"
وفقًا لآخر التوقعات لسوق إيرباص العالمي 2019-2023 ، تضاعفت حركة المسافرين في المغرب أربعة أضعاف منذ عام 2002 ومن المتوقع أن تتضاعف أكثر من الضعف خلال 20 عامًا. الطلب هناك. قال مدير التسويق بشركة الطيران الأوروبية العملاقة بيرتران ليستيمي ، إنه بحلول عام 2037 ، "يجب أن يزيد عدد طائرات الركاب التي تخدم المملكة عن الضعف". يقدر الطلب بنحو 260 طائرة في 18 عامًا ، مقارنةً بـ 120 في عام 2017.
وفقًا لتوقعات السوق العالمية للمجموعة ، من المتوقع أن تزداد حركة المسافرين من وإلى القارة الأفريقية بنسبة 5.4٪ سنويًا على مدار العشرين عامًا القادمة. وبالتالي ، ستحتاج شركات النقل إلى أكثر من 250 طائرة ركاب وشحن جديدة لتلبية هذا الطلب.
قامت شركة إيرباص ، التي تستثمر بكثافة في البحث والتطوير ، بضخ حوالي 3.2 مليار يورو في التكنولوجيا والبيئة والتنقل الحضري والرقمنة ، من بين أمور أخرى. يتمثل طموحها لكل إفريقيا في توسيع شبكتها من خلال مراكز التميز في التدريب. تفخر إيرباص بالإعلان عن أن معظم طائراتها المدنية وناقلاتها العسكرية A400M تعرض أجزاء "صنع في إفريقيا".
للتذكير ، المجموعة موجودة في أفريقيا من خلال 10 مواقع و 3 مصانع في 10 دول. يعمل العملاق الأوروبي 2،175 موظفًا ، من بينهم 1100 في المغرب وحده. "نحن فخورون بالمشاركة في التنمية الصناعية للمملكة. منذ أكثر من 50 عامًا ، كانت Airbus شريكًا صناعيًا مهمًا للبلاد ، وذلك بفضل شركة Stelia Aerospace التابعة لها بشكل خاص. وقال هواري: "تدعم إيرباص ، التي أطلقت النظام الإيكولوجي للفضاء الجوي ، آلاف الوظائف الماهرة في البلاد وتولد عائدات تصدير مهمة للصناعة المحلية واقتصاد المملكة"
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 13 أكتوبر 2019
- المشاركات
- 4,718
- التفاعل
- الدولة
خط سكة خريبكة بني ملال : سيكون الخط المستقبلي بطول 92 كم مع خيار مضاعفة الخط لاحقا لقطارات الركاب وقطارات الشحن.
إنه خط من شبكة السكك الحديدية التقليدية بمقياس "UIC" ، متصل بالخط الحالي خريبكة واد زم و يضمن استمرارية شبكة السكك الحديدية التقليدية مع روابط بين الدار البيضاء وبني ملال. تخدم برشيد وسيدي عيدي وخريبكة بين الدار البيضاء وبني ملال (أي على مسافة 255 كم)
إنه خط من شبكة السكك الحديدية التقليدية بمقياس "UIC" ، متصل بالخط الحالي خريبكة واد زم و يضمن استمرارية شبكة السكك الحديدية التقليدية مع روابط بين الدار البيضاء وبني ملال. تخدم برشيد وسيدي عيدي وخريبكة بين الدار البيضاء وبني ملال (أي على مسافة 255 كم)
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 13 أكتوبر 2019
- المشاركات
- 4,718
- التفاعل
- الدولة
شركة ” الظاهرة القابضة” الاماراتية تعتزم إطلاق مشروع فلاحي بأزرو بتكلفة 156 مليون درهم
مكناس – أعلنت “الظاهرة القابضة”، الشركة الاماراتية المتخصصة في زراعة وإنتاج السلع الغذائية الأساسية والأعلاف، عن إطلاق مشروع فلاحي جديد بأزرو لإنتاج أنواع فاخرة من التفاح، من 712 ألف و 320 شجرة تفاح، وأصناف متنوعة من الزهور، موضحة أن التكلفة الأولية لهذا المشروع تصل إلى 156 مليون درهم مغربي.
