- إنضم
- 23 مارس 2015
- المشاركات
- 4,084
- التفاعل
ممكن الوضع تحسن في البلوك2
علشان دخلوا مواد مركبة
بس 1100 +1100+1500=3700
وبلارقام اللي فوق مش منطقي الصراحة
لكن في البلوك التاني ممكن تكون وصلت الحمولة ل4000 او 4500
وهتزيد اكيد في البلوك التالت
موقع صينى / الصين وباكستان سيقدموا عرض مغرى جدا لمصر بخصوص طائره الجى اف 17
- بادئ الموضوع العُقـاب الحـارس
- تاريخ البدء
علشان دخلوا مواد مركبة
بس 1100 +1100+1500=3700
وبلارقام اللي فوق مش منطقي الصراحة
لكن في البلوك التاني ممكن تكون وصلت الحمولة ل4000 او 4500
وهتزيد اكيد في البلوك التالت
- إنضم
- 20 أغسطس 2009
- المشاركات
- 418
- التفاعل
- الدولة
ياستاذى اذا كان لابد من تصنيع طائرة صينى فعلى الاقل الجى 10 بلوك بى
او البلوك سى الجديد تحت التطوير,
و على الاقل لها تطوير مستقبلى جيد و بدأت بعض الصور تظهر لها,
中国歼-10改进型战斗机想象图
Chinese J-10 fighter aircraft modified imagine
والنقطة الثانية الميج 35 مفتوحة السورس كود كما تعلم, يعنى من الممكن دمج الذخائر و التسليح الصينى عليها بدون ممانعة من روسيا او الصين,
ومستوى الميج اعتقد اعلى من الثاندر و الجى 10 ايضا, و سعرها مناسب جدا لامكانياتنا فى حدود 45-50 مليون للطائرة,
- إنضم
- 23 مارس 2015
- المشاركات
- 4,084
- التفاعل
الصين رفضت تدينا الجيان اكتر من مرةياستاذى اذا كان لابد من تصنيع طائرة صينى فعلى الاقل الجى 10 بلوك بى
او البلوك سى الجديد تحت التطوير,
مشاهدة المرفق 51088
و على الاقل لها تطوير مستقبلى جيد و بدأت بعض الصور تظهر لها,
中国歼-10改进型战斗机想象图
Chinese J-10 fighter aircraft modified imagine
والنقطة الثانية الميج 35 مفتوحة السورس كود كما تعلم, يعنى من الممكن دمج الذخائر و التسليح الصينى عليها بدون ممانعة من روسيا او الصين,
ومستوى الميج اعتقد اعلى من الثاندر و الجى 10 ايضا, و سعرها مناسب جدا لامكانياتنا فى حدود 45-50 مليون للطائرة,
مشاهدة المرفق 51090 مشاهدة المرفق 51091 مشاهدة المرفق 51089
الثاندر جاية تصنيع وبعدد ضخم لاحلال ما لا يقل عن 200 مقاتلة
بمبلغ في حدود 3مليار دولار
- إنضم
- 30 سبتمبر 2014
- المشاركات
- 3,896
- التفاعل
المشكلة ان الثاندر الباكستانية مختلفة في بعض المواصفات عن النسخة الباكستانية
مش بس كده .. كمان النسخة الصينية القديمة اللي عرضتها على باكستان مختلفة عن النسخة اللي بتعرضها في 2016 ده غير كمان التعديلات المصرية المحتملة
وده بيفسر التضارب الكبير في ارقام الحملولات بين المصادر المختلفة
يعني مثلا ده مصدر صيني في معرض دبي للطيران في 2011
شوف بيقولك الحمولة اكتر من 4000 كجم .. ولو الكلام اللي مكتوب مش غلطة مطبعية بيقول تقدر تشيل كمان تانك 3000 لتر (اكيد النقطة اسفل البدن اذا صح الكلام ولا يقصد الحمولة الكلية للوقود) :لا أعلم:
وكمان خوذة التوجيه معروضة من زمان (مع ملاحظة ان خوذات التوجيه اجيال .. واعتقد ان خوذة توجيه الثاندر ستكون حالة وسطية بين الجيل الاول والثاني .. يعني لن تكتفي فقط بالتوجيه لكن ستعرض بعض المعلومات الاساسية ايضا للطيار)
- إنضم
- 20 أغسطس 2009
- المشاركات
- 418
- التفاعل
- الدولة
خلاص نخلينا فى الميج 35 و على الاقل لها القدرة على مواجه العدائيات المحتملة من الصوفا و الراعم ,
