بوابة المــــغـــــرب الأقتصـادية
- بادئ الموضوع نسر الاطلس
- تاريخ البدء
- إنضم
- 25 سبتمبر 2022
- المشاركات
- 3,318
- التفاعل
- الدولة
اذا سارت الامور بشكل عادي من دون مفاجآت غير سارة فاننا نتجه نحو الآتي :
ـ عائدات السياحة في حدود 11 مليار دولار خلال عام 2024
ـ تحويلات المهاجرين المغاربة في حدود 11،5 مليار دولار خلال عام 2024
ـ استثمارات اجنبية بقيمة 3.75 مليار دولار
ـ تحويلات ارباح الشركات المغربية في الخارج (بالخصوص افريقيا ) في حدود 1،9 مليار دولار
بلا ما نهضرو على عائدات الفوسفاط والاسمدة (7،5 مليار دولار) والقنب الهندي (حلالا طبيبا)
نتمنى تبقى اسعار النفط تحت 85 دولارا للبرميل ونتمنى الدولة تشري كميات كبيرة من القمح من اجل الرفع من المخزون الاستراتيجي قبل ان ترتفع اسعار القمح مجددا في الاشهر القادمة بسبب تراجع الانتاج العالمي من الحبوب ...
امامنا مشكلين كبيرين : ندرة المياه بسبب الجفاف وارتفاع البطالة بسبب استمرار الجفاف وتأثيره على العالم القروي ، ما نخلقه من فرص الشغل في الصناعة وقطاع التجارة والخدمات نفقده في القطاع الفلاحي
خاص الدولة تكون مستعدة بما فيه الكفاية لذروة الموسم السياحي المتزامنة مع عودة ابناء المهاجر ، سوف نستقبل ارقاما قياسية من السياح وابناء الجالية المغربية في 4 اشهر سوف نستقبل حوالي 4.5 مغربي مقيم في الخارج وازيد من 5 ملايين سائح اجنبي . الاستهلاك سوف يبلغ ذروته سواء في الماء او الكهرباء او المواد الغذائية ... الدولة امام تحدي كبير لحد الساعة نحن من الدول القليلة في افريقيا التي لم تعرف اي نقص في التزود باي مادة من المواد الاساسية منذ 3 عقود ، في المغرب عمرك تمشي تشري السكر او الزيت او البوطا او الخبز او الحليب او اللحم او اي مادة اساسية ويقولك ماكاينش او مقطوع ...الحمدلله على نعم الله
نتمنى الا يعود معدل التضخم للارتفاع مجددا ، الحكومة امام امتحان عسير وعدة اختبارات : ضمان الامن في ظل التدفق الكبير للبشر على بلادنا ، ضمان التزود بالماء والكهرباء كالعادة دون انقطاعات ، ضمان تزويد الاسواق بالغاز والمواد الغذائية والمواد الاستهلاكية بكميات وافرة وفوق كل هذا وذاك الحفاظ على مستوى الاسعار الحالي ،
نتمنى الا نتعرض هاد الصيف لحرائق كبيرة في الغابات ونتمنى ينعمنا الله بالامطار بين الفينة والاخرى وخصوصا في الشرق والجنوب الشرقي وسوس والصحراء والحوز لانها اكثر المناطق التي تعاني حاليا من الجفاف ...ونتمنى ان تنطلق اشغال الاوراش الكبرى المرتبطة بكاس العالم وكذا مشاريع محطات تحلية مياه البحر وان يسارع المواطنون المنتمون لمناطق اعادة اعمار الحوز في بناء منازلهم بدل التماطل والتلكؤ رغم انهم يتوصلون باموال الدعم لاعادة البناء ... الشتاء القادم ربما لن يكون دافئا كسابقه
هناك مثل عالمي يقول الاموال تجلب الاموال "Money makes money" لذلك يجب استغلال هاته الدينامية الايجابية والثقة الدولية التي يحظى بها الاقتصاد الوطني من اجل جلب المزيد من الاموال والاستثمارات والسياح , لا مجال للخطإ خصوصا في مجال الامن العام والسلم الاجتماعي
ـ عائدات السياحة في حدود 11 مليار دولار خلال عام 2024
ـ تحويلات المهاجرين المغاربة في حدود 11،5 مليار دولار خلال عام 2024
ـ استثمارات اجنبية بقيمة 3.75 مليار دولار
ـ تحويلات ارباح الشركات المغربية في الخارج (بالخصوص افريقيا ) في حدود 1،9 مليار دولار
بلا ما نهضرو على عائدات الفوسفاط والاسمدة (7،5 مليار دولار) والقنب الهندي (حلالا طبيبا)
نتمنى تبقى اسعار النفط تحت 85 دولارا للبرميل ونتمنى الدولة تشري كميات كبيرة من القمح من اجل الرفع من المخزون الاستراتيجي قبل ان ترتفع اسعار القمح مجددا في الاشهر القادمة بسبب تراجع الانتاج العالمي من الحبوب ...