وأوضح بلاغ للشركة، نشرته اليوم الجمعة على هامش مشاركتها في الملتقى الدولي للفلاحة بالمغرب، أن هذا المشروع يستفيد من الموقع الجغرافي الرائع في سلسلة الأطلس المتوسط المتميز ببرودته في فصل الشتاء ومناخه الجاف والحار في الصيف.
وأضاف أن تنفيذ هذا المشروع الزراعي سيمتد على مساحة إجمالية قدرها 1060 هكتارا تشمل مناطق جبلية ومزارع صغيرة، فيما سيتم توزيع الأراضي الزراعية والمرافق المختلفة في مراحل لاحقة من خطة أعمال “مشروع أزرو”.
ومن المقرر أن تشمل المرحلة الأولى من المشروع 200 هكتار موجهة لمزارع التفاح و10 هكتارات لزراعة الزهور، ليشمل المشروع بعد استكماله 712 ألف و320 شجرة تفاح.
ويتعلق الأمر ب 213 ألف و 696 شجرة تفاح من نوع “غالا” وعدد مماثل من أشجار التفاح من نوع “ريد ديليشاش” و71 ألف و232 شجرة من صنف “فوجي” ونوع حصري من أشجار التفاح “بينك ليدي، انفي” ب 71 ألف و232 ، إضافة إلى صنف “جولدن ديليشاش” ( 142 ألف و464 شجرة).
وبشأن نظام الري في هذا المشروع، ذكرت الشركة أنها ستعتمد بهذا الخصوص على الأمطار إضافة إلى شبكة من 45 بئرا، مبرزة أنه سيتم استخدام 10 آبار في المرحلة الأولى عبر شبكة متقدمة للأنابيب تتصل بخزان للمياه، لتطور لاحقا عشرة آبار أخرى . وتغطي المرحلة الأولى 214 هكتارا، بينما تغطي المرحلة الثانية 516 هكتارا، والمرحلة الثالثة 135 هكتارا.
وقالت الشركة إن خطتها التسويقية تقضي بتصدير معظم الإنتاج من صنف “ريد ديليشاش” و”غالا” إلى أوروبا ودول الشرق الأوسط، بينما سيُصدر الإنتاج من صنفي “فوجي” و”جولدن ديليشاش” إلى دول الشرق الأوسط وأفريقيا. كما ستسوق كميات من إنتاجها في الأسواق المحلية المغربية.
وذكرت الشركة أنها شرعت في تفعيل خطة تنفيذ مشروع الزهور في الشهر الماضي، موضحة أنه سيتم لهذا الغرض تجميع البيوت الزجاجية في شهر يونيو المقبل استعدادا لأعمال الزراعة. كما توقعت أن يبدأ موسم الحصاد الأول في شهر أكتوبر المقبل.
ونقل البلاغ تأكيد نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة “الظاهرة القابضة”، خديم عبد الله الدرعي، أن هذا المشروع يمثل إضافة جديدة لقائمة مواقع الإنتاج الزراعي.
وثمن السيد الدرعي مباشرة شركة “الظاهرة القابضة” الاستثمار في المغرب من خلال مشاريع داعمة للإنتاج الزراعي المحلي، والمساهمة في تعزيز العلاقات المتينة بين المغرب والإمارات.
وأضاف أن هذه المجموعة العالمية تتمتع بخبرات زراعية وتسويقية وتجارية متقدمة، تلزمها بتطبيق أفضل الممارسات وأحدث التقنيات في زراعة وتخزين وتغليف المواد الغذائية.
