Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
السبب هو القطاع الخاص، لي فالقطاع العام كايهربو للقطاع الخاص او المدن لي فيها القطاع الخاص و يخليو المستشفيات العمومية فارغة، لكن العيب فالدولة لي طالقة السيبة ومطمعاهموعلاش في القطاع الخاص معندهمش هاد المشكل كما ذكرت مجموعة أكديطال افتتحت 6 مستشفيات في عامين.ثانيا راه كيبيو كليات طب جديدة في لعيون في كلميم في سلا في بنجرير في الرباك كيوسعو ديال الدارالبيضاء وغيكونو جوج في الراشيدية ووحدة في بني ملال والداخلة ووحدة ثانية في أكادير .
إلى كنت الارساليات بين particulier و بكميات محدودة فالعملية بسيطة يمكن لك التوجه إلى DHL , ups ,Aramex رغم أنها مكلفة جدا أما إلا كانت مقاولة فيجب التوجه إلى وكيل شحنالإخوان لي عندو شي فكرة على تصدير بعض المنتجات المغربية لأمريكا اللاتينية خصوصا الشحن يكتبلي في الخاص ، شي ناس مهتمين بمواد التجميل النسائية والزيوت العطرية المغربية وكلموني فالموضوع كثر من 5 مرات ، ما عايش في المغرب وما عرفش shiping من المغرب للتشيلي كيفاش خدام ، واش كاين بزاف ديال الشركات من غير Dhl
DHL ما معاها خدمة من المغرب 8 كيلو ب 1500 دولار نفس الشحنة من اسبانيا ب468 دولار.إلى كنت الارساليات بين particulier و بكميات محدودة فالعملية بسيطة يمكن لك التوجه إلى DHL , ups ,Aramex رغم أنها مكلفة جدا أما إلا كانت مقاولة فيجب التوجه إلى وكيل شحن
الاسعار مرتفع حتى بالنسبة للوجهات القريبة . إسبانيا خيار جيد لأنها مرتبطة أكثر بأمريكا اللاتينية بالمناسبة pricing هناك تسعيرتين واحدة للحجم و أخرى للكتلة و الشركة تختار المرتفعة أكثرDHL ما معاها خدمة من المغرب 8 كيلو ب 1500 دولار نفس الشحنة من اسبانيا ب468 دولار.
dhl نفسها لنفس الوزن شوف الفرق ما بين اسبانيا والمغرب كثر من 3 دلمرات ، غادي نشوف الشركات ونشوف نوجد الكونتاكت ديال واحد السيد كيدير التصدير والاستيراد .الاسعار مرتفع حتى بالنسبة للوجهات القريبة . إسبانيا خيار جيد لأنها مرتبطة أكثر بأمريكا اللاتينية بالمناسبة pricing هناك تسعيرتين واحدة للحجم و أخرى للكتلة و الشركة تختار المرتفعة أكثر
مصنع آخر غيكون في مراكش إن شاء الله.لحد الساعة وبشكل رسمي لا لبس فيه وصل حجم الاستثمارات المعلنة في مجال صناعة بطاريات السيارات الكهربائية والصناعات المغذية لها 11،5 مليار دولار ، دون احتساب الاتفاقيات اواعلان النوايا او ما يطلق عليه ب Mémorandum d'entente انا اتحدث هنا فقط عن الاستثمارات الرسمية الفعلية
بكل افتخار ومن دون مبالغة فانني اعتقد جازما ان صادرات قطاع السيارات بما فيه بطاريات السيارات الكهربائية سوف تبلغ ما بين 20 و 25 مليار دولار ابتداء من عام 2030 خصوصا في حال نجحنا في جلب مصنع ثالت ورابع للسيارات على غرار رونو وستيلانتيس
اليكم خريطة الاستثمارات المعلنة في مجال صناعة بطاريات السيارات الكهربائية والصناعات المغذية لها :
مشاهدة المرفق 644961