برنامج تسليم الرافال القطرية

الإمارات لم تتعاقد على الرافال حتى الأن بشكل رسمي.

هل ذلك بسبب أن الرافال الحالية لا تلبي طموحات الجوية الإماراتية؟. أم بسبب أن الفرنسيون وعدونا بتطويرها ولم يصلوا لمرحلة الوفاء بالعهد بعد.

لقد تفاجئت بأن محرك الرافال أضعف من محرك الميراج. ربما يرجع ذلك لتعقيدات في تصميم بدن الرافال أو لأسباب أخرى، ولكن ذلك لا يمنع أنه قابل للتطوير بمحرك أفضل.

المسألة الأخرى الغير واضحة في الرفال هي هل يحمل صاروخ بحري واحد فقط أم أكثر من ذلك؟. لا أحد يستطيع أن يثبت شيء في هذه النقطة لأنه لا يوجد مصدر واضح وصريح في هذه المسألة بالذات.


الخلاصة طائرة الرافال ممتازة وستثبت مع الأيام أنها كذلك ولا يستطيع أحد قول أنها غير قابلة للتطوير ما لم تقله الدولة الصانعة لها. الرافال جيل 4+ وليست متفوقه أو حتى ند لطائرات الجيل الخامس. هذا رأيي الشخصي حتى أبتعد عن الجدال مع أي شخص.

وبرأي الشخصي إيضاً أنني لن أتفاجئ لو أتجهت الإمارات إلى دولة أخرى، بريطانيا مثلا وأشترت التايفون ( أسعار صرف الجنية واليورو هذه الأيام مغرية للصفقات العسكرية وهذه أحد فوائد خروج بريطانيا، للخليج ).أو أنه علينا الأنتظار سنتين أخرى حتى ندخل مقاتلة جديدة لسلاح الجو الإمارتي بعدما أثبت محرك الميراج الجديد جدارته في اليمن.

تقبلوا تحياتي




أعتقد يا صديقي أنّه بإمكان Dassult عمل الطريقة التي فعلتها Boeing في مشروع مُقاتلة F/A-18 Super Hornet.

حيث أنّ مُقاتلة F/A-18 Super Hornet أكبر بحوالي 20% من مُقاتلة F/A-18 Hornet.

* المُقاتلة F/A-18 Super Hornet تحمل كميّة وقود داخلي أكبر من F/A-18 Hornet بحوالي 33%.

* المُقاتلة F/A-18 Super Hornet لديها أجزاء هيكل أقل بحوالي 42%.

يُمكن لشركة Dassult فعل نفس الشيء, لكن للأسف أعتقد أنّ الوقت مُتأخر لهذه الفكرة.

 

أعتقد يا صديقي أنّه بإمكان Dassult عمل الطريقة التي فعلتها Boeing في مشروع مُقاتلة F/A-18 Super Hornet.

حيث أنّ مُقاتلة F/A-18 Super Hornet أكبر بحوالي 20% من مُقاتلة F/A-18 Hornet.

* المُقاتلة F/A-18 Super Hornet تحمل كميّة وقود داخلي أكبر من F/A-18 Hornet بحوالي 33%.

* المُقاتلة F/A-18 Super Hornet لديها أجزاء هيكل أقل بحوالي 42%.

يُمكن لشركة Dassult فعل نفس الشيء, لكن للأسف أعتقد أنّ الوقت مُتأخر لهذه الفكرة.

المشكلة يا صديقي أنّ Dassault لا تريد أن تقوم بذلك .. أول على الأقل لا تريد أن تتكفل بالموضوع مالياً بل تريد تمويل هذه التطويرات من قبل دولة الإمارات وهو سبب تعثر المفاوضات الدائم بينهم .. !! وأيضاً هناك أسباب تسويقية ومن أجل سمعتهم تخيل معي ما موقف كل من الهند و مصر و قطر وحتى سلاح الجو الفرنسي وجميع الدول التي عرضت عليهم الـ Rafale F3R بشكلها الحالي .. عندما تقوم الشركة بتطوير الـ Rafale من أجل الصفقة مع الإمارات فقط .. !! وهنا نتحدث عن تطويرات جوهرية ستمس لربما بدن الطائرة وبالتالي استحالة تطبيقه على النسخ العاملة حالياً .. !!
برأيي الـ Rafale ممتازة بشكلها الحالي .. ولن نرى أي تعديلات جوهرية عليها قريباً ..
وإذا ما استطاعت Thales و Dassault حل معضلة الـ Radar فقط .. وبدخول الـ Meteor الخدمة سنرى مقاتلة سفّاحة جوياً ..