من جهته، قال نائب رئيس قسم الأغذية والعمليات اللوجستية في شركة “الظاهرة القابضة”، سالمين العامري، إن دراسات الجدوى الاقتصادية التي أجرتها المجموعة تبرز أن المشروع الجديد في أزرو سيفتح آفاقا واسعة. وأكد أنه “إلى جانب القيمة الكبيرة التي تمنحها قائمة مشاريع الشركة في المجال الزراعي”، فإن السوق المغربية قاعدة لوجيستية مثالية لتسويق المنتجات الزراعية في دول الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا.
وتمتلك “الظاهرة القابضة” مزارع لأنواع مختلفة من أشجار التفاح في صربيا، ولديها فريق عالمي متخصص في إنتاج وتسويق التفاح، وهي التجربة التي ستساعدها في فتح أسواق جديدة للتفاح المغربي.
وستنتج هذه المزارع، التي تعتزم تسويق إنتاجها بالسوق الهولندية، زهور القرنفل في البيوت الزجاجية، على أساس استيراد بذورها من اسبانيا.
مكناس – أعلنت “الظاهرة القابضة”، الشركة الاماراتية المتخصصة في زراعة وإنتاج السلع الغذائية الأساسية والأعلاف، عن إطلاق مشروع فلاحي جديد بأزرو لإنتاج أنواع فاخرة من التفاح، من 712 ألف و 320 شجرة تفاح، وأصناف متنوعة من الزهور، موضحة أن التكلفة الأولية لهذا المشروع تصل إلى 156 مليون درهم مغربي.
وأوضح بلاغ للشركة، نشرته اليوم الجمعة على هامش مشاركتها في الملتقى الدولي للفلاحة بالمغرب، أن هذا المشروع يستفيد من الموقع الجغرافي الرائع في سلسلة الأطلس المتوسط المتميز ببرودته في فصل الشتاء ومناخه الجاف والحار في الصيف.
وأضاف أن تنفيذ هذا المشروع الزراعي سيمتد على مساحة إجمالية قدرها 1060 هكتارا تشمل مناطق جبلية ومزارع صغيرة، فيما سيتم توزيع الأراضي الزراعية والمرافق المختلفة في مراحل لاحقة من خطة أعمال “مشروع أزرو”.
ومن المقرر أن تشمل المرحلة الأولى من المشروع 200 هكتار موجهة لمزارع التفاح و10 هكتارات لزراعة الزهور، ليشمل المشروع بعد استكماله 712 ألف و320 شجرة تفاح.
ويتعلق الأمر ب 213 ألف و 696 شجرة تفاح من نوع “غالا” وعدد مماثل من أشجار التفاح من نوع “ريد ديليشاش” و71 ألف و232 شجرة من صنف “فوجي” ونوع حصري من أشجار التفاح “بينك ليدي، انفي” ب 71 ألف و232 ، إضافة إلى صنف “جولدن ديليشاش” ( 142 ألف و464 شجرة).
وبشأن نظام الري في هذا المشروع، ذكرت الشركة أنها ستعتمد بهذا الخصوص على الأمطار إضافة إلى شبكة من 45 بئرا، مبرزة أنه سيتم استخدام 10 آبار في المرحلة الأولى عبر شبكة متقدمة للأنابيب تتصل بخزان للمياه، لتطور لاحقا عشرة آبار أخرى . وتغطي المرحلة الأولى 214 هكتارا، بينما تغطي المرحلة الثانية 516 هكتارا، والمرحلة الثالثة 135 هكتارا.
وقالت الشركة إن خطتها التسويقية تقضي بتصدير معظم الإنتاج من صنف “ريد ديليشاش” و”غالا” إلى أوروبا ودول الشرق الأوسط، بينما سيُصدر الإنتاج من صنفي “فوجي” و”جولدن ديليشاش” إلى دول الشرق الأوسط وأفريقيا. كما ستسوق كميات من إنتاجها في الأسواق المحلية المغربية.
وذكرت الشركة أنها شرعت في تفعيل خطة تنفيذ مشروع الزهور في الشهر الماضي، موضحة أنه سيتم لهذا الغرض تجميع البيوت الزجاجية في شهر يونيو المقبل استعدادا لأعمال الزراعة. كما توقعت أن يبدأ موسم الحصاد الأول في شهر أكتوبر المقبل.