امامنا مشكلين كبيرين : ندرة المياه بسبب الجفاف وارتفاع البطالة بسبب استمرار الجفاف وتأثيره على العالم القروي ، ما نخلقه من فرص الشغل في الصناعة وقطاع التجارة والخدمات نفقده في القطاع الفلاحي
خاص الدولة تكون مستعدة بما فيه الكفاية لذروة الموسم السياحي المتزامنة مع عودة ابناء المهاجر ، سوف نستقبل ارقاما قياسية من السياح وابناء الجالية المغربية في 4 اشهر سوف نستقبل حوالي 4.5 مغربي مقيم في الخارج وازيد من 5 ملايين سائح اجنبي . الاستهلاك سوف يبلغ ذروته سواء في الماء او الكهرباء او المواد الغذائية ... الدولة امام تحدي كبير لحد الساعة نحن من الدول القليلة في افريقيا التي لم تعرف اي نقص في التزود باي مادة من المواد الاساسية منذ 3 عقود ، في المغرب عمرك تمشي تشري السكر او الزيت او البوطا او الخبز او الحليب او اللحم او اي مادة اساسية ويقولك ماكاينش او مقطوع ...الحمدلله على نعم الله
نتمنى الا يعود معدل التضخم للارتفاع مجددا ، الحكومة امام امتحان عسير وعدة اختبارات : ضمان الامن في ظل التدفق الكبير للبشر على بلادنا ، ضمان التزود بالماء والكهرباء كالعادة دون انقطاعات ، ضمان تزويد الاسواق بالغاز والمواد الغذائية والمواد الاستهلاكية بكميات وافرة وفوق كل هذا وذاك الحفاظ على مستوى الاسعار الحالي ،
نتمنى الا نتعرض هاد الصيف لحرائق كبيرة في الغابات ونتمنى ينعمنا الله بالامطار بين الفينة والاخرى وخصوصا في الشرق والجنوب الشرقي وسوس والصحراء والحوز لانها اكثر المناطق التي تعاني حاليا من الجفاف ...ونتمنى ان تنطلق اشغال الاوراش الكبرى المرتبطة بكاس العالم وكذا مشاريع محطات تحلية مياه البحر وان يسارع المواطنون المنتمون لمناطق اعادة اعمار الحوز في بناء منازلهم بدل التماطل والتلكؤ رغم انهم يتوصلون باموال الدعم لاعادة البناء ... الشتاء القادم ربما لن يكون دافئا كسابقه
هناك مثل عالمي يقول الاموال تجلب الاموال "Money makes money" لذلك يجب استغلال هاته الدينامية الايجابية والثقة الدولية التي يحظى بها الاقتصاد الوطني من اجل جلب المزيد من الاموال والاستثمارات والسياح , لا مجال للخطإ خصوصا في مجال الامن العام والسلم الاجتماعي
التعديل الأخير:
- إنضم
- 15 يناير 2021
- المشاركات
- 11,298
- التفاعل
- الدولة
موزاين منصة olm souissi
- إنضم
- 15 يناير 2021
- المشاركات
- 11,298
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 25 سبتمبر 2022
- المشاركات
- 3,318
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 25 سبتمبر 2022
- المشاركات
- 3,318
- التفاعل
- الدولة
هادش ما بقاش كيفرح واصبح الامر مقلقا ،
تاجيل طلب العروض لمشروع الربط الكهربائي الداخلة ـ الدار البيضاء للمرة الرابعة
تاجيل طلب العروض لمشروع الربط الكهربائي الداخلة ـ الدار البيضاء للمرة الرابعة
- إنضم
- 29 سبتمبر 2023
- المشاركات
- 849
- التفاعل
- الدولة
اظن كايتسناو مخرجات زيارة الرئيس الفرنسي للبث في اعطاء بعض المشاريع لهم من عدمه.
