معهد الأمير سلطان لأبحاث التقنيات المتقدمة

[القائد الخفي]

:بسم الله:

:السعودية: معهد الأمير سلطان لأبحاث التقنيات المتقدمة :السعودية:

:السعودية:


​

# المعامل والتوجهات البحثية : -

1- معمل أبحاث الكهروبصريات

​

الهدف من تأسيس المعمل:
بناء القدرة الوطنية في مجال تقنية الكهروبصريات لتحقيق الريادة والاستقلالية لتلبية احتياجات القوات المسلحة السعودية.​

​

إهتمامات المعمل:

• اجراء اختبارات القبول و التقييم للأنظمة العسكرية الكهروبصرية.
• القيام بتطوير و تحديث أنظمة التصوير الكهروبصرية.
• تصميم الحساسات و الدوائر الالكترونية المتكاملة للكاميرات الحرارية.
• تصميم و انتاج حساسات الليزر.
• تصميم و انتاج هوائيات الأشعة تحت الحمراء للجس الحراري فائق السرعة.

إمكانيات المعمل
:

• تصميم و تقييم أداء الحساسات الكهروبصرية.

1. حساسات الكاميرا الحرارية الغير مبردة.
2. الحساسات المتابعة لليزر.

• غرفة نقية لتصنيع حساسات متناهية الصغر و كذلك منظومة متكاملة من الأجهزة التي تستخدم في تشكيل و تركيب و معالجة خصائص المواد المستخدمة في الحساسات الحرارية و حساسات كهروبصرية أخرى.

يحتوي المعمل علي من مجموعة من البرمجيات:

• برمجيات تقييم أداء أنظمة الرؤية الليلية.
• برمجيات تصميم الأنظمة البصرية.
• برمجيات تصميم الطبقات و الأغشية البصرية الرقيقة
• برمجيات التصميم الكهروحراي للحساسات
• برمجيات تصميم الدوائر المتكاملة الالكترونية.
  
  

تقييم أداء الأنظمة الكهروبصرية

اختبارات القبول

• الكاميرات النهارية.
• 
  
• كاميرات الضوء الخافت.
• الكاميرات الحرارية.
• الليزر محَدِد المسافات.
• iالليزر محَدِد الأهداف.
• الليزر المؤشِر.
• أجهزة الرؤية الليلية.
• الأحمال الكهروبصرية متعددة الحساسات.

اختبارات ما قبل العمليات العسكرية

• مدى الكشف و التعرف و التمييز
• .
  
  
• زاوية الرؤية.
• خواص كهروبصرية أخرى.
• مدى الليزر.
• التشفير لليزر المحَدِد للأهداف.
• زاوية تباعد أشعة الليزر.
• دقة التنسيق بين الحساسات المختلفة.
• قياس مدى كل حساس على حدى.
• 
  
• الجاهزية للعمليات.
• اختبار التفاعل مع الضوء العالي.

إمكانيات متقدمة لدعم وتطوير كاميرات LOROP

• تطوير كاميرات LOROP الفيلمية إلى رقمية.
  
  
• قياس أداء كاميرات LOROP.

 

[القائد الخفي]

2- معمل أبحاث المركبات الآلية
الهدف من تأسيس المعمل:
بناء القدرات الوطنية ونقل التقنية في مجال المركبات الذكية بمختلف أنواعها كالطائرات بدون طيار والمركبات البرية ذاتية التحكم وغيرها.





إهتمامات المعمل:

• أنظمة الطيار الآلي.
• أنظمة الاتصالات الجوية.
• تصميم هياكل الطائرات.
• أنظمة التوجيه والملاحة.

إمكانيات المعمل:

• تطوير أنظمة التحكم الإلكتروني المدمجة Embedded Systems Design.
• تصميم واختبار انظمة التوجيه والملاحة الالكترونية.
• 
  
• تصميم وتنفيذ أنظمة الاتصال اللاسلكي الرقمي بعيدة المدى.
• تصميم واختبار هياكل الطائرات.
• معالجة الاشارات الرقمية.
• تطوير برمجيات التشفير.

مشاريع المعمل:

• نظام طيار آلي.
• 
  
  
• وحدة ملاحة آلية.
• وحدة اتصال لاسلكي بعيدة المدى.
• قناة تحكم مشفرة للطائرات بدون طيار.
• محطة تحكم أرضية محمولة للطائرات بدون طيار.
• وحدة تصوير ذاتية التوازن.
• جهاز استقبال اشارات تعريف الطائرات IFF.

