نمط الرقابة(مفعل): سوف تخضع اي مشاركات جديدة للموافقة اليدوية من قبل طاقم الإدارة
لي كنشوف انا هو علاش ماتكونش عندنا شركات بحال بوما شركة حققاتت 8 مليار اورو من اللباس و الاشهار
بوما حققت في 2022 ارباح مبيعات خرافية لم تحققها طوال تاريخها ،
المغرب بلاد الخير و البركة ،ارض الاحرار و الشرفاء

مشاهدة المرفق 558867
 
من لم يعرف هذا الرجل فليس مغربي و لا تجري في عروقه قطرة دم مغربية ،الشريف مولاي ادريس بنعمر العلمي قاهر الكراغلة ،ارقد في قبرك بسلام ستعود صحراؤنا الشرقية و اجيال الألفية الثالثة لن تضيع حقوق شعبنا .

20230312_024150.jpg
 
لي كنشوف انا هو علاش ماتكونش عندنا شركات بحال بوما شركة حققاتت 8 مليار اورو من اللباس و الاشهار
المفروض ان يتفاوض لقجع مع الشركة حول عقد جديد ،لان أرباح الشركة كانت مدفوعة بانجاز المنتخب المغربي في المونديال
 
فيديو لاشغال انجاز الميناء الناظور المتوسط Nador west Med
الفيديو تم نشره قبل 10 ايام من احد الشركات التي تعمل في انجاز الميناء (STFA CONSTRUCTION GROUP) لكن محتوى الفيديو يعود لاشغال تمت قبل 6 اشهر لان عمليات وضع les caissons انتهت منذ مدة والحاجز الكبير انتهت فيه الاشغال

 
من لم يعرف هذا الرجل فليس مغربي و لا تجري في عروقه قطرة دم مغربية ،الشريف مولاي ادريس بنعمر العلمي قاهر الكراغلة ،ارقد في قبرك بسلام ستعود صحراؤنا الشرقية و اجيال الألفية الثالثة لن تضيع حقوق شعبنا .

مشاهدة المرفق 558868
نعرفه جيدا و نفتخر به، لكنك نفسد الموضوع فهذا الموضوع مخصص للإقتصاد المغربي و ليس للحرب مع الزائر او السخرية من الكراغلة المرجوا عدم افساد المواضيع المغربية
 