وفرق السعر ادفعة انا علشان نريح اعصابنا شوية من الصرصار الطائر, :هه:
- إنضم
- 30 سبتمبر 2014
- المشاركات
- 3,896
- التفاعل
ياستاذى اذا كان لابد من تصنيع طائرة صينى فعلى الاقل الجى 10 بلوك بى
او البلوك سى الجديد تحت التطوير,
مشاهدة المرفق 51088
و على الاقل لها تطوير مستقبلى جيد و بدأت بعض الصور تظهر لها,
中国歼-10改进型战斗机想象图
Chinese J-10 fighter aircraft modified imagine
والنقطة الثانية الميج 35 مفتوحة السورس كود كما تعلم, يعنى من الممكن دمج الذخائر و التسليح الصينى عليها بدون ممانعة من روسيا او الصين,
ومستوى الميج اعتقد اعلى من الثاندر و الجى 10 ايضا, و سعرها مناسب جدا لامكانياتنا فى حدود 45-50 مليون للطائرة,
مشاهدة المرفق 51090 مشاهدة المرفق 51091 مشاهدة المرفق 51089
يا صديقي انا سبق ان وضحت وجهة نظري في تلك الجزئية
انا طبعا متفق معاك لكن هذا غير ممكن
اولا الصين وروسيا مش موافقين انك تصنع تلك الطائرات لكن موافقين على شرائها
وانت لو قررت انك تستغنى عن التصنيع وحاولت تشتري كمان 100 ميج 35 اضافية مش هتخلص استلام قبل 2026 .. لكن انت عايز تخلص استلام كل طائراتك في حدود 2020 او بعدها بشوية
اما الجيان 10 الصيني فمعرفش ايه ظروف عدم موافقتنا عليها .. يمكن مواصفاتها التصديرية لقيناها مثلا قريبة او سعرها غالي على قيمتها .. يعني اكيد فيه سبب .. او يمكن الصين تكون وافقت تدمجلنا بعض الكترونياتها وتكنولوجيا البدن في الثاندر بتاعتنا .. كمان الثاندر رخيصة جدا .. يعني هتقدر تشتري عدد كبير جدا اكتر مثلا من 5 اسراب باقل من 3 مليار دولار شامل تصنيع .
- إنضم
- 23 مارس 2015
- المشاركات
- 4,084
- التفاعل
لا يا كبير بيتكلم عن الحمولة الاجماليةالمشكلة ان الثاندر الباكستانية مختلفة في بعض المواصفات عن النسخة الباكستانية
مش بس كده .. كمان النسخة الصينية القديمة اللي عرضتها على باكستان مختلفة عن النسخة اللي بتعرضها في 2016 ده غير كمان التعديلات المصرية المحتملة
وده بيفسر التضارب الكبير في ارقام الحملولات بين المصادر المختلفة
يعني مثلا ده مصدر صيني في معرض دبي للطيران في 2011
شوف بيقولك الحمولة اكتر من 4000 كجم .. ولو الكلام اللي مكتوب مش غلطة مطبعية بيقول تقدر تشيل كمان تانك 3000 لتر (اكيد النقطة اسفل البدن اذا صح الكلام ولا يقصد الحمولة الكلية للوقود) :لا أعلم:
وكمان خوذة التوجيه معروضة من زمان (مع ملاحظة ان خوذات التوجيه اجيال .. واعتقد ان خوذة توجيه الثاندر ستكون حالة وسطية بين الجيل الاول والثاني .. يعني لن تكتفي فقط بالتوجيه لكن ستعرض بعض المعلومات الاساسية ايضا للطيار)
خلي بالك انة فسر ان فية 3 نقاط تعليق زنة 1000 كجم
واضح ان دي مواصفات بلوك 2
عموما لو هي 4000 كجم الحمولة والمواد المركبة في حدود 15%
اعتقد لو ضعفناها ممكن الحمولة تلعب بين 5000-6000 كجم
البلوك التالت بالمحرك الروسي المطور بيتكلم عن سرعة 2ماخ
ومعدل تسلق اعلي
- إنضم
- 29 أبريل 2011
- المشاركات
- 921
- التفاعل
صراحه امرنا غريب عجيب
الحين فيه دوله تعرض تنقل تقنيه طائره حربيه ونقول لا مو حلوه
الطائره لن تكون عمود القوات الجويه لدى مصر بل سوف تكون نواة صناعة الطائرات الحربيه لدى مصر