- إنضم
- 25 سبتمبر 2022
- المشاركات
- 3,318
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 25 سبتمبر 2022
- المشاركات
- 3,318
- التفاعل
- الدولة
I know
بغاو يعطيوها للفرنسيين بما ان فرنسا ستساهم في تمويل المشروع وحشمانين امام الراي العام وامام الشركات اللي ممكن ترفع عليهم دعوى بعدم شفافية الصفقات العمومية بعد ان دعت اليها .
- إنضم
- 29 سبتمبر 2023
- المشاركات
- 849
- التفاعل
- الدولة
الحيتان القاتلة تغرق من جديد يختا في المياه المغربية في مضيق جبل طارق
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 25 سبتمبر 2022
- المشاركات
- 3,318
- التفاعل
- الدولة
انها مسألة وقت فقط حتى نرى مصنع للسيارات الكهربائية للشركة الصينية العملاقة BYD يتجسد على ارض الواقع في بلادنا واكاد اجزم ان المصنع سيكون اكبر من المخطط الاول .
لماذا ابدو واثقا ، الجواب : للاسباب التالية :
ـ منذ سنوات قليلة تتركز شركات صينية مختصة في كل ما يتعلق بمنظومة écosystème صناعة السيارات الكهربائية من بطاريات gigafactory واسلاك وآلات شحن ...وبعد اقل من 5 سنوات ستكتمل هاته المنظومة حتى بالنسبة للعجلات والاطارات juntes لدينا شركات صينية تصنعها في بلادنا ...
ـ قرار بايدن والامريكان بالرفع من الرسوم الجمركية المفروضة على واردات السيارات الكهربائية الصينية بمعدل اربع مرات عن الرسوم الحالية سوف يعجل بالقرار الصيني وقرار شركة BYD بنقل جزء من انتاجها للمغرب من اجل التحايل على القرار الامريكي والتملص من الرسوم الجمركية الجديدة بحكم ان المغرب يملك اتفاقا للتبادل الحر مع امريكا وعنده اتفاق متقدم للتجارة الحرة مع اوروبا + الكلفة اللوجيسيكية وكلفة التصنيع اقل : العديد من المواد الاولية التي تحتاج لها الصين في صناعة السيارات الكهربائية اما موجودة في المغرب : الكوبالط والفوسفاط واما موجودة في دول حليفة او مناجم في افريقيا تابعة للصين ...بالعربية تاعرابت الصين لم تختر المغرب اعتباطيا جزء اساسيا في طريق الحرير . امريكا سوف تناقض نفسها ان حاولت منع صادرات الصين من السيارات الكهربائية انطلاقا من المغرب لانها سوف تخرق اتفاقا للتبادل الحر وقعت عليه ولانها لم تتوقف يوما عند الدفاع عن مباديء الليبرالية والتجارة الحرة ....
ولكن هل تعلمون ام هو العائق الوحيد امامنا في تجسيد المصنع الصيني للشركة BYD في بلادنا : الجواب سهل وهو فرنسا واللوبي الفرنسي في بلادنا ، وخذوها مني اذا سمحنا لفرنسا في تعطيل هذا المشروع فاعلموا اننا مازلنا بلدا مستعمرا من فرنسا وان قراراتنا الاقتصادية مازالت في يد فرنسا وان الوضع يجب الا يستمر !!! فرنسا تريد ان تحتكر حتى صناعة السيارات الكهربائية في بلادنا ولا تقبل بمنافس آخر رغم انها تعلم جيدا انها لا تستطيع منافسة الصين في هذا المجال بل حتى امريكا العظيمة عجزت عن ذلك والسيارات الكهربائية الصينية دخلت بقوة للسوق الامريكي وتيسلا عجزت عن مجاراتها في الاسعار والجودة ...
تذكروا معي جيدا ما وقع قبل اشهر حين وقع المغرب اتفاقا مع شركة BMW الالمانية لتصدير الكوبالط قامت وسائل الاعلام الفرنسية ومعها اذنابها الفرنكفونيين في المغرب بشن حملة شعواء على استخراج الكوبالط في بلادنا وانها تهدد البيئة والانسان والشجر ولم تتوقف حتى حصلت على عقد لتوريد الكوبالط المغربي لشركة رونو اللعينة ...
