نمط الرقابة(مفعل): سوف تخضع اي مشاركات جديدة للموافقة اليدوية من قبل طاقم الإدارة
المجمع الشريف للفوسفاط سينتج مليون طن سنويا من الامونيا الخضراء بحلول العام 2027 و 3.2 مليون طن سنة 2032
 
المجمع الشريف للفوسفاط سينتج مليون طن سنويا من الامونيا الخضراء بحلول العام 2027 و 3.2 مليون طن سنة 2032
لتحقيق هذا الهدف،ستقوم مجموعة OCP بانشاء سلسلة من المشاريع:
-معمل تحليل كهربائي للهيدروجين
-‏مجمع إنتاج الأمونيا الخضراء بسعة مليون طن
-‏ محطة تحلية مياه البحر بطاقة انتاجية تبلغ 60 مليون متر مكعب
-‏مزرعة طاقة شمسية(1200 ميغاواط)
-‏مزرعة رياح (2600 ميغاواط)
Capture-decran-2022-12-05-a-10.53.18-768x418.png
 
هل لدى أي شخص صلة حيث ادعت وزارة الصناعة المغربية أننا نصنع جميع محركات سافران تقريبًا كلاً من المدنية والدفاعية. لا أستطيع العثور على الرابط ، من فضلك إذا كان شخص ما لديه ثم أرسل.
 

صادرات قطاع صناعة الطيران بالمغرب تتجه إلى تجاوز 20 مليار درهم​

صادرات قطاع صناعة الطيران بالمغرب تتجه إلى تجاوز 20 مليار درهم

صورة: و.م.ع هسبريس من الرباط الثلاثاء 6 دجنبر 2022 - 13:00
يتجه قطاع صناعة الطيران إلى تحقيق صادرات تتجاوز 20 مليار درهم خلال السنة الجارية، مقابل 15.4 مليارات درهم في سنة 2021 و12.6 مليارات درهم عام 2020.
وحسب معطيات مكتب الصرف، فقد بلغت قيمة صادرات قطاع صناعة الطيران في نهاية أكتوبر حوالي 17.6 مليارات درهم، بزيادة 45.4 في المائة على أساس سنوي، وهي مؤشرات على انتعاش هذا القطاع المهم في المملكة.
ينضاف الأداء الجيد لهذا القطاع إلى الأرقام القياسية المحققة من قبل قطاع السيارات، التي يحتل المرتبة الثانية من حيث التصدير بعد قطاع الفوسفاط ومشتقاته.
ويتوفر المغرب حاليا على 142 شركة في مجال صناعة الطيران تؤمن أزيد 20 ألف منصب شغل، وتطمح وزارة الصناعة والتجارة إلى استقطاب شركات جديدة ورفع نسبة الإدماج المحلي في صناعة الطائرات.
وتشير الوزارة ذاتها إلى أن المغرب نجح، خلال العقدين الماضيين، في تشييد قاعدة متنوعة للطيران عالية الجودة. كما تم توفير موارد بشرية مؤهلة في تخصصات مختلفة؛ مثل الأسلاك الكهربائية والميكانيك وتصنيع المعادن والتركيب والتجميع الميكانيكي.
وقد نجح المغرب في استقطاب شركات عالمية، مثل “بوينغ” و”إيرباص” و”سفران” و”هيكيل” و”إياتون” و”ألكوا” و”ستليا”؛ وهي شركات توظف أطرا مغربية مؤهلة في عدد من التخصصات التقنية والهندسية.
واكبت الدولة، منذ سنوات، هذا القطاع من خلال تحفيزات في مجال التمويل والعقار الصناعي والتكوين، حيث خصص صندوق التنمية الصناعية الذي انطلق في فاتح يناير 2015 ثلاثة مليارات درهم للفترة 2014-2020 لصالح مقاولات المنظومات الصناعية.
وفي مجال التكوين، ساهم مخطط تسريع التنمية الصناعية في توسيع معهد مهن صناعة الطيران بالنواصر لتصبح قدرته الاستيعابية 1200 متدرب سنويا من أجل الاستجابة للطلب المتزايد على اليد العاملة المؤهلة من طرف القطاع. وتمت إتاحة الإمكانية لمقاولات صناعات الطيران للاستفادة من مساعدات مباشرة في مجال تكوين الموارد تبلغ قيمتها 60 ألف درهم للشخص الواحد.
ويهتم معهد مهن صناعة الطيران بتكوين أطر في 8 ميادين ذات قيمة مضافة عالية؛ مثل اللوازم التركيبية، وتشكيل المعادن، والتجميع، والهندسة، والتصميم، والأنظمة الكهربائية والأسلاك الكهربائية، وإصلاح المحركات، والقطع والتجهيزات، والصيانة والتحويل، وتعديل وتفكيك الطائرات.
 


 
ليلى بنعلي: المغرب يدرس مشاركة غوتام أداني في مشروع لتصدير الهيدروجين لأوروبا



 
 
 
يستعد أحد كبار الأثرياء في آسيا لإطلاق مشروع ضخم للطاقة المتجددة في المغرب، يهدف بالأساس إلى تزويد أوروبا بالكهرباء والوقود الخالي من الانبعاثات.
وكشفت وكالة بلومبرغ، المتخصصة في الأخبار الاقتصادية، أن غوتام أداني، أغنى شخص في آسيا، يجري حاليا محادثات بشأن مشروع عملاق للطاقة المتجددة في المغرب.
ويحوز غوتام أداني، التي تقدر فوربس ثروته بأكثر من 129 مليار دولار، العديد من الشركات، أبرزها شركة أداني القابضة Adani Enterprises، وشركة النقل Adani Ports & Special Economic Zone، وشركة الطاقة الخضراء Adani Green Energy، وشركة الكهرباء Adani Transmission، وشركة الغاز الطبيعي Adani Total Gas.
ووفق المصدر ذاته، فإن مجموعة أداني تخطط لبناء محطات توليد طاقة الرياح والطاقة الشمسية، إضافة إلى منشآت لإنتاج الهيدروجين الأخضر بهدف التصدير.
وحسب مصادر بلومبرغ فإن المشروع الطاقي، الذي سيكون أكبر مشروع للطاقة النظيفة لشركة أداني خارج الهند، من المتوقع أن ينتج 10 جيغاوات.
وحسب المصدر ذاته، تجري شركة Adani أيضًا محادثات مع مجموعةالمكتب الشريف للفوسفاط المملوكة للدولة المغربية لبيع الهيدروجين، والذي يمكن أن تستخدمه شركة تصنيع الأسمدة كمواد أولية لإنتاج أمونيا خالية من الكربون.
وتهدف مجموعة "أداني" إلى أن تصير أكبر منتج للطاقة النظيفة في العالم بحلول نهاية العقد، على الرغم من استمرارها في القيام باستثمارات كبيرة في الوقود الأحفوري.
 
عودة
أعلى