ستكون مقسمة 2050/2060ماشي بزاف 40 مليار على قبل السكك الحديدية ؟
كنضن 40 مليار درهم ممكن لي هي 4 المليار دولار اما 40 مليار دولار راه بزاف علينا
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
ستكون مقسمة 2050/2060ماشي بزاف 40 مليار على قبل السكك الحديدية ؟
كنضن 40 مليار درهم ممكن لي هي 4 المليار دولار اما 40 مليار دولار راه بزاف علينا
شكرا على التوضيح، الان وضحت الصورةستكون مقسمة 2050/2060
بخصوص العلاقة الاقتصادية مع الاسبان اكثر مشروع يجب الحسم فيه هو الربط القاري مشروع القرن على جميع الاصعدة الى بغينا شي تحول اقتصادي في المغرب يجب تشييد هذا المشروع باي ثمن كان .تمتين العلاقات الاقتصادية مع الإسبان هو الضمان الوحيد بأن تستمر علاقاتنا من دون أزمات، أو على الأقل أن نكون قادرين على تجاوزها..
بالنسبة لي من المهم والضروري أن تكون علاقاتنا استراتيجية مع جميع جيراننا ممتازة، بما فيهم الجزائر وموريتانيا، لأن الاقتصاد هو السد الفاصل والحامي من الحروب والنزاعات، المصالح الاقتصادية تعلم الدول المرونة وكيفية تجاوز الخلافات.
بعيدا عن الخلافات الاستراتيجية بين المغرب وإسبانيا، أنا مع أن تكون اسبانيا الشريك الأول للمغرب والعكس.
فعلاالخوت كنت دوما أتفاءل بمشاريع المغرب ولازلت جزئيا. لكن هل يمكن تحقيق اقلاع اقتصادي حقيقي بعدالة معطوبة.
مادام جهازك القضائي ينخره الفساد من الشاوش مرورا بالقاضي حتى المستشار. فحتى المستثمر الاجنبي صاحب المشاريع المتوسطة لن يأتيك بتلك النسبة التي تبحث عنها.. الرأسمال جبان وهذا معروف و الرساميل تهاجر فور أن تشتم رائحة الظلم. وأنه يمكن أن يأتي دورها فتجد مظلة العدالة تسرب قطرات الظلم. تذكرت هذا الموضوع وأنا أقرأ عن جديد الاقتصاد المصري و كيف يهرب المستثمرون من تلك البيئة الفاسدة.
بخلاصة هل هناك خطة مستقبلية لاصلاح الأمر ؟
(رؤوس الأموال الساخنة لايمكن اعتبارها استثمارا)
وشهد شاهد من اهلها ، كبير القوم في الدولة الجارة يعترف امام الجميع بان الارقام التي كان يروج لها حول القطاع الفلاحي كانت كاذبة وبعيدة عن الحقيقة ...
ياو قلناهالكم لكنكم ظللتم تجادلون هههه
ماشي بزاف 40 مليار على قبل السكك الحديدية ؟
كنضن 40 مليار درهم ممكن لي هي 4 المليار دولار اما 40 مليار دولار راه بزاف علينا
البراق بحدو من قنيطرة أكادير خصو 10 مليار دولارماشي بزاف 40 مليار على قبل السكك الحديدية ؟
كنضن 40 مليار درهم ممكن لي هي 4 المليار دولار اما 40 مليار دولار راه بزاف علينا
كنظن بزاف 10 المليار راه غاليالبراق بحدو من قنيطرة أكادير خصو 10 مليار دولار
المقطع بين مراكش و اكادير صعيب في الخدمة يتخدم بسبب التضاريس الوعرة لي فيهكنظن بزاف 10 المليار راه غالي
مانعرف منين غايدوزوه، مرة كانوا تيقولو غايدوز للصويرة ومنو غايدور لاكادير، ومرة تيقولو غايدوز نيشان لاكادير، إلى كان غايدوز نيشان لاكادير، فجنوب غرب مراكش، منطقة سهلية، وكاين واحد الفج في الجبال من نمي نتانوت لاكادير، الجبال فيه ماصعيباش، ومنو دايز الطريق السيار.المقطع بين مراكش و اكادير صعيب في الخدمة يتخدم بسبب التضاريس الوعرة لي فيه
علاش جاك غالي البنية التحتية المتطورة ديما غاليةكنظن بزاف 10 المليار راه غالي
المسار غادي يكون جزء كبير منو عبارة عن جسور بسبب تضاريس المكان " سهل سوس" محاط بالجبال من الشمال و الشرق و الجنوبكنظن بزاف 10 المليار راه غالي