عين فرنسا اصبحت ايضا على الفوسفاط المغرب بعدما اصبح الفوسفاط مطلوبا ليس فقط من اجل صناعة الاسمدة بل اي ايضا يحتوي على مواد تدخل في صناعة البطاريات الكهربائية ...فرنسا تريد ان تعوض خسائرها وامتيازاتها التي فقدتها في العديد من دول الساحل وافريقيا تريد ان تعوضها في المغرب ...واتمنى ان تتحلى المؤسسة الملكية بالشجاعة الكافية لكبح جماح طموحات الهيمنة الفرنسية الجديدة Nouvelle Hégémonie ...كما قلت سابقا انجاز مشروع BYD في بلادنا هو العلامة والدليل الذي سيوضح لنا هل مازالت بلادنا تخضع للاملاءات الفرنسية ام ان المؤسسة الملكية سوف تصطف مع الشعب كما فعل محمد الخامس عام 1953 ام انها ستطأطيء راسها للمستعمر القديم الجديد
المغرب حل وخيار جيد للصينين بحكم قربه من الاسواق الاوروبية والامريكية والافريقية وتمتعه باتفاقيات للتبادل الحر مع العديد من البلدان وتوفره على المواد الاولية لصناعة البطاريات وامكانيات لوجيستية كبيرة : ميناء عالمي يربطه بكل اطراف العالم (طنجة المتوسط) كما ان حق استغلال التوسعة الجديدة للميناء سوف يمنح لشركة صينية اضف الى ذلك كلفة الانتاج وديمومة وسائل الانتاج : الطاقة الكهربائية متوفرة بشكل متواصل والمياه ويد عاملة مدربة ومؤهلة ، المهم الله يبعد علينا فرنسا واذنابها في المنطقة
على فكرة تجسيد الصين لهذا المشروع سوف يحقق لنا ليس فقط مكاسب اقتصادية بل مكاسب سياسية جمة خصوصا في ما يهم قضية الصحراء ، لا يمكن للصين ان تضخ عندك استثمارات ضخمة وفي نفس الوقت تعاكسك في ما يخص وحدتك الترابية ...تجسيد المشروع يعني ان الصين باتت رسميا في صفنا خصوصا وانها تنتظر الوقت المناسب لضم طايوان
لماذا ابدو واثقا ، الجواب : للاسباب التالية :
ـ منذ سنوات قليلة تتركز شركات صينية مختصة في كل ما يتعلق بمنظومة écosystème صناعة السيارات الكهربائية من بطاريات gigafactory واسلاك وآلات شحن ...وبعد اقل من 5 سنوات ستكتمل هاته المنظومة حتى بالنسبة للعجلات والاطارات juntes لدينا شركات صينية تصنعها في بلادنا ...
ـ قرار بايدن والامريكان بالرفع من الرسوم الجمركية المفروضة على واردات السيارات الكهربائية الصينية بمعدل اربع مرات عن الرسوم الحالية سوف يعجل بالقرار الصيني وقرار شركة BYD بنقل جزء من انتاجها للمغرب من اجل التحايل على القرار الامريكي والتملص من الرسوم الجمركية الجديدة بحكم ان المغرب يملك اتفاقا للتبادل الحر مع امريكا وعنده اتفاق متقدم للتجارة الحرة مع اوروبا + الكلفة اللوجيسيكية وكلفة التصنيع اقل : العديد من المواد الاولية التي تحتاج لها الصين في صناعة السيارات الكهربائية اما موجودة في المغرب : الكوبالط والفوسفاط واما موجودة في دول حليفة او مناجم في افريقيا تابعة للصين ...بالعربية تاعرابت الصين لم تختر المغرب اعتباطيا جزء اساسيا في طريق الحرير . امريكا سوف تناقض نفسها ان حاولت منع صادرات الصين من السيارات الكهربائية انطلاقا من المغرب لانها سوف تخرق اتفاقا للتبادل الحر وقعت عليه ولانها لم تتوقف يوما عند الدفاع عن مباديء الليبرالية والتجارة الحرة ....
