هو أنت كذا ناشب ماتعدي ولا تنسى ؛ث:
خلاص نقطة وتجاوزناها الشباب حطوا مصدر من " موقع القوات الجوية الأمريكية نفسه " يقول أنها للسيادة الجوية
وتم تكذيب النظرية السابقة وأنتقلنا لنقاط جديدة
فعلا معوقه :نكتة:
اعترفت انها منظومة حرب الكترونية بس سيئة بغض النظر انها مبنية على تقنيات الجيل الخامس
الحمدلله ..في الردود الاولى قد اكد انها -أي ال F-15- لاتصلح لادوار جو-جو أو السيطره الجويه..!!
بس هذا الغرض من الموضوع يا شباب
يا سعوديين ضيعتوا فلوسكم في طيارة فاشلة وركزوا على اختياره للنسخه SA
ومهما تكن عند امرئ من خليقة و ان خالها تخفى على الناس تعلمِ
قبل كانت مستشعرات تطورت و صارت منظومة حرب الكترونية فيه تطور كويس
البعض بيقارن بين كابينة الرافال وكتلة الالومنيوم من ناحية الشكل والالوان والاضائة .. فياتي بكابينة جديدة في مقابل كابينة قديمة للرافال ويقارن ؛ث:
انا اقارن من ناحية التقنية والتكنولوجيا المستخدمة
فكابينة كتلة الالومنيوم تمتلك مؤشرات انالوج غير رقمية .. وعصى تحكم واحدة في المنتصف
اما الرافال فكلها شاشات رقمية .. مع شاشة وسطى رئيسية يحدث عليها صهر البيانات
مشاهدة المرفق 53538
بينما الشاشة التي يخدعوكم بها هذه فهي شاشة تخص نسخة النسر الصامت .. ولم يتم انتاجها حتى الان
قبل كانت مستشعرات تطورت و صارت منظومة حرب الكترونية فيه تطور كويس
تذكر المثل العربي الشهير
كاد المريب أن يقول خذوني
الزميل سيف يقول أن الأنبوب الخارجي أكثر أمان من الميكانيكي المخفي حتى يقلل فرص العطلوالله سبقتني يا أبو جمان وكنت ناوي افتح سيرة النقطة ذي
على فكرة سالفة الأنبوب ذا مع الصورة ذي يكشف إعاقة في الطائرة تنسف فكرة أن "أهمية إخفاء الأنبوب على قدر الحاجة"
الزميل سيف يقول أن الأنبوب الخارجي أكثر أمان من الميكانيكي المخفي حتى يقلل فرص العطل
عندي اقتراح للفرنسيين يكون الأنبوب خارجي لكن ملاصق لبدن الرافال وذارع تحكم يدوي في الكبينه وقت التزود يرفع بيده الأنبوب وبعد ماينتهي ينزله .
كذا نحافظ على جمال رافال ونمنع العطل الكهربائي ,فكرة’
واضمن لكم ميزة لايعرفها الطيران لا في الشرق ولا الغرب
أجل قديمه؟؟؟؟؛ث:؛ث:؛ث:؛ث:
جيب صور حقيقة وليس مشبهات والعاب
2015 Paris Air Sho
اتحدى صناع الرافال الفرنسيون وملاكها سواء الحاليين او المستقبلين ان يستطيون أن يصلوا لنفس سجل ال F-15 من الاسقاطات جو -جو دون أن يخسروا ولو رافال واحد في مثل المعارك...
