بوابة المــــغـــــرب الأقتصـادية

[Maysara al Matghari]

#المغرب يرفع رأسمال "إثمار الموارد" ويضخ سيولة اضافية بقيمة 1,5 مليار درهم في #الصندوق_السيادي الجديد المخصص للاستثمار الأخضر، ليرتفع رأسماله الى 3 مليار درهم بعد أسابيع قليلة من انشاءه، وسيكون الصندوق الجديد أحد آليات تمويل مشروع أنبوب الغاز نيجيريا - المغرب

ويرتقب رفع رأسمال الصندوق مرة أخرى سنة 2017

Le Maroc injecte 1,5 milliard de DH dans son nouveau fonds souverain

http://www.challenge.ma/maroc-injecte-15-milliard-de-dh-nouveau-fonds-souverain-74393/

​

​

 

[Shows No Mercy]

 

[oncf]

شركة سيفيطا عندها مكانة كبيرة فالسوق العالمية و جل إنتاجها يصدر إلى الدول الغربية و معروفة بجودة منتوجاتها​

 

[Shows No Mercy]

بعض منتوجآت آلشركة

 

[moroccan4ever]

بعض منتوجآت آلشركة

Groupe Tazi Holding

 

[Maysara al Matghari]

الشركة المغربية مناجم Managem تستثمر 100 مليون دولار في منجم للذهب في غينيا

أعلنت شركة التعدين المغربية مناجم التوقيع على اتفاقية مع جمهورية غينيا تستثمر بموجبها 100 مليون دولار في منجم للذهب
المشروع سيكون بشراكة بين مناجم و Avocat والدولة الغينية بهدف انتاج 100,000 مائة ألف أونصة من الذهب سنويا وسيبدأ الانتاج التجاري سنة 2019.

وهذا المشروع هو جزء من استراتيجية شاملة للوصول الى انتاج 250 ألف أنصة من الذهب سنويا سنة 2020
وهذا الاستثمار يمثل خطوة أولى لمناجم قبل التوسع في غرب افريقيا وكامل القارة

Morocco’s Managem Invests $100 Million in Guinea Gold Mining Project


Casablanca — Moroccan mining company Managem has just announced the signing of a convention with the Republic of Guinea consisting of a $100 million investment in a Tri-K gold mining project.

According to a December 19 statementissued by Managem, the project, which will be “situated in the Mandiana prefecture in upper Guinea, is the result of collaboration between the Managem group, Avocat and the Guinean state.”

The convention, which Managem says should be ratified by January, entails the following:

“1. The realization of an investment of around $100 million US Dollars for the construction of the mine, with a target production of 100,000 ounces of gold per year;

2. The first commercial production of the project, planned for the end of 2019;

3. Comprehensive research of the zone surrounding the perimeter of the operating license in order to extend the mine’s lifeline.”

The project, the statement continues, is part of an overall strategy to reach the production of 250,000 ounces of gold a year by 2020. This Tri-K project is an important first step to Managem’s extension into West Africa and into the rest of the continent.

Guinea will also benefit from the venture thanks to the creation of jobs and skill transfer and, more importantly, the project will significantly contribute to the development of Mandiana and upper Guinea.

https://www.moroccoworldnews.com/20...vests-100-million-guinea-gold-mining-project/
​

 

[القناص الرهيب]

تدشين المحطة الجديدة لمطار مراكش- المنارة
أشرف الملك محمد السادس، يوم الأربعاء، على تدشين المحطة الجديدة لمطار مراكش- المنارة، الدعامة الإضافية التي من شأنها تعزيز جاذبية المدينة الحمراء، وواجهة للتكنولوجيات الأكثر حداثة التي يعتمدها المغرب.



ويأتي هذا المشروع الوازن، الذي تطلب استثمارا إجماليا قدره 1,22 مليار درهم، تنفيذا للتوجيهات الملكية السامية الرامية إلى تمكين مراكش من مطار حديث يمتثل للمعايير الدولية، بما من شأنه الاستجابة للنمو المتزايد لحركة المسافرين، ومصاحبة الطفرة السوسيو- اقتصادية والسياحية التي تشهدها المدينة، وتعزيز صيتها العالمي الراسخ.