ولكن هل تعلمون ام هو العائق الوحيد امامنا في تجسيد المصنع الصيني للشركة BYD في بلادنا : الجواب سهل وهو فرنسا واللوبي الفرنسي في بلادنا ، وخذوها مني اذا سمحنا لفرنسا في تعطيل هذا المشروع فاعلموا اننا مازلنا بلدا مستعمرا من فرنسا وان قراراتنا الاقتصادية مازالت في يد فرنسا وان الوضع يجب الا يستمر !!! فرنسا تريد ان تحتكر حتى صناعة السيارات الكهربائية في بلادنا ولا تقبل بمنافس آخر رغم انها تعلم جيدا انها لا تستطيع منافسة الصين في هذا المجال بل حتى امريكا العظيمة عجزت عن ذلك والسيارات الكهربائية الصينية دخلت بقوة للسوق الامريكي وتيسلا عجزت عن مجاراتها في الاسعار والجودة ...
تذكروا معي جيدا ما وقع قبل اشهر حين وقع المغرب اتفاقا مع شركة BMW الالمانية لتصدير الكوبالط قامت وسائل الاعلام الفرنسية ومعها اذنابها الفرنكفونيين في المغرب بشن حملة شعواء على استخراج الكوبالط في بلادنا وانها تهدد البيئة والانسان والشجر ولم تتوقف حتى حصلت على عقد لتوريد الكوبالط المغربي لشركة رونو اللعينة ...
عين فرنسا اصبحت ايضا على الفوسفاط المغرب بعدما اصبح الفوسفاط مطلوبا ليس فقط من اجل صناعة الاسمدة بل اي ايضا يحتوي على مواد تدخل في صناعة البطاريات الكهربائية ...فرنسا تريد ان تعوض خسائرها وامتيازاتها التي فقدتها في العديد من دول الساحل وافريقيا تريد ان تعوضها في المغرب ...واتمنى ان تتحلى المؤسسة الملكية بالشجاعة الكافية لكبح جماح طموحات الهيمنة الفرنسية الجديدة Nouvelle Hégémonie ...كما قلت سابقا انجاز مشروع BYD في بلادنا هو العلامة والدليل الذي سيوضح لنا هل مازالت بلادنا تخضع للاملاءات الفرنسية ام ان المؤسسة الملكية سوف تصطف مع الشعب كما فعل محمد الخامس عام 1953 ام انها ستطأطيء راسها للمستعمر القديم الجديد
المغرب حل وخيار جيد للصينين بحكم قربه من الاسواق الاوروبية والامريكية والافريقية وتمتعه باتفاقيات للتبادل الحر مع العديد من البلدان وتوفره على المواد الاولية لصناعة البطاريات وامكانيات لوجيستية كبيرة : ميناء عالمي يربطه بكل اطراف العالم (طنجة المتوسط) كما ان حق استغلال التوسعة الجديدة للميناء سوف يمنح لشركة صينية اضف الى ذلك كلفة الانتاج وديمومة وسائل الانتاج : الطاقة الكهربائية متوفرة بشكل متواصل والمياه ويد عاملة مدربة ومؤهلة ، المهم الله يبعد علينا فرنسا واذنابها في المنطقة
على فكرة تجسيد الصين لهذا المشروع سوف يحقق لنا ليس فقط مكاسب اقتصادية بل مكاسب سياسية جمة خصوصا في ما يهم قضية الصحراء ، لا يمكن للصين ان تضخ عندك استثمارات ضخمة وفي نفس الوقت تعاكسك في ما يخص وحدتك الترابية ...تجسيد المشروع يعني ان الصين باتت رسميا في صفنا خصوصا وانها تنتظر الوقت المناسب لضم طايوان
التعديل الأخير:
- إنضم
- 26 مارس 2015
- المشاركات
- 18,447
- التفاعل
انها مسألة وقت فقط حتى نرى مصنع للسيارات الكهربائية للشركة الصينية العملاقة BYD يتجسد على ارض الواقع في بلادنا واكاد اجزم ان المصنع سيكون اكبر من المخطط الاول .
لماذا ابدو واثقا ، الجواب : للاسباب التالية :
ـ منذ سنوات قليلة تتركز شركات صينية مختصة في كل ما يتعلق بمنظومة écosystème صناعة السيارات الكهربائية من بطاريات gigafactory واسلاك وآلات شحن ...وبعد اقل من 5 سنوات ستكتمل هاته المنظومة حتى بالنسبة للعجلات والاطارات juntes لدينا شركات صينية تصنعها في بلادنا ...
