قاذفة القنابل Tu-22

إنضم
26 سبتمبر 2007
المشاركات
2,584
التفاعل
2,968 12 3
الدولة
Egypt
بسم الله الرحمن الرحيم


TU - 22

الطائرة (TU - 22) قاذفة قنابل أسرع من الصـوت وأكبـر وأثقل من الطائـرة الأمريكية (ب ـ 58)، و(ت يو ـ 28 ب) ويعتقد أن طاقمها النموذجي مؤلف من طيار على مقعد قذفي إلى أعلى، وفردين آخرين في مقعدين مترادفين في القسم الأسفل في مقاعد قذفية نحو الأسفل.

[/URL][/URL][/URL]

TU-22 M3 Backfire


والطائرة (TU - 22) بليندر (A) طائرة استطلاع شوهدت بأعداد قليلة والنموذج (P) يحمل صاروخاً بعيد المدى، ورادار كبير في المقدمة، وأنبوب قصير للتزود بالوقود.


والطائرة (TU - 22) النموذج (C) هي أهم المتفرعات ويستعملها طيران البحرية لمهام التشويش والمراقبة الإلكترونية، وهي مزودة بأجهزة متعددة الإحساس مع إمكانية تسليح محدودة.


[/URL][/URL][/URL]

TU-22 M3 Backfire


أمّا النموذج (TU - 22 D) فهو للتدريب بمقعدين مترادفين متدرجين. ويبدو أن النماذج الأخيرة قد زودت بمحركات جديدة (ربما نفاثة بمروحة داخلية) ومجرى هواء أكبر.


ومن عيوب هذه الطائرة مداها القصير الذي يعوض عنه جزئياً بالتزود جواً .


[/URL][/URL][/URL]


والطائرة توبوليف (TU - 22) هي الطائرة التي حلت محل التوبوليف (TU - 16) وعلى الرغم من أن فيها مميزات أفضل بكثير من الطائرة الأخيرة، فلم تكن عند ظهورها ملائمة للمهام التي خصصت لها. لأن أنظمة الدفاع الجوي الغربية تطورت بوتيرة أسرع. مما حرمها من المميزات الإضافية التي تحققت لها .


ب ـ بلد المنشأ:


الاتحاد السوفيتي.


ج ـ الاستخدام:



ـ


قاذفة قنابل متوسطة المدى، وطائرة استطلاع ضاربة.


[/URL][/URL][/URL]


أول طيران قبل العرض الذي جرى عام 1961، كان في عام 1952.


[/URL][/URL][/URL]


التسليم للخدمة يعتقد في 1963.

د ـ المستخدمون:


الجماهيرية الليبية، الاتحاد السوفيتي، (الطيران الإسرائيلي، طيران البحرية).


هـ ـ النماذج:


انتج منها عدة نماذج هي:


TU - 22.


TU - 22 K.


TU 22 - R.


[/URL]

2 ـ المواصفات العامة والفنية(tu22 بليندر )

أ ـ الأبعاد:



1.


امتداد الأجنحة


23.50 م


2.


الطول الكلي للطائرة


42.60 م


3.


الارتفاع الكلي للطائرة


10000 م


4.


tu22b.jpg



أبعاد حجرة الأسلحة (مستودع الأسلحة)


الطول


العرض


7.0 م


1.65م

ب ـ المساحات:



1.


مساحة الأجنحة


162.0 م2

ج ـ الأوزان والأحمال:



1.


أقصى حمل من الوقود


42500 كجم


2.


أقصى حمل من الأسلحة


12000 كجم


3.


الوزن الطبيعي عند الإقلاع


85000 كجم


4.


أقصى وزن عند الإقلاع


92000 كجم


5.




أقصى وزن عند الإقلاع مع تحميل 4 صاروخ (JATO)


94000 كجم


6.


الوزن الطبيعي عند الهبوط


60000 كجم


7.


أقصى وزن تحميل من دون الصواريخ JATO على الأجنحة


568.0 كجم/ م2


8.


الحمولة القصوى من دون الصواريخ JATO


284.3 كجم/ م2

د ـ الأداء:



1.


أقصى مستوى سرعة على ارتفاع 12200م


1610 كم/ ساعة (1.52 ماخ)


2.


سرعة الهبوط


310 كم/ ساعة


3.


سقف الخدمة (ارتفاع العمليات)


13300 كم/ ساعة


4.


مسافة الإقلاع


2250م


5.