كما يندرج في إطار تنفيذ الإستراتيجية التنموية للمكتب الوطني للمطارات، التي تروم في المقام الأول، تعميم الامتثال للمعايير الدولية من حيث تدفق حركة الطيران الجوي الدولي، والسلامة الجوية، والأمن بالمطارات، وجودة الخدمات.





وهمت أشغال توسيع مطار مراكش- المنارة، بناء محطة جديدة تبلغ مساحتها 57 ألف متر مربع، وتوسيع موقف الطائرات الذي أضحى بوسعه استقبال 12 طائرة إضافية من الحجم المتوسط. حيث ستتيح هذه التوسعة رفع الطاقة السنوية للاستقبال بالمطار إلى 9 ملايين مسافر عوض 3 ملايين حاليا.





وسعيا إلى جعلها تلبي حاجيات وانتظارات المسافرين، المغاربة والأجانب، تتوفر المحطة الجديدة على تجهيزات تكنولوجية حديثة تستجيب للضوابط الدولية المعمول بها في مجال السلامة والأمن وجودة الخدمات، وعلى هندسة معمارية تتيح تثمين الفضاءات من أجل بلوغ تدبير سلس للمسافرين. فهي تشتمل على بهو عمومي تعلوه قبة كبيرة زجاجية، وقاعة للإركاب، ومنطقة للتجارة المعفية من الضرائب (ديوتي فري)، ومطاعم، وصالات خاصة توفر الراحة وفضاء للاشتغال وخدمات تكميلية لكبار الضيوف.



وتشتمل المحطة الجديدة على ممرات تلسكوبية للصعود والنزول، وقاعة للوصول، ومنطقة مخصصة لتسليم الأمتعة بها ثمانية بساطات متحركة، ومكاتب للصرف، وممشى للراجلين مع مساحات خضراء، وموقف للسيارات يتألف من 1550 مكان وفضاء للتوقف المؤقت.



كما تضم البنية الجديدة فضاءات للعرض يقام بها حاليا معرضان حول مواضيع ذات صلة بالمؤتمر ال 22 للأطراف حول الاتفاقية الإطار للأمم المتحدة حول التغيرات المناخية (الكوب 22)، التظاهرة العالمية التي احتضنتها مراكش في شهر نونبر المنصرم.



ويقدم المعرض الأول “يونسكو غرين سيتزينس .. دعاة التغيير”، ثمانية مشاريع استثنائية تسلط الضوء على رجال ونساء يقدمون إسهاما حقيقيا في التربية على التنمية المستدامة. أما الثاني فهو معرض يضم أزيد من 50 لوحة تشكيلية للفنان المغربي مصطفى الأنصاري، والتي يتمحور موضوعها حول الأرصاد الجوية.

وتتميز المحطة الجديدة، من جهة أخرى، باحترامها للبيئة ولمبادئ الاستدامة. حيث يتم توظيف تقنيات مبتكرة لتنظيم درجة الحرارة الداخلية للفضاءات، وتحديد الطاقة المخصصة للإنارة، وتجميع مياه الأمطار بغية استخدامها في ري المساحات الخضراء.



ويأتي تدشين الملك للمحطة الجديدة لمطار مراكش- المنارة لتعزيز المكانة الدولية لهذا المطار، الذي عرف برسم الفترة 2012- 2015 زيادة نوعية في حركة المسافرين، فقد ارتفع عدد المسافرين العابرين للمطار من 3,2 مليون في 2012 إلى 3,9 مليون في 2015، وهو ما يتجاوز طاقته الحقيقية (3 ملايين مسافر).

إلى جانب ذلك، استقبل مطار مراكش- المنارة خلال شهر نونبر 2016 لوحده، نحو 352 ألف و434 مسافر، بما يمثل زيادة ملحوظة بمعدل 14,20 بالمائة مقارنة مع نفس الفترة من السنة الماضية.

 

[Rooster]

صناعة السيارات تتجاوز الفوسفاط في قمّة الصادرات المغربية

شهدت الصادرات المغربية، خلال السنوات الخمس الماضية، ارتفاعا طفيفا من حيث الإقبال العالمي على المنتجات المصنعة في المغرب. وخلال العام الماضي، ارتفع حجم الإقبال على المواد المغربية بنسبة 5 في المائة، ليصل حجم ما يصدره البلد من مجموع الصادرات العالمية إلى نسبة 0,14 في المائة عوض 0,12 في المائة المسجلة في سنة 2014. ويعزى هذا الارتفاع إلى الصادرات المغربية من السيارات، التي تعتبر بطلة ما يبيعه المغرب للخارج.

