تأجيل صفقة التايفون الكويتية

[Hero of Chaos]

والله أخي ترايدنت أتمنى ذلك من كل قلبي ..وبكل صراحه برنامج مقاتلة التايفون غير مقنع لكثيرين وحتى الشركاء في بذلك البرنامج يبدون انهم يتخلون عن بعض حصصهم ويريدون التخلص منها بحجة تخفيض الميزانيات الدفاعية لتلك الدول...!! وتارة اخرى من أجل الحصول على الF-35 !!!!!
إذا الشركاء الرئيسيين بالبرنامج بدؤ بالتملص منها ...هل المطلوب منها أن نلعب دور (( كبش الفداء ))....
حصول الكويت على الأدفانس بكل صراحه ضربة معلم للكويت لانها سوف تحصل على مقاتله استثنائية بكل المعايير وستكون مقاتله استثنائية بمنطقة صعبه وخطيره كمنطقة الشرق الأوسط وستكون بحق ((بيضة القبان ))لمقاتلات التي تملكها دول الشرق الأوسط دورة العقد الفريد لمقاتلات هذه المنطقه بدون أدنى منازع بعد ال F-35 واذا تحققت ((الاحلام الورديه ))بحصول على الجراولر -أعتقد أنه أمر مستبعد كثيرا- ستكون الكويت قد امتلكت الثنائي الجهنمي والقاتل......(( ريا وأختها سكينه)).

F-15E نسخة مثل السعودية .. وامورك طيبه ..

 

[Mohammed Hafez]

وكما ذكرت سلفاً لا احتاج بالامرام D للاغلاق يكفي ان حضرتك تتفاخر بقدرات الـdefensive jamming وسوف يركب الامرام D مصدر التشويش ..

"أنا مجرد متابع للمنتدى" بس كل مرة تقول الامرام D بيتتبع مصدر التشويش و House و الأخ كاميكازي الامارات بيطلبو منك مصدر و لا بنشوف مصدر ولا يحزنون

 

[Hero of Chaos]

"أنا مجرد متابع للمنتدى" بس كل مرة تقول الامرام D بيتتبع مصدر التشويش و House و الأخ كاميكازي الامارات بيطلبو منك مصدر و لا بنشوف مصدر ولا يحزنون

The AMRAAM weighs 340 pounds and uses an advanced solid-fuel rocket motor to achieve a speed of Mach 4 and a range in excess of 30 miles. In long-range engagements AMRAAM heads for the target using inertial guidance and receives updated target information via data link from the launch aircraft. It transitions to a self-guiding terminal mode when the target is within range of its own monopulse radar set. The AIM-120 also has a "home-on-jam" guidance mode to counter electronic jamming. With its sophisticated avionics, high closing speed, and excellent end-game maneuverability, chances of escape from AMRAAM are minimal. Upon intercept an active-radar proximity fuze detonates the 40-pound high-explosive warhead to destroy the target. At closer ranges AMRAAM guides itself all the way using its own radar, freeing the launch aircraft to engage other targets.

 

[Mohammed Hafez]

The AMRAAM weighs 340 pounds and uses an advanced solid-fuel rocket motor to achieve a speed of Mach 4 and a range in excess of 30 miles. In long-range engagements AMRAAM heads for the target using inertial guidance and receives updated target information via data link from the launch aircraft. It transitions to a self-guiding terminal mode when the target is within range of its own monopulse radar set. The AIM-120 also has a "home-on-jam" guidance mode to counter electronic jamming. With its sophisticated avionics, high closing speed, and excellent end-game maneuverability, chances of escape from AMRAAM are minimal. Upon intercept an active-radar proximity fuze detonates the 40-pound high-explosive warhead to destroy the target. At closer ranges AMRAAM guides itself all the way using its own radar, freeing the launch aircraft to engage other targets.

ده Copy & Past و ليس مصدر

 

[Hero of Chaos]

ده Copy & Past و ليس مصدر

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[House]

الرصد وحده يكفي مادام لدي AIM-120D لا احتاج لا اغلاق فيوجد باحث سيغلق بنفسه ..

مصدر على الجاليوم نيتريد GaN ولو تريد اعطيك مصدر اخر ..

