اف سي-31 ربما نحو مصر و إيران

39920_367610_720455.jpg
 
طيب والرادار نجيبه منين ؟ ممكن ناخد الرادار الروسى الجديد الخاص بالباك فا و يتم توليفه على الافيونكس و الالكترونيات الفرنسية و ايضا دمج السبكترا
لكن السعر سيكون اضعاف المقاتلة الاصلية وقد يتعدى تكلفة F-35 لكن بمواصفات شبحية اقل ولكن الميزة فى انها ستكون تحت بند مقاتلة وطنية تقارع F-35 الاسرائيلية

الرادار Type 1475 المخصص لـــ j20 يحوي 1856 موديول

j31 لن يختلف كثيرا عنه

J-16
1760 موديول


China's+AESA+Radars+For+J-10B+J-16+and+J-20.jpg


The projected radar for the J-20 is likely the Type 1475 Active Electronically Scanned Array (AESA) radar, which provides improved range, transmission power and frequency compared to 1970s era mechanically scanned radars. The F-22's AN/APG-77 radar was also tested on a Boeing 757 during its development.
Tu-204%20J-20.jpg

The current J-20 prototypes, numbers 2001, 2002 and 2011, most likely carry AESA radars themselves to test the radar performance and to simulate the characteristics of production J-20s as closely as possible. Even so, the People's Liberation Army Air Force (PLAAF) would want to also test the Type 1475 radar on a jetliner, since the larger aircraft have additional space to provide onsite monitoring and diagnosis by engineers and equipment. Having a dedicated Tu-204 test platform for the J-20's radar would also allow CTFE to schedule flight tests solely on the needs of evaluating the radar; the test flight schedules of the J-20s would also have to factor in questions about engines, stealth and maneuverability.​

 
التعديل الأخير:
منظومة EORD-31

p1639488.jpg


صورة لنظام البحث والتتبع والاشتباك الحراري الجديد IRST من النوع EORD-31 للمقاتلة الشبحية الصينية J-31 بعد الاعلان عنه من شركة A-Star الصينية لصناعات الطيران..
وحسب المواصفات المعلنة من الشركة فإن النظام يبلغ مداه الاقصي ضد قاذفة شبحية مثل B-2 spirit الامريكية 150كلم، ومداه الاقصي ضد مقاتلة شبحية مثل الاف-22 رابتور الامريكية 110كلم.


 
Beijing tech show highlights advances in Chinese fighter sensors

1639487_-_main.jpg

China's Jiangsu A-Star Aviation Industries Company (A-Star) used the first Beijing exhibition promoting "civil-military integration" to reveal new combat aircraft electro-optical systems, some of which may be slated for the country's fifth-generation fighters.


1437399566-2392584365.jpg


A-Star's booth featured images of a Shenyang Aircraft Corporation J-31 fifth-generation export fighter to highlight two electro-optical systems, although it is not clear that A-Star's systems will equip future developments of this fighter, revealed as the FC-31 at the November 2014 Zhuhai Air Show.

p1639488.jpg


A-Star's EORD-31 appears to be a conventional infrared search and tracking (IRST) system but with a faceted sensor dome; and the claimed ability to detect a F-22. (Via Top81 web page)

The EOTS-89 resembles the Electro-Optical Targeting System (EOTS) of the Lockheed Martin F-35, which combines Forward Looking Infrared and Infrared Search and Track (IRST) capabilities. The similarity includes the use of two tracking mirrors and a flat-facetted optical window, with bottom fuselage placement just aft the radar radome. Such a system was so placed on the large mock-up of the FC-31 seen in November 2014.

p1639489.jpg


The AUEODS system by A-Star uses two wingtip mounted pods that combine a domed IRST with a conventional targeting pod. (Via Top81 web page)

p1639490.jpg


Shown placed on the front starboard side of the J-31 canopy, A-Star's EORD-31 serves as an IRST, similar to the OLS-27 series used by the Russian Sukhoi Su-27 fighter. However, instead of a spherical dome cover, the EORD-31 is flat and facetted. Chinese press reports claimed the system may be able to detect a Lockheed Martin F-22A at 110 km and a Boeing B-2 at 150 km.

Also on display was an image of A-Star's "AUEODS" system, which uses TX-S55 and TX-S56 pods which combine a conventional targeting pod with an over or under-mounted domed IRST. These two pods were shown on a Su-27 on the wingtip position taken by SORBITSYA electronic warfare pods.

p1639490.jpg

A promotional image from A-Star indicated that its new F-80 medium range air-to-air missile may have a ground attack capability. (Via Top81 web page)




Chinese press reports claimed it can detect targets out to 200 km, or 70 km for the F-22A and 120 km for the B-2. The reports also claim it can detect a Tomahawk cruise missile out to 18 km.

A-Star used the 2014 Zhuhai Air Show to reveal its F-80 medium-range air-to-air missile with a unique five flat facet for its infrared/imaging seeker. While its range has not yet been disclosed, A-Star used the recent Beijing exhibition to indicate it has a ground-attack capability
A-Star's EORD-31 IRST uses a unique faceted sensor dome. (Via Top81 web page)



A-Star's range of products also includes the five-seat German Extra EA-400 turboprop powered light aircraft, obtaining co-production rights in 2013.

p1639491.jpg


http://www.janes.com/article/53064/beijing-tech-show-highlights-advances-in-chinese-fighter-sensors
 
سؤال هل يمكن الجمع بين الاف سي 31 والباك فا في قواتنا الجوية ؟؟
عملياً وفنياً ممكن وهل ده ممكن يشكل فارق في مستوى القوات ؟؟
ويقلل او يساوي بين قدراتنا والقدرات الاسرائيلية ؟؟
يعني نتعاقد على الاتنين سرب لكل واحدة ويتكون سرب واحد مختلط
ده عملياتياً وفنياً ممكن ؟؟
لأني بصراحة وبعد متابعة أخبارهم " المقاتلتين " وقدراتهم فعلياً فيه مميزات كبيرة
بكل مقاتلة ومختلفة عن الأخرى ولو تم الجمع بينهم أعتقد ممكن تشكل فارق ضخم
في تخفيض الفارق بين وبين سوسو ؟؟​
 
مصر لن تشترى طائرات من الصين موبايلات ماشى انما طائرة جيل خامس مقلدة فلا والف لا
والايام تمر سريعا وستعرفون مدى صدق كلامى الباك فا او ......
اذا تحسنت الامور سياسيا واقتصاديا
انسى الجملة ديه نهائياً حتى لو تحسنت الأمور السياسية لن تحصل من امريكا على هذا ابداً
روسيا ماشي من الممكن لكن انتظر

 
منظومة EORD-31

p1639488.jpg


صورة لنظام البحث والتتبع والاشتباك الحراري الجديد IRST من النوع EORD-31 للمقاتلة الشبحية الصينية J-31 بعد الاعلان عنه من شركة A-Star الصينية لصناعات الطيران..
وحسب المواصفات المعلنة من الشركة فإن النظام يبلغ مداه الاقصي ضد قاذفة شبحية مثل B-2 spirit الامريكية 150كلم، ومداه الاقصي ضد مقاتلة شبحية مثل الاف-22 رابتور الامريكية 110كلم.




الرصد الحراري صعب فشخ أصلاً ...

ما بالك بطائرة كالاف-22 تعتبر الاقل على الاطلاق ...

مستحيل رقم الـ110 كم دا مكنش حد غلب و الله

ا
 
لا يوجد اي طائرة جيل خامس نضجت سوى الاف 35 و الاف 22 .
اما الطائرة التركية والطائرتان الصينية و الطائرة الروسية و الشراكة الروسية / الهندية في الطائرة و المشروع الكوري / الاندونيسي والطائرة الهندية الخاصة كلهاا مشاريع لم تنضج واتوقع نجاح طائرتين او ثلاث في الكثير
 
عودة
أعلى