وإذا كان المغرب نجح في تجاوز كل من مصر وتونس في حجم صادراته من مجموع الصادرات العالمية، فإن يبقى بعيدا عن الدول الصاعدة كتركيا والهند، التي ضاعفت حجم صادراتها خلال السنوات الخمس الماضية.

ويحاول المغرب أن ينوّع من المنتجات التي يصدرها إلى الخارج، عوض الاعتماد على الفوسفاط والمواد الفلاحية، حيث انضافت إلى هذه المواد منتجات جديدة مرتبطة بالصناعات العالمية كصناعة السيارات وصناعة الطائرات.

وخلال العام الماضي، تجاوزت صادرات السيارات ما صدّره المغرب من الفوسفاط، وبلغت قيمة صادرات صناعة السيارات 46 مليار درهم، ثم الفوسفاط بمبلغ 44 مليار درهم، وفي المرتبة الثالثة المنتجات المرتبطة بصناعة الأغذية التي حققت مبيعاته للخارج تفوق 43 مليار درهم.

وبالموازاة مع سعي المغرب إلى تنويع ما يصدره للخارج، فهو يسعى أيضا إلى تنويع زبنائه التجاريين. والملاحظ أن تركيبة الزبناء بدأت تتغير وإن بشكل تدريجي، لترتفع حصة القارة الإفريقية التي باتت تشتري 9,9 في المائة من الصادرات المغربية، بينما تبقى حصة الأسد لصالح الاتحاد الأوربي، بنسبة 68,5 في المائة، بينما تراجعت النسبة الموجهة إلى آسيا بنسبة 11,6 في المائة.

وبلغت قيمة الصادرات المغربية في اتجاه إفريقيا بلغت 22 مليار درهم، متشكلة أساسا من الأسمدة ومشتقاتها والأسماك المعلبة، إضافة إلى السيارات؛ وذلك مقابل واردات ناهزت 2.4 مليارات دولار، تهيمن عليها المنتجات الهيدروكاربونية.

وتبقى الجارة الشرقية في مقدمة الشركاء الرئيسيين للمملكة في القارة، بعد ما استقبلت 40.4 في المائة من الصادرات المغربية نحو إفريقيا في 2014 ( ياكلوا الغلة و يسبوا الملة )، إلى جانب كل من موريتانيا التي حصلت على 18.2 في المائة من المنتجات الوطنية، والسنيغال (14.5 في المائة)، وكوت ديفوار (13.9 في المائة) من الصادرات المغربية.

http://www.hespress.com/economie/333011.html
​

 

[moroccan4ever]

صناعة السيارات تتجاوز الفوسفاط في قمّة الصادرات المغربية

شهدت الصادرات المغربية، خلال السنوات الخمس الماضية، ارتفاعا طفيفا من حيث الإقبال العالمي على المنتجات المصنعة في المغرب. وخلال العام الماضي، ارتفع حجم الإقبال على المواد المغربية بنسبة 5 في المائة، ليصل حجم ما يصدره البلد من مجموع الصادرات العالمية إلى نسبة 0,14 في المائة عوض 0,12 في المائة المسجلة في سنة 2014. ويعزى هذا الارتفاع إلى الصادرات المغربية من السيارات، التي تعتبر بطلة ما يبيعه المغرب للخارج.

وإذا كان المغرب نجح في تجاوز كل من مصر وتونس في حجم صادراته من مجموع الصادرات العالمية، فإن يبقى بعيدا عن الدول الصاعدة كتركيا والهند، التي ضاعفت حجم صادراتها خلال السنوات الخمس الماضية.

ويحاول المغرب أن ينوّع من المنتجات التي يصدرها إلى الخارج، عوض الاعتماد على الفوسفاط والمواد الفلاحية، حيث انضافت إلى هذه المواد منتجات جديدة مرتبطة بالصناعات العالمية كصناعة السيارات وصناعة الطائرات.

