- إنضم
- 24 أكتوبر 2014
- المشاركات
- 17,678
- التفاعل
الموضوع كله عرض من باكستان بالثاندر و طائره اخري و ليست اول مره يقدم هذا العرض سواء من الصين او الباكستان عموما مصر تجاوزت هذه المرحله لصالح اجيال اكثر تطور من المقاتلات
مصر مهتمة بشراء طائرات JF-17 الباكستانية
- بادئ الموضوع soly
- تاريخ البدء
- إنضم
- 26 سبتمبر 2015
- المشاركات
- 404
- التفاعل
الكى 8 تقادمت وتحتاج الى بديل حوالى 100 طائرة وهى باكستانى صينى ايضا و تصنع فى مصر
ممكن الثاندر للحفاظ على ذلك الشق فى القوات الجويه
الثاندر كطائرة تدريب متقدم جديدة جدا + قدرات الهجوم الموجودة تعد اضافه جيدة ورخيصه
- إنضم
- 13 فبراير 2009
- المشاركات
- 4,404
- التفاعل
بمناسبة أعاده طرح هذا الخبر القديم الجديد عن اهتمام مصر بالصرصور الطاير
طرح سفير مصر في ىالهند ان تساعد مصر الهند فى مجال التدريب الجوى سواء بتوريد طائرات K-8E او تدريب الطيارين الهنود عليها ونسى السفير المصري ان الطائرة K-8تشارك باكستان بنسبة 25% فى تمويل تطويرها منذ الثمانينات وهى العدو اللدود للهند
الباكستانيون فى مقال لم يذكر فية السفير المصرى اهتمام مصر صراحة بالطائرة الباكستانية JF-17 ان مصر مهتمة بها ارادوا اظهار ان مصر ستتعاقد عليها والطائرة معروضة منذ عام 2003 على مصر
الطايره ليست الخيار الافضل لمصر فالحالة الوحيدة التى يصبح لها قيمة ان تكون طائرة تدريب متقدم بديلا للالفاجيت
الامور الاخر الطائرة سعرها 25 مليون دولار
وسعر الميج 29 حسب مستوى التجهيزات الميج 29 اش ام تى بسعر 25 مليون دولار
الميج 29 ام 2 سعرها 35 مليون دولار
الميج 35 سعرها 47 مليون دولار
اى ان الطائرة ميج 29 اس ام تى تعتبر خيار افضل بكثير فى حالة التوجة لطائرة رخيصة السعر اذا كان السعر كمقياس هل يوجد مؤشر على شراء مصر الطائرة JF-17 المؤشر الاكبر مان تواجد ماكيت L-15 من اشهر تقترب من العام فى مصنع الطائرات بجانب ماكيتات ASN-209 و K-8 هل برامج التعاون مع باكستان مقتصرة فقط على الطائرة JF-17 الباكستانيون بداء فىتصنيعافيونيكس رخيصة للمقاتلة JF-17 ويمكن التطوير المشترك لها وبعض المكونات لتطوير طائرات الاف 16 بكلا البلدين فالصين اعتمدت على كشف الطائرة F-16 الباكستانية للتطوير الجزئي لمشروع FC-1 حيث اختصر الصينيون العديد من الاجزاء فى اجزاء صينية مبسطة لتوفير الحجم والوزن لتدمج فى FC-1 بدلا من العديد من المكونات فى الاف 16 من برامج التعاون المقترحة تطوير وانتاج ذخائر مشتركة لتخفيض التكلفة لكلا البلدين سواء تصنيع مشترك او تطوير مشترك مماثل لبرامج التعاون الإسرائيلية الجنوب افريقية في للثمانينات التى ادت الى انتاج سلسلة من الصواريخ المشتركة باسماء إسرائيلية وجنوب افريقية