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ثالثاً .. السبيكترا مداه فوق 400 كم ..! رغم ان كل المصادر تقول انه 200 كم ! وعندما كنت اقول لك DEWS تطوير لـ ALR-94E الذي كان مداه بالاساس 423 كم ! كنت تقول لي DEWS لن يصل وانا اشكك والخ ...

سبحان الله !

بص يا سيدي
حتى ارد عل ىباقي مداخلاتك
ارجوك انت تضع معلومات خاطئة ومصادرك تقول عكس ما تقول
طبعاااااا رادار القيصر لا يستخدم الجاليوم نيتريد وارجوك اقرا مصدرك نفسه
The Euroradar consortium has gone down the route of using Gallium arsenide in its TRMs, rather than the newer Gallium nitride (GaN) semiconductor.

Andrew Cowdery, chairman of the board at the Euroradar consortium, says the company did not feel that the GaN technology was yet mature enough for use in the Captor-E’s TRM.

ثانايا انا لم اقل ان مدى السبيكترا اكتر من 400 لكن قلت لك ان هناك مصادر تقول ذلك لكن لا اعتمد عليها بسبب ضعف الموثوقية .. لذلك يجب ان يكون المصدر واضح وقوي وليس مجرد وجود مصدر (حتى ولو كان غير رسمي لاستحالة وجود معلومات رسمية بهذا الخصوص)

ثالثا اذا كنت بتعتبر رادار الاف 15 ومنظومة dews بتاعتها افضل من الرابتور .. فارجوك يا اخي هذا كلام مستحيل لا يمكن لعاقل ان يتفق فيه معاك .. لو كان لامك صحيح فلماذا ترغب السعودية في الاف 35 ولماذا امريكا ترفض .. نتحدث عن الاف 35 وليس الرابتور يا اخي .. ارجوك خلينا في مقارنات واقعية

 

[Syrian Eagle]

خلينا ناخد الكلام واحدة واحدة .. ما هي الوسيلة التي تملكها التايفون لتحديد المدى بشكل سلبي ممكن حضرتك تذكرهالي ؟
اقولك انا .. هي نفس الطريقة العقيمة التي تملكها عدة مقاتلات ولا تصلح الا في رصد الاهداف الارضية وبشكل محدود غير دقيق
triangulation, which can be done in several ways: datalinking two or more aircraft together, flying in a zig-zag / weaving pattern and measuring apparent target shift, or flying in straight line perpendicular to the target while doing the same. it is only practical against ground-based targets
ده مثلا الكلام من الويكيبديا عن التايفون
Additionally PIRATE has a passive ranging capability

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

although the system remains limited when it comes to provide passive firing solutions,


لكن الرافال تستخدم اسلوب مختلف في تحديد المدى وهو

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

طيب بلاش .. خلينا نفترض جدلا ان التايفون تمتلك نفس القدرات بالظبط
اشرحلي كيف تتمكن التايفون من اصابة هدف على بعد عشرات الاميال خلف الطائرة بشكل سلبي كامل بينما منظومة القرصان في التايفون تغطي الجزء الامامي فقط (هذا ماقاله احد الطياريين غير الفرنسيين الذين قادوا الرافال)



صاروخ الميكا الحراري لن يمكن رصده الا من الجزء الامامي للتايفون سواء بالرادار او القرصان .. انا اتكلم عن تسلله من خلف الطائرة .. التايفون لن تتمكن من رصده
ثانيا انا لم اتحدث فقط عن الرصد لكن عن التشويش ايضا



حضرتك كده بترجعنا لاساسيات عمل الرادار .. فيه فرق طبعا بين مدى كشف الرادار الاقصى اللي بيحققه بدون قدرة على تحديد المدى وبين مدى استهداف الرادار اللي بيحدده مع القدرة على تحديد المدى وبالتالي القدرة على استهداف الهدف
non-ambiguous range - ambiguous range



اولا مش الامرام بس اللي يملك تلك القدرة .. ثانيا في كل الاحوال هيتم رصد الصاروخ وبالتالي ممكن استخدام معاه اما electromagnetic decoy او حتى استهدافه بصاروخ ميكا .. الامرام ليس منيعا على التشويش والروس باعتراف الامريكان يملكون القدرة على التشويش عليه

بينما الميكا الحراري فالتايفون لا هتعرف تشوش عليه ولا هتعرف انه موجود اصلا

جميل جداً هذا الرد يا استاذ House ..

