تسلم أولى دبابات "أبرامز" الأمريكية الموجهة للقوات المسلحة الملكية المغربية

السلام عليكم

بالنسبة للنسخة المغربية، واع لبس للكثير من الناس حول اي نسخة اقتناها المغرب.

ال 22 وحدة الأولى التي وصلت فعلا هي فقط للتدريب ريثما يصل الباقي.
بالنسبة للتفاصيل (استعن بالصور المرفقة)، المغرب عقد صفقة الدبابات يتم تطويرها عبر برنامج AIM و الذي يشمل العديد من الانظمة منها BLUE FORCE TRACKING and FBCB2 and FLIR من الجيل الجديد و امور اخرى.

الدفعة الاولى من 50 وحدة سيتم اعادة بنائها عبر AIM و هو تفكيك الدبابة إلى اخر قطعة بحيث يبقى قلهيكل فارغا، ثم يتم اعادة بنائها مع ادخال التجهيزات المطلوبة.

بعد ذلك تتبعها دفعة من 150 وحدة تمر عبر نفس البرنامج

العدد هو 200 M1A1 SA, لو افترضنا ان النسخة تعني Situational Awarness و ليس Special armor, فموقع

http://www.armyrecognition.com/unit...data_sheet_specifications_pictures_video.html

يذكر ان النسخة SA (Situational Awareness) تضم امتيازات AIM + دروع من الجيل ثالث من اليورانيوم - M1A1 SA (Situational Awareness): Upgrades similar to AIM tanks + new 3rd generation depleted uranium armor components.


contract p1.png
p2.png
28624853995_23be60e09b_o.jpg
 
السلام عليكم

بالنسبة للنسخة المغربية، واع لبس للكثير من الناس حول اي نسخة اقتناها المغرب.

ال 22 وحدة الأولى التي وصلت فعلا هي فقط للتدريب ريثما يصل الباقي.
بالنسبة للتفاصيل (استعن بالصور المرفقة)، المغرب عقد صفقة الدبابات يتم تطويرها عبر برنامج AIM و الذي يشمل العديد من الانظمة منها BLUE FORCE TRACKING and FBCB2 and FLIR من الجيل الجديد و امور اخرى.

الدفعة الاولى من 50 وحدة سيتم اعادة بنائها عبر AIM و هو تفكيك الدبابة إلى اخر قطعة بحيث يبقى قلهيكل فارغا، ثم يتم اعادة بنائها مع ادخال التجهيزات المطلوبة.

بعد ذلك تتبعها دفعة من 150 وحدة تمر عبر نفس البرنامج

العدد هو 200 M1A1 SA, لو افترضنا ان النسخة تعني Situational Awarness و ليس Special armor, فموقع

http://www.armyrecognition.com/unit...data_sheet_specifications_pictures_video.html

يذكر ان النسخة SA (Situational Awareness) تضم امتيازات AIM + دروع من الجيل ثالث من اليورانيوم - M1A1 SA (Situational Awareness): Upgrades similar to AIM tanks + new 3rd generation depleted uranium armor components.


مشاهدة المرفق 60465 مشاهدة المرفق 60466 مشاهدة المرفق 60467


يا سلام ردك كافي ووافي نتمنى أن نغلق بعده هذا الموضوع لسنل مطالبين بإثبات تفوق هاته النسخة لأي أحد و من شاء فردك و ردودنا هنا بالمصادر يطلع عليها

لدينا صفقات قادمة بمناقشتها بإذن الله الجميع يعلم أن المغرب يقطر ال EDA إلى آخر قطرة
 