وخلال العام الماضي، تجاوزت صادرات السيارات ما صدّره المغرب من الفوسفاط، وبلغت قيمة صادرات صناعة السيارات 46 مليار درهم، ثم الفوسفاط بمبلغ 44 مليار درهم، وفي المرتبة الثالثة المنتجات المرتبطة بصناعة الأغذية التي حققت مبيعاته للخارج تفوق 43 مليار درهم.

وبالموازاة مع سعي المغرب إلى تنويع ما يصدره للخارج، فهو يسعى أيضا إلى تنويع زبنائه التجاريين. والملاحظ أن تركيبة الزبناء بدأت تتغير وإن بشكل تدريجي، لترتفع حصة القارة الإفريقية التي باتت تشتري 9,9 في المائة من الصادرات المغربية، بينما تبقى حصة الأسد لصالح الاتحاد الأوربي، بنسبة 68,5 في المائة، بينما تراجعت النسبة الموجهة إلى آسيا بنسبة 11,6 في المائة.

وبلغت قيمة الصادرات المغربية في اتجاه إفريقيا بلغت 22 مليار درهم، متشكلة أساسا من الأسمدة ومشتقاتها والأسماك المعلبة، إضافة إلى السيارات؛ وذلك مقابل واردات ناهزت 2.4 مليارات دولار، تهيمن عليها المنتجات الهيدروكاربونية.

وتبقى الجارة الشرقية في مقدمة الشركاء الرئيسيين للمملكة في القارة، بعد ما استقبلت 40.4 في المائة من الصادرات المغربية نحو إفريقيا في 2014 ( ياكلوا الغلة و يسبوا الملة )، إلى جانب كل من موريتانيا التي حصلت على 18.2 في المائة من المنتجات الوطنية، والسنيغال (14.5 في المائة)، وكوت ديفوار (13.9 في المائة) من الصادرات المغربية.

http://www.hespress.com/economie/333011.html
​

حتى قطاع السياحة تجاوزهم بقيمة 7 مليار دولار, تبقى الصادرات الفلاحية والغدائية في تطور ملحوظ بنسبة 5 مليار دولار, تحويلات المهاجرين 7 مليار دولار وقطاع الطيران 3 مليار دولار, صناعة الأدوية 2 مليار دولار, الفوسفاط 4,8 مليار دولار, صناعة السيارات 5 مليار دولار,

حسب معطيات سنة 2016

 

[moroccan4ever]

الوصول لنسبة صادرات 100مليار سيكون شيئا اشبه بالمعجزة الاقتصادية, عائدات السياحة والمهاجرين لن تفوق في افضل حالاتها سقف 20 مليار دولار, يجب التفكير في الرفع من الصادرات الصناعية بشكل كبير

 

[moroccan4ever]

أفاد معهد ماكينزي العالمي، الذي نشر في متم شهر شتنبر الماضي، تقريرا بعنوان "حراك الأسود .. سبل تحقق القدرات الاقتصادية للقارة السمراء"، أن السعي الحثيث لتحقيق التنمية بالقارة الإفربقية يتيح ثلاث فرص كبرى بالنسبة للمغرب.




وأوضح معهد ماكينزي أن هذه الفرص تتمثل في زيادة المنافد التجارية بالمملكة، ونسج علاقات اقتصادية مع شرق إفريقيا ونيجيريا، التي تعرف نموا مطردا، وأخير، فرصة تعزيز التعاون التقني من خلال تشاطر الممارسات الجيدة للنموذج المغربي.



وبخصوص الفرصة الأولى، أبرزت مؤسسة ماكينزي غلوبال أن زيادة المبادلات البينية على المستوى الإقليمي تشكل لا محالة سلم الأولويات بالنسية للمغرب الذي يمكنه أن يزيد من نسبة أرباحه من سوق الصادرات في شقيه المتعلق بتصدير البضائع وكذا الخدمات.