 
لدي وجهة نظر ساطرحها :

الحقيقه بعد جدالات طويله عريضه طوال سنوات ماضيه كان فيها الغث والسمين وكان فيها المفيد ايضا استنتجت وجهة نظر اراها هي الاقرب للصواب والله اعلم ، وجهة نظري كالتالي :

الفرنسيين طبقوا حرفيا معنى الجيل الرابع المعزز ++

كيف ذلك كالتالي .. اراد الفرنسيون المزج بين قدرات الجيل الخامس مع قدرات الجيل الرابع بطائرة واحده اسمها الرافال

نتج عن ذلك مايلي :

مقاتله ببصمه منخفضه ونظم الكترونيه متطوره مع حموله ومناورة وثمن ممتاز


الان هل نستطيع القول ان الرافال ناجحه الاجابه هي صعبه للغايه .. الطائرة حسب تقييمات النقاد بها عيوب واضحه وبها مميزات قويه لا نستطيع غض الطرف عنه

هذا الهجين المعقد نتج عنه عيوب واضحه ابرزها

صغر حجم التانك الداخلي للوقود ( العيب الابرز حسب وجهة نظري)
محدودية قوة المحرك
قصور بالرادار الحالي وصعوبة بالغة لتطويره
اشكالات عند عمل منظومة السبكترا مع الرادار بان واحد

وايضا مميزات قوية ومتطورة

قدرات الكترونية وحرب الكترونية غاية بالتطور مثل سبكترا
بصمة منخفضة للغاية
ثمن اقل مقارنة مع طائرات الجيل الخامس
امكانية تسلم الطائرة بوقت قياسي مقارنة مع مقاتلات الجيل الخامس
بالاضافة لخطورة الطائرة البالغه (حسب وجهة نظري) عند تكاملها مع غيرها من اسلحه مسانده ومشتركه



الخلاصة : ان شراء هذه الطائرة هي مغامرة لاي دولة مقدمه على شراءها.. فمن يثق بالفكر الفرنسي اكثر من شيء اخر فليقدم على شراءها

تحياتي
 
التعديل الأخير:

أعتقد يا صديقي أنّه بإمكان Dassult عمل الطريقة التي فعلتها Boeing في مشروع مُقاتلة F/A-18 Super Hornet.

حيث أنّ مُقاتلة F/A-18 Super Hornet أكبر بحوالي 20% من مُقاتلة F/A-18 Hornet.

* المُقاتلة F/A-18 Super Hornet لديها أجزاء هيكل أقل بحوالي 42%.

هل يمكن ان تشرح لى يا أخى هذه النقطة: أن تكون أكبر بحوالى 20% ولديها أجزاء هيكل أقل بحوالى 42% ؟
 
أول طلعة لاول مقاتلة رافال قطرية النسخة الاحدث والاكثر تطورا عن النسخة الفرنسية والمصرية

 
الرافال القطرية تختلف فعلا عن النسخة الفرنسية

قطر طلبت نسخة خاصة تمتلك تجهيزات و معدات مختلفة لم ترد لا قطر و لا شركة داسو الإفصاح عنها , و حسب بعض المصادر سوف تزود النسخة القطرية بخوذة عرض و رؤية HMD مشابهة ل JHMCS

و سوف يتطلب تكوين الطيارين وقت لأن قطر تريد تكوين و تدريب سرب طيارين جديد بالكامل خاص بالرافال


http://www.defens-aero.com/2016/05/...tir-chaines-assemblage-dassault-aviation.html

هذا تأكيد على كلامي من جهة اخرى
 
الرافال القطرية تختلف فعلا عن النسخة الفرنسية

قطر طلبت نسخة خاصة تمتلك تجهيزات و معدات مختلفة لم ترد لا قطر و لا شركة داسو الإفصاح عنها , و حسب بعض المصادر سوف تزود النسخة القطرية بخوذة عرض و رؤية HMD مشابهة ل JHMCS

و سوف يتطلب تكوين الطيارين وقت لأن قطر تريد تكوين و تدريب سرب طيارين جديد بالكامل خاص بالرافال


http://www.defens-aero.com/2016/05/...tir-chaines-assemblage-dassault-aviation.html