ومع هذا نقول الطائره ما تصلح وغبيه خلاص راح نختار تصنيع الرابتور ولايهمكم
عرفت الحين ليه ما عندنا مصانع عسكريه للطائرات
الحين فيه دوله تعرض تنقل تقنيه طائره حربيه ونقول لا مو حلوه
الطائره لن تكون عمود القوات الجويه لدى مصر بل سوف تكون نواة صناعة الطائرات الحربيه لدى مصر
ومع هذا نقول الطائره ما تصلح وغبيه خلاص راح نختار تصنيع الرابتور ولايهمكم
عرفت الحين ليه ما عندنا مصانع عسكريه للطائرات
- إنضم
- 30 سبتمبر 2014
- المشاركات
- 3,896
- التفاعل
بالنسبة للوقود كلماك هو الاغلب لكن صياغة غريبة جدا للمعلومة
صدقني متحاولش تستنج لاني ممكن الغبطك اكتر بكتير
طيب مثلا شوف البروشورات دي مثلا عن الحمولة القصوى
- إنضم
- 10 يوليو 2010
- المشاركات
- 5,459
- التفاعل
ترجمة جوجل من الصينية و سامحوني يا جماعه على الجريمه دي :بعض الناس:
وقالت حكومة باكستان وزارة معلومات بيان صحفي وسائل الإعلام، والسفير المصري في اسلام اباد مع الباكستاني الولايات المتحدة الأمريكية، "ديفنس نيوز" موقع مجلة ذكرت 4 ديسمبر
ووفقا للتقارير، التقى السفير المصري في إسلام آباد، شريف شاهين 4 ديسمبر مع وزير الإنتاج الدفاع الباكستانية تنوير حسين، ومناقشة سبل تعزيز التعاون الدفاعي بين البلدين.
[نقل من
حاليا، وقد قام الجانبان من
وقال أسباب تتعلق بالسياسة مسؤولون باكستانيون قبل التوقيع حتى رفضت الجانبين لمناقشة مشاريع التعاون الدفاعي المحتملة.
ومع ذلك، فإن طيار في سلاح الجو الباكستاني السابق، الآن المحلل والكاتب كيسيل · 图菲尔 القول، JF-17 طائرة مقاتلة للبلدان النامية جاذبية خاصة لسببين رئيسيين.
"أولا، من أعلى سعر، وهو شراء المقاتلة الحديثة، وتكاليف صيانة أقل نموذج." وقال ". ثانيا، انها بلد كبير مبيعات سياسات غير مقيدة، وبالتالي فإنه لن يؤثر على شراء مثل الدبلوماسية وأداة سياسة الدفاع. سريلانكا، ميانمار، الأردن (قد) الآن في مصر، هذين السببين قلقون جدا حول JF-17 المقاتلة ".
السفارة الأسترالية السابقة في إسلام أباد فنون الدفاع عن النفس يعتقد بريان كرولي، JF-17 طائرة لديها ويمكن الحصول على ميزة مهمة في مصر.
"مصر لديها العديد من القنوات للحصول على المقاتلين، لكنها لم ترغب أي من JF-17 يمكن اعتبار الإنتاج المحلي" وقال كرولي.
[نقل من
مقارنة مع JF-17 "رافال" وطائرات ميج 35 هو كبير ذات المحركين مقاتلة، وعلى عكس هذا الأخير، فهي منتجات الرف، لن تسمح انشاء مصانع الإنتاج في مصر.
ويعتقد محللون ان هذا هو ميزة أخرى من JF-17 حيث أنه يقوم أيضا على التجربة التاريخية.
مصر لديها 120 نشاطا HONGDU K-8 طائرات تدريب نفاثة من التعاون الباكستاني، وهي في معظمها من قبل منظمة الصناعية المصرية العربية الذات المنتجة. 2010 جاء أصلا وأفادت أنباء من مصر JF-17 أن هناك اهتماما في الطريق تم بيع الجهاز لمصر سوف يكون عليه الحال، أي إنتاج التي غالبية الطائرات في مصر.
الحديثة المقاتلة مصر لديها أساسا 220 نوع F-16C / D، ولكن لديها القوات الجوية المصرية أيضا الكثير من "فانتوم 5"، من طراز ميج 21 و F-7 مقاتلة تشنغدو. ويذكر أن مصر لا يمكن أن يؤمر مقاتلات ميغ 46 35 استبدال قواتها الجوية من طراز ميج 21 مقاتلا، ولكن لا يزال لديهم 140 ميراج 5 و F-7 يحتاج إلى استبداله.