واعتبر المعهد أنه بالنسبة للمنتوجات المصنعة، يمكن للمغرب أن يستهدف في أفق العشرية المقبلة رفع صادراته من السيارات نحو باقي الدول الإفريقية من 1.6 مليار درهم إلى 7 ملايير درهم، وصادراته من منتوجات الصناعات الغذائية من 1.4 إلى 5.9 مليار درهم، مع رفع صادراته من المواد الكهربائية من 1.5 إلى 4.5 مليار درهم، مسجلا أن استهلاك هذا النوع من المنتوجات يمكن أن تعرف ارتفاعا اعتمادا على حاملين إثنين ويتعلق الأمر بفئة المستهلكين الذين ينتسبون للطبقة المتوسطة العالمية، وفئة المستهلكين النامين الذين يتوفرون على قدرة شرائية غير بينة. وستعرف هاتان الفئتان من المستهلكين معدلات تطور أسرع بنيجيريا ودول شرق إفريقيا.



وبالنسبة للخدمات فإن توفر المغرب على السبق التنافسي في مجال الأنشطة المالية والخدمات المهنية، خاصة من خلال أرضية قطب الدار البيضاء المالي، يخول له تصدر مواقع ريادية، مضيفا أنه يمكنه، مثلا، الإستفادة من الطفرة النوعية التي يرتقب أن تعرفها منتوجات التامين على الحياة والتي يمكن أن يصل حاصل تجميعها إلى 20 مليار دولا امريكي حتى سنة 2025، فضلا عن الحاجات المعبر عنها في مجال تمويل المشاريع والتي تناهز سنويا 150 مليار دولار أمريكي في مجال البنيات التحتية وحده.



وبخصوص الفرصة الثانية يتعين على المغرب تعزيز الروابط الاقتصادية التي شرع في تأسيسها مع بعض البلدان الناطقة بالإنجليزية، خاصة النيجر و دول شرق إفريقيا.



وأشار إلى أن نيجيريا باعتبارها أول اقتصاد في إفريقيا، سيكون بمقدورها أن تحقق لوحدها 15 في المائة من نسبة نمو نفقات الإستهلاك على مستوى القارة في أفق سنة 2025، ونسبة 23 بالمائة من نمو نفقات المقاولات. كما سيكون بوسع دول شرق إفريقيا (إثيوبيا، كينيا، رواندا وتنزانيا) تحقيق دينامية شبيهة.



وحسب ياسر الزواوي، مدير شريك بمكتب ماكينزي بالدار البيضاء ومؤلف شريك في الدراسة، فإن "عاملين إثنين يمكن أن يساعدا المغرب على ترسيخ دوره الإقتصادي الريادي في هاته المناطق ذات الإمكانات الهائلة والواعدة ويهم العامل الأول الرواد الوطنيون الذين تمدد حقل إشعاعهم قاريا، خاصة في قطاعي الخدمات البنكية والتامينات، وقطاعا الإتصالات والصناعة، فضلا عن القطاع الفلاحي والأسمدة".



ويتعلق العامل الثاني المهم، يضيف الزواوي، باللوجيستيك التجاري والجوي، ويتمثل في تعزيز الخطوط الجوية مع أهم عواصم دول شرق إفريقيا مثل نيروبي وكيغالي وأديس أبابا، بالنظر للطفرة التي تعيشها اقتصادياتها، على نحو يدفع إلى التفكير في خلق لبنات بنية لوجيستيكية إقليمية كفيلة بدعم آفاق التجارة البينية إقليميا.



وبالنسبة للفرصة الثالثة، فيمكن للمغرب أن يعزز برامج تعاونها التقني وأن يصدر خبرته التي راكمها في الميادين ذات الأولوية بالنسبة لدول القارة السمراء، وذلك بفضل نموذجه الذي تمت الإشادة به في العديد من المناسبات ، خاص التجربة المغربية الناجحة في مجال جذب الإستثمارات.



وقد ترغب بعض الدول الإفريقية في استلهام السياسات التي تبناها المغرب منذ عقد تسعينيات القرن الماضي، والتي ستشكل إجابة على الأسئلة التي ترهن حاضر تلك البلدان حاليا وترفع التحديات التي تنتظرها مستقبلا،كتلك المتعلقة مثلا بتنمية وتطوير عرض السكن الإجتماعي، والكهربة القروية، والتكوين المهني وجذب الاستثمارات الأجنبية.