1800 قذيفةCA31 HEAT

1400 قذيفة C785 SABOT قذيفة الخارقة للدروع النابذة للقبقاب المثبتة بزعانف



820 قذيفة M865 SABOT



2640 قذيفة M831A1 للتدريب


5400 قذيفة AA38 SLAP-T

200 M250 Smoke Grenade Launchers
 
1800 قذيفةCA31 HEAT

1400 قذيفة C785 SABOT قذيفة الخارقة للدروع النابذة للقبقاب المثبتة بزعانف



820 قذيفة M865 SABOT



2640 قذيفة M831A1 للتدريب


5400 قذيفة AA38 SLAP-T

200 M250 Smoke Grenade Launchers
أعتقد سيتم زيادة الاعداد في صفقات قادمة؟
 
أعتقد سيتم زيادة الاعداد في صفقات قادمة؟

هده صفقة اولية فقط و سيتم زيادته مع كل دفعة تسليم و من المخزون الامريكي , ان لم اكدب و اقول سيتم تصنيع الدخيرة محليا في حال تم تطوير ام60 الى المعيار SLEP و يعمم مدفع M256
معلومة اضافية مدفع M256 يستطيع اطلاق جميع دخائر الناتو عيار 120 ملم

مصادر الدخيرة مفتوحة امامنا و ليست حكر على احد و خيار التصنيع المحلي حل رائع


 
اريد اليوم أن أحدثكم عن محرك الإبرامز المغربية تم شراء محركات توربينية جديدة نوع ATG1500
الجميل المحركات خضعت
لبرنامج تطوير محركات الدبابات الامريكية من شركةHONEYWELL لزيادة قدراته المعروف ب TIGER
Total integrated engine revitalization
مع مراعات مناخ شمال إفريقيا و إضافة فيلتر هواء لحماية المحرك من الغبار

بالفعل أخي القناص المغربي ، محرك الدبابة أخضع لتعديلات جذرية من أجل مواجهة مشاكل الإستخدام في الصحاري الجافة !! فخلال عمليات عاصفة الصحراء ، واجه محرك دبابة الأبرامز بيئة صحراوية متطرفة وشاقة extreme environment ، التي أثرت فعلياً على الخطط العملياتية وسببت مخاوف جدية من ظاهرة ابتلاع ذرات الغبار والرمال . فقد تطلب محرك الدبابة أبرامز التوربيني الغازي gas turbine engine الذي هو بقوة 1,500 قدرة حصانية مقدار وكميات كبيرة من الهواء الجوي لتحقيق الأداء بشكل مثالي . إن نظام ترشيح الدبابة الهوائي كافي للشروط والظروف التي وجدت عادة في أوروبا والولايات المتحدة ، بضمن ذلك مركز تدريب الجيش الوطني الواقع في صحراء كاليفورنيا . أما في منطقة الخليج العربي ، فقد تطلب نظام ترشيح الدبابة تنظيف متكرر ودائم بسبب حبات رمال الصحراء دقيقة الحجم fine sands .. الحل الأمثل الذي جرى تأكيده وكما قدره مسئولين من مكتب برنامج الدبابة أبرامز ATPO كان في تأمين مرشح هواء ذو تنظيف ذاتي self-cleaning air filter ، الذي خفض متطلب صيانة المرشحات .
 
يا سلام ردك كافي ووافي نتمنى أن نغلق بعده هذا الموضوع لسنل مطالبين بإثبات تفوق هاته النسخة لأي أحد و من شاء فردك و ردودنا هنا بالمصادر يطلع عليها

لدينا صفقات قادمة بمناقشتها بإذن الله الجميع يعلم أن المغرب يقطر ال EDA إلى آخر قطرة
نسخة Special Armor
مسبب صداع للبعض اقوى تدريع للابرامز الامريكية على الاطلاق...
 
اريد اليوم أن أحدثكم عن محرك الإبرامز المغربية تم شراء محركات توربينية جديدة نوع ATG1500
الجميل المحركات خضعت
لبرنامج تطوير محركات الدبابات الامريكية من شركةHONEYWELL لزيادة قدراته المعروف ب TIGER
Total integrated engine revitalization
مع مراعات مناخ شمال إفريقيا و إضافة فيلتر هواء لحماية المحرك من الغبار



أيضا من مميزات الدبابة
SCWS
stabilized commander's weapon station



المضحك من يسخر من الابرامز ليس لهم ولو نصف ما يوجد فيها في دبابات علب السردين

اختم المشاركة بهذه الجملة الجميلة

The hull and turret of the M1A1 SA is made with advanced armor to enable the tank to operate against other heavily armored forces.
وأكرر ما قاله أخي أنور مرة أخرى ..
لا توجد دبابة في المنطقة قادرة على إختراق القوس الامامي للإبرامز .
معلومات قيمة شكرا اخي .. واضيف الى دلك ما يميز هدا المحرك هو انه يمكنه العمل بمجموعة متنوعة من الوقود بما في ذلك وقود الطائرات والبنزين والديزل
 