ـ قرار بايدن والامريكان بالرفع من الرسوم الجمركية المفروضة على واردات السيارات الكهربائية الصينية بمعدل اربع مرات عن الرسوم الحالية سوف يعجل بالقرار الصيني وقرار شركة BYD بنقل جزء من انتاجها للمغرب من اجل التحايل على القرار الامريكي والتملص من الرسوم الجمركية الجديدة بحكم ان المغرب يملك اتفاقا للتبادل الحر مع امريكا وعنده اتفاق متقدم للتجارة الحرة مع اوروبا + الكلفة اللوجيسيكية وكلفة التصنيع اقل : العديد من المواد الاولية التي تحتاج لها الصين في صناعة السيارات الكهربائية اما موجودة في المغرب : الكوبالط والفوسفاط واما موجودة في دول حليفة او مناجم في افريقيا تابعة للصين ...بالعربية تاعرابت الصين لم تختر المغرب اعتباطيا جزء اساسيا في طريق الحرير . امريكا سوف تناقض نفسها ان حاولت منع صادرات الصين من السيارات الكهربائية انطلاقا من المغرب لانها سوف تخرق اتفاقا للتبادل الحر وقعت عليه ولانها لم تتوقف يوما عند الدفاع عن مباديء الليبرالية والتجارة الحرة ....
ولكن هل تعلمون ام هو العائق الوحيد امامنا في تجسيد المصنع الصيني للشركة BYD في بلادنا : الجواب سهل وهو فرنسا واللوبي الفرنسي في بلادنا ، وخذوها مني اذا سمحنا لفرنسا في تعطيل هذا المشروع فاعلموا اننا مازلنا بلدا مستعمرا من فرنسا وان قراراتنا الاقتصادية مازالت في يد فرنسا وان الوضع يجب الا يستمر !!! فرنسا تريد ان تحتكر حتى صناعة السيارات الكهربائية في بلادنا ولا تقبل بمنافس آخر رغم انها تعلم جيدا انها لا تستطيع منافسة الصين في هذا المجال بل حتى امريكا العظيمة عجزت عن ذلك والسيارات الكهربائية الصينية دخلت بقوة للسوق الامريكي وتيسلا عجزت عن مجاراتها في الاسعار والجودة ...
تذكروا معي جيدا ما وقع قبل اشهر حين وقع المغرب اتفاقا مع شركة BMW الالمانية لتصدير الكوبالط قامت وسائل الاعلام الفرنسية ومعها اذنابها الفرنكفونيين في المغرب بشن حملة شعواء على استخراج الكوبالط في بلادنا وانها تهدد البيئة والانسان والشجر ولم تتوقف حتى حصلت على عقد لتوريد الكوبالط المغربي لشركة رونو اللعينة ...
عين فرنسا اصبحت ايضا على الفوسفاط المغرب بعدما اصبح الفوسفاط مطلوبا ليس فقط من اجل صناعة الاسمدة بل اي ايضا يحتوي على مواد تدخل في صناعة البطاريات الكهربائية ...فرنسا تريد ان تعوض خسائرها وامتيازاتها التي فقدتها في العديد من دول الساحل وافريقيا تريد ان تعوضها في المغرب ...واتمنى ان تتحلى المؤسسة الملكية بالشجاعة الكافية لكبح جماح طموحات الهيمنة الفرنسية الجديدة Nouvelle Hégémonie ...كما قلت سابقا انجاز مشروع BYD في بلادنا هو العلامة والدليل الذي سيوضح لنا هل مازالت بلادنا تخضع للاملاءات الفرنسية ام ان المؤسسة الملكية سوف تصطف مع الشعب كما فعل محمد الخامس عام 1953 ام انها ستطأطيء راسها للمستعمر القديم الجديد
المغرب حل وخيار جيد للصينين بحكم قربه من الاسواق الاوروبية والامريكية والافريقية وتمتعه باتفاقيات للتبادل الحر مع العديد من البلدان وتوفره على المواد الاولية لصناعة البطاريات وامكانيات لوجيستية كبيرة : ميناء عالمي يربطه بكل اطراف العالم (طنجة المتوسط) كما ان حق استغلال التوسعة الجديدة للميناء سوف يمنح لشركة صينية اضف الى ذلك كلفة الانتاج وديمومة وسائل الانتاج : الطاقة الكهربائية متوفرة بشكل متواصل والمياه ويد عاملة مدربة ومؤهلة ، المهم الله يبعد علينا فرنسا واذنابها في المنطقة
على فكرة تجسيد الصين لهذا المشروع سوف يحقق لنا ليس فقط مكاسب اقتصادية بل مكاسب سياسية جمة خصوصا في ما يهم قضية الصحراء ، لا يمكن للصين ان تضخ عندك استثمارات ضخمة وفي نفس الوقت تعاكسك في ما يخص وحدتك الترابية ...تجسيد المشروع يعني ان الصين باتت رسميا في صفنا خصوصا وانها تنتظر الوقت المناسب لضم طايوان
اصبحنا في كل اسبوع نسمع عن استثمارات صينية جديدة ضخمة في هذا المجال في المغرب ، رهانهم على المغرب كبير جدا
- إنضم
- 24 ديسمبر 2020
- المشاركات
- 2,025
- التفاعل
- الدولة
انها مسألة وقت فقط حتى نرى مصنع للسيارات الكهربائية للشركة الصينية العملاقة BYD يتجسد على ارض الواقع في بلادنا واكاد اجزم ان المصنع سيكون اكبر من المخطط الاول .
لماذا ابدو واثقا ، الجواب : للاسباب التالية :
ـ منذ سنوات قليلة تتركز شركات صينية مختصة في كل ما يتعلق بمنظومة écosystème صناعة السيارات الكهربائية من بطاريات gigafactory واسلاك وآلات شحن ...وبعد اقل من 5 سنوات ستكتمل هاته المنظومة حتى بالنسبة للعجلات والاطارات juntes لدينا شركات صينية تصنعها في بلادنا ...
ـ قرار بايدن والامريكان بالرفع من الرسوم الجمركية المفروضة على واردات السيارات الكهربائية الصينية بمعدل اربع مرات عن الرسوم الحالية سوف يعجل بالقرار الصيني وقرار شركة BYD بنقل جزء من انتاجها للمغرب من اجل التحايل على القرار الامريكي والتملص من الرسوم الجمركية الجديدة بحكم ان المغرب يملك اتفاقا للتبادل الحر مع امريكا وعنده اتفاق متقدم للتجارة الحرة مع اوروبا + الكلفة اللوجيسيكية وكلفة التصنيع اقل : العديد من المواد الاولية التي تحتاج لها الصين في صناعة السيارات الكهربائية اما موجودة في المغرب : الكوبالط والفوسفاط واما موجودة في دول حليفة او مناجم في افريقيا تابعة للصين ...بالعربية تاعرابت الصين لم تختر المغرب اعتباطيا جزء اساسيا في طريق الحرير . امريكا سوف تناقض نفسها ان حاولت منع صادرات الصين من السيارات الكهربائية انطلاقا من المغرب لانها سوف تخرق اتفاقا للتبادل الحر وقعت عليه ولانها لم تتوقف يوما عند الدفاع عن مباديء الليبرالية والتجارة الحرة ....
ولكن هل تعلمون ام هو العائق الوحيد امامنا في تجسيد المصنع الصيني للشركة BYD في بلادنا : الجواب سهل وهو فرنسا واللوبي الفرنسي في بلادنا ، وخذوها مني اذا سمحنا لفرنسا في تعطيل هذا المشروع فاعلموا اننا مازلنا بلدا مستعمرا من فرنسا وان قراراتنا الاقتصادية مازالت في يد فرنسا وان الوضع يجب الا يستمر !!! فرنسا تريد ان تحتكر حتى صناعة السيارات الكهربائية في بلادنا ولا تقبل بمنافس آخر رغم انها تعلم جيدا انها لا تستطيع منافسة الصين في هذا المجال بل حتى امريكا العظيمة عجزت عن ذلك والسيارات الكهربائية الصينية دخلت بقوة للسوق الامريكي وتيسلا عجزت عن مجاراتها في الاسعار والجودة ...
تذكروا معي جيدا ما وقع قبل اشهر حين وقع المغرب اتفاقا مع شركة BMW الالمانية لتصدير الكوبالط قامت وسائل الاعلام الفرنسية ومعها اذنابها الفرنكفونيين في المغرب بشن حملة شعواء على استخراج الكوبالط في بلادنا وانها تهدد البيئة والانسان والشجر ولم تتوقف حتى حصلت على عقد لتوريد الكوبالط المغربي لشركة رونو اللعينة ...