ونقل البلاغ تأكيد نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة “الظاهرة القابضة”، خديم عبد الله الدرعي، أن هذا المشروع يمثل إضافة جديدة لقائمة مواقع الإنتاج الزراعي.
وثمن السيد الدرعي مباشرة شركة “الظاهرة القابضة” الاستثمار في المغرب من خلال مشاريع داعمة للإنتاج الزراعي المحلي، والمساهمة في تعزيز العلاقات المتينة بين المغرب والإمارات.
وأضاف أن هذه المجموعة العالمية تتمتع بخبرات زراعية وتسويقية وتجارية متقدمة، تلزمها بتطبيق أفضل الممارسات وأحدث التقنيات في زراعة وتخزين وتغليف المواد الغذائية.
من جهته، قال نائب رئيس قسم الأغذية والعمليات اللوجستية في شركة “الظاهرة القابضة”، سالمين العامري، إن دراسات الجدوى الاقتصادية التي أجرتها المجموعة تبرز أن المشروع الجديد في أزرو سيفتح آفاقا واسعة. وأكد أنه “إلى جانب القيمة الكبيرة التي تمنحها قائمة مشاريع الشركة في المجال الزراعي”، فإن السوق المغربية قاعدة لوجيستية مثالية لتسويق المنتجات الزراعية في دول الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا.
وتمتلك “الظاهرة القابضة” مزارع لأنواع مختلفة من أشجار التفاح في صربيا، ولديها فريق عالمي متخصص في إنتاج وتسويق التفاح، وهي التجربة التي ستساعدها في فتح أسواق جديدة للتفاح المغربي.
وستنتج هذه المزارع، التي تعتزم تسويق إنتاجها بالسوق الهولندية، زهور القرنفل في البيوت الزجاجية، على أساس استيراد بذورها من اسبانيا.
- إنضم
- 23 أغسطس 2011
- المشاركات
- 16,412
- التفاعل
- الدولة
على ما اضن ان ميناء العركوب الداخلة في الصحراء المغربية هو اكبر ميناء مغربي سيتم بناؤه
ميناء الدارالبيضاء
ثاني أكبر ميناء بالمغرب بعد طنجة المتوسط
- إنضم
- 15 يوليو 2009
- المشاركات
- 9,154
- التفاعل
- الدولة
الاخبار متضاربة ماذا عن ميناء الناظور غرب المتوسط
- إنضم
- 18 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 16,660
- التفاعل
نظريا
طنجة المتوسط ثم الناظور غرب المتوسط ثم الدارالبيضاء ثم الداخلة والله أعلم.
- إنضم
- 15 يوليو 2009
- المشاركات
- 9,154
- التفاعل
- الدولة
حسب بعض المشرفين على ميناء الناظور وبالمناسبة كانوا مكلفين بميناء طنجة اخبروني ان الميناء بالناظور سيكون رقم واحد وهو اكبر من ميناء طنجة وهذه اخبار عن كل من التقيتهم
- إنضم
- 23 أغسطس 2011
- المشاركات
- 16,412
- التفاعل
- الدولة
مشات مليلية كفتة
- إنضم
- 15 يوليو 2009
- المشاركات
- 9,154
- التفاعل
- الدولة
اصلا في ظل الوضع الحالي مشات كوتليط قبل بدأ العمل بالميناء حصار شامل ومنع شبه كلي من اخرج البضائع
- إنضم
- 29 مايو 2019
- المشاركات
- 795
- التفاعل
- الدولة
مجرد منع شاحنات نقل السلع من مليلية إلى الناضور والتضييق على التهريب تسبب في تراجع عدد الحاويات التي تصل لميناء مليلية، من 500 حاوية شهريا، إلى 40 حاوية فقط. رجال الأعمال بالجهة الشرقية بدعم من الجمارك والعمالة ورئاسة الجهة حولوا وجهتهم من ميناء مليلية إلى ميناء بني انصار.