أحد أهم اضافات الدبابة المغربية M1A1 SA كان منظار المدفعي من الجيل الثاني أو 2d Generation Forward Looking, Infrared .. ففي حرب الخليج أيضاً كانت أحد أبرز المشاكل التي واجهتها الدبابات أبرامز متعلقة بقابلية منظومة السلاح على التعرف وتمييز الأهداف identify targets على المديات البعيدة . فقد تحدثت الأطقم والقادة عن حاجتهم لتعزيز تلك القدرة عن طريق زيادة قابلية التكبير والوضوح لدى منظومات الرؤية الخاصة بالدبابة . لقد تحصل رامي الدبابة M1A1 خلال أحداث حرب الخليج 1991 على منظار بصري رئيس ذو تصوير نهاري/ليلي بقوة 3 أضعاف للمراقبة واكتساب الأهداف ، ومجال رؤية ضيق بقوة 10 أضعاف لغرض التصويب ، سمح بالرؤية في الظروف الخافتة والمدخنة والمظلمة . هذا المنظار كما صرحت الأطقم أتاح للدبابة رؤية وضرب الأهداف المعادية من مدى بعيد نسبياً ، لكنه عملياً لم يكن قادراً تمييز الأهداف إيجابياً positively identify عند ذلك المدى . فعلى الرغم من أن رماة الدبابة أبرامز كانوا قادرين على رؤية أهدافهم المحتملة حتى مدى 4,000 م أو أكثر ، فإن المشاهد في حقيقتها لم تكن أكثر من صور حرارية أو "بقع ساخنة" hotspots . الأطقم كانت غير قادرة عموماً على التمييز بين الأهداف الحليفة وعربات عدو لما بعد 1,500 إلى 2,000 م تحت شروط الرؤية الواضحة ، وقريبة من 500 إلى 600 م أو أقل أثناء الأحوال المناخية الممطرة rainy conditions (في أحيان كثيرة الدبابات كانت تضطر لإيقاف إطلاق نار بينما هي تنتظر تأكيد هوية الهدف من الآخرين) .

لذا قابليات منظار الرامي تم تعزيزها في النسخة المغربية M1A1 SA مع إدخال منظار تصوير حراري من الجيل الثاني (من تطوير شركة Raytheon) ، قادر على توفير تكبير بصري في حقل الرؤية الواسع حتى قوة 3× ، 6× لصالح اكتساب الأهداف target acquisition ، وقدرة تكبير في حقل الرؤية الضيق لحد 13× ، 25× ، 50× وذلك لصالح عمليات الاشتباك ومشاغلة الأهداف في المدى المناسب . لقد أتاحت أدوات الكشف الحراري الجديدة قابليات أفضل لكل من تحسين خاصية التكبير ووضوح الصورة وتمييزها . في الحقيقة تقنيات المنظار الجديد أتاحت قابليات اكتساب أسرع لنحو 45% قياساً بما يمتلكه الطراز الأول M1A1 . وأيضاً أفضلية لنحو 50-70% في سرعة تسليم وتمرير الهدف عن السابق . وأكثر من 32% في دقة تقرير موقع الهدف . لقد أتاحت هذه النتائج دقة تصويب أفضل للدبابة M1A1 SA تجاه الأهداف المراوغة والمتملصة evasive targets لنحو 80% عن السابقة M1A1 . وطبقاً لأقوال متحدث في شركة General Dynamics للمعدات الأرضية فإن التعديلات الأخيرة أتاحت لمشغلي الدبابات أبرامز قابلية إصابة أهدافهم من مسافة 4,000 م من القذيفة الأولى (تبلغ هذه القابلية في الدبابة T-90 نحو 2500 م !!) .
 
أحد أهم اضافات الدبابة المغربية M1A1 SA كان منظار المدفعي من الجيل الثاني أو 2d Generation Forward Looking, Infrared .. ففي حرب الخليج أيضاً كانت أحد أبرز المشاكل التي واجهتها الدبابات أبرامز متعلقة بقابلية منظومة السلاح على التعرف وتمييز الأهداف identify targets على المديات البعيدة . فقد تحدثت الأطقم والقادة عن حاجتهم لتعزيز تلك القدرة عن طريق زيادة قابلية التكبير والوضوح لدى منظومات الرؤية الخاصة بالدبابة . لقد تحصل رامي الدبابة M1A1 خلال أحداث حرب الخليج 1991 على منظار بصري رئيس ذو تصوير نهاري/ليلي بقوة 3 أضعاف للمراقبة واكتساب الأهداف ، ومجال رؤية ضيق بقوة 10 أضعاف لغرض التصويب ، سمح بالرؤية في الظروف الخافتة والمدخنة والمظلمة . هذا المنظار كما صرحت الأطقم أتاح للدبابة رؤية وضرب الأهداف المعادية من مدى بعيد نسبياً ، لكنه عملياً لم يكن قادراً تمييز الأهداف إيجابياً positively identify عند ذلك المدى . فعلى الرغم من أن رماة الدبابة أبرامز كانوا قادرين على رؤية أهدافهم المحتملة حتى مدى 4,000 م أو أكثر ، فإن المشاهد في حقيقتها لم تكن أكثر من صور حرارية أو "بقع ساخنة" hotspots . الأطقم كانت غير قادرة عموماً على التمييز بين الأهداف الحليفة وعربات عدو لما بعد 1,500 إلى 2,000 م تحت شروط الرؤية الواضحة ، وقريبة من 500 إلى 600 م أو أقل أثناء الأحوال المناخية الممطرة rainy conditions (في أحيان كثيرة الدبابات كانت تضطر لإيقاف إطلاق نار بينما هي تنتظر تأكيد هوية الهدف من الآخرين) .

لذا قابليات منظار الرامي تم تعزيزها في النسخة المغربية M1A1 SA مع إدخال منظار تصوير حراري من الجيل الثاني (من تطوير شركة Raytheon) ، قادر على توفير تكبير بصري في حقل الرؤية الواسع حتى قوة 3× ، 6× لصالح اكتساب الأهداف target acquisition ، وقدرة تكبير في حقل الرؤية الضيق لحد 13× ، 25× ، 50× وذلك لصالح عمليات الاشتباك ومشاغلة الأهداف في المدى المناسب . لقد أتاحت أدوات الكشف الحراري الجديدة قابليات أفضل لكل من تحسين خاصية التكبير ووضوح الصورة وتمييزها . في الحقيقة تقنيات المنظار الجديد أتاحت قابليات اكتساب أسرع لنحو 45% قياساً بما يمتلكه الطراز الأول M1A1 . وأيضاً أفضلية لنحو 50-70% في سرعة تسليم وتمرير الهدف عن السابق . وأكثر من 32% في دقة تقرير موقع الهدف . لقد أتاحت هذه النتائج دقة تصويب أفضل للدبابة M1A1 SA تجاه الأهداف المراوغة والمتملصة evasive targets لنحو 80% عن السابقة M1A1 . وطبقاً لأقوال متحدث في شركة General Dynamics للمعدات الأرضية فإن التعديلات الأخيرة أتاحت لمشغلي الدبابات أبرامز قابلية إصابة أهدافهم من مسافة 4,000 م من القذيفة الأولى (تبلغ هذه القابلية في الدبابة T-90 نحو 2500 م !!) .


لمادا لم يجهز الروس دباباتهم الرئيسية من نوع T-90 و T-72B3 بنظام Muzzle Reference system
هل هو تخلف ام استهوان بدبابة دول الجوار
 

لمادا لم يجهز الروس دباباتهم الرئيسية من نوع T-90 و T-72B3 بنظام Muzzle Reference system
هل هو تخلف ام استهوان بدبابة دول الجوار

الدبابات الروسية T-90 تعاني من تخلف تقني خصوصا تلك التي تم توريدها لدول المنطقة ، والأخوة للأسف فرحانين بنظام تكييف الهواء ومنظومة الشتورا ، وكان الأولى التأكيد على القوة النارية للدبابة ودقتها !! عموما الروس تلافوا العديد من إسقاطات الدبابة مع النسخة المرقاة T-90MS بما في ذلك تجهيزها بمنظومة تحسس ميل فوهة السبطانة .
 
التعديل الأخير:
الدبابات الروسية T-90 تعاني من تخلف تقني خصوصا تلك التي تم توريدها لدول المنطقة ، والأخوة للأسف فرحانين بنظام تكييف الهواء ومنظومة الشتورا ، وكان الأولى التأكيد على القوة النارية للدبابة ودقتها !! عموما الروس تلافوا العديد من إسقاطات الدبابة مع النسقة المرقاة T-90MS بما في ذلك تجهيزها بمنظومة تحسس ميل فوهة السبطانة .
أضن انها لا تحتوي على مكيف وادا كانت كدلك على حسب ما وجدت انه مجرد مروحة صغيرة
 
أي رد عديم الجدوى الفنيه ويتسبب في ظهور حديث سياسي سيتم حذفه ولذا لا يسترع أحد في الكتابة حتى لايذهب أدراج الرياح .
نعتذر منكم ولكن نريد موضوع جيد تغلب عليه الأرقام والمعلومات الفنيه .
 
الحاسـوب البالستـي للدبابـة الأمريكيـة أبرامـز

proxy

في السبعينات ، مهندسين في مركز تصميم وتطوير ذخيرة الجيش الأمريكي في Frankford Arsenal بالتعاون مع مختبر البحث البالستي BRL كانوا قادرين على تطوير حاسوب رقمي للسيطرة على النيران بالسرعة والدقة المحسنة جداً لصالح الدبابة أبرامز . يدخل المدفعي يدوياً بيانات نوع الذخيرة ، درجة الحرارة ، والضغط الجوي ، ليكامل الحاسوب ويدمج البيانات الأخرى مثل مدى الهدف وسرعته وغيرها من البيانات ليعلن النظام جاهزيته لإطلاق النار . في الحقيقة نظام الحاسوب البالستي الرقمي digital ballistic computer للدبابة أبرامز يشتمل على مكونين رئيسين هما وحدة إلكترونيات الحاسوب ولوحة تشغيل وسيطرة الحاسوب . حيث يستعين هذا النظام بمعلومات تخزين مدخلة بشكل آلي ، ومعلومات أخرى مدخلة بشكل يدوي لتحسين دقة تصويب السلاح الرئيس . تتضمن المساهمات المدخلة آلياً بيانات الميل والانحراف ، الرياح العرضية ، المدى ، زاوية التسديد . هذه المساهمات الآلية يتم تحصيلها من خلال مجسات ملحقة بالدبابة أبرامز ، مثل مجس الريح المثبت على صارية في مؤخرة سقف البرج ، ومجس قياس انحراف وميلان البندول الساكن pendulum static cant على مركز سقف برج الدبابة من الداخل (هذا المجس عبارة عن أداة بسيطة متدلية من السقف ، مشتقة من نظام الحاسوب الفرعي M19 الخاص بالدبابة M60A3) ويمكن تجاوز الأمر وإدخال هذه البيانات يدوياً عند الحاجة لذلك .

proxy

أما المساهمات والبيانات المدخلة يدوياً إلى الحاسوب فتتضمن درجة حرارة الجو ، درجة حرارة الذخيرة ، نوع ذخيرة ، الضغط الجوي ، إهتراء السبطانة ، انحناء السبطانة (المعلومة الأخيرة تؤخذ من مجس مراجعة الفوهة MRS) وأخيراً مدخلات السيطرة على موضع البرج/المدفع . مع ملاحظة أن إدخال أي بيانات خاطئة ، مثل اظهار قيمة لدرجة الحرارة الجوية تعادل 3315 درجة مئوية ، فإن الحاسوب سوف لن يقبل هذه المساهمة ، وسيومض مفتاح المساهمة اليدوي المرتبط manual input key ، ويعطي إشارة أو دلالة إلى وجوب إدخال مساهمة أخرى أكثر دقة . عموماً وقبل بدء العمل ، يستهل نظام السيطرة على النيران مهامه باختبار ذاتي عن طريق ضغط المشغل لمفتاح الفحص على لوحة السيطرة control panel ، ليتوالى بعد ذلك آلياً إجراء سلسلة اختبارات متتابعة لنظام السيطرة على النيران الفرعي . أما إذا حدث فشل أو إخفاق للعملية ، فإن مصباح تحذيري سيضيء ، وكذلك الأمر بالنسبة لمصباح المجس ذو العلاقة ، وسيعرض النظام رمز رقمي numeric code لتمييز وتعيين مصدر الفشل . وبعد الانتهاء وإكمال الاختبار الناجح ، سيضيء مصباح الانطلاق ليعلن عن جاهزية العمل .

proxy

قضية أخرى مرتبطة بتحسين دقة تصويب السلاح الرئيس ، يطلق عليها عملية Bore-sighting ، وهي تعبير يستخدم لوصف عملية ترصيف/اصطفاف alignment جميع مناظير الدبابة البصرية لمركز محور تجويف سبطانة المدفع الرئيس . وتتم عملية تصفير نظام السيطرة على النيران من خلال لوحة تحكم الحاسوب ، فالحاسوب البالستي له قابلية لإجراء فحص واختبار ذاتي ليس فقط تجاه بياناته الخاصة المدخلة آلياً ، لكن أيضاً نحو بعض وحداته الملحقة بنظام السيطرة على النيران . لوحة تحكم وتشغيل الحاسوب هذه موجودة على يمين المدفعي ، ولها غطاء واقي حيث هي مصممة لإيقاف العرض الحاسوبي computer display تلقائياً عندما تكون مغلقة . ويتولى نظام الإدارة الآلي في منظومة السلاح الرئيس توفير وتزويد معلومات مستمرة إلى المنظار النهاري والليلي في شبكية التسديد الظاهرة في منظار المدفعي الأساس GPS ، بهدف مشاغلة الأهداف المتحركة (المشغل يحتاج فقط لإبقاء مركز شبكية التسديد reticle على مركز الهدف) . حيث تعمل المعلومات والبيانات الآلية فقط عندما يكون المدفع في نمط الإطلاق الطبيعي ، وذلك بالضغط يدوياً على المفاتيح المثبتة على مقبض السيطرة الكهربائية ، وبعد إدخال معلومات المدى (إما يدوياً أو بواسطة محدد المدى الليزري) . في هذه اللحظة ، يستقبل الحاسوب البالستي معلومات نسبة الهدف من حركة مقبض السيطرة ، ويتولى إجراء الحسابات لعمليات التعديل والتعويض وترتيبات شبكية التسديد في منظار المدفعي الأساس ونظام التصوير الحراري TIS ، بالإضافة إلى تحري واستكشاف حركة الدبابة أبرامز وكذلك حركة الهدف . وعندما تكون مقابض السيطرة الكهربائية control handles مثبته ، فإن الحاسوب يحدد ويدون آلياً البيانات إلى النقطة صفر (هذه مفيدة بعد الاستدارة والتحول عن الهدف) .

800px-M1A1(HA)_gunners_position_actual2.jpg

الحاسوب يتولى كذلك إجراء العمليات الحسابية وتوفير إشارات التحكم المطلوبة لتمثيل المعلومات البالستية والتعديلات لاختلاف الوضع الزاوي في منظار المدفعي الأساس GPS ، وكذلك عارض شبكية التسديد (زاوية السمت) وزاوية ارتفاع المدفع الرئيس . هذه التعديلات معتمدة على بيانات محيط ووسط العربة ، مجس قياس انحراف وميلان البندول الساكن (الزاوية التي تستقر عندها الدبابة وهي في وضع التوقف) ، نطاق ومدى ميل الهدف ، معدل وقيم التتبع ، نوع الذخيرة ، إهتراء سبطانة السلاح ، وأنماط المشاغلة engaging modes . القابلية الآلية لكشف الأعطال ، ميزة مدمجة إلى نظام السيطرة على النيران ، وذلك لتعريف قائد الدبابة عند حدوث عطل إجمالي في نظام الحاسوب البالستي والمكونات الرئيسة الأخرى . في هذه الحالة ، سلسلة من الاختبارات النشيطة الداخلية تبدأ ممارساتها بشكل يدوي للحاسوب البالستي ، وجميع المجسات الأخرى والبيانات المرتبطة بمنظومة التصويب ، ويقارن بعد ذلك استجاباتهم الفردية كما هو مقرر ومحدد سلفاً لمعايير النجاح والخطأ pass/fail criteria .


