نمط الرقابة(مفعل): سوف تخضع اي مشاركات جديدة للموافقة اليدوية من قبل طاقم الإدارة
صحاب مساهمة الجالية

راكم غير كتخيطوا و تفصلوا فالخاوي و سمحوا ليا ....

يكفي ان تجد الجالية و السياح جو مواتي للانفاق يعني ان يكون القطاع السياحي محفز للانفاق بخدماته الراقية ... و بهاد الطريقة ممكن تكسب منوا اكثر من 20 يورو بكثير بكل رضى عن النفس
 
صحاب مساهمة الجالية

راكم غير كتخيطوا و تفصلوا فالخاوي و سمحوا ليا ....

يكفي ان تجد الجالية و السياح جو مواتي للانفاق يعني ان يكون القطاع السياحي محفز للانفاق بخدماته الراقية ... و بهاد الطريقة ممكن تكسب منوا اكثر من 20 يورو بكثير بكل رضى عن النفس
بهدا المنطق يجب رفع الضريبة عن جميع المغاربة و يكفي أن يستهلكوا و ينفقوا 🥴
 
بهدا المنطق يجب رفع الضريبة عن جميع المغاربة و يكفي أن يستهلكوا و ينفقوا 🥴


لو ركزت في كلامي لفهمت قصدي ....

قلت : و بهاد الطريقة ممكن تكسب منوا اكثر من 20 يورو بكثير بكل رضى عن النفس

بمعنى انك ستستخلص منه الضرائب الغير مباشرة ... و غالبا لن ينفق اقل من 10000 درهم في عطلته في المغرب سترجع على خزينة الدولة ب 2000 درهم في الغالب
 
لو ركزت في كلامي لفهمت قصدي ....

قلت : و بهاد الطريقة ممكن تكسب منوا اكثر من 20 يورو بكثير بكل رضى عن النفس

بمعنى انك ستستخلص منه الضرائب الغير مباشرة ... و غالبا لن ينفق اقل من 10000 درهم في عطلته في المغرب سترجع على خزينة الدولة ب 2000 درهم في الغالب
هداك إنفاق ديالو فكل أحوال أينفقو هنا كنتحدتو على الضريبة
 
أول مرة أعرف أن الدار البيضاء فيها نهر كبير و قنوات مائية مثل نيويورك ؟ :unsure:


الملعب لي فالصورة كان كيتبنى فكوريا الجنوبية سنة 2008 و كان غادي سالي الاشغال ف 2010 .... و واحد فاق ف 2022 و شفروا و طلق لينا اشاعة لي طلعت لينا فراسنا من قوة التكرار

اسم الملعب Jinju

خبر يحدث عن الملعب الكوري سنة 2008 م : https://www.lafent.com/inews/news_view.html?news_id=6600

صورة حقيقية للملعب

1656027791347.png
 
وكاين واحد بلان آخر خاص يفكرو فيه هو واحد حد ادنىد ضريبة للمغاربة المقيمين بالخارج- لأن الدولة صرفات عليهم التعليم- ...
واحد 200 أورو فالعام ماغادر حد أصلا أقل من تدكرة الطائرة و مدخول جيد للدولة ادا حسبناها :
5 مليون مغربي فالخارج * 0,8 (البالغين) * 200 يورو = 800000000 يورو = مليار دولار سنويا تقريبا (مبلغ مهم)
مع احترامي لفكرتك لكنها غير منطقية
 
التعديل الأخير:
وكاين واحد بلان آخر خاص يفكرو فيه هو واحد حد ادنىد ضريبة للمغاربة المقيمين بالخارج- لأن الدولة صرفات عليهم التعليم- ...
واحد 200 أورو فالعام ماغادر حد أصلا أقل من تدكرة الطائرة و مدخول جيد للدولة ادا حسبناها :
5 مليون مغربي فالخارج * 0,8 (البالغين) * 200 يورو = 800000000 يورو = مليار دولار سنويا تقريبا (مبلغ مهم)


الدولة صرفات عليه التعليم من الفلوس لي كان كيخلصهم للضرائب ...

