ستدخل اربع ماركات للمغرب في أفق 2023 اثنان بالناضور و واحدة بطنجة و الاخرى الله أعلم لكن بين ثلاث مدن( طنجة القنيطرة او الدار البيضاء)
لو تدخل 4 مصانع جديدة سنصبح ضمن افضل 10 دول في صناعة السيارات في العالم ، نتمنى ذلك
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
ستدخل اربع ماركات للمغرب في أفق 2023 اثنان بالناضور و واحدة بطنجة و الاخرى الله أعلم لكن بين ثلاث مدن( طنجة القنيطرة او الدار البيضاء)
كنظن هدا مصدر لاصليهل هناك من مصدر غير هاه الصفحة ؟ لأنه حسب علمي مشروع BYD تم التخلي عنه هل هناك مصدر جديد ام الصفحة فقط تنقل أخبار قديمة؟
المشروع بدأ الحديث عنه منذ 2017 و لحد الان لا جديد..هل هناك من مصدر غير هاه الصفحة ؟ لأنه حسب علمي مشروع BYD تم التخلي عنه هل هناك مصدر جديد ام الصفحة فقط تنقل أخبار قديمة؟
ستدخل نيسان بمصنع طنجة و سيتم خلق فرع بالناضور من أجل ذلك او سيتم نقل خط الإنتاج خاص برونو و ترك المكان لنيسان بأحد الخطوط بطنجة، هناك فياط كريسلير ستدخل بدون شك ينتظرون فقط قبول مشروع الإدماج مع سيتروين، فيما ستدخل شركة أسيوية لطنجة و أخرى أوروبية للناظور او العكس ان شاء اللهلو تدخل 4 مصانع جديدة سنصبح ضمن افضل 10 دول في صناعة السيارات في العالم ، نتمنى ذلك
جميل جدا، المصدر لو ممكن ؟ستدخل نيسان بمصنع طنجة و سيتم خلق فرع بالناضور من أجل ذلك او سيتم نقل خط الإنتاج خاص برونو و ترك المكان لنيسان بأحد الخطوط بطنجة، هناك فياط كريسلير ستدخل بدون شك ينتظرون فقط قبول مشروع الإدماج مع سيتروين، فيما ستدخل شركة أسيوية لطنجة و أخرى أوروبية للناظور او العكس ان شاء الله
مع الاسف كلها مصادر قديمة و المشروع الغي لعدم قبول الشركة دفتر التحملات الذي فرضه الجانب المغربيالمشروع بدأ الحديث عنه منذ 2017 و لحد الان لا جديد..
مشاهدة المرفق 323925
Voitures électriques : BMW veut défier Tesla
Le constructeur automobile allemand BMW veut concurrencer Tesla sur le marché des véhicules électriques (VE). La société a lancé hier mercredi sonwww.agenceecofin.com
ستدخل نيسان بمصنع طنجة و سيتم خلق فرع بالناضور من أجل ذلك او سيتم نقل خط الإنتاج خاص برونو و ترك المكان لنيسان بأحد الخطوط بطنجة، هناك فياط كريسلير ستدخل بدون شك ينتظرون فقط قبول مشروع الإدماج مع سيتروين، فيما ستدخل شركة أسيوية لطنجة و أخرى أوروبية للناظور او العكس ان شاء الله
ليس هناك مصدر حاليا، هي معلومات استقيتها من خلال مشاركتي في احد الملتقيات الصناعية بشهر فبراير الماضي بالدار البيضاء حيث كان لي حديث مع أحد أعضاء مكتب فدرالية صناعة السيارات و احد اطر وزارة الصناعة، و من بين المعلومات كذلك مشروع ربط ميناء الناظور بالسكك الحديدية و الطريق السيار نظرا لدخول هذين الشرطين ضمن طلبات المستثمرين، و هو ما تأكد فعلا،جميل جدا، المصدر لو ممكن ؟
المصدر من الصفحة وعلى حد علمي أغلب أخبارها صحيحة...هل هناك من مصدر غير هاه الصفحة ؟ لأنه حسب علمي مشروع BYD تم التخلي عنه هل هناك مصدر جديد ام الصفحة فقط تنقل أخبار قديمة؟
مشروع جد طموح و اتمنى ان يتم احياؤه لكن وفق شروطنا( منتوج موجه نحو التصدير، نسبة إدماج تفوق 50٪ و يد عاملة مغربية زائد خلق و حدة البحث و التطوير ضمن المشروع و فرض حد أدنى من الموردين المحليين في ما يخص الخدمات)المصدر من الصفحة وعلى حد علمي أغلب أخبارها صحيحة...
ليس هناك مصدر حاليا، هي معلومات استقيتها من خلال مشاركتي في احد الملتقيات الصناعية بشهر فبراير الماضي بالدار البيضاء حيث كان لي حديث مع أحد أعضاء مكتب فدرالية صناعة السيارات و احد اطر وزارة الصناعة، و من بين المعلومات كذلك مشروع ربط ميناء الناظور بالسكك الحديدية و الطريق السيار نظرا لدخول هذين الشرطين ضمن طلبات المستثمرين، و هو ما تأكد فعلا،
اما بالنسبة لفرع رونوا بالناظور فهناك اتفاق رسمي موقع بين الوزارة و الشركة يمكنك البحث عنه في ارشيف الوزارة و قد كان موضوع بيان صحفي او تصريح الوزير على ما اعتقد و نفس الشيئ بالنسبة لدخول فياط سبق للوزير الحديث عنه
الله ياودي واش كتعرف شنو هو مصنع رونو را ميقدروش ينقلو فيه مسمار واحد.ستدخل نيسان بمصنع طنجة و سيتم خلق فرع بالناضور من أجل ذلك او سيتم نقل خط الإنتاج خاص برونو و ترك المكان لنيسان بأحد الخطوط بطنجة، هناك فياط كريسلير ستدخل بدون شك ينتظرون فقط قبول مشروع الإدماج مع سيتروين، فيما ستدخل شركة أسيوية لطنجة و أخرى أوروبية للناظور او العكس ان شاء الله
الناظور خسها مصنع اخر و شركة مستثمرة و خط انتاج سيارات اخرى لأن الرونو خط انتاجها منتعش جدا و تعتمد على ميناء طنجة و ميمكنش تخلى على ميناء طنجة اصلا.ستدخل نيسان بمصنع طنجة و سيتم خلق فرع بالناضور من أجل ذلك او سيتم نقل خط الإنتاج خاص برونو و ترك المكان لنيسان بأحد الخطوط بطنجة، هناك فياط كريسلير ستدخل بدون شك ينتظرون فقط قبول مشروع الإدماج مع سيتروين، فيما ستدخل شركة أسيوية لطنجة و أخرى أوروبية للناظور او العكس ان شاء الله