 

[القائد الخفي]

3- معمل أنظمة الميكروويف والهوائيات والردار
الهدف من تأسيس المعمل:
بناء وتنمية القدرات الوطنية في مجالات الكهرومغناطيسية ودوائر الميكروويف، والهوائيات، ورادارات الاستشعار عن بعد بما يخدم القوات المسلحة السعودية.

إهتمامات المعمل:

• تصميم و انتاج واختبار الهوائيات.
• تصميم و انتاج دوائر الميكروويف.
• تصميم الرادارات و انظمة استخلارات الاشارة.

إمكانيات وتجهيزات المعمل:
يهتم المعمل بتصنيع وقياس واختبار اللوحات المطبوعة ودوائر الميكروويف والهوائيات وأنظمة الرادارات وذلك كما يلي:

• برامج محاكاة الكهرومغناطيسية:
  تم تجهيز المعمل بمجموعة كبيرة من أقوى برامج المحاكاة الخاصة بالأنظمة الكهرومغناطيسية وأيضا محطات العمل فائقة الحوسبة وعالية السرعة والتي تحتوي على معالجات إنتل زيون وذاكرة عشوائية تصل إلى 1 تيرا بايت ومسرعات رسومية عالية الجودة وسعات تخزينة كبيرة.
  
• 
• قياس الهوائيات:
  
  
  
  
• يوجد بالمعمل غرفة معزولة NSI والتي يتم فيها قياس الهوائيات بنظام المجال القريب والقادرة على قياس الهوائيات في الترددات من 1 جيجا هيرتز إلى 40 جيجا هرتز. نظام Opteos الكهروضوئي وهو نظام قادر على قياس الهوائيات ودوائر ال DC لتردد يصل إلى 110 جيجا هرتز.

الأنشطة البحثية:

• تطوير أنظمة الهوائيات المتقدمة.
• 
• تطوير مصفوفات النطاقات فائقة الاتساع التدريجية الرقمية وتقنيات تشكيل الأشعة.
• دراسة تطبيقات المواد الاصطناعية للهوائيات والانتشار.
• دراسة انتشار موجات الرادار والتصوير بالموجات الدقيقة.
• أبحاث التصوير الطبي الحيوي والعلاج الإشعاعي.
• تطوير الرادار الثابت المتعدد الخامل.
• تطوير التعريف البرامجي للرادار الملموس.
• تطوير وتصنيع دوائر الميكروويف المتكاملة.

 

[القائد الخفي]

4-معمل أبحاث الأتصالات والشبكات
الهدف من تأسيس المعمل:
بناء وتنمية القدرات الوطنية في مجال تصميم وتطوير أنظمة وشبكات إتصالات حديثة بما يخدم القوات المسلحة السعودية.





إهتمامات المعمل:

• الاتصالات البصرية عريضة النطاق.
• أنظمة الاتصالات القابلة للبرمجة.
• مراقبة الطيف الكهرومغناطيسي.
• الأنظمة متعددة المداخل والمخارج.

إمكانيات المعمل:

• .Advanced Platform for Light wave Components Analysis and Characterization
• .NI MIMO SDR Test-Bed System
• .Wireless sensor network kits
• .Platform for Optical Modulation Analysis
• .Portable SDR Vector Signal Transceiver

 

[القائد الخفي]

5-معمل معالجة الإشارات والصور الرقمية
الهدف من تأسيس المعمل:
بناء وتنمية القدرات الوطنية في مجال تحليل الاشارات والصور الرقمية بما يخدم القوات المسلحة السعودية.





إهتمامات المعمل:

• تصميم و اختبار الخوارزميات الرقمية.
• تطوير انظمة تحليل الصور و الإشارات الرقمية.
• تقييم واختبار كفاءة تنفيذ المنصات المدمجة.
• الأنظمة متعددة المداخل والمخارج.

إمكانيات المعمل:

• تصميم الخوارزميات.
• معالجة إشارة الرادارات.
• معالجة الصور والمرئيات.
• تحليل إشارات الحرب الإلكترونية.

 

[القائد الخفي]

6-مركز البحوث التطبيقية في الحرب الاكترونية
رؤيــة المركـــز:
أن يكون مركزاً للتميز التقني في مجال الحرب الإلكترونية يوفر المعرفة العلمية والتطبيقية للقوات المسلحة.


رسالة المركز:
دعم القوات المسلحة في مجال الحرب الإلكترونية وتحقيق استعداد عملياتي مرتفع من خلال:

• إجراء بحوث علمية وتقنية.
• تقييم تقنيات الحرب الالكترونية.
• تقديم الاستشارات الفنية.