و يصيفطوا غير لفلوس للاهل ديالهم هنا فالمغرب حسن من ديك 2 فرنك ديال الضريبة لي غادي تفرض عليهم و تخلي فنفسهم اثر سلبي بالنسببة للاغلبية
 
والضريبة لي كيخلصو تما ؟
ما تقوم به أمريكا هو حساب فرق الضريبة بين ما كان يجب ان تدفع لو كنت في امريكا و ما تدفعه في بلد الإقامة وكتخلص الفرق (ممكن يكون 0)
مااقترحته انا هو ضريبة محددة السعر 200 يورو سنويا مثلا، هدا المبلغ ضعيف جداا ولا علاقة له بالضريبة التي يدفع في بلد الإقامة و التي تمتل عشرات أضعاف هدا المبلغ
بما ان المبلغ ضعيف ممكن ان يكون الدفع سهل بشراء timbre متلا...
 
الدولة صرفات عليه التعليم من الفلوس لي كان كيخلصهم للضرائب ...

و يصيفطوا غير لفلوس للاهل ديالهم هنا فالمغرب حسن من ديك 2 فرنك ديال الضريبة لي غادي تفرض عليهم و تخلي فنفسهم اثر سلبي بالنسببة للاغلبية
كنتي كتخلص الضريبة من 8 سنين نتا (y)
داك شوي ممكن يجيب مليار دولار سنويا من العملة الصعبة
 
كنتي كتخلص الضريبة من 8 سنين نتا (y)
داك شوي ممكن يجيب مليار دولار سنويا من العملة الصعبة

اه كتخلصها من نهار تولدتي حتى نهار كتموت .... اي حاجة تقريبا عليها الضريبة على القيمة المضافة و ايلا ما كنتيش انت لي كتخلص داكشي لي كتستهلك راه كيخلصوه عليك والديك .... بخلاصة مادمت عايش راك كتخلص و لا كيخلصوا عليك الضرائب ...


ياودي باش نقلبوا على استقطابهم لبلادهم و روجوا القطاع السياحي غادي نفروهم من لبلاد
 
اه كتخلصها من نهار تولدتي حتى نهار كتموت .... اي حاجة تقريبا عليها الضريبة على القيمة المضافة و ايلا ما كنتيش انت لي كتخلص داكشي لي كتستهلك راه كيخلصوه عليك والديك .... بخلاصة مادمت عايش راك كتخلص و لا كيخلصوا عليك الضرائب ...


ياودي باش نقلبوا على استقطابهم لبلادهم و روجوا القطاع السياحي غادي نفروهم من لبلاد
أخي أنا عايش برا و بلا ميكدب عليك حد مكاين لا إستقطاب لا والو
المغربي كيرجع ماشي سياحة كيرجع يشوف والديه و عائلته و غايرجع فكاع الاحوال خلص ضريبة او لا
 
أخي أنا عايش برا و بلا ميكدب عليك حد مكاين لا إستقطاب لا والو
المغربي كيرجع ماشي سياحة كيرجع يشوف والديه و عائلته و غايرجع فكاع الاحوال خلص ضريبة او لا


راه خاص الاسقطاب و حسن الاستقبال و أماكن الاستقبال ... يجي المغربي و يتمتع فبلادو و رجع لدرجة يبقى فيك الاحساس ديال باغي يرجع لبلادو فأقرب فرصة
 
الدولة كون تزير غير شوية السمطة على الفساد الضريبي بالبلاد راه تجمع ملايير الدولارات
اغلبية الشركات كيتلاعبو فالحسابات ديالهم من اجل التهرب من الضريبة وكيخلصوا اقل بكثير
ملي خاص يتخلص
شركة لاسامير الي دارت فايط مثال حي وماخفي اعظم

من جهة اخرى الاثرياء بالمغرب مستافدين من هاد الفساد ومكيخلصوش مع العلم ان الضريبة
بالمغرب بسيطة ولاتقارن مع الدول الاروبية ورغم دلك كيتهربوا
وكون غغير كيستثمروا بالبلاد اغلبهم كيهرب فلوسوا للخارج

انا كنقتارح انه تكون ضريبة على الاملاك واحد عنده منزل يكون معفي من الضريبة
يملك منزل اخر يخلص عليه الضريبة باش منبقاوش نشوفو اشخاص كيمتاكو عشرات
المنازل واغلبها مسددود وغير مستغل
وباش بنادم يفكر يستثمر بقطاعات ثانية من غير البناء
نفس الامر على الاراضي الفلاحية واحد كيملك ارض صغيرة يتعفى ارض كبيرة يخلص كلما
كبرات الارض كلما تزيد الضريبة
وهادوك لي كيشريو اراضي فوسط المدينة ويخليها خربة خاوية يخلصو ضريبة على الارض
سنوية كنتحدث دائما على الاشخاص لي عندهم عدة اراضي والهدف نتاعو الاستثمار بالبيع
ديالها مستقبلا اما الي عندوا ارض صغيرة خاصو يتعفى