طرح سفير مصر في ىالهند ان تساعد مصر الهند فى مجال التدريب الجوى سواء بتوريد طائرات K-8E او تدريب الطيارين الهنود عليها ونسى السفير المصري ان الطائرة K-8تشارك باكستان بنسبة 25% فى تمويل تطويرها منذ الثمانينات وهى العدو اللدود للهند
الباكستانيون فى مقال لم يذكر فية السفير المصرى اهتمام مصر صراحة بالطائرة الباكستانية JF-17 ان مصر مهتمة بها ارادوا اظهار ان مصر ستتعاقد عليها والطائرة معروضة منذ عام 2003 على مصر
الطايره ليست الخيار الافضل لمصر فالحالة الوحيدة التى يصبح لها قيمة ان تكون طائرة تدريب متقدم بديلا للالفاجيت
الامور الاخر الطائرة سعرها 25 مليون دولار
وسعر الميج 29 حسب مستوى التجهيزات الميج 29 اش ام تى بسعر 25 مليون دولار
الميج 29 ام 2 سعرها 35 مليون دولار
الميج 35 سعرها 47 مليون دولار
اى ان الطائرة ميج 29 اس ام تى تعتبر خيار افضل بكثير فى حالة التوجة لطائرة رخيصة السعر اذا كان السعر كمقياس هل يوجد مؤشر على شراء مصر الطائرة JF-17 المؤشر الاكبر مان تواجد ماكيت L-15 من اشهر تقترب من العام فى مصنع الطائرات بجانب ماكيتات ASN-209 و K-8 هل برامج التعاون مع باكستان مقتصرة فقط على الطائرة JF-17 الباكستانيون بداء فىتصنيعافيونيكس رخيصة للمقاتلة JF-17 ويمكن التطوير المشترك لها وبعض المكونات لتطوير طائرات الاف 16 بكلا البلدين فالصين اعتمدت على كشف الطائرة F-16 الباكستانية للتطوير الجزئي لمشروع FC-1 حيث اختصر الصينيون العديد من الاجزاء فى اجزاء صينية مبسطة لتوفير الحجم والوزن لتدمج فى FC-1 بدلا من العديد من المكونات فى الاف 16 من برامج التعاون المقترحة تطوير وانتاج ذخائر مشتركة لتخفيض التكلفة لكلا البلدين سواء تصنيع مشترك او تطوير مشترك مماثل لبرامج التعاون الإسرائيلية الجنوب افريقية في للثمانينات التى ادت الى انتاج سلسلة من الصواريخ المشتركة باسماء إسرائيلية وجنوب افريقية
- إنضم
- 24 أكتوبر 2014
- المشاركات
- 17,678
- التفاعل
الكيه8 بدا الانتاج 2002 و اخر طائره تم تسليمها في 2010
مصر لن تقتني jf17 ببساطة لأنها لا تلبي حاجيات سلاح الجو المصري بالنظر للتحديات القائمة والعدائيات المفترضة بديل ميغ21 سيكون روسي
الشق الشرقي من سلاح الجو المصري عليه أن يكون قوي بقدر الشق الغربي أو أكثر بما أن مصر إفتتحت شهيتها على الرافال غربا إن شاء الله سو30 أو ميغ 35 شرقا بالتوفيق.
الشق الشرقي من سلاح الجو المصري عليه أن يكون قوي بقدر الشق الغربي أو أكثر بما أن مصر إفتتحت شهيتها على الرافال غربا إن شاء الله سو30 أو ميغ 35 شرقا بالتوفيق.