أهداف المركز:
- فهم بيئة الحرب الالكترونية عبر:

• دراسات وابحاث مركزة متعلقة بالحرب الالكترونية.
• نمذجة ومحاكاة.
• دراسة أنظمة التسليح.
• توصيف بيئة الحرب الالكترونية.

- إنشاء مرافق حرب الكترونية ملائمة عبر:

• تحديد المتطلبات المستقبلية لمعدات الحرب الالكترونية.
• الدعم في تحديد الاحتياجات والتقييم والتفاوض لشراء معدات الحرب الالكترونية.
• تحديد المواصفات الخاصة باجراء اختبارات القبول ودعم تنفيذها.

- تحسين معدات الحرب الالكترونية وتطبيقاتها عبر:

• دعم الاختبارات والتقييم.
• تقديم خدمات استشارية.
• دعم تدريبات الحرب الالكترونية.

 

[القائد الخفي]

7-مركز الامير سلطان للدراسات والبحوث الدفاعية

هذا المركز دشن قبل شهر بتوجيه من خادم الحرمين الشريفين وسوف يشرف على هذا المركز مجلس برئاسة وزير الدفاع

 

[القائد الخفي]

فديو لاطلاع وزير الدفاع السعودي قبل شهر على انتاج المعهد لطائرة بدون طيار

 

[SA FIGHTER]

موضوع مميز وثري كعادة خبيرنا طلال

احب اضيف اليه هذه المعلومات عن المركز
مركز الامير سلطان للدراسات والبحوث الدفاعية

 

[القائد الخفي]

المعهد انتج 2 طائرة بدون طيار

اولى كبيرة .. ولا املك اي تفاصيل عنها طول الجناح 8 متر

ثانية صغيره واعرف تفاصيلها شرحت لي بالمعرض


وتسمى منظومة حارس الاجواء

1-منظومة تكتيكية لمهام المراقبة والاستطلاع الجوي

2- الطائرة وزنها 275 كجم وتحلق لارتفاع 18الف قدم لمدة 10 ساعات لمدى 220 كلم وبحمولة 75كجم

3 -أنواع الحمولة أنظمة التصوير الليلي / النهاري وكذلك رادارات

4- يتكون نظام حارس الاجواء من 2 طائرة ومحطة تحكم أرضي وحاوية نقل واتصالات

ثالثة سوف يصنعها المعهد بطول جناح 14متر

 

[القائد الخفي]

معهد الامير سلطان يصنع طائرة بدون طيار

​

كشف معهد الأمير سلطان لأبحاث التقنيات المتقدمة بجامعة الملك سعود، عن ابتكار طائرة أطلق عليها “حارس الأجواء”، وهي طائرة دون طيّار، وذلك بمعرض القوات المسلحة لدعم توطين صناعة قطع الغيار الثالث (AFED أفِيد) كمشروع وطني صُنع بأيدٍ سعودية 100 في المائة.

وقال على الأسمري المشرف التنفيذي لقسم الدراسات والتطبيقات الدفاعية بمعهد الأمير سلطان لأبحاث التقنيات المتقدمة بجامعة الملك سعود، العميد البحري المتقاعد: “بدأنا العمل من الصفر في تنفيذ مشروع الطائرة التي يتم التحكم فيها من محطة أرضية وصمّمها المعهد بشكل محلي ذاتي؛ حيث يمتلك براءة الاختراع والملكية الفكرية عليها”.

وأشار إلى أن فريق المعمل المصنّع للطائرة من 22 مهندساً يحملون درجات علمية من درجة الدكتوراه الي البكالوريوس، ويتولى تصميم الطائرة وتصنيعها وإجراء التجارب عليها ثمانية شباب سعوديين تحت إشراف الدكتور سعيد الدوسري.

وأضاف: “لم يتم استيراد اي خبرات أو معدات أو برامج من الخارج، نظراً لأن الدول المتقدمة توافق على بيع الطائرة لكنها تحظر استيراد برامجها وتطويرها وأنظمة التحكم فيها”.

وتابع: “سنوفر من خلال هذا المشروع 50 في المائة من تكاليف الطائرات المصنعة خارجياً التي تبلغ بالأسعار المعقولة في حدود سبعة ملايين، إضافة الي توطين الخبرة والتصنيع والصيانة والإسناد المحلي؛ حيث ستكون لها خطوط إنتاج قطع غيار وتدريب وإسناد فني كامل تحت إشراف المعهد”.

وأكد الأسمري: “نجحنا في إنتاج جيليْن من هذه الطائرات، وبالنسبة للجيل الأول المصغر، فقد تمّت بنجاح تجارب الطيران كافة، الإقلاع والهبوط والتحكم الآلي وجميع الاختبارات والاتصالات والاستطلاع الأخرى”.