أولاً التايفون تمتلك قدرة الـ Passive targeting عن طريق نظام الـ Defensive Aids Supsystem أو ما يعرف بالـ DASS عن طريق أجهزة الـ RWR تماماً مثل الرافال عبر السبيكترا ولا علاقة لهذا بمنظومات الكشف الحراري في كلا المقاتلتين ..

النقطة الثانية أخي فيمكن للتايفون رصد الميكا ir عن طريق انظمة الـ Missile Approach Warner MAW المدمجة على الطائرة على الأجنحة وفي الخلف والتي هي جزء من نظام الـ DASS .. بعيداً عن الرادار ومنظومة الرصد الحراري

ثالثاً الفرق بين مدى البحث و مدى التعقب معروف و لم اتجاهله وعندي أكثر من رد أتحدث كنت فيه عن هذا الموضوع تستطيع الرجوع إليه

وأخيراً استاذ House اذا أردنا أن نوسع الحديث عن قدرات التشويش على صواريخ الجو-جو فأنا جاهز ولكن لا نستطيع ان نختصر هذا الحديث بسطر أو سطرين .. وأنا أبداً لم أقول أن الأمرام منيع ولكن أيضاً عملية التملص منه والتشويش عليه ليست بتلك السهولة التي تتصورها ..

وفي النهاية طبعاً الحديث عن الـ sensor fusion بأن التايفون لا تمتلك هذه القدرة أيضاً غير صحيح ..

في الحقيقة أنا بالنسبة لي أفضل الـ Rafale والكثير يعلم أنها تستهويني جداً و أحبها ولكن ان نستنقص من قدرات مقاتلة ممتازة كالتايفون لنبرهن أفضلية الرافال فأنا لا احبذ ذلك ..

تحياتي
​

 

[Egy Predator]

نسيت تقول قدرة الرافال على حمل 2 صاروخ ستورم شادو مع حمل 3 خزانات وقود و الناس التانية ياما تشيل الخزان ياما الستورم شادو يعنى ستورم شادو و خزان الوقود "دونت ميكس" و الله أعلم
أحنا بننفخ فى النار

بتاعتى دى

 

[Mohammed Hafez]

بتاعتى دى

انت معلم و إحنا منك نتعلم يا معلم

 

[red scorpion six]

F-15E نسخة مثل السعودية .. وامورك طيبه ..

في مواجهة ريا وأختها سكينه...أشك أنها تستطيع الصمودأو الوقوف امامهم

 

[Hero of Chaos]

في مواجهة ريا وأختها سكينه...أشك أنها تستطيع الصمودأو الوقوف امامهم

النسخة السعودية ضد ادفانسد سوبر هورنت افضل الايجل طبعاً ( اما ضد الجراولر هذي مشكلة صراحة لكن طريقة المقارنة غير صحيحة من حيث المبدأ )

 

[Egy Predator]

خبر ممتاز
اتمنى ان يعقبه الغاء للصفقه و التوجه لمقاتله افضل
فى رائى الشخصى ان السبب هو الموقف الاماراتى من التايفون فى المعرض السابق

 

[Egy Predator]

انت معلم و إحنا منك نتعلم يا معلم

ماشى يا سيد المعلمين

 

[سعودي والعز عنواني]

تبغون صراحه انا اعتبر التايفون والرافال
مثل شاص بترول فتك وشاص التايوتا
الثاني طايحين فيه الناس وخدمه السوق والاول عزم وقوه وراحه لاكن سوق ضالمه
مجرد رأي لاتقلبونا حوار في سيارتين

 

[محارب خليجي]

الرافال و بس

 

[red scorpion six]

دعوني احكي لكم حكاية الرافال مع الكويت بالمختصر السريع ولماذا لم يتم عقد قرانها مع المعرس (العريس ) الكويتي والذي كان من المفترض أن يكون اول عريس في العالم يدخل بالعروس الفرنسيه الجميله والذي أشدد انه كان من المفترض يكون أول عريس للرافال وبفترة زمنيه فاصله ومحترمه قبل العريس (المصري ) اول المشغلين لها الآن خارