تجهيز مقاتلة "ميغ-35" بنظام ملاحة جديد

[Hero of Chaos]

المشكلة انك متخيل ان الرادارات تتطور بينما منظومات التحذير الراداري تبقى على حالها
منذ سنوات طويلة تم تسريب تقرير عن الاف 35 مثلا
Airborne detection of stealth aircraft may already be an operational capability. In a series of tests at Edwards AFB, Calif., in 2009, Lockheed Martin’s CATbird avionics testbed—a Boeing 737 that carries the F-35 Joint Strike Fighter’s entire avionics system—engaged a mixed force of F-22s and Boeing F-15s and was able to locate and jam F-22 radars, according to researchers.

استطيع ان اعدد لك منظومات كثيرة يمكنها رصد رادارات الايسا بكافة اشكال خفائيتها
خذ مثلا هذا وجدته بينما كنت ابحث منذ قليل عن منظومة حرب الكترونية جيدة للميج 35 (وغيره كثير في الحقيقة)

• Very high Probability Of Intercept (POI 100% nominal)
• Capability to operate in a very high density scenario without performance degradation
• Full azimuth coverage
• Very wide RF coverage, from C to J band, optionally extendable to mmW
• Detection of emitters with LPI characteristics
• Detection and measurement of emitter side-lobes

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

انت تتكلم عن LPI تعمل بطرق .. ال DRFM وال RWR ممكن يكشفون ال LPI التي تعمل بطريقة
Frequency Modulation Continuous Wave (FMCW

 

[House]

انت تتكلم عن LPI تعمل بطرق .. ال DRFM وال RWR ممكن يكشفون ال LPI التي تعمل بطريقة
Frequency Modulation Continuous Wave (FMCW

المنظومة التي تمتلك تلك القدرة (وعلى هذا الاساس تفترض انها الشئ الوحيد الممكن) هي dews
انا اتكلم عن مختلف خصائص رادارات lpi ولو لاحظت المصدر اللي انا وضعته ستجد انه استخدم الجمع
Detection of emitters with LPI characteristics

 

[red scorpion six]

انا اتحدث عن الفكرة على وجه العموم ومدى فعاليتها

على الهامش برده : انت تتحدث عن قدرة الرصد البصري للبود في توفير الطيران على ارتفاع منخفض .. بينما انا اتحدث ف الرافال على قدرة الرادار في توفير الطيران على ارتفاع شديد الانخفاض .. ليس هذا فقط لكن بعرض خرائط ثلاثية الابعاد وبتحكم اوتوماتيكي كامل يمنع الاصطدام بالارض .. وبتبادل لحظي بين الرادار ومنظومة الرصد البصري حسب حاجة النظام .. بما يجعل الطيار يتفرغ لاستهداف هدفه بشكل كامل .. هذا من الموقع الرسمي (الجزء الاحمر هو المميز للرافال)

• Real time generation of three-dimensional maps for terrain-following above uncharted terrain in blind conditions. The RAFALE is the sole new generation combat aircraft to currently propose such a function,
• Real time generation of high resolution 2D ground maps for navigation updates and detection, identification and designation of ground targets,

"Integrated into the aircraft, this flight control mode allows it to fly at high speed and low level over the ground or sea, the French Air Force said. "In complete safety and under all weather conditions, the aircraft can operate at very low level by day and night thanks to its sophisticated advanced autopilot, which protects the crew by preventing the aircraft from impacting natural (terrain features) and artificial (antennas, bridges, cables, etc) obstacles. The crew is thus free to concentrate on the prosecution of its mission, on surviving in a hostile environment and on achieving its operational objectives."[/QUOTEا

هذه المميزات أصبحت أمور عاديه وقياسيه متوفره في أغلب مقاتلات الجيل الرابع المعزز ومتوفره ضمن انماط رداراتها الحديثه حتى ردارات البيسا وليست خاصه بالأيسا فقط

الرد بالداخل

 

[adel dwedar]

برغم الاختلاف الموجود
لكن انا فرح به جدا مادام الخلاف فى امور عسكرية ونقاش عسكرى فاهلا وسهلا به
افضل من الخلافات السياسية التى تؤدى اى اشياء غير جيدة
هذا النقاش الذى اقوم بمتابعته حاليا ذكرنى بما مضي والايام الخوالى فى المنتدى
شكرا لكم ولكل من شارك فى الحوار بشكل علمى
------------- يوجد نقطة احب ان اتحدث بها
وهى السيناريو المفروض يفرض هجوم من اسرائيل على مصر
وكما قلنا المعركة لن تكون طائرة ضد طائرة لكن ستكون بمثابة منظومات متكاملة من الجانبين
فالجانب الاسرائيلي سيكون مقاتلات واواكس ايا كان نوعها
والجانب المصرى سيكون طائرات واواكس وانظمة ارضية
الاخوه يفتضرون ان اسرائيل ستدخل بمقاتلاتها وبالاواكس وهذا شئ بديهي
لكن مصر لن تدخل بمقاتلات فقط بل مقاتلات واواكس ورادارات ودفاع جوى ارضي
لو افترضنا وجود الميج 35 .كونوا على يقين ان هناك قادم ستعمل معه لانى شئ بديهي فى اى جيش محترم بغض النظر بقى عن الاواكس نوعه ايه
المهم انه مع دخولها سيكون هناك اواكس سواء بقى شرقي سيرتبط بها او غربي يمكن اتصالة والعمل معه خاصة وان الميج 35 المصرية سيكون بها جزء كبير منها تجهيزات غربية ويمكن يكون هذا السبب الاساسي لمحاولة ربك الميج 35 بالاواكس
وكما قلت من قبل مصرتطور شبكة تحكم كاملة لتربط جميع الانظمة المصرى سواء شرقية او غربية والتطوير حاليا يتم على قدم وساق بمساعدة اطراف اجنبية
ونقطة شبكة التحكم التى اتكلم عنها كان تكلم عنها من قبل الاخ @jack.beton.agent
فموضوع الربط لن يكون مستحيل بالنسبة لنا باذن الله
هذا ما احببت ان انوه عنه

 

[House]

الرد بالداخل

رسم خرائط ثلاثية الابعاد .. لمنطقة مجهولة عمياء .. وتحكم اوتوماتيكي كامل من الطائرة لمنع الاصطدام وليتفرغ الطيار للقصف الارضي او الجوي

اذكرلي مقاتلة من الجيل الرابع تمتلك تلك الخصائص مجتمعة

 

[the egyptian force]

برغم الاختلاف الموجود
لكن انا فرح به جدا مادام الخلاف فى امور عسكرية ونقاش عسكرى فاهلا وسهلا به
افضل من الخلافات السياسية التى تؤدى اى اشياء غير جيدة
هذا النقاش الذى اقوم بمتابعته حاليا ذكرنى بما مضي والايام الخوالى فى المنتدى
شكرا لكم ولكل من شارك فى الحوار بشكل علمى
------------- يوجد نقطة احب ان اتحدث بها
وهى السيناريو المفروض يفرض هجوم من اسرائيل على مصر
وكما قلنا المعركة لن تكون طائرة ضد طائرة لكن ستكون بمثابة منظومات متكاملة من الجانبين
فالجانب الاسرائيلي سيكون مقاتلات واواكس ايا كان نوعها
والجانب المصرى سيكون طائرات واواكس وانظمة ارضية
الاخوه يفتضرون ان اسرائيل ستدخل بمقاتلاتها وبالاواكس وهذا شئ بديهي
لكن مصر لن تدخل بمقاتلات فقط بل مقاتلات واواكس ورادارات ودفاع جوى ارضي
لو افترضنا وجود الميج 35 .كونوا على يقين ان هناك قادم ستعمل معه لانى شئ بديهي فى اى جيش محترم بغض النظر بقى عن الاواكس نوعه ايه
المهم انه مع دخولها سيكون هناك اواكس سواء بقى شرقي سيرتبط بها او غربي يمكن اتصالة والعمل معه خاصة وان الميج 35 المصرية سيكون بها جزء كبير منها تجهيزات غربية ويمكن يكون هذا السبب الاساسي لمحاولة ربك الميج 35 بالاواكس
وكما قلت من قبل مصرتطور شبكة تحكم كاملة لتربط جميع الانظمة المصرى سواء شرقية او غربية والتطوير حاليا يتم على قدم وساق بمساعدة اطراف اجنبية
ونقطة شبكة التحكم التى اتكلم عنها كان تكلم عنها من قبل الاخ @jack.beton.agent
فموضوع الربط لن يكون مستحيل بالنسبة لنا باذن الله
هذا ما احببت ان انوه عنه

فعلا
منظمة تسمي c5i-bm
بانتظار شرح تفصيلي من استاذنا محمد قريب

 

[House]

رسم خرائط ثلاثية الابعاد .. لمنطقة مجهولة عمياء .. وتحكم اوتوماتيكي كامل من الطائرة لمنع الاصطدام وليتفرغ الطيار للقصف الارضي او الجوي

اذكرلي مقاتلة من الجيل الرابع تمتلك تلك الخصائص مجتمعة

عموما ده مش كلامي ده كلام الشركة نفسها
Real time generation of three-dimensional maps for terrain-following above uncharted terrain in blind conditions. The RAFALE is the sole new generation combat aircraft to currently propose such a function

 

[adel dwedar]

فعلا
منظمة تسمي c5i-bm
بانتظار شرح تفصيلي من استاذنا محمد قريب

لايوجد لها مسمى حتى الان
هى منظومة مبنية على المنظومة الموجودة حاليا لكن بسواعد وعقول مصرية خالصة من رجالنا الموجودين فى مصر ومن هم بخارجها بمساعدة بعض الجهات والشركات الاجنبية فى بعض الامور المستعصية
والله ياشباب كنت تحدثت عنها مع صديق دفاع جوى ابهرنى بما سيتم
للا سف لايصح الافصاح عنها حاليا
ولو خرج شئ رسمي او اجنبي عنها ساتحدث عنها باذن الله وعن المشاكل والعقبات التى واجهتنا وتم العمل عليها ويتم العمل على بعض العقبات حاليا
وتعتبر شبة منتهية اساسا

 

[the egyptian force]

لايوجد لها مسمى حتى الان
هى منظومة مبنية على المنظومة الموجودة حاليا لكن بسواعد وعقول مصرية خالصة من رجالنا الموجودين فى مصر ومن هم بخارجها بمساعدة بعض الجهات والشركات الاجنبية فى بعض الامور المستعصية
والله ياشباب كنت تحدثت عنها مع صديق دفاع جوى ابهرنى بما سيتم
للا سف لايصح الافصاح عنها حاليا
ولو خرج شئ رسمي او اجنبي عنها ساتحدث عنها باذن الله وعن المشاكل والعقبات التى واجهتنا وتم العمل عليها ويتم العمل على بعض العقبات حاليا
وتعتبر شبة منتهية اساسا

حسب ما ذكر محمد
هناك جامعات وشركات مصرية تعمل بالموضوع دة
بالاضافة لثاليس وشركة ايطالية وامريكية
وعلي لسان ممثل الشركة الامريكية
قال انة معيار جديد تماما مبني علي المزج بين منظومة c4i ومعدات حديثة يمكن تسميتة مجازا c5-ibm
عموما التكلفة هتكون علي مراحل
لان المنظومة معقدة وهيدخل فيها الربط مع الاقمار الصناعية مستقبلا
ربنا يسهل لانها هتسهل امور كتير وهتحسن التحكم في القوات واليات العمل المشترك

 

[adel dwedar]

حسب ما ذكر محمد
هناك جامعات وشركات مصرية تعمل بالموضوع دة
بالاضافة لثاليس وشركة ايطالية وامريكية
وعلي لسان ممثل الشركة الامريكية
قال انة معيار جديد تماما مبني علي المزج بين منظومة c4i ومعدات حديثة يمكن تسميتة مجازا c5-ibm
عموما التكلفة هتكون علي مراحل
لان المنظومة معقدة وهيدخل فيها الربط مع الاقمار الصناعية مستقبلا
ربنا يسهل لانها هتسهل امور كتير وهتحسن التحكم في القوات واليات العمل المشترك

عموما باختصار
المنظومة هذة هدفها هى ربط الجيش المصرى بالكامل
فالجيش يعمل بتجهيزات مختلطة (روسي -صينى -اوروبي -امريكي -مصرى )
وكان هذا هو التحدى هو كيف اصل لطريقة غير مسبوقة للقيام بهذا العمل
فالنظام عبارة عن سوفت وير وهارد وير جديد بالاضافة لما هو موجود ليتم ربط كل شئ به
وحتى لو وصل الامر للتعديل على اجهزة المنصات سواء الجوية او الدفاع الجوى باقى الافرع
وانا اعتبره اهم مشروع قمنا به من بداية صناعتنا العسكرية فانه باذن الله سيحقق نقلة كبيرة لنا
والامر لم يكن بالسهل بل ان البعض كان يعتبرة من المستحيل ..
يارجل عندنا رجالة من مصنع الالكترونيات ومصنع بنها عقولهم من ذهب ..المصانع هذة انتاجها لا يكون للجيش المصرى فقط بل كانت تدخل مناقصات عالمية وتفوز بها بجدارة الفتره الماضية طبعا كان حصل دروب من بعد 2011 لمصنع بنها بالذات لكن رجع يستعيد نشاطة ودورة ولله الحمد

 

[elsa3b]

ربما يقصدون إضافة الجديد هذا nuvi

بعد ماتسربت لهم صوره لطريقة الملاحة بالقارمن والحين يتكلمون عن جهاز جديد

اعتقد يقصدون النسخة الجديدة المطورة ذي nuvi garmin

 

[hifny]

بل هناك فروقات واوظح غدا باذن الله

انت شاغل نفسك ليه قوي كده الناس بتتكلم عن منظومه ومنظومه الناس بتتكلم عن اي حرب هتكون علي ارض مصر لان مصر مش هتروح تضرب اسرائيل بي اسرائيل احنا دول دفاعيه ديما ومش دول مصنعه من قديم التاريخ نستخدم اسلحه الغير لكن بنستخدمها افضل منهم و الحروب القديمه تثبت الكلام ده و حتي بالوضع الحديث

لكن عاوز تعرف مين اقوي

اسرائيل اقوي من مصر و العرب جميعا

وانت مفروض تنظر لوضع مصر

هل مصر هتاخد سلاح امريكي بكامل تسليحه ؟

فالافضل تقول ان الميج 35 تفيد مصر ام لم تفيدها ؟

عندنا اسراب من الطيران القديم لازم يخرج

ايه الافضل يدخل مكانه

وهل هتفيدنا طياره مثل الميج 35 ام لا

لكن لا تقول لي ان طياره دي هتصيد الطياره دي و هيا مغمضه فيه مليون طريقه ومليون خطه للمواجهه واحنا بنحاول نشتري اللي متاح لنا

دول كتير اقل من مصر و اضعف من مصر و استلمت اسلحه امريكيه بكامل تسليحها افضل من مصر

فيه دول عربيه و دول اسلاميه بتشتري سلاح اقل من القليل و اضعف بكتير و بتباركو لها و بتفرحو لها لان دي امكانياتهم الماديه و مش عندهم تهديدات كبيره

و الجميع بيتغاضي ان مصر دي امكانياتها اللي تشتريها من امريكا

الاف 16 طياره ممتازه ودول كبيره عربيه و غربيه تستخدمها وتعتمد عليها لكن بكامل تسليحها و عند مصر الطياره منزوعه اسلحه مهمه فلازم مقابل هنا

بالتوفيق للجميع​

 

[faresn1111]

اغلاق الرادار وتشغيله والاستعانة بالاواكس والرادارات الارضية امر يفعله الجميع بدون استثناء حتى ف22 وف35 ..لكن الفكرة عن المج انها فقط منصة حاملة للصواريخ تقترب من العدو بصمت وتقتله برادار بسيط انتهت ..رادار المج-35 ممتاز جدا ويستطيع خوض حرب بالاعتماد على نفسه لكن موضوع اغلاق الردارات امر ضروري ومهم لكي لا تكشف مكانك قدر الامكان ..المج والسو القديمة تستعمل الجامرز و تقنين الطاقة والعمل بصمت منذ زمن بعيد لكن الان اصبحت تمتلك رادارات اقوى ايسا وبيسا

سبحان الله اخي الكريم لن تستطيع فعل هذا الامر طيلة المعركه لان الرادار لاغنى عنه هذا ماكنت اقوله لاكني لم انفي تلك القدره...؟؟؟؟؟

 

[faresn1111]

للأسف الشديد لدى البعض هوس غير طبيعي بكل ماهو امريكي او اسرائيلي او غربي بصفة عامة واما الروسي فلمجرد انه روسي اذا هو خردة !!! .. نعم الغرب متقدم تكنولوجيا عن الشرق في التسليح وخاصة الطيران والبحرية وقدرات الحرب الالكترونية ولكن هذا لا يمنع ابدا ان الروس لديهم مايقدموه ومايمكن ان يقلل الفجوة او يحدث توازنا ما هن او هناك .. والمهم ان يتم اختيار وانتقاء افضل مالديهم وهكذا تفعل مصر !!

البعض ايضا يذهب للاعتقاد بأن مصر تمتلك دفاعا جويا متقادما ولست ادري على اي اساس هو متقادم !!

مصر حصلت على البوك ام والتور ام والانتي 2500 اي الافضل في الدفاع الجوي وحتى البتشورا تم تطويرها الى المعيار 2ام المزود بقدرات الحرب الالكترونية للتشويش على الصواريخ والمقذوفات الجوية المختلفة بل وقامت بشراء المزيد من النفس النسخة

مصر طورت الهوك ولديها الباتريوت باك 3 ولديها الكروتال إن جي والشابرال والستينجر وعين الصقر والايجلا والشيلكا النسخة المطورة والملحق بها قواذف الايجلا وربما مستقبلا نرى البالما والسوسنا والبانتسير اس2 وبكل تاكيد البوك ام3 او الاس 350 او الاس 400

مصر لديها عائلة غير مسبوقة من الرادارات الروسية المتنوعة كالبي آر في 11 والبي 12 والبي ار في 13 والبي 14 ( قادر على رصد الصواريخ الباليستية من مسافة 1200 كم ولا احد يعرف قيمته ) والبي 15 والبي 18 والبي 35 بجانب منظومات الرادارات السلبية وايضا الـYLC-6M والـJY-9 الصينيين

مصر لديها عائلة محترمة من الرادارات الغربية كالـTPS 59 V3 وTPS 59M34 والـSPS-48 والـTPS-63 الامريكيين والـTRS 2100 Tiger الفرنسي والـLION والـCommander SL البريطانيين

مصر لديها كتائب كاملة للمراقبة والإنذار المبكر بالبصر ( انظمة كهروبصرية / حرارية ) منتشرة على طول السواحل المصري وفي المناطق الجبلية التي يصعب تنصيب الرادارات عليها ويتميز افرادها بالقدرة والكفائة الهائلتين على تمييز اصوات محركات الطائرات وتحديد انواعها من خلالها . وهذه الكتائب مُلحقة على كافة ألوية الانذار المبكر التابعة بدورها لفرق الدفاع الجوي .. علما بأن الدفاع الجوي المصري كفرع رئيسي بالجيش المصري حجمه يساوي عددا من الجيوش العربية الشقيقة مجتمعة وهذا ليس على سبيل التهويل او السخرية او الانتقاص من الاشقاء بل اتحدث جديا ..

مثال بسيط لقدرات الكشف البصري والحراري المُلحقة حديثا بوحدات الدفاع الجوي :

KTM Kineto Tracking Mount Model 433

وهو من انتاج شركة L3 Communications الأمريكية الرائدة ، وهي نفس الشركة التي قامت بتجهيز مروحيات SH-2G Super Seasprite البحرية المصرية بسونارات AN/AQS-18A الغاطسة وكذلك قامت بتجهيز لنشات الصواريخ الشبحية Ambassador MK.III المصرية بمنظومة التحكم النيراني FCS Fire Control System وانظمة الاتصالات المدمجة ICS Integrated Communications System .

يمتاز هذا النظام بقدرة هائلة على تتبع الاجسام والاهداف الطائرة عالية السرعة مع تحديد عالي الدقة للمعلومات عن المسافة والسرعة والزمن TSPI Time, Space & Position Information ، ويأتي بتجهيز مخصص للعمل بدون تدخل بشري Unmanned او للعمل يدويا Manned / Manual Control كما في الصورة ، وتم استخدامه مع منظومة سلاح الليزر LaWS الامريكي الذي تم تجربته في الخليج .

مصر تم وضعها في قائمة الزبائن المحتملين للكاراسوخا والموسكوفا 1 واكاد اجزم بأن الصفقة تمت ومُخطىء بشدة من يعتقد ان جيش في حجم وقوة الجيش المصري لا يمتلك قدرات حرب الكترونية محترمة !! نحن لدينا سلاح متكامل يُسمى " الحرب الالكترونية " يمتلك كافة وسائل الاعتراض والتشويش الالكتروني الراداري واللاسلكي ووصولا الى مراكز التشويش على الاقمار الصناعية بقدرات بث هائلة ..

__________________________________________________

اما فيما يخص الميج 35 والاف 15 فللأسف الشديد مازال البعض يصرون على المقارنة بين مقاتلة والثانية بمفهوم 1 ضد 1 والذي لا يمكن نهائيا ان يحدث الا في ظروف خاصة جدا جدا جدا لأنه وببساطة تطير المقاتلات في اسراب Squadrons والسرب ينقسم الى تشكيلات Formations كالـFinger 4 او الـLadder والتشكيل ينقسم الى ارفف او قطاعات Sections ، وطبعا كل تشكيل وله وضعيته وكل مقاتلة في كل تشكيل لها مهمتها ونفس الامر للأرفف ، والجميع يتبعون مناورات وتكتيكات جوية بما يتفق مع المهام المُوكلة لهم سواء اعتراض او سيطرة جوية او مرافقة وتأمين او ضرب ارضي او بحري او اخماد .. وهذه التكتيكات والمناورات الرئيسية يخرج منها مئات التكتيكات الاخرى ..

لست ادري على اي اساس تم الحكم بأن الراعم ستهزم الميج 35 ؟!!

اولا الراعم يجب ان نفهم ماهي مخصصة من اجله ؟ ومتى ستدخل في القتال ؟

الراعم ذات تجهيز تكنولوجي قوي جدا جدا ولكن ليس للجو-جو بشكل رئيسي ولن تكون في خط المواجهة الأول .. لأنها سترايك ايجل في الاساس وطبيعة تجهيزها تقول ذلك

السرب الخاص بالراعم هو سرب المطارق Hammers رقم 69 وهو افضل سرب قاصف في اسرائيل ومن زمن حرب 48 لحد الان كل تسليحه طيران قاصف سواء الـB-17 او الـF-4 Phantom وللطيران المصري باع طويل في الاشتباك والقتال امام هذا السرب

رادار الراعم AN/APG-70I وهو رادار دوبلري نابض يتميز بقدرة رسم الخرائط الارضية عالية الدقة SAR Synthetic Aperture Radar وخرائط التضاريس Terrain Mapping ومن المعروف ان النسخة التصديرية التي حصلت عليها اسرائيل والسعودية اقل اداءا بثلاث مرات عن النسخة الخاصة بسلاح الطيران الامريكي

من ضمن تعديلات الراعم طلاء الكابينة باللون الاسود لتقليل انعكاسات الضوء ليلا اثناء استخدام منظار الرؤية الليلية ، وخزانات الوقود الخاصة من IAI ذات الحمولة الاكبر من الوقود لزيادة المدى العملياتي للمقاتلة .. وهذا يجعلنا نستنتج انه 80% من مهامها تكون ليلا وانها مخصصة للضرب الارضي

التكتيك المُتبع من الجانب الاسرائيلي انه سيدخل اولا بالطيران الخفيف كالباراك وسيحاول فتح ثغرة في الدفاع الجوي المصري مع التغطية بالسيادة الجوية ( الباز ) للتأمين ومن ثم يدخل بالطيران الثقيل كالصوفا والراعم .. ولكن طبعا بعد دخول الاف 35 ستكون البداية في فتح الثغرات بها ثم يعقبها الباراك الاشرس في الاشتباك الجوي مدعومة بالباز من اعلى ثم الصوفا فالراعم

والراعم هنا ستعمل بسيناريو طيران منخفض جدا على ارتفاع 30 متر مثلا وسرعة 300 كم / ساعة واثناء الليل بحيث يضمن اقل نسبة تعرض للرصد بقدر الامكان وينفذ ضرباته ويفتح سرعة ويهرب .. ولو حتى في النهار سنلاحظ انها بتمويه صحراوي وجبلي وهذا يؤكد على ماقولته عنها بخصوص المهام والتكتيكات .. بعكس الباز تمويهها سماوي لأنها سيادة جوية .. وبالتأكيد ردا على السؤال الذي سيتبادر الى اذهان البعض بخصوص التمويه المماثل على الباراك لأنه صحراوي وجبلي ايضا ، فبكل تاكيد لأنها متعددة مهام في الاساس ويُسند لها مهام ضرب ارضي + ان طياري الباراك مُدربين بشدة على تكتيكات الكمائن الجوية والاشتباكات على الارتفاعات المنخفضة وهم -كما اسلفت- الاشرس على الاطلاق في الاشتباك الجوي في سلاح الطيران الاسرائيلي

الجانب الاسرائيلي لن يدخل بطيران ثقيل في البداية نهائيا والا فسيكون الغباء بعينه وسيخسر قوته الرئيسية لأن الاحجام الضخمة تكون فريسة للكشف والصيد اكثر من الاحجام الصغيرة والشبحيات

الميج 35 لديها رادار AESA وهو افضل في انماط العمل وتحمل التشويش وكذلك لديها منظومة رصد حراري OLS تعطيها افضلية كبرى في كشف الاهداف الجوية الضخمة كالراعم وذات الانبعاثات الحرارية المحترمة كالراعم ايضا

الميج 35 ستحمل عائلة متنوعة من صواريخ الجو-جو سواء ار 73 او ار 27 بمختلف اصداراته المتنوعة كالـR-27R / R-27T / R-27ER / R-27ET والار 77 بإصداراته ذات الباحث الراداري النشط والباحث الحراري والباحث السلبي وهناك نسخة ذات باحث راداري نشط بتقنية AESA .. اي ان طيار الراعم او غيرها عليه ان يواجه عدة انواع مختلفة من الصواريخ جو-جو بتكتيكات وانماط عمل مختلفة مما يزيد العبء عليه بشكل كبير للتعامل مع هكذا تهديدات متنوعة

اذا كنا سنتحدث عن تهديد حقيقي فهو من الباز وليس الراعم الثقيلة لأن الباز هي المخصصة للسيطرة الجوية وستكون في خط مواجهة رئيسي وهنا يجب علينا الشرح بعض الشيء :

مقاتلات كالإيجل والفلانكر راداراتها بعيدة المدى والدخول معها وجها لوجه Head-on ليس بالاجراء الذكي والتعامل مع فئة السيادة الجوية من هذه المقاتلات يعتمد على المفاجأة من الاجناب Beam Aspect او من اسفل او من اعلى وفي حال قيام الخصم بمحاولة الاغلاق بالرادار عليّ اقوم بمناورة الكرانك لكسر الاقفال الراداري بالالنفاف الحاد يمينا او يسارا مع القاء الـChaffs ثم مهاجمة الخصم من الاجناب لتقليل قدرته الرادارية الى النصف عما كانت عليه في وضعية المواجهة Head-on وصولا الى مدى منطقة الـNEZ للصاروخ لضمان اطلاقه مع الاصابة من اول ضربة وهكذا ..

وحتى في حال اطلاق الخصم للامرام او الديربي فهناك مناورات الاتفافات الحادة مع ابقاء الصاروخ على الساعة 3 او 9 ( يمين او يسار ) من موضعي طوال الوقت جاعلا اياه يفقد طاقة بشكل سريع جدا ونفس التكتيك يتم اتباعه مع صواريخ الدفاع الجوي نفسها .. ويتوقف الامر على نوعية الصاروخ وموضع المقاتلة للخصم والهدف والمسافة بينهما وقدرات التشويش ( الهدف لا يقوم بالتشويش الالكتروني على الصاروخ ويكتفي بالمناورات مع الـChaffs لأن الصواريخ الحديثة تقوم بتعقب مصدر التشويش نفسه وبالتالي زميله هو من يقوم بمهمة التشويش على الصاروخ ) ..

الكمائن الجوية تعتمد على الطيران المنخفض على سرعات دون صوتية لتجنب الكشف الحراري والصوتي ( حرارة المحرك تزيد على السرعات الصوتية وفوق الصوتية وكذلك تزداد الضوضاء الصادرة عنه لنفس الاسباب ) والاستتار بقدر الامكان بالتضاريس الارضية لتجنب الكشف البصري مع الصمت الراداري والالكتروني التامين والاعتماد على الاواكس او رادارات الانذار المبكر الارضية في التوجيه ناحية الاهداف المُعادية ( الباز مثلا ) والانقضاض عليها من اسفل وهي افضل وضعية لأن الكشف الراداري والحراري في حالة الـLook down يتأثر سلبيا بما يُسمى بالـEarth Clutter يعني التأثير المغناطيسي والحراري للأرض وحتى الصواريخ جو-جو مداياتها تقل على الارتفاعات المنخفضة وشديدة الانخفاض نظرا لتأثرها بعامل الجاذبية الارضية والضغط الجوي مما يفقدها الكثير من الطاقة في المناورة والسرعة ويساعد على خفض مداها وكذلك سهولة الافلات منها ... وطبعا بالرافال هناك تكتيكات وكمائن عديدة تعتمد على نمط الكشف السلبي بالكامل اعتمادا على الـOSF والـSPECTA والميكا الحراري ..
ـ،
الباز في تكتيكات عملها في حال الطيران في تشكيل مكون من 4 مقاتلات مع سيناريو BVR ستعتمد على الطيران بشكل متقارب جدا لتظهر على الرادار وكأنها مقاتلتين فقط ، ويقوم الطيارين برسم دائرتين اشتباك الاولى منها بالديربي او الامرام في نطاق منطقة اللا افلات الـNEZ والثانية بالسايدويندر او البايثون للقتال بالخوذة في زاوية 360 درجة وبمجرد الاقتراب من الخصم يقوموا بفتح التشكيل بشكل اوسع مع الربط والتغطية بين بعضهم البعض ولهزيمتهم لابد من فصلهم عن بعضهم ليخسروا ميزة الربط والتغطية لأنها اساس بقائيتهم

الاف 15 الاسرائيلية ياحضرات سر قوتها في الاشتباكات keep energy up always بمعنى انهم لا يرهقون انفسهم في مطاردة الخصم بالدخول خلفه في دوائر والتفافات .. بمعنى ان الطيار الاسرئيلي لو حاصر خصمه الذي بكل تاكيد سيلجأ الى مناورات الالتفافات الجانبية فأنه لا يتبعه في الالتفاف بل يقوم بعمل مناورة High Speed YoYo وضعا خصم في Head Shot كما في الصورة ( الاسرائيلي بالازرق ) :

او يقوم بعمل Nose Down ثم Low Speed YOYO كما في الصورة :

او يقوم بالتسلق لأعلى ثم الغطس على الهدف او يقوم بعمل مناورة الـSplit S :

المهم انه لا يدخل ابدا في التفافات خلف خصمه وطبعا في حال المواجهة 1 ضد 1 يقوم الطيار الاسرائيلي بتحسين زاويته ووضعيته طوال الوقت في حال انه مكتسب لسرعة جيدة وفي حال عدم امتلاكها يقوم بالغطس ليكتسب السرعة في اتجاه الجاذبية الارضية ثم يتسلق نرة اخرى ويظبط زاويته ومرة اخرى هذا في وضعية القتال 1 ضد 1 وانه هو المهاجم .. اما في القتال لتشكيلات او ارفف ضد بعضها فالطيارين الاسرائيليين يعتمدون على الـSwitching للهدف بين بعضهم البعض .. يعني بالبلدي يتبادلون الوضعيات ضد الهدف كما يتقاذف لاعبوا كرة القدم الكرة فيما بينهم وهم ممتازين جدا في العمل الجماعي وخاصة الـSwitching لأن هذا التكتيك يجعل الخصم في حالة دفاعية طوال الوقت وهم يتبادلون الادوار الهجومية عليه ليس اكثر .. وهنا اعود لنقطة انه من الضروري فصلهم عن بعضهم وافقادهم ميزة التغطية والربط فيما بينهم وهنا يمكن هزيمتهم بكل سهولة .. بالبلدي انت بتفضل تلف وتهري وهو بيسحب ويعمل بريك ويدخل زميله بسويتشويجري هو على هدف زميله وهكذا ..

هذه التكتيكات تستخدمها كلا من الصوفا والراعم ايضا ( ماعدا الباراك والنيتز المُختصين في الاشتباكات الجوية ) وهي ناجحة لديهم ضد اي هدف يرصدونه ويعرفون موضعه ومرة اخرى يرصدونه ويعرفون موضعه وهنا مربط الفرس .. الحل دائما في مفاجأتهم وافقادهم لميزة المدى وتشتيتهم من عدة اتجاهات وعدة ارتفاعات من اعلى واسفل ومن الاجناب وياحبذا لو بعدد اكبر من عددهم .. فهنا سيفقدون تركيزهم ويمكن هزيمتهم هزيمة ساحقة وهذا افضل ماتجيده الميج 35 او كما اسميها " العقرب " فهي تتفوق في التسلق والتسارع والمناورة خاصة في جزئية الـSustained Turn Rate او معدل الالتفافات المستمرة فالميج والفالكون لديهما قدرة هائلة على الاتفاف في زوايا ضيقة جدا وعصر انفسهم عصرا لطرد الصواريخ خارج دائرة التفافهم وحتى لو كان الصاروخ حراري ذات قدرة الهجوم في زاوية 360 درجة كالبايثون فلن يستطيع مع هذه الميزة ان يقوم بعمل Track للطيار المصري في حال ان قام الطيار الاسرائيلي بالاغلاق عليه بالخوذة وفي هذه اللحظة يدخل طيار مصري اخر ليركب ذيل الطيار الاسرائيلي ويرسله الى الجحيم بكل سرور .. هناك ايضا افضلية لخوذات التوجيه الروسية للصواريخ فيما يخص سرعة رد الفعل ( الغربية تتفوق في قدرات عرض البيانات والاوامر الصوتية ) وستكون كارثية مع الار 73 خاصة النسخ الاحدث منه ..

التكتيكات الدفاعية دائما ماتكون : الهجوم على الخصم بعدد اكبر - الهجوم من اتجاهات مختلفة - الهجوم بسرعات مختلفة - المفاجأة والخداع .. مثلا يمكن للميراج 2000 او الرافال نفسها ان تطير على ارتفاع شاهق وتقوم بأعمال التشويش ضد الباز الاسرائيلية التي بكل تاكيد ستنجذب لها وهنا يأتي دور الكمين من الفالكون او الميج للهجوم على التشكيل الاسرائيلي بالاسلوب السالف ذكره ..

ايضا يمكن مثلا لتشكيل رباعي من الميج المصرية بالطيران المنخفض بخط سير متعرج وبأقصى سرعة ممكنة لحين الوصول الى افضل نقطة اسفل الطيران الاسرائيلي ثم التسلق السريع مع الاغلاق السريع على التشكيل الاسرائيلي والضرب الفوري لـ4 صواريخ في مسار واحد ولا يمكن ابدا للطيران الاسرائيلي بعمل اي Counter لهكذا تكتيك ولا مفر لهم الا الهرب .. ويمكن للفالكون المصرية نفسها تنفيذ هذا التكتيك بصواريخ السبارو ولكن يُفضل وجود مساعدة من ميراج 2000 من اعلى تقوم بمشاغلة التشكيل الاسرائيلي للاطباق عليه بشكل كامل ..

طبعا انا لم اذكر دور محطات الانذار المبكر والحرب الاكترونية الارضية او المحمولة جوا ..

الامر ليس مجرد رادار او منظومة تشويش ياحضرات .. الغلبة لن تكون ابدا لمن يملك رادار بمدى رصد افضل او منظومة حرب الكترونية افضل !! الغلبة لمن يملك عقولا تخطط وتدرس نقاط القوة والضعف وتبتكر التكتيكات والمناورات وتستعين بالعمل الجماعي والخبرات المكتسبة وحينها سيكون هناك مئات الحلول لأي شيء يخطر على بال احد وسيتم كسر اي تفوق تكنولوجي للخصم مهما كانت طبيعته وقوته .. فلا داعي للتهويل كما لا داعي للانتقاص بكل تأكيد من قوة الخصم ..

الطيارون المصريون تعلموا واستفادوا بشدة من المناورات مع اسلحة جوية تمتلك تجهيزات تكنولوجية افضل طوال الوقت كطيران البحرية الامريكية في النجم الساطع ( الهورنيت والسوبر هورنيت ) والطيران الفرنسي بالميراج المطورة والرافال والطيران اليوناني مع اشرس واقوى اسرابهم الجوية من الميراج 2000 ( السرب 331 المعروف باسم " ثيسيوس Theseus " المسلح بالـMirage 2000-5 Mk2 ) من اللواء 114 " صقور التاناجرا Tanagra " في مناورة حورس 2015 وليست المرة الاولى قبلها التقينا بهم في النجم الساطع ايضا بالاشتراك مع الاشقاء من الاردن ، والطيران السعودي بالايجل والتايفون والاماراتي بالبلوك 60 والميراج 2000-9 ، فكل ماسبق اجبرهم على العمل تحت ضغط طوال الوقت وبإمكانيات تكنولوجية محدودة ليبتكروا ويخرجوا بأفضل التكتيكات ويحصلوا على خبرات تراكمية غير محدودة ليكون الطبيعي لهم القتال امام خصم اكثر تفوقا وتجهيزا بلا قلق او خوف ، وحتى حين آن الاوان للارتقاء لما هو افضل بقدوم الرافال حاليا والميج 35 مستقبلا سيكون الامر بالنسبة لهم اكثر من رائع وسينتقلوا الى مستوى مختلف من التكتيكات والامكانيات الغير مسبوقة .. فإذا كانوا قادرين على العمل بكل كفاءة في ظل امكانيات محدودة طوال الفترة السابقة .. فكيف سيكون الحال الان ومستقبلا مع الامكانيات الجديدة ؟! ... وهذا العادي والطبيعي في ظل وجود عدو نشط جويا ومتقدم تكنولوجيا كالطيران الاسرائيلي ...

تحياتي ..

كلام ممتاز لاكن لي رد بسيط
اولا الرادار سيكون بالمستقبل القريب جدا apg-82
ثانيا بصمة الحراريه للراعم او الباز كبيره لاكن ماذا عن الميج-35
كل ماذكرته في صواريخ مختلفه الانواع الراعم والباز الاسرائيليه تحمله فماهو الجديد هنا؟؟؟؟
الان ناتي للجد سادع كل ماذكرته من تكتيكات واقول لك عقيدة الطيار الاسرائيلي لاتلغي قدرة الf-15 على المناوره بقدرات عاليه جدا وكل ماذكرت من تكتيكات لن يلغي قدرة الطيار الاسرائيلي ابدا
وتذكر الخوذه بصواريخ اطلق وانسى وانتهينا
الهجوم من الجوانب او من تحت الراعم او الباز ليس بالحل لان التاثير على الميج قبل غيرها سيتم اعلام الباز بذلك من اواكس ورادارات ارضيه طائرات بارتفاع منخفض كشفت الميج نفسها ويتم اعادة التموضع من قبل الراعم او الباز نفسها وايضا الهجوم بهذه الطريقه لن يكون ناجح بشكل ممتاز فحتى ان اطلاق الميج صاروخا على الراعم او الباز يجب ان تحدد على الطيار الاسرائيلي فحتى لو فعلتها بالتحديد عليه من الخوذه فالصاروخ لن يصل الا وقد وجد التشويش قوي من اواكس ب10 تيرمنال واصلا هناك ظغط على الصاروخ واذا تم اعلام الباز مع التشويش والظغط الهائل المتواجد امر كافي لاكن الباز بقدراتها اصلا كافيه تشويش على الصاروخ عمل مناورات حاده بسرعات عاليه جدا وفي ارتفاعات عاليع واذا لم لم لم ينجح ذلك وهو شبه مستحيل فصاروخ واكيد موجود صاروخ جو-جو بهكذا خاصيه مزود بقدرة HTK ينسف صاروخ المعادي بكل سهوله فلذلك كل ماذكرته من سلبيات تضعه على الباز والراعم والايجابيات على الميج-35؟؟؟؟؟؟؟ الميج بقدرات راداراها المتواضع تشويش APG-82 عليه بدون اواكس كافي مع تشغيل الرادار طبعا وتقول التشويش سلبي على الباز مثلا اقول لك صحيح لاكن الخروج من مناطق الاستهداف الدفاعات الجويه سهل ولايحتاج لتدمير المنظومه نفسها اواكس رادارت ارضيه تعلم الطيار بكل المطلوب ماالذي اقصده عندما تستهدف منظومه الاس-300 الباز مثلا سيتم رسم خريطه لاستهدافها وسيتم التحديد عليها والاسرائيلين قادرين على كشف ذلك وقادرين على اخراج طائراتهم قبل ان يحصل ذلك واذا حصل تشويش من المنظومه ضد الطائرة لجعلها معميه فLINK-16 واواكس ورادارت ارضيه هو امر مهم لاكن بالتشويش هذا من قبل المنظومه فستجد ان الاس قدمت نفسها جائزه لصاروخ راكب الاشعاع سينسف المنظومه عن بكرت ابيها وانت تعلم اي صاروخ اتكلم عنه ولذلك كمواصافات فالباز الافضل وكمنظومه ايضا الباز متفوقه ذكرت في ردك ان الباز لاتطلق الصاروخ بمدى 180 كيلومتر من نفس المدى لان التشويش عليه مناورته سينهيه قبل ان يصل للهدف طيب هل هذا الامر حصر على الباز او كل المقاتلات هل رايت انت استاذنا وحبيبنا لم تنصف في المقارنه الباز قادره على تشويش ومناوره صاروخ المعادي والتشويش باكثر من طريقه والارتفاع وجعل الصاروخ يلاحقها عاموديا وتوجيه صاروخ جو-جو HTK من الاحمق الذي سيطلق صاروخ من بدياة مداه والباز بصاروخ بايثون او سايندوير بتوجيه سلبي بشكل كامل قادر على نسف الميج والميج تمتلك تلك الخاصيه لاكن ماالذي فعلته شركه ميج لتخفيض البصمه الحراريه لاارى الكثير واكرر واقول الطيران بشكل منخفض مهم صحيح تخيل فقط بصمة الميج كم ستكون ولاكن الرصد بطرق اخرى موجود حقيقه واكتشافها ليس بالمر الصعب لاكن السلبيات موجوده ولم تفكر بها لذلك لاتعتقد بان الباز ستهاجم من الجوانب والاسفل وهي تتفرج كالحمقاء اتسائل فقط كسر الاقفال الراداري للميج-35 اذا فعلت ذلك واستطاعات فهل تستطيع فعل ذلك ضد مجموعه كبيره من الباز فاذا فعلت ذلك مع واحده فان باز اخرى قادره على توجيه صاروخ ينسف الطائره عن بكره ابيها لن تواجه الميج الباز لوحدها ابدا اتسائل فقط مالذي ستفعله بالميراج وهي على ارتفاعات منخفظه وهناك منظومات قادره على كشفها بل دفاعات جويه قادره على نسفها هذا رد مختصر لاكن ردك غير واقعي

 

[faresn1111]

طبعا ردي المتاخر بسبب حظري
باختصار شديد رايت نقاشات الاخوه واقول ان بعض الاخوه لديهم فهم خاطئ تماما

 

[faresn1111]