منذ JF-17 وهي مصممة لتحل محل الطائرات المذكورة أعلاه، قال تو Feier أنه "بديل رائع ميراج 3/5 أو طراز ميج 21 / F-7 منصة" وأنه "باكستان سلاح الجو JF- 17 طائرة مقاتلة فوق بسلاسة وبسرعة تشكل القدرة التشغيلية الكاملة لحقيقة أن الإعلان كان منفذا مثاليا ".
[نقل من
مثله، ويعتقد كراولي JF-17 لا تزال فرصة رائعة للحصول على النظام في مصر، ولكن أخشى أن أقول أنه من السابق لأوانه تأكيد.
"يبدو وكأنه فرصة جيدة لتحل محل مقاتلي ميراج مصر، تلك الطائرات هي من الطراز القديم، ولكن لأن التجربة السابقة حيث لم يتم بعد وضع اللمسات الأخيرة على التفاصيل. والشروط النهائية للعقد للمضاربة في وقت مبكر جدا، ولكن باكستان (والصين) قد تفرض وقال كراولي ظروف جذابة للغاية ".
وباكستان الآن تلقي JF-17 Block2 المقاتلة، وكمية الطلب 50. الطائرات Block2 هي بعض من القدرات الجديدة الرئيسية، مثل القدرة على التزود بالوقود من الجو، وكذلك بعض الطائرات الأخرى على أساس الزيادة في Block1 الميزات الحديثة.
ومع ذلك، ذكرت وسائل الاعلام الصينية مؤخرا أن المستخدمين الأجانب في المستقبل الطائرة وسيتم الحصول على نوع Block3، هذه الطائرة قد دخلت الآن مرحلة التصميم النهائية. سوف الطائرة يكون نشطا يقال مراحل رادار المصفوفة، المسؤول لم التأكد من التفاصيل من الطائرة، لكنه قال ان Block3 يكون "تغيير قواعد اللعبة".
وبالإضافة إلى ذلك، فإن الصين لا تزال جارية لتطوير FJ-17 طائرة ذات مقعدين، دخلت الطائرة في المرحلة الأخيرة من رحلة.
وقالت حكومة باكستان وزارة معلومات بيان صحفي وسائل الإعلام، والسفير المصري في اسلام اباد مع الباكستاني الولايات المتحدة الأمريكية، "ديفنس نيوز" موقع مجلة ذكرت 4 ديسمبر
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
، وقال بيان صدر عقب المباحثات التي أجراها وزير الإنتاج في مصر وباكستان لا تزال تمثل التعاون، والوصول إلى
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
في JF-17 "البرق" (FC-1 "
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
من مقاتلي الفائدة")، منذ هذا العام، مصر أمر الروسية و
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
، يشعر المحللون الدولي الأكثر غير متوقع .
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
"التنين الشرس" التدريب على الطيران المقاتل Block2
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ووفقا للتقارير، التقى السفير المصري في إسلام آباد، شريف شاهين 4 ديسمبر مع وزير الإنتاج الدفاع الباكستانية تنوير حسين، ومناقشة سبل تعزيز التعاون الدفاعي بين البلدين.
[نقل من
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
خشنة الجماعة]حاليا، وقد قام الجانبان من
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
برامج تبادل التدريب، ولكن قال بيان صحفي بعد الاجتماع كلا من "التعاون الإيجابي في صناعة الدفاع باعتبارها جوهر巴埃التعاون".وقال أسباب تتعلق بالسياسة مسؤولون باكستانيون قبل التوقيع حتى رفضت الجانبين لمناقشة مشاريع التعاون الدفاعي المحتملة.
ومع ذلك، فإن طيار في سلاح الجو الباكستاني السابق، الآن المحلل والكاتب كيسيل · 图菲尔 القول، JF-17 طائرة مقاتلة للبلدان النامية جاذبية خاصة لسببين رئيسيين.
"أولا، من أعلى سعر، وهو شراء المقاتلة الحديثة، وتكاليف صيانة أقل نموذج." وقال ". ثانيا، انها بلد كبير مبيعات سياسات غير مقيدة، وبالتالي فإنه لن يؤثر على شراء مثل الدبلوماسية وأداة سياسة الدفاع. سريلانكا، ميانمار، الأردن (قد) الآن في مصر، هذين السببين قلقون جدا حول JF-17 المقاتلة ".