مسافة الهبوط


2170 م


6.


مسافة الهبوط بالفرملة المظلية


1650 م


7.


المدى القتالي


1300 ـ 2200 كم


8.


المدى بالسعة الكلية للوقود


4900 كم


9.


مدى الانتقال


5650 كم

هـ ـ التسليح


مدفع رشاش في برج في الذيل يوجه بالرادار من عيار 23 مم، وحوالي 8000 كجم من الذخائر الحربية، أو صاروخ طواف من طراز (S - 4) كيتشن، يطلق من الجو إلى الأرض ويتواجد أسفل بطن الطائرة في (النموذج ـ ب).


و ـ القوة المحركة:


محركات توربينان نفاثان قوة 8700 حصان نوع "ميكولين" (AM - 3 M).

[/URL]

3 ـ المصنعون:


Manufacturers

مصانع الاتحاد السوفيتي.



الطائرة يو ـ 22) بليندر (A)


[/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL]


[/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL]

[/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL]

[/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL]




[/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL]



[/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL]
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
بارك الله فيك اخوي ابوالبراء موضوع متكامل بارك الله فيك

مصر ايضا تحصلت على هذه القاذفة اخي الكريم

tu-22-blind_p2.jpg
 
موضوع رائع وقاذفه قوية بعيدة المدى
سؤالي هل مازالت في الخدمة هذه الطائرات حسب ما اعلم من الستينات الميلادية
 
لم تخدم التوبوليف 22 { العمياء} الا في دولتان عربيتان وهما العراق وليبيا خارج اسلحت الاتحاد السوفيتي الجوية سابقا.بعض الاخوة يتلابس عليهم الامر عندما تقع في ايديهم صور للقاذفة المذكورة تحمل علامات سلاح الجو الليبي لان العلم والاشارة كانتا متشابهتان في مصر - سوريا - ليبيا والسودان ايام الاتحاد العربي الرباعي.اما مصر فخدمت في سلاحه طائرة توبوليف -16 {الباجر} وللعلم ان الرئيس الحالي لمصر كان احد طياري الباجر في مصر وشارك بها في حرب اليمن.
ليبيا استخدمتها في حرب التشاد بشكل محدود اما العراق فكان استخدامه لها بشكل مكثف في حرب ايران - العراق وشاركت في عمليات نوعية ولم تسلم من قذائفها اي قاعدة او معسكر ايراني على حدود ايران - تركمستان او حدود ايران - افغانستان.
العاصمة طهران و مطارها مهرباد كان اول ضحايا التوبوليف 22 بقنابل الكنجارو {قنابل عملاقة طائرة تحمل على ثلاث نقاط تعليق خارجية تمكن الطائرة من اصابة الهدف من مسافة 650كلم .
اهم مشاكلها تعود الى تصميم الكراسي القاذفة حيث تنزلق الى الاسفل وليكون القذف ناجح على الطائرة ان تكون على ارتفاع محدد, غير ذلك يعني مصرع الطاقم.
الطائرة المذكورة جيدة في قنص الغواصات حتى لو كانت الاخيرة في اعماق البحر تستطيع العمل
في الاحوال الجوية السيئة والليل لهذا السبب اطلق عليها اسم العمياء.
 
التعديل الأخير:
مشكور على موضوعك المتميز اخي ابو البراء .
فعلا استخدمها العراق بشكل مكثف خلال حربه مع ايران .
وكانت تسبب الرعب للمطارات الايرانيه .
 
لم تخدم التوبوليف 22 { العمياء} الا في دولتان عربيتان وهما العراق وليبيا خارج اسلحت الاتحاد السوفيتي الجوية سابقا
يا عيني يعني أكيد أمريكا ستولت على وحدة بلحرب على العراق وكشفت كل أسرارة
 
يا عيني يعني أكيد أمريكا ستولت على وحدة بلحرب على العراق وكشفت كل أسرارة

اعتقد لا يوجد اي اسرار ليكتشفها الامريكيون فالتكنولوجيا الموجودة في القاذفات العراقية تعود للثمانينات وحتى السبعينات ولن يستفيد منها الامريكيون .
 
مشكور اخي الكريم على المعلومات القيمة ..............تحياتي
 
جميل جدااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا
 
رد: قاذفة القنابل Tu-22

كان العراق يملكها
 
رد: قاذفة القنابل Tu-22

موضوع جمل ومعلومات مفيده تقبل تقييييييييييييييمى
 
عودة
أعلى