نظام المؤدونيات فسنة 2022 مبقاش مقبول خاص يتم سحبها والي يستاحق الدعم دعموا
الدولة مباشرة وتفتح طلب عروض لي بغا يمتالك رخصة مؤدونية تكون فيها معايير واضحة
للتقديم مايكونش الحق فيها لشخص واحد يمتالك كثر من رخصة واحدة وطبعا غيخلص
الضريبة للدولة

واهم حاجة خاص فهاد لبلاد هي يتم اصلاح العدالة وتطبيق الاحكام الصادرة عن القضاء
طالما العدالة مكايناش راه عمر لبلاد تطفروا وهادشي لي كنعيشوه اليوم بسباب غياب
العدالة فهاد البلد
 

مدير عام سافران للطائرات : 40 في المائة من أجزاء طائراتنا تصنع بالمغرب​



خص فانسون كارو، رئيس شركة “سافران ناسيل”، وكالة المغرب العربي للأنباء بحوار، على هامش تدشين توسعة “سافران ناسيل موروكو”، تطرق خلاله للأنشطة الاستراتيجية بالمملكة للعملاق الصناعي والتكنولوجي، المتخصص في مجالات الطيران والفضاء والدفاع.


1 – ما هي رؤيتكم لصناعة الطيران بالمغرب؟

صناعة الطيران بالمغرب في أفضل حال. لا شك أنها تأثرت بالأزمة الصحية على غرار كل الصناعات العالمية، لكنها تجيد استغلال الطفرة التي تحدث الآن.

لقد حظيت صناعة الطيران المغربية بالتحديث والتطوير من أجل إدراج المزيد من القيمة المضافة في عملياتها. يمكننا القول إنها صناعة واعدة للغاية اليوم.

2 – ما هي مكانة المغرب ضمن استراتيجية “سافران ناسيل”؟

المغرب يعد موقعا متميزا، وسيشكل مهدا لتطوير كل المنتجات الجديدة على نحو متكامل مع فرنسا.

البلدان يشتغلان معا على نحو وثيق. واليوم، حين يتم توقيع عقد جديد، فإن موقع سافران ناسيل بالمغرب يشكل جزءا لا يتجزأ من المخطط الصناعي المحدد لبرنامج الطائرات الجديد الذي تم الحصول عليه.

الأمر يتعلق بتحول حقيقي يجري الآن.


3 – ما معدل اندماج الصناعة المغربية في سلسلة القيمة؟

نسبة اندماج المغرب في سلسلة القيمة تتباين من برنامج لآخر، ولكن عموما يمكننا الاعتبار أنها تتراوح بين 30 و40 في المائة من مشترياتنا الخاصة لدى الشركات المغربية.

نحن نعمل مع شركائنا المغاربة على تطوير معدل الاندماج المذكور عبر استيعاب آلات وتكنولوجيات وكفاءات جديدة.

كما يلبي ذلك هدفنا لتقليص الدورات وتحسين اللوجستيك بل كذلك خفض بصمتنا الكربونية، لأن هذه التدفقات أقصر وبالتالي تخفض من تكاليف النقل.


4 – ما تقييمكم لجودة الموارد البشرية في المغرب؟

الموارد البشرية المغربية العاملة في مجال صناعة الطيران ممتازة.

ونحن نتمتع خاصة، في موقعنا بالنواصر، بميزة الاستفادة من معهد مهن الطيران الذي يساعدنا على نحو كبير ونشتغل معه على تحديد التكوينات الخاصة بحسب الحاجيات.

75 في المائة من عمالنا خريجو معهد مهن الطيران ونحصل منهم على نتائج جيدة جدا. كما نطور شراكات مع الجامعات ومدارس المهندسين الأفضل سمعة في المغرب من أجل الحصول على أفضل الكفاءات.

يعمل النظام التعليمي والتكويني العام لمهن الطيران في المغرب بشكل جيد جدا.

5 – بعد 20 سنة من النشاط، ما هي التطلعات المغربية لسافران؟

طموحنا هو مواصلة الابتكار والتطوير وإدراج المزيد من القيمة المضافة.

ونحن نعول على مواقعنا الاستراتيجية بالمغرب لتحافظ سافران على موقعها الريادي عالميا وتصير أقوى



 
عودة
أعلى