وأضاف: “انتهينا حالياً من تصنيع الجيل الثاني وهو الحجم الاكبر الذي تحتاج إليه القوات الجوية ويبلغ Wingspan طول الجناح ثمانية أمتار ومدة الطيران عشر ساعات وتصل لارتفاع 23 ألف قدم وتغطي أكثر من 250 كم، وفي حال توافر تقنية الاتصالات عبر الأقمار الصناعية للطائرة، فإنه يمكنها أن تبلغ 700 كم”.

وأوضح الأسمري أن الطائرة مزوّدة بكاميرات عالية الدقة للتصوير ليلاً ونهاراً بمدى 40 كلم، وبنظام رادار محمول جوي مخصّص للطائرات دون طيار، كما يمكن تزويدها بمنظومة حرب إلكترونية ومنظومة اتصالات أو تشويش وإعاقة علي الاتصالات والرادارات المعادية”.

وأعلن المشرف التنفيذي لقسم الدراسات والتطبيقات الدفاعية بمعهد الأمير سلطان، استعداد القسم لإنتاج الجيل الثالث من هذه الطائرات التي يبلغWingspan طول الجناح بها 14 م”

وتابع الأسمري: “المعهد قرّر المشاركة في معرض القوات المسلحة لدعم توطين صناعة قطع الغيار الثالث (AFED أفِيد) انطلاقاً من كونه الجناح البحثي لوزارة الدفاع؛ حيث أُسِّس قبل 10 سنوات بمشاركة بين القوات الجوية وجامعة الملك سعود؛ بحيث يكون ذراع البحث العسكري”.

وأعرب الاسمري عن فخره بمشاركة المعهد في العمليات العسكرية في الحد الجنوبي بأنظمة أسلحة الهاون التي تستخدمها مشاة القوات البحرية وبعض المشورات التي تخدم القوات المسلحة في متطلباتهم العملياتية.

وتابع: “سنطلق مشروع “الرادار السلبي” وهو من التقنيات المتطورة التي تمتلكها سبع دول فقط العالم، ونسعى للحصول على موافقة الجهات المعنية بالقوات المسلحة لاستخدامه فعلياً في الميدان بعد نجاح اختبارات والتجارب”.

وأوضح: “فكرة الرادار السلبي تقوم على أنه تقنية خاصة جداً ويصعب اكتشافه ويُستقبل فقط ولا يرسل وقدّم نتائج باهرة وأثبت جدارته في أثناء أجراء التجارب”.

وأضاف: “أما بالنسبة لمشروع الرمال، فهو أحد مشروعات المعهد الخاصّةً بالقوات البحرية بأسلحة الهاون؛ حيث تمّ تطوير نظام خاص لتوجيه رماية الهاون وتصحيحها ساعدهم على الرماية الليلية، كما اختصر الزمن من 30 دقيقة إلى 20 ثانية، وهي تستخدم الآن في الحد الجنوبي”.

وتابع “تمت تجربة المشروع قبل أسبوعين مع القوات البرية وحصلنا على دقة إصابة عالية جداً في الربع الأول من دائرة التأثير 15 متراً، وهذا المشروع باكورة مشاريع المعهد لتغطية احتياجات انواع المدفعية في القوات المسلحة وراجمات الصواريخ وأسلحة القناصة كافة”.

وأكد الأسمري على أهمية معرض (AFED أفِيد) مهم في إبراز العقول والقدرات التي تتمتع بها بلادنا، ونتمنى أن يُقام بشكل سنوي لتكون فرصة لكل شرائح المجتمع للاطلاع على تلك الإمكانات”، بحسب “سبق”

https://sabq.org/حارس-الأجواء-طائرة-دون-طيار-صناعة-محلية-سعودية

 

[القائد الخفي]

وأضاف: “أما بالنسبة لمشروع الرمال، فهو أحد مشروعات المعهد الخاصّةً بالقوات البحرية بأسلحة الهاون؛ حيث تمّ تطوير نظام خاص لتوجيه رماية الهاون وتصحيحها ساعدهم على الرماية الليلية، كما اختصر الزمن من 30 دقيقة إلى 20 ثانية، وهي تستخدم الآن في الحد الجنوبي”.

وتابع “تمت تجربة المشروع قبل أسبوعين مع القوات البرية وحصلنا على دقة إصابة عالية جداً في الربع الأول من دائرة التأثير 15 متراً، وهذا المشروع باكورة مشاريع المعهد لتغطية احتياجات انواع المدفعية في القوات المسلحة وراجمات الصواريخ وأسلحة القناصة كافة”.