وبغض النظر عن الإضطرابات الإقتصادية والمالية التي تسبب فيها تهاوي أسعار بيع المواد الأولية وحصاد التطورات السياسية، فإن اقتصاديات الدول الإفريقية مطالبة بتحقيق نسب نمو بإيقاع مطرد- وهذا أحد أهم الدروس المستفادة من التقرير، الذي يعتبر أن إفريقيا مطالبة بالحفاظ على مرتبتها كوصيفة للمنطقة التي تتصدر مؤشرات التنمية حتى نهاية العشرية الحالية، خاصة وان التوقعات تفيد بأن معدلات إنفاق الأسر وكذا المقاولات ستعرف بدورها ارتفاعا لتبلغ 1600 مليار دولار أمريكي في أفق سنة 2025.


http://telexpresse.com/news61590.html

 

[القناص الرهيب]

وتبقى الجارة الشرقية في مقدمة الشركاء الرئيسيين للمملكة في القارة، بعد ما استقبلت 40.4 في المائة من الصادرات المغربية نحو إفريقيا في 2014 ( ياكلوا الغلة و يسبوا الملة )، إلى جانب كل من موريتانيا التي حصلت على 18.2 في المائة من المنتجات الوطنية، والسنيغال (14.5 في المائة)، وكوت ديفوار (13.9 في المائة) من الصادرات المغربية.

http://www.hespress.com/economie/333011.html
​

ثم يأتيك مقرقب يقول لك بوجهه "المقزدر" يوجد مليون عامل مغربي يشتغل في الجزائر؛ث:

 

[Rooster]

ثم يأتيك مقرقب يقول لك بوجهه "المقزدر" يوجد مليون عامل مغربي يشتغل في الجزائر؛ث:

يوجد مليون مغربي و نبيعهم سلعنا و نعيد تهريبها ؛ث: عشرة في عقل واحد .
اتمنى ارسال لهم مساعدات انسانية عبارة عن اطنان من الموز لا يعقل بمغنية مواطن يشتري 1 كلغ من الموز بــ 400 دنانير و في وجدة بنفس المبلغ يشتري 4 كلغ .


​

 

[القناص الرهيب]

يوجد مليون مغربي و نبيعهم سلعنا و نعيد تهريبها ؛ث: عشرة في عقل واحد .
اتمنى ارسال لهم مساعدات انسانية عبارة عن اطنان من الموز لا يعقل بمغنية مواطن يشتري 1 كلغ من الموز بــ 400 دنانير و في وجدة بنفس المبلغ يشتري 4 كلغ .


​

هههههه
اه يا صديقي
قصة مليون عامل مغربي أقوى تعريص سمعته حتى الان؛ث:
ادام الله لنا هاؤلاء الشياتين المهرجين فإنهم يزيلون عني بعض الهم والكدر

 

[marokko]

يوجد مليون مغربي و نبيعهم سلعنا و نعيد تهريبها ؛ث: عشرة في عقل واحد .
اتمنى ارسال لهم مساعدات انسانية عبارة عن اطنان من الموز لا يعقل بمغنية مواطن يشتري 1 كلغ من الموز بــ 400 دنانير و في وجدة بنفس المبلغ يشتري 4 كلغ .


​

 

[Maysara al Matghari]

قريبا سنبرم معهم اتفاقية النفط مقابل الغذاء ؛ث:

 

[moroccan4ever]

قريبا جدا منظومة صناعية لشركة فورد بالمغرب, في انتظار تكملة المنطقة الصناعية اللوجيستية التابعة لمركب الناظور ويست ميد المينائي..

http://www.bladi.net/usine-ford-maroc,44932.html

 

[moroccan4ever]

انطلاقة اشغال بناء برج محطة قطار المدينة الرباط اكدال بقيمة مليار ونصف درهم, سيمر عبرها الفائق السرعة TGV , اول محطة قطار دكية في افريقيا,
Smart trainstation

Un nouveau financement de 1,6 milliard de dirhams pour les gares Rabat-Ville et Rabat-Agdal

http://www.bladi.net/gares-rabat-ville-rabat-agdal-financement,46922.html

 

[moroccan4ever]

حسب البنك الدولي, 2017 نسبة نمو الاقتصاد المغربي 4,4 في المائة

http://www.bladi.net/fmi-croissance-maroc-2017,46788.html

 

[moroccan4ever]

4 مليار درهم لانشاء محطة ريحية ببوجدور بالصحراء المغربية

http://www.bladi.net/parc-eolien-boujdour,46842.html