هل هي ذات الخوذة التي حصل عليها سلاح الجو الأسباني لمقاتلات أف 18 ؟
http://defense-arab.com/vb/threads/105229/
 
مبروك لقطر على هذي الفرنسية
بانتظار الامارات اي طائرة ستشتري او زيادة لا F-16
 
مبروك لقطر على هذي الفرنسية
بانتظار الامارات اي طائرة ستشتري او زيادة لا F-16


الدول العربية يجب ان تدخل في الجيل الخامس
56dfebf7c3618890518b4586.JPG
 
انا قرأت المضوع من اوله الى اخره حتى اعلم ما هي الفروق الالكترونية بين الرافلة القطرية والمصرية والفرنسية ولم اصل الى الان الى اجابة رغم تكرر المعلومة اكثر من مرة لم اصل الى اي اختلاف سوى الخوذة!!!!
هل يمكن لمن كتب هذه المعلومة ان يفصل لنا الفروق الالكترونية وبالمصادر
سؤال اخر هل ستستخدم النسخة القطرية بود التهديف تاليوس الذي ستستخدمه النسخة المصرية ام لا وما هو البديل
سؤال اخر متى تستلم قطر الطائرة ومتى تستلم صاروخ الميتور
 
‏في ناس يسألون ويقولون كيف نسخة الرافال القطرية أفضل من الفرنسية والمصرية الجواب في هالرابط بس بالفرنسية ويقدرون يترجمونها للانجليزية والعربية طبعا مب مكتوب كل الفروقات
‏⁦‪defens-aero.com/2016/05/premie…‬⁩
 
انا قرأت المضوع من اوله الى اخره حتى اعلم ما هي الفروق الالكترونية بين الرافلة القطرية والمصرية والفرنسية ولم اصل الى الان الى اجابة رغم تكرر المعلومة اكثر من مرة لم اصل الى اي اختلاف سوى الخوذة!!!!
هل يمكن لمن كتب هذه المعلومة ان يفصل لنا الفروق الالكترونية وبالمصادر
سؤال اخر هل ستستخدم النسخة القطرية بود التهديف تاليوس الذي ستستخدمه النسخة المصرية ام لا وما هو البديل
سؤال اخر متى تستلم قطر الطائرة ومتى تستلم صاروخ الميتور


‏واحتمال كبير يتمدمج بود أمريكي عليها بدل الفرنسي وهاي بتكون لأول مرة مقاتلة فرنسية ببود أمريكي
‏⁦‪defens-aero.com/2015/06/les-ra…‬⁩
 
‏في ناس يسألون ويقولون كيف نسخة الرافال القطرية أفضل من الفرنسية والمصرية الجواب في هالرابط بس بالفرنسية ويقدرون يترجمونها للانجليزية والعربية طبعا مب مكتوب كل الفروقات
‏⁦‪defens-aero.com/2016/05/premie…‬⁩
الرابط لا يفتح ممكن تعديل الأمر لو سمحت
بالنسبة لبود التهديف الأمريكي ما هو اسمه وما هي الاختلافات بينه وبين تاليوس الذي حسبما قرأت هو آخر ما توصلت إليه التكنولوجيا الفرنسية وشركة تاليس
هل يمكن لأي احد ان يجيب عن أوقات التسليم لأنني بحثت على جوجل ولم أجد إجابات موثوقة
 
Unlike Egypt, where very few modifications were required, besides the removal of the software for the realization of nuclear strikes, the first Rafale Qatari includes notable differences with the Rafale of the French Air Force. So this is why the Rafale DQ01 will not be immediately used to train Qatari fighter pilots.

Indeed, this device "will be used for the Qatari specifics," says one, particularly as regards the integration of a helmet visor, as might be the case in Indian Rafale (but meanwhile, must sign).

على عكس مصر حيث تطلبت تعديلات بسيطة بجانب ازالة القدرة على الضربات النووية فان اول رافال قطرية تحتوى على اضافات ملحوظة عن الرافال الفرنسية وهذا سبب عدم استخدامها فى تدريب الطيارين القطرين على وجه السرعة.

بالتاكيد هذا الجهاز المطلوب خصيصا من قطر الا وهو خوذة التوجيه ممكن تواجده فى الصفقة الهندية ايضا

فما هى الفوارق الجوهرية بين الرافال القطرية والمصرية التى تتحدثون عنها ؟!
 
عودة
أعلى