السفارة الأسترالية السابقة في إسلام أباد فنون الدفاع عن النفس يعتقد بريان كرولي، JF-17 طائرة لديها ويمكن الحصول على ميزة مهمة في مصر.
"مصر لديها العديد من القنوات للحصول على المقاتلين، لكنها لم ترغب أي من JF-17 يمكن اعتبار الإنتاج المحلي" وقال كرولي.
[نقل من
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
خشنة الجماعة]
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
إنتاج باكستان من طائرات Block2 "شرسة التنين" التي شنت مع إنتاج البلاد الخاصة من رادار مراقبة الحرائقمقارنة مع JF-17 "رافال" وطائرات ميج 35 هو كبير ذات المحركين مقاتلة، وعلى عكس هذا الأخير، فهي منتجات الرف، لن تسمح انشاء مصانع الإنتاج في مصر.
ويعتقد محللون ان هذا هو ميزة أخرى من JF-17 حيث أنه يقوم أيضا على التجربة التاريخية.
مصر لديها 120 نشاطا HONGDU K-8 طائرات تدريب نفاثة من التعاون الباكستاني، وهي في معظمها من قبل منظمة الصناعية المصرية العربية الذات المنتجة. 2010 جاء أصلا وأفادت أنباء من مصر JF-17 أن هناك اهتماما في الطريق تم بيع الجهاز لمصر سوف يكون عليه الحال، أي إنتاج التي غالبية الطائرات في مصر.
الحديثة المقاتلة مصر لديها أساسا 220 نوع F-16C / D، ولكن لديها القوات الجوية المصرية أيضا الكثير من "فانتوم 5"، من طراز ميج 21 و F-7 مقاتلة تشنغدو. ويذكر أن مصر لا يمكن أن يؤمر مقاتلات ميغ 46 35 استبدال قواتها الجوية من طراز ميج 21 مقاتلا، ولكن لا يزال لديهم 140 ميراج 5 و F-7 يحتاج إلى استبداله.
منذ JF-17 وهي مصممة لتحل محل الطائرات المذكورة أعلاه، قال تو Feier أنه "بديل رائع ميراج 3/5 أو طراز ميج 21 / F-7 منصة" وأنه "باكستان سلاح الجو JF- 17 طائرة مقاتلة فوق بسلاسة وبسرعة تشكل القدرة التشغيلية الكاملة لحقيقة أن الإعلان كان منفذا مثاليا ".
[نقل من
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
خشنة الجماعة]مثله، ويعتقد كراولي JF-17 لا تزال فرصة رائعة للحصول على النظام في مصر، ولكن أخشى أن أقول أنه من السابق لأوانه تأكيد.
"يبدو وكأنه فرصة جيدة لتحل محل مقاتلي ميراج مصر، تلك الطائرات هي من الطراز القديم، ولكن لأن التجربة السابقة حيث لم يتم بعد وضع اللمسات الأخيرة على التفاصيل. والشروط النهائية للعقد للمضاربة في وقت مبكر جدا، ولكن باكستان (والصين) قد تفرض وقال كراولي ظروف جذابة للغاية ".
وباكستان الآن تلقي JF-17 Block2 المقاتلة، وكمية الطلب 50. الطائرات Block2 هي بعض من القدرات الجديدة الرئيسية، مثل القدرة على التزود بالوقود من الجو، وكذلك بعض الطائرات الأخرى على أساس الزيادة في Block1 الميزات الحديثة.
ومع ذلك، ذكرت وسائل الاعلام الصينية مؤخرا أن المستخدمين الأجانب في المستقبل الطائرة وسيتم الحصول على نوع Block3، هذه الطائرة قد دخلت الآن مرحلة التصميم النهائية. سوف الطائرة يكون نشطا يقال مراحل رادار المصفوفة، المسؤول لم التأكد من التفاصيل من الطائرة، لكنه قال ان Block3 يكون "تغيير قواعد اللعبة".