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
كيف بديل للكى 8 ؟ الطائرة ستظل فى الخدمة لفتره ليست بالقليلة
ولن تخرج الفتره القادمة
ولو ستدخل طائرة تدريب جديدة بدل اخرى ستدخل اخرى من نفس الفئة
الثاندر فى الاساس تم عرضها على مصر تصنيع لكن تصنيع للبدن والله اعلم بالنسبة وليس نقل تقنية كامل فلن نستفيد شئ جديد منها
- إنضم
- 10 أكتوبر 2015
- المشاركات
- 173
- التفاعل
- إنضم
- 1 مارس 2015
- المشاركات
- 16
- التفاعل
مجرد تمويه ذكى يظهر ما بين الحين والحين لصرف النظر عن ما هو قادم
ويليق بسمعة القوات الجوية المصرية
يوجد حلم جميل سوف يفرح قلب كل محب لمصر
فلننتظر تحقيق الحلم قريبا وربنا يبعد عننا اهل الشر والكائدين
ويليق بسمعة القوات الجوية المصرية
يوجد حلم جميل سوف يفرح قلب كل محب لمصر
فلننتظر تحقيق الحلم قريبا وربنا يبعد عننا اهل الشر والكائدين
- إنضم
- 24 يونيو 2014
- المشاركات
- 12,168
- التفاعل
بس كدا يافندم حيوصل سعرها لسعر ميج35،
اشتري ميج35 أفضل
- إنضم
- 24 يونيو 2014
- المشاركات
- 12,168
- التفاعل
مستحييييييل مصر تشتري أنبوبة الألمنيوم الثاندر،
واذا اشترتها مصر مثلا لاسمح الله،
فاعلموا أن الذي اشترته مصر هو شئ آخر تماما،
كروز أو ذخائر دقيقة مع أنظمة توجيه وأفيونكس محترم،
وبعدها يدخلوها للمخازن فترة 10 سنوات ثم تكهينها أو اعادة بيعها،
طبعا هذا على افتراض أن مصر ستشتريها
وهذا مستحيل
واذا اشترتها مصر مثلا لاسمح الله،
فاعلموا أن الذي اشترته مصر هو شئ آخر تماما،
كروز أو ذخائر دقيقة مع أنظمة توجيه وأفيونكس محترم،
وبعدها يدخلوها للمخازن فترة 10 سنوات ثم تكهينها أو اعادة بيعها،
طبعا هذا على افتراض أن مصر ستشتريها
وهذا مستحيل
- إنضم
- 12 أبريل 2015
- المشاركات
- 1,896
- التفاعل
1-الطائره سعرها اقتصادي
2-الطائره مفتوحة المصدر(لا يوجد عوائق لعمليات تعديلها و تطويرها)
3-تعتبر نواه لعملية تصنيع و تطوير مستقبلي لطائره اكثر تطورا
4-تقلل الضغط عن الطائرات الحديثه الموجوده في الخدمه و بالتالي ترفع نسبة الطائرات الحديثه الجاهزه للعمليات المعقده
5-يمكن الدخول في شراكة لتصنيع قطع الغيار و التسليح وبالتالي تقليل الضغوط السياسيه و الماليه في عملية شراء قطع الغيار و العتاد
الطائرات الحديثه جدا انتم تعلمون انه في اجمل احلامنا و اكثرها تفائلا لن يسمح لنى بنقل تقنيتها كما ان البحث العلمي في مجال صناعة الطائرات في مستوى مخجل اما مشاريع صناعة الطائرات فعددها صفر
تعليقات بعض الاعضاء التهكميه على الطائره اشعرتني اننا نصنع الرابتور و الاف35 و حاليا عندنا 10 مشاريع سريه
2-الطائره مفتوحة المصدر(لا يوجد عوائق لعمليات تعديلها و تطويرها)
3-تعتبر نواه لعملية تصنيع و تطوير مستقبلي لطائره اكثر تطورا
4-تقلل الضغط عن الطائرات الحديثه الموجوده في الخدمه و بالتالي ترفع نسبة الطائرات الحديثه الجاهزه للعمليات المعقده
5-يمكن الدخول في شراكة لتصنيع قطع الغيار و التسليح وبالتالي تقليل الضغوط السياسيه و الماليه في عملية شراء قطع الغيار و العتاد
الطائرات الحديثه جدا انتم تعلمون انه في اجمل احلامنا و اكثرها تفائلا لن يسمح لنى بنقل تقنيتها كما ان البحث العلمي في مجال صناعة الطائرات في مستوى مخجل اما مشاريع صناعة الطائرات فعددها صفر
تعليقات بعض الاعضاء التهكميه على الطائره اشعرتني اننا نصنع الرابتور و الاف35 و حاليا عندنا 10 مشاريع سريه
- إنضم
- 23 مارس 2015
- المشاركات
- 4,084
- التفاعل
انا بتكلم عن تصنيع لطائرة ملكي لي حق تصديرها
وبداية لمحاولة انتاج جيل خامس مستقبلا
- إنضم
- 29 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 458
- التفاعل
ياجماعة
فى فجوة فى السلاح وفى فجوة فى التصنيع
مين قال ان لازم يااسد دى يااسد دى
ليه الاتنين لا !!