وأكد الأسمري على أهمية معرض (AFED أفِيد) مهم في إبراز العقول والقدرات التي تتمتع بها بلادنا، ونتمنى أن يُقام بشكل سنوي لتكون فرصة لكل شرائح المجتمع للاطلاع على تلك الإمكانات”، بحسب “سبق”

بالنسبة لمشروع الرمال فلقد شرحته سابقاً

http://www.defense-arab.com/vb/threads/103106/

 

[القائد الخفي]

وتابع “تمت تجربة المشروع قبل أسبوعين مع القوات البرية وحصلنا على دقة إصابة عالية جداً في الربع الأول من دائرة التأثير 15 متراً، وهذا المشروع باكورة مشاريع المعهد لتغطية احتياجات انواع المدفعية في القوات المسلحة وراجمات الصواريخ وأسلحة القناصة كافة”.

اذاً مشروع الرمال للهاون هو مجرد بداية لباكورة مشاريع برية للمدفعية وراجمات والقناصة :السعودية:

 

[القائد الخفي]

جهاز التحكم بطائرات بدون طيار من انتاج معمل ابحاث المركبات الآلية ( A.V.LAB) بمعهد الامير سلطان

 

[القائد الخفي]

المعهد يعمل من سنوات بصمت

فلقد عمل على تصميم وصناعة اجهزة تحكم بالمركبات سواء طائرات بدون طيار او غيرها

وعمل على تصميم وصناعة المحطة الارضية بنفسة
وعمل على صناعة طائرات بدون طيار
ورادار سلبي


شغل سنوات من الابحاث والتصاميم يترجم اليوم

 

[القائد الخفي]

• 
  
  
  • تطوير كاميرات LOROP

• • عارفين شنو يعني كاميرات " LOROP " يعني Long Range Oblique Photography

+ خبر

أن الطائرة مزوّدة بكاميرات عالية الدقة للتصوير ليلاً ونهاراً بمدى 40 كلم،

اذاً نستنتج ان بدايتنا في LOROP هو بكاميرات تصل الى 40كلم

وياليت لو يصحح لي خبراء الطيران ذلك

 

[القائد الخفي]

كاااااااااافة المعلومات التي وضعتها هي منقوله من موقع الرسمي للمعهد
https://psatri.ksu.edu.sa/ar

 

[نمر]

هذه ما تعرف ب Anechoic chamber وهي غرفة عازلة كاتمة لاي نوع من الارتدادات الصوتية او الكهرومغناطيسية في مثل هذه الغرف يجري اختبار قدرات الرادار والاهم لو تذكرون نقاشنا في موضوع سابق عن معامل ال RCS او البصمة الراداريه في مثل هذه الغرف تجري اختبارات او قياسات البصمة الرادارية سواء علي مجسمات او نماذج لاجسام او مقاتلات او مقاتلات واجسام بالحجم الطبيعي

طبعا يلاحظ ان الاختبارات علي الحجم الطبيعي للمقاتلات تؤخذ في الاعتبار وجود التسليح او خزانات الوقود او الحمولة كاملة .. ولذلك حينها كنت اقل انه لا يمكن تثبيت رقم RCS لمقاتلة بحد ذاتها بدون اخذ الكثير من العوامل .. ما يهمنا الان هو ان هذه الخطوة لا تفعلها الدول جزافا فهي فعلا مكلفة جدا ان تنشئ لك مختبر وغرفة عزل كهذه ... الدول تفعل ذلك مقدمة لاختبار الرادارات التي .. تصنعها .. فان الرادار الذي تشتريه يختبر من قبل الدولة المشتريه في المصنع ولن يكلفها ذلك غير تكاليف سفر متخصصيها لاجراء الاختبارات .. في الحقيقة خطوات مهمة جدا وكبيرة جدا وربما يمكن لنا قول المزيد مستقبلا .. تحياتي للجميع

 

[حبر على ورق]

يعطيكم العافية على التقرير اكثر من رائع وتسلم الايادي مجهود اكثر من رائع
اجعلو العالم يعلم بان السعودية تقدمت كثيرا

بصراحة اول مرة اعرف بانه يتم صناعة شنطة وحدة التحكم بالطائرات بدون طيار داخل السعودية
والله وتالله لافتخر بعملهم تسلم الايادي والى الامام سر

 

[momaiz1]

دائما تزيدنا فخرا على فخر ب مواضيعك صديقي وانت فعلا @القائد الخفي.

والحمدلله على فضله ومنته نحن نعمل ل تبني مستقبلنا وتركنا البروبجندا لغيرنا.