عين فرنسا اصبحت ايضا على الفوسفاط المغرب بعدما اصبح الفوسفاط مطلوبا ليس فقط من اجل صناعة الاسمدة بل اي ايضا يحتوي على مواد تدخل في صناعة البطاريات الكهربائية ...فرنسا تريد ان تعوض خسائرها وامتيازاتها التي فقدتها في العديد من دول الساحل وافريقيا تريد ان تعوضها في المغرب ...واتمنى ان تتحلى المؤسسة الملكية بالشجاعة الكافية لكبح جماح طموحات الهيمنة الفرنسية الجديدة Nouvelle Hégémonie ...كما قلت سابقا انجاز مشروع BYD في بلادنا هو العلامة والدليل الذي سيوضح لنا هل مازالت بلادنا تخضع للاملاءات الفرنسية ام ان المؤسسة الملكية سوف تصطف مع الشعب كما فعل محمد الخامس عام 1953 ام انها ستطأطيء راسها للمستعمر القديم الجديد
المغرب حل وخيار جيد للصينين بحكم قربه من الاسواق الاوروبية والامريكية والافريقية وتمتعه باتفاقيات للتبادل الحر مع العديد من البلدان وتوفره على المواد الاولية لصناعة البطاريات وامكانيات لوجيستية كبيرة : ميناء عالمي يربطه بكل اطراف العالم (طنجة المتوسط) كما ان حق استغلال التوسعة الجديدة للميناء سوف يمنح لشركة صينية اضف الى ذلك كلفة الانتاج وديمومة وسائل الانتاج : الطاقة الكهربائية متوفرة بشكل متواصل والمياه ويد عاملة مدربة ومؤهلة ، المهم الله يبعد علينا فرنسا واذنابها في المنطقة
على فكرة تجسيد الصين لهذا المشروع سوف يحقق لنا ليس فقط مكاسب اقتصادية بل مكاسب سياسية جمة خصوصا في ما يهم قضية الصحراء ، لا يمكن للصين ان تضخ عندك استثمارات ضخمة وفي نفس الوقت تعاكسك في ما يخص وحدتك الترابية ...تجسيد المشروع يعني ان الصين باتت رسميا في صفنا خصوصا وانها تنتظر الوقت المناسب لضم طايوان
واش نقدرو نجمعو مابين تيسلا و بي واي دي ؟
التحركات الاخيرة يقدر يجي منها الخير من جيهة تيسلا
- إنضم
- 25 سبتمبر 2022
- المشاركات
- 3,318
- التفاعل
- الدولة
لا اعتقد ان تيسلا سوف تقرر الاستثمار في مصنع للسيارات الكهربائية في المغرب في المدى القصير او المتوسط ، بسبب طبيعة شخصية ايلون ماسك ...اللهم اذا تدخل اللوبي المالي اليهودي في امريكا من اجل اقناعه ، ماسك عندو نظرة دونية لكل الدول العربية لدرجة الاحتقار رغم انه يحاول اخفاء ذلك ..بل عندو نفس النظرة لدول العالم الثالت لدرجة انه لم يستثمر في بلده الاصلي جنوب افريقيا وانا متاكد انه لو كان مازال نظام الابارتايد العنصري في جنوب افريقيا لتوجهت بعض استثماراته لجنوب افريقيا ...انظر الى خريطة استثماراته ستجد المانيا الصين هولندا وطبعا الولايات المتحدة الامريكية
ربما مع الوقت سوف يقتنع انه من اجل منافسة الصين في صناعة السيارات الكهربائية عليه ان ينتج سياراته في دول ذات كلفة انتاجية منخفضة وتتوفر على كل المواد التي تحتاجها هاته الصناعة وعلى مهندسين وتقنيين في المستوى ...ربما قد يفكر في دولة مثل المغرب او الفتنام ولكن ليس الان ...
التعديل الأخير:
- إنضم
- 25 أغسطس 2016
- المشاركات
- 24,359
- التفاعل
- الدولة
بعد بحث مطول أعتقد أن أقرب تصميم يشبه أشغال ملعب الرباط الجديد هو ملعب Chongqing بالصين
خاصة التحول من ثلات طوابق في الجهتين الغربية و الشرقية إلى طابقين في الجهتين الشمالية و الجنوبية و ايضا سعة الملعب و التغطية التي تشبه كثيرا التصميم المسرب في ledesk
الملعب مغطى بقماش ETFE و هيكل عضوي فولاذي
- إنضم
- 12 نوفمبر 2018
- المشاركات
- 5,361
- التفاعل
- الدولة
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 26 مارس 2015
- المشاركات
- 18,447
- التفاعل