وطبعا لازم اصرف مرتين وادفع تمن الفجوة اللى عملتها فى التسليح وفى التصنيع
ومحدش عارف بكرة فى ايه
فى فجوة فى السلاح وفى فجوة فى التصنيع
مين قال ان لازم يااسد دى يااسد دى
ليه الاتنين لا !!
وطبعا لازم اصرف مرتين وادفع تمن الفجوة اللى عملتها فى التسليح وفى التصنيع
ومحدش عارف بكرة فى ايه
- إنضم
- 29 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 458
- التفاعل
وطبعا القادة لو شايفين انها هاتبقى نواة حقيقية لصناعة الطائرات يبقى خير وبركة
غير كده لا طبعا
وموضوع صناعة الطائرات مش امن قومى وبس
دى صناعة وشباب هايشتغل ومهندسين هاتبتكر ويمكن بعد 20 او 30 سنة عملة صعبة تخش البلد
نتنقل بقى من مرحلة الصيانة والتأمين الفنى للصناعة الكاملة ونقتحم حاجة مصر تستحقها بجد
غير كده لا طبعا
وموضوع صناعة الطائرات مش امن قومى وبس
دى صناعة وشباب هايشتغل ومهندسين هاتبتكر ويمكن بعد 20 او 30 سنة عملة صعبة تخش البلد
نتنقل بقى من مرحلة الصيانة والتأمين الفنى للصناعة الكاملة ونقتحم حاجة مصر تستحقها بجد
- إنضم
- 10 أغسطس 2015
- المشاركات
- 4,268
- التفاعل
وبحسب ما ذكرته وكالة أنباء إيكونوميك تايمز الباكستانية، فإن الاهتمام المصري بهذه المقاتلة جاء بعد زيارة الرئيس عبدالفتاح السيسي إلى الصين والتي حث خلالها التعاون العسكري مع الصين، وأبدى الرئيس المصري اهتمامًا بالمقاتلات من طرازات "J-10" و"JF-17 الرعد" وهي إنتاج مشترك بين الصين وباكستان، بالإضافة إلى الطائرات بدون طيار "سكاي وينج 3"، و"وينج لونج".
- إنضم
- 23 مارس 2015
- المشاركات
- 4,084
- التفاعل
ما هو دة مربط الفرسوبحسب ما ذكرته وكالة أنباء إيكونوميك تايمز الباكستانية، فإن الاهتمام المصري بهذه المقاتلة جاء بعد زيارة الرئيس عبدالفتاح السيسي إلى الصين والتي حث خلالها التعاون العسكري مع الصين، وأبدى الرئيس المصري اهتمامًا بالمقاتلات من طرازات "J-10" و"JF-17 الرعد" وهي إنتاج مشترك بين الصين وباكستان، بالإضافة إلى الطائرات بدون طيار "سكاي وينج 3"، و"وينج لونج".
لو هصنعها بترخيص لا
انما لو هشتري التصميم واطلب تعديلها
بمساعدة فنية من الصين يبقي كلام تاني خالص
المواضيع المشابهة
