ستدخل اربع ماركات للمغرب في أفق 2023 اثنان بالناضور و واحدة بطنجة و الاخرى الله أعلم لكن بين ثلاث مدن( طنجة القنيطرة او الدار البيضاء)


لو تدخل 4 مصانع جديدة سنصبح ضمن افضل 10 دول في صناعة السيارات في العالم ، نتمنى ذلك
 
هل هناك من مصدر غير هاه الصفحة ؟ لأنه حسب علمي مشروع BYD تم التخلي عنه هل هناك مصدر جديد ام الصفحة فقط تنقل أخبار قديمة؟
كنظن هدا مصدر لاصلي
 
هل هناك من مصدر غير هاه الصفحة ؟ لأنه حسب علمي مشروع BYD تم التخلي عنه هل هناك مصدر جديد ام الصفحة فقط تنقل أخبار قديمة؟
المشروع بدأ الحديث عنه منذ 2017 و لحد الان لا جديد..
Screenshot_20201112-232516_Chrome.jpg


 
لو تدخل 4 مصانع جديدة سنصبح ضمن افضل 10 دول في صناعة السيارات في العالم ، نتمنى ذلك
ستدخل نيسان بمصنع طنجة و سيتم خلق فرع بالناضور من أجل ذلك او سيتم نقل خط الإنتاج خاص برونو و ترك المكان لنيسان بأحد الخطوط بطنجة، هناك فياط كريسلير ستدخل بدون شك ينتظرون فقط قبول مشروع الإدماج مع سيتروين، فيما ستدخل شركة أسيوية لطنجة و أخرى أوروبية للناظور او العكس ان شاء الله
 
ستدخل نيسان بمصنع طنجة و سيتم خلق فرع بالناضور من أجل ذلك او سيتم نقل خط الإنتاج خاص برونو و ترك المكان لنيسان بأحد الخطوط بطنجة، هناك فياط كريسلير ستدخل بدون شك ينتظرون فقط قبول مشروع الإدماج مع سيتروين، فيما ستدخل شركة أسيوية لطنجة و أخرى أوروبية للناظور او العكس ان شاء الله
جميل جدا، المصدر لو ممكن ؟
 
كنظن هدا مصدر لاصلي
المشروع بدأ الحديث عنه منذ 2017 و لحد الان لا جديد..
مشاهدة المرفق 323925

مع الاسف كلها مصادر قديمة و المشروع الغي لعدم قبول الشركة دفتر التحملات الذي فرضه الجانب المغربي
 
ستدخل نيسان بمصنع طنجة و سيتم خلق فرع بالناضور من أجل ذلك او سيتم نقل خط الإنتاج خاص برونو و ترك المكان لنيسان بأحد الخطوط بطنجة، هناك فياط كريسلير ستدخل بدون شك ينتظرون فقط قبول مشروع الإدماج مع سيتروين، فيما ستدخل شركة أسيوية لطنجة و أخرى أوروبية للناظور او العكس ان شاء الله


اللهم يسر 🤲
 
جميل جدا، المصدر لو ممكن ؟
ليس هناك مصدر حاليا، هي معلومات استقيتها من خلال مشاركتي في احد الملتقيات الصناعية بشهر فبراير الماضي بالدار البيضاء حيث كان لي حديث مع أحد أعضاء مكتب فدرالية صناعة السيارات و احد اطر وزارة الصناعة، و من بين المعلومات كذلك مشروع ربط ميناء الناظور بالسكك الحديدية و الطريق السيار نظرا لدخول هذين الشرطين ضمن طلبات المستثمرين، و هو ما تأكد فعلا،
اما بالنسبة لفرع رونوا بالناظور فهناك اتفاق رسمي موقع بين الوزارة و الشركة يمكنك البحث عنه في ارشيف الوزارة و قد كان موضوع بيان صحفي او تصريح الوزير على ما اعتقد و نفس الشيئ بالنسبة لدخول فياط سبق للوزير الحديث عنه
 
هل هناك من مصدر غير هاه الصفحة ؟ لأنه حسب علمي مشروع BYD تم التخلي عنه هل هناك مصدر جديد ام الصفحة فقط تنقل أخبار قديمة؟
المصدر من الصفحة وعلى حد علمي أغلب أخبارها صحيحة...
 
المصدر من الصفحة وعلى حد علمي أغلب أخبارها صحيحة...
مشروع جد طموح و اتمنى ان يتم احياؤه لكن وفق شروطنا( منتوج موجه نحو التصدير، نسبة إدماج تفوق 50٪ و يد عاملة مغربية زائد خلق و حدة البحث و التطوير ضمن المشروع و فرض حد أدنى من الموردين المحليين في ما يخص الخدمات)
 
ليس هناك مصدر حاليا، هي معلومات استقيتها من خلال مشاركتي في احد الملتقيات الصناعية بشهر فبراير الماضي بالدار البيضاء حيث كان لي حديث مع أحد أعضاء مكتب فدرالية صناعة السيارات و احد اطر وزارة الصناعة، و من بين المعلومات كذلك مشروع ربط ميناء الناظور بالسكك الحديدية و الطريق السيار نظرا لدخول هذين الشرطين ضمن طلبات المستثمرين، و هو ما تأكد فعلا،
اما بالنسبة لفرع رونوا بالناظور فهناك اتفاق رسمي موقع بين الوزارة و الشركة يمكنك البحث عنه في ارشيف الوزارة و قد كان موضوع بيان صحفي او تصريح الوزير على ما اعتقد و نفس الشيئ بالنسبة لدخول فياط سبق للوزير الحديث عنه

وزير الصناعة صرح بأن الهدف صادرات بقيمة 20 مليار دولار أو أكثر في قطاع السيارات وأن الحكومة القادمة ستجني ثمار عمله
 
ستدخل نيسان بمصنع طنجة و سيتم خلق فرع بالناضور من أجل ذلك او سيتم نقل خط الإنتاج خاص برونو و ترك المكان لنيسان بأحد الخطوط بطنجة، هناك فياط كريسلير ستدخل بدون شك ينتظرون فقط قبول مشروع الإدماج مع سيتروين، فيما ستدخل شركة أسيوية لطنجة و أخرى أوروبية للناظور او العكس ان شاء الله
الله ياودي واش كتعرف شنو هو مصنع رونو را ميقدروش ينقلو فيه مسمار واحد.
 
ستدخل نيسان بمصنع طنجة و سيتم خلق فرع بالناضور من أجل ذلك او سيتم نقل خط الإنتاج خاص برونو و ترك المكان لنيسان بأحد الخطوط بطنجة، هناك فياط كريسلير ستدخل بدون شك ينتظرون فقط قبول مشروع الإدماج مع سيتروين، فيما ستدخل شركة أسيوية لطنجة و أخرى أوروبية للناظور او العكس ان شاء الله
الناظور خسها مصنع اخر و شركة مستثمرة و خط انتاج سيارات اخرى لأن الرونو خط انتاجها منتعش جدا و تعتمد على ميناء طنجة و ميمكنش تخلى على ميناء طنجة اصلا.
 
الصين تريد غزو السوق الاوربية الخاصة بالسيارات الكهربائية
و نحن نحتاج مصانع لتشغيل الشباب و تحقيق مداخل سنوية للدولة
طبعا
Made in Morocco
افضل حتما من
Made In China

خاصة بالنسبة للاوربيين

نموذج سيارات شركة BYD


 
عودة
أعلى