الميج-35 اذا اخذت مبدا العمل بارتفاعات منخفضه وتم كشفها فليس من مصلحتها ابدا لان ارتفاعها للاشتباك الخ.... سيجعلها هدفا سهلا جدا واغلاق الرادار لايحصل طيلة المعركه الرادار مهم جدا جدا جدا افهموا ياعالم مهم جدا دعونا نتكلم عن ماالذي من الممكن ان يحصل
البعض يقول ان الميج ستطير بارتفاعات منخفضه ساسئل الاتي
عندما تطير بارتفاع منخفض الن يتم كشفها برادارات واواكس او حتى بطائرات اخرى مثل الصوفا وغيرها ويتم تبادل المعلومات بLINK-16 عندها اعادت تمركز الباز او الراعم سيكون سهلا فالباز بارتفاع منخفض سرعات فوق الصوتيه تتكلم عن فوق ال2ماخ سيجعلها هدف خطير وصعب وبرادارها ذو المدى الكبير وقدراته المخيفه جدا وعلى فكره تشغيل الرادار والمنظومات الاخرى مع التشويش على الهدف يحصل كله بدون اي اشكاليه في الطائره كالتداخل المغناطيسي الخ... واضف على ذلك الامر ان رادار الميج-35 بقدراته الحاليه لايمتلك قدرات ECCM ممتازه ومناعه ممتازه ضد تشويش طائرات الاواكس ب9-10 تيرمنال وهذا غير تشويش الطائره نفسها مما يعني ان الميج ستكون معميه ولاخيار اخر الى الاعتماد على الاواكس والرادارات الارضيه ولاكن كشفها لهو امر سهل جدا وايضا التشويش عليها دعونا نقل ان الميج كانت على ارتفاعات منخفضه عكس الباز الراعم بارتفاعات عاليه جدا جدا خاصية الLook down لن تفيد لان الارتفاع الخ.. له دور كبير ولاكن الميج-35 اذا كشفت الباز مثلا هل ستوجه الصاروخ راسيا بهذا الظغط الشديد عليه لن يستحمل الصاروخ والصاروخ سيكشف اصلا وبعدا تبدا الباز بالمناوره بشكل حاد والارتفاع بشكل عالي جدا يجعل اصابة الصاروخ للطائره امر شبه مستحيل ولذلك ستضر الميج للارتفاع بعد اخذ المعلومات من الاواكس او الرادار الارضي وهذا سيرفع البصمه وستصل لارتفاع تحتاج فيه تشغيل رادارها لانها لن تستغني بعنه بكل انواع التهديدات وذلك الوقت سيتم كشفها بخاصية الLook down بسهوله وتوجيه صاروخ لها والتمركز من جديد فكلنا نعلم النتيجه في الBVR الالتفاف الدوران او الدوج فايت سيكون مختلف لماذا الباز مخيفه في هذه النقطه بسرعتها هي قادره على استدراج الميج لارتفاعات صعبه واستخدام ذلك الامر كميزه لها بسرعتها فان الميج لاتمتلك قدرة التحمل لدى الباز والدوج فايت هنا من نصيب الباز الحركات البهلوانيه تلك لدى الميج لن تفيد فهي باختصار تثقل من الطائره ولو تلاحظوا تخفف من سرعتها بشكل مخيف جدا وتوجيه صاروخ مناورته حاده اكثر من 70g بخوذه سينسف الطائره وهذا بشكل عام فقط

 

[TAAS]

الميج-35 اذا اخذت مبدا العمل بارتفاعات منخفضه وتم كشفها فليس من مصلحتها ابدا لان ارتفاعها للاشتباك الخ.... سيجعلها هدفا سهلا جدا واغلاق الرادار لايحصل طيلة المعركه الرادار مهم جدا جدا جدا افهموا ياعالم مهم جدا دعونا نتكلم عن ماالذي من الممكن ان يحصل
البعض يقول ان الميج ستطير بارتفاعات منخفضه ساسئل الاتي
عندما تطير بارتفاع منخفض الن يتم كشفها برادارات واواكس او حتى بطائرات اخرى مثل الصوفا وغيرها ويتم تبادل المعلومات بLINK-16 عندها اعادت تمركز الباز او الراعم سيكون سهلا فالباز بارتفاع منخفض سرعات فوق الصوتيه تتكلم عن فوق ال2ماخ سيجعلها هدف خطير وصعب وبرادارها ذو المدى الكبير وقدراته المخيفه جدا وعلى فكره تشغيل الرادار والمنظومات الاخرى مع التشويش على الهدف يحصل كله بدون اي اشكاليه في الطائره كالتداخل المغناطيسي الخ... واضف على ذلك الامر ان رادار الميج-35 بقدراته الحاليه لايمتلك قدرات ECCM ممتازه ومناعه ممتازه ضد تشويش طائرات الاواكس ب9-10 تيرمنال وهذا غير تشويش الطائره نفسها مما يعني ان الميج ستكون معميه ولاخيار اخر الى الاعتماد على الاواكس والرادارات الارضيه ولاكن كشفها لهو امر سهل جدا وايضا التشويش عليها دعونا نقل ان الميج كانت على ارتفاعات منخفضه عكس الباز الراعم بارتفاعات عاليه جدا جدا خاصية الLook down لن تفيد لان الارتفاع الخ.. له دور كبير ولاكن الميج-35 اذا كشفت الباز مثلا هل ستوجه الصاروخ راسيا بهذا الظغط الشديد عليه لن يستحمل الصاروخ والصاروخ سيكشف اصلا وبعدا تبدا الباز بالمناوره بشكل حاد والارتفاع بشكل عالي جدا يجعل اصابة الصاروخ للطائره امر شبه مستحيل ولذلك ستضر الميج للارتفاع بعد اخذ المعلومات من الاواكس او الرادار الارضي وهذا سيرفع البصمه وستصل لارتفاع تحتاج فيه تشغيل رادارها لانها لن تستغني بعنه بكل انواع التهديدات وذلك الوقت سيتم كشفها بخاصية الLook down بسهوله وتوجيه صاروخ لها والتمركز من جديد فكلنا نعلم النتيجه في الBVR الالتفاف الدوران او الدوج فايت سيكون مختلف لماذا الباز مخيفه في هذه النقطه بسرعتها هي قادره على استدراج الميج لارتفاعات صعبه واستخدام ذلك الامر كميزه لها بسرعتها فان الميج لاتمتلك قدرة التحمل لدى الباز والدوج فايت هنا من نصيب الباز الحركات البهلوانيه تلك لدى الميج لن تفيد فهي باختصار تثقل من الطائره ولو تلاحظوا تخفف من سرعتها بشكل مخيف جدا وتوجيه صاروخ مناورته حاده اكثر من 70g بخوذه سينسف الطائره وهذا بشكل عام فقط

معلهش اخونا فارسين عندى سؤال لحضرتك ايهما مقطعه الرادارى اقل الاف 15 باز ام الميج 35 سؤال اخر ايهما تسارعه اكبر الاف 15 ام الميج 35 سؤال ثالث ايهما افضل فى المناورة الاف 15 ام الميج 35 فى رأييى الشخصى الاف 15 اسرع قليلا على الارتفاعات العالية ونقطة تفوقها هى الرادار والالكترونيات فقط لاغير وتحياتى لحضرتك وللحضور

 

[faresn1111]

معلهش اخونا فارسين عندى سؤال لحضرتك ايهما مقطعه الرادارى اقل الاف 15 باز ام الميج 35 سؤال اخر ايهما تسارعه اكبر الاف 15 ام الميج 35 سؤال ثالث ايهما افضل فى المناورة الاف 15 ام الميج 35 فى رأييى الشخصى الاف 15 اسرع قليلا على الارتفاعات العالية ونقطة تفوقها هى الرادار والالكترونيات فقط لاغير وتحياتى لحضرتك وللحضور

تعذرني استاذ سارد باذن الله غدا الان انا مشغول