من العيب جدا ان مدينة برشلونة تجلب سنويا 19،4 مليون سائح (إحصائيات 2019) ومدينة طنجة غير قادرة حتى على جلب 1 مليون سائح اجنبي .طنجة وبرشلونة تقريبا نفس المنطقة الجغرافية ونفس المناخ المتوسطي والمدينتين معا لهما حمولتين تاريخيتين كبيرتين ، والبنية التحتية في طنجة ليست سيئة .. فما هو سبب فشل طنجة سياحيا ( معدل نسبة الاشغال في الفنادق في طنجة خلال العشر سنوات الاخيرة لا تتجاوز 34%)
فما هي الاجراء ات التي يجب القيام بها من اجل جعل طنجة مدينة جاذبة للسياح :
1/ حملة اعلامية ودعائية شرسة agressive في المعارض الدولية للسياحة وبعض القنوات العالمية
2/ تشجيع سياحة croisières وتسهيل توقف السفن السياحية الضخمة خصوصا مع وان اشغال الميناء الترفيهي طنجة مارينا القادر على استقبال اكبر السفن السياحية اكتملت منذ مدة . طنجة يمكنها ان تجلب ازيد من 700.000 croisiéristes .
3/ تشجيع شركات النقل الجوي على فتح المزيد من الخطوط الجوية نحو مطار طنجة والتسريع في تطبيق بنود معاهدة الجو المفتوح Open sky وتوسيع مطار طنجة ابن بطوطة .
4/ بناء قصر للمؤتمرات من اجل تشجيع سياحة المؤتمرات
5/ تحسين مستوى وجودة النقل العمومي : المدينة تحتاج الى 2 خطي ترمواي Tramway فقط واحد يعبر المدينة من شمالها نحو جنوبها والاخر من شرقها نحو غربها دون نسيان مشروع خط التيليفيريك téléphérique الذي يعبر طنجة القديمة انطلاقا من الميناء الترفيهي طنجة مارينا.
6/ تحسين مستوى الامن في المدينة عن طريق بناء عدة مراكز لاستقبال الاطفال المشردين ومراكز لايواء الافارقة ولو انني افضل ترحيل الافارقة نحو بلدانهم . من قبل كان المهاجرون الافارقة مسالمين حاليا اصبحوا عدوانيين ومزعجين للمواطنين والسياح واصبحوا يحسون انهم فوق القانون.
7/ تشجيع السياحة الرياضية ولا يمكن النجاح في هذا المسعى الا بالترويج للمنشآت الرياضية للمدينة الرياضية الزياتن عن طريق استضافة عدة بطولات وتظاهرات رياضية في التنس والرياضت الجماعية والسباحة ...
8/طنجة تحتاج الى مهرجان فني كبير من حجم مهرجان موازين او چناوة او حتى تيميطار من اجل الترويج للمدينة ...
9/ الترويج لمدينة طنجة لدى دول اسيوية مثل الصين ، لاحظت ان السياح الصينيين والاسيويين عموما يفضلون مدن الشمال الشاون وتطوان وطنجة على مراكش عكس السياح الغربيين ...
g
11/تهيئة شواطيء منطقة طنجة : الدالية ، باقاسم ، كهف لحمام اشقار ...
12/ انجاز المزيد من الفنادق المصنفة (3 ، 4 و 5 نجوم)
13/ ترميم الثرات الاسباني والاجنبي في طنجة : حلبة التيران Plaza de Toros ، مسرح سيرڢانتيس Cervantès ، القصور القديمة كما فعلوا في قصر يورك الشهير . لو يتم ترميم حلبة التيران (پلازا طورو) يمكن لوحدها ان تجلب سنويا ازيد من 100.000 سائح ، يمكن ان تحتضن حفلات فنية ومباريات تنس استعراضية و لما لا اعادة بعث رياضة مصارعة الثيران الت منعت قانونيا في اسبانيا .
ولكن الاهم من هادش كامل هو الدعاية والاشهار وليس بالطرق التقليدية فقط كالتلفزيون والمعارض الدولية للسياحة بل بالوسائل الجديدة الفيسبوك اليوتوب الانستغرام المشاهير او ما يطلقون عليه بالمؤثرين ...
طنجة الصيف الماضي كانت قنبلة كاملة. كانت الطرق في وسط المدينة مليئة بالسيارات وحركة المرور الضخمة. في كورنيش طنجة ، غالبا ما تأتي برائحة الصرف الصحي.

لقد ذكرت الكثير من النقاط الجيدة عندما يتعلق الأمر بجزء البنية التحتية والسلامة. إن طنجة بحاجة إلى حلول بنية تحتية أفضل خاصة في الأجزاء الوسطى من منحدر الجادة ، فضلاً عن منطقة بلايا / الكورنيش.

يمكننا أن نتعلم دروسًا من مدن أخرى لها نفس البيئة ، ونشعر بأننا أفضل مثل نيس ، برشلونة ، ألانيا.

نحن بحاجة إلى بيئة أنظف ، وبنية تحتية أفضل ، وفنادق ومنتجعات أفضل. ربما يمكننا أيضًا إدخال شرطة سياحية كما هو الحال في تركيا لمنع الناس من خداع السياح في الأسواق ، بسيارات الأجرة وما إلى ذلك.

طنجة مدينة جميلة لكننا بحاجة إلى المزيد لجذب السياح إلى المغرب. لا يزال لدينا الكثير لنعمل عليه ، ولا ننسى ذلك. الأسعار في سلاسل الفنادق لدينا ، وخاصة الطعام في المقاهي والمطاعم ، ليست رخيصة جدًا مقارنة بالدول الغربية. استقبلت تركيا 44 مليون سائح في عام 2022. لماذا؟ يشعر السائح بالأمان هناك ، وقد تم تجديد المواقع التاريخية ، ولديها شواطئ جميلة وطقس جيد. لديهم أيضًا الكثير من الحزم الجيدة للسائحين الذين يزورون المنتجعات ، وحتى يقدمون شواطئ / حمامات سباحة منفصلة للرجال / النساء. كما يقوم البعض بزيارتهم لأسباب صحية مثل إصلاح الأسنان وزراعة الشعر وغيرها من الخدمات.
 