computer+control+pane.jpg
 
للإشارة سبق تسلم الدبابات الحصول على 8 شاحنة صهريج لنقل الوقود نوع M978 اكيد ستكون زيادة اعداد



113 M1070 في 2015 فقط

 
أضن انها لا تحتوي على مكيف وادا كانت كدلك على حسب ما وجدت انه مجرد مروحة صغيرة


الروسية و الجزائرية مجهزتان بالتكييف

الهندية اشتروها لتخدم في راجستان و هي منطقة صحراوية تخيل ههه لتخدم في الصحراء و عولوا على ترك الكوة مفتوحة

بالنسبة لأطقم الدبابات فقد أوصوا بالتكييف لكن القيادة لم ترى داعي لذلك

India is upgrading 600 of its Russian T-90 tanks with new electronics (navigation systems, thermal sights and fire control computers) and air conditioning at a cost of about $42,000 per tank. The main reason for air conditioning in the tanks is not the crew, but the electronics. Russia was asked to develop and install air conditioning but were unable to create a system that could handle the Indian climate. That failure caused a lot of damage to the Russian and foreign made electronics in the Indian T-90s, thus the need for these changes.

One of the most obvious reasons for this upgrade was the heat related problems. Despite years of effort India was unable to get the thermal imaging systems to operate reliably on its T-90 tanks. Most of the thermal imagers on the T-90s were down at any one time. The problem was eventually found to be heat, and the 40 degree (Celsius/104 Fahrenheit) heat is unavoidable because it's a desert area where Indian T-90s have to be stationed. The Indians paid $2.6 million for each tank (half the price of the U.S. M-1). Some 20 percent of the cost was for the thermal sight, similar to the one that makes the U.S. M-1 tank so effective on the battlefield.

بعدها الهنود الأغبياء قاموا بالحصول على تكييف و تجهيزات أخرى نظام ملاحة و نظام تحكم باليستي بالكمبيوتر ب 42 ألف دولار للدبابة
 
يا إما لدي زوم في عيني و دقيق الملاحظة يا إما أتخيل ذلك ههه

من منكم لاحظ المكتوب على الشارة

proxy




TOUJOURS PRET

دائما جاهزون أعجبتني
 
يا إما لدي زوم في عيني و دقيق الملاحظة يا إما أتخيل ذلك ههه

من منكم لاحظ المكتوب على الشارة

proxy




TOUJOURS PRET

دائما جاهزون أعجبتني

toujours pret هو شعار فوج الفرسان الثاني الأمريكي
 
يا إما لدي زوم في عيني و دقيق الملاحظة يا إما أتخيل ذلك ههه

من منكم لاحظ المكتوب على الشارة

proxy




TOUJOURS PRET

دائما جاهزون أعجبتني



الجيش الهولندي,شعار بالفرنسية هههه


je_maintiendrai_nederlandse_mouwleeuw.jpg


nationalebeeldbank_2014_1_839299_2_je_maintiendr.jpg

:D:D:D:D:D
 
الف مليون مبروك للأشقاء في المغرب .. النسخة Situational Awareness
تعني انه يوجد مراكز قيادة وسيطرة ميدانية او محمولة جوا ويمكن تطبيق الادارة للعمليات في هذه الحالة من حلال مدرعات قيادة وسيطرة هذا يضمن ادارة 200 دبابة ابرامز كوحدة قتال واحده او متعددة وهذا سيضمن لها التفوق علي خصم حتى لو تفوق عدديا
 
عودة
أعلى