وبالإضافة إلى ذلك، فإن الصين لا تزال جارية لتطوير FJ-17 طائرة ذات مقعدين، دخلت الطائرة في المرحلة الأخيرة من رحلة.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 3 أبريل 2013
- المشاركات
- 4,989
- التفاعل
بعد الصفقات الأخيرة , الرافال , ميغ 35 , إس 300
لو أتت الصفقة مع تصنيع محلي و نقل للتكنولوجيا بشكل كامل و خصوصا التسليح فمرحبا بها , غير ذلك لا فائدة ترجى منها
لو أتت الصفقة مع تصنيع محلي و نقل للتكنولوجيا بشكل كامل و خصوصا التسليح فمرحبا بها , غير ذلك لا فائدة ترجى منها
- إنضم
- 10 يوليو 2010
- المشاركات
- 5,459
- التفاعل
- إنضم
- 23 مارس 2015
- المشاركات
- 4,084
- التفاعل
المؤكد ان البلوك 3 سيشمل كثير من التطويراتوالمصدر ده بيقول انه تم زيادة حمولة البلوك 2 1360 كجم زيادة عن البلوك 1
وتم اختبار الطيار اكتر من حمولتها 200%
الاهم المحرك
الكلام ان الحمولة كدة توصل 5طن مرتاح وممكن تزيد في البلوك التالت
لكن الاهم انهم بيتكلموا عن 2 ماخ ومعدل تسلق اعلي
ودة معناه ان المحرك الروسي الجديد ممتاز
- إنضم
- 10 يوليو 2010
- المشاركات
- 5,459
- التفاعل
ريح بالك شاء من شاء و ابي من ابي هذه الطائرة لازقه في مصر لان لابد من تعويض 200 طائرة منهم 140 طائرة F-6/7 الصينية .صراحه امرنا غريب عجيب
الحين فيه دوله تعرض تنقل تقنيه طائره حربيه ونقول لا مو حلوه
الطائره لن تكون عمود القوات الجويه لدى مصر بل سوف تكون نواة صناعة الطائرات الحربيه لدى مصر
ومع هذا نقول الطائره ما تصلح وغبيه خلاص راح نختار تصنيع الرابتور ولايهمكم
عرفت الحين ليه ما عندنا مصانع عسكريه للطائرات
- إنضم
- 5 مارس 2015
- المشاركات
- 445
- التفاعل
أكثر من تهكمية بل هي تسمية مهينة وبشدة
صراحه امرنا غريب عجيب
الحين فيه دوله تعرض تنقل تقنيه طائره حربيه ونقول لا مو حلوه
الطائره لن تكون عمود القوات الجويه لدى مصر بل سوف تكون نواة صناعة الطائرات الحربيه لدى مصر
ومع هذا نقول الطائره ما تصلح وغبيه خلاص راح نختار تصنيع الرابتور ولايهمكم
عرفت الحين ليه ما عندنا مصانع عسكريه للطائرات
كلامك صحيح 100% وأعتقد هذا ما تنظر له القيادة أما نحن فمجرد هواة
- إنضم
- 30 سبتمبر 2014
- المشاركات
- 3,896
- التفاعل
بص يا صديقي هو الواضح انه من الكلام ان البلوك 2 تم حدوث تعديلات على الجناحات وزادت حمولتها الى اكثر من 4 طن (بعض المصادر 4.5 طن) .. اما الحمولة 3.5 طن فكانت للبلوك الاول .. وهذا يعني ان المعلومات على الموقع الرسمي الباكستاني هي معلومات قديمة وغير محدثة .. واعتقد ان مصر اما تريد تعديلا مماثلا لاخر تعديل باكستاني او ربما تعديل افضل منه .. يعني حمولة الطائرة القادمة لن تقل باذن الله عن 4.5 طن
هذا تصريح لرئيس مصممي الطائرة الصيني يؤكد انه التعديلات على الاجنحة ادت الى زيادة حمولتها القصوى الى 4.5 طن
شاهد الكلام اسفل الشريط ستجد فيه الرقم 4500
انا ايضا اثق في عرض الداتا شو الخاص بمعرض دبي 2011 وهذا الفيديو الخاص به
- إنضم
- 30 سبتمبر 2014
- المشاركات
- 3,896
- التفاعل
اما بالنسبة للسرعة فمن كثرة المصادر اعتقد ان سرعة الطائرة حاليا 1.67 ماك .. وبالمحرك الجديد ستصل الى 1.8 ماك
اما مدى الطائرة ففي عرض الداتا شو ذكر المتحدث ان المدى الفعلى للطائرة بحمولة جو-جو كاملة 1400 كم (بمستوى طيران عالي -عالي -عالي)
ومداها بحمولة جو ارض كاملة 1000 كم (بمستوى طيران متوسط - منخفض - عالي)
وبتلك الحمولات