صراحة مشروع فاشل
تعد البيئات الخضراء بالقرب من المدن إضافة جميلة لمظهر مدننا. أنا من أشد المعجبين بأشجار النخيل بالقرب من طرق السيارات. أتذكر كيف أحببت زيارة أبو ظبي لأنها تتمتع بألوان أكثر بكثير من دبي.
 
ما الجديد في مشروع Tangier Tech City ؟
صعودا وهبوطا. لقد وقعوا اتفاقية الصيف الماضي ، وبعد ذلك لا أتذكر حقيقة ما حدث. ووردت أنباء قبل أسبوعين فقط تفيد باستئناف المحادثات مرة أخرى. من المفترض أن تكون جاهزة بحلول عام 2027.
 
تعد البيئات الخضراء بالقرب من المدن إضافة جميلة لمظهر مدننا. أنا من أشد المعجبين بأشجار النخيل بالقرب من طرق السيارات. أتذكر كيف أحببت زيارة أبو ظبي لأنها تتمتع بألوان أكثر بكثير من دبي.
نعم من الجيد الحصول على مساحة خضراء خصوصا لمدينة مثل الدار البيضاء التي اعدمت فيها المناطق الخضراء في العقد الاخير

ما قصدته بفشل المشوع هو فشل التسويق للمدينة كيف يعقل ان الوعاء العقاري للمدينة جاهز منذ اكثر من 5 سنوات و اشغال البناء لا تزال شبه منعدمة
 
نعم من الجيد الحصول على مساحة خضراء خصوصا لمدينة مثل الدار البيضاء التي اعدمت فيها المناطق الخضراء في العقد الاخير

ما قصدته بفشل المشوع هو فشل التسويق للمدينة كيف يعقل ان الوعاء العقاري للمدينة جاهز منذ اكثر من 5 سنوات و اشغال البناء لا تزال شبه منعدمة
كيف تسير أعمال البناء مع المشروع؟ أنا لست على دراية بهذا المشروع.
 
بطيئة جدا
إنه مشروع بمساحة 1800 هكتار. قرأت للتو أنهم بدأوا البناء في عام 2016. ما هي الشركة التي تشارك في تشييد المبنى في هذا المشروع؟

لا أعرف ما الذي حدث على وجه التحديد في هذا المشروع ، لكنني رأيت في كثير من الأحيان كيف تتأخر الكتل الطويلة من الشقق لأسباب مختلفة. ما لاحظته بعيني هو أن طريقة بناء بعض الشركات للمنازل لا تزال تستخدم التقنيات القديمة ، وتفتقر إلى الآلات اللازمة للبناء بأسرع ما يمكن. نحن نفزع تقريبا نبني منازل بأيدينا العارية. إذا واصلنا بهذه الطريقة ، فلن يمكننا أبدًا بناء مشاريع ضخمة في أوقات قياسية مثل الصينيين أو اليابانيين. هذا عار لأن لدينا مثل هذا رأس المال البشري الضخم. السبب الآخر هو نقص الأموال ، فالكثير من المشاريع تبدأ قبل أن يكون لديها الجزء المالي الكامل. لهذا السبب ترى الكثير من الشقق الفارغة حول المغرب. بدأوا بمشروع قاموا ببنائه لمدة عام ، ثم توقف التمويل ، وتقف الشقة فارغة لمدة 6 أشهر ، وبعد ذلك عندما يأتي التمويل مرة أخرى ، يعودون إلى أعمالهم.
 
لي كنشوف انا هو علاش ماتكونش عندنا شركات بحال بوما شركة حققاتت 8 مليار اورو من اللباس و الاشهار

خاصنا سلاسل توريد من زراعة القطن في المغرب الى صناعة الخيط الى صناعة التسيج الى صناعة اللباس والتصميم الى الماركتينغ والتصدير..
التيشورطات في تركيا بعشرة الدراهم وفي فوروبا ب50 درهم كتجي للمغرب كتلقاه نفسه ب 150 درهم، هادشي كيعني اصلا هناك مستفيدين من عدم زراعة القطن والنسيج في المغرب
 
نعم من الجيد الحصول على مساحة خضراء خصوصا لمدينة مثل الدار البيضاء التي اعدمت فيها المناطق الخضراء في العقد الاخير

ما قصدته بفشل المشوع هو فشل التسويق للمدينة كيف يعقل ان الوعاء العقاري للمدينة جاهز منذ اكثر من 5 سنوات و اشغال البناء لا تزال شبه منعدمة
نحن المغاربة مازالنا لا نملك الثقافة الايكولوجية والاهتمام بالبيئة
مدينة ايكولوجية بمسارات للدرجات الهوائية لكن سكانها
يركبون على سيارات رباعية الدفع تستهلك البنزين بكثرة
حتى فرز النفايات لايقومون به
المدينة نظيفة لكن ذلك بفضل عمال النظافة في كل مكان
وليس لان السكان "القلائل" يحترمون البيئة حقا او لديهم
دراية بمعنى ان تعيش بمدينة ايكولوجية
 
المدينة الايكولوجية والبيئية الجديدة زناتة الواقعة شمال كازا ،


باش تكون المدينة الايكولوجية فعلا ايكولوجية راه كاينين معايير خاصها تحترم بحال ايلا اتشد سي شهادة. ديال الايزو. راه مبقاتش غير فالعمران راه كاين النقل واللوجيستيك اللي خاصو يحترم الحد الأدنى من الانبعاثات، على الأقل خاص غير العربات الهجينة VH اللي تدور فيها كاين نسبة تغطية المساحات الخضراء اللي كنظن احتارموها حالها ساهل كاين معالجة النفايات و اعادة التدوير والأهم راه كلشي خاصو يكون تيحترم الاستدامة البيئية بنسب معينة من الهندسة المعمارية الى ممر المشاة.
صعودا وهبوطا. لقد وقعوا اتفاقية الصيف الماضي ، وبعد ذلك لا أتذكر حقيقة ما حدث. ووردت أنباء قبل أسبوعين فقط تفيد باستئناف المحادثات مرة أخرى. من المفترض أن تكون جاهزة بحلول عام 2027.
بالنسبة لطنجة تيك حسب ما سبق وقرأت الصينيون يريدون احكام قبضتهم على المدينة حرفيا وهو ما يرفضه المغرب رفضا تاما لذلك فالأمر بطيئ.
خاصنا سلاسل توريد من زراعة القطن في المغرب الى صناعة الخيط الى صناعة التسيج الى صناعة اللباس والتصميم الى الماركتينغ والتصدير..
التيشورطات في تركيا بعشرة الدراهم وفي فوروبا ب50 درهم كتجي للمغرب كتلقاه نفسه ب 150 درهم، هادشي كيعني اصلا هناك مستفيدين من عدم زراعة القطن والنسيج في المغرب

اللوبيات محدنا مزال مدرناش مقاصل و مشانق فالساحات العامة و بدينا تنقدمو ليها الفاسدين من اللوبيات الذين يفضلون ملئ حساباتهن البنكية على رؤية المغرب يتقدم الى الأمام راه عمرنا نديرو شي حاجة.
لا يعقل يخرج محمد السادس براسو ويقولك انا مبقيت فاهم والو من 2008 تال 2018 و معدل الدخل الفردي للمواطن المغرب تابث لايتحرك وتجي انت تحاول تفهم !!!
راه كان معانا عضو قديم معرفه هو المستقبل العربي معرفت اش وقع ليه مزال الله يذكرو بالخير رغم اختلافي معه في كثير من المسائل، كان يقول بناءا على تجربتي هناك لوبيات في المغرب أخطر عليه من البوليساريو الجزائر، و الأولى محاربتهم اولا قبل محاربة شرذمة العسكر الخارجي.
لذلك اقول لابد من نصب المشانق لهم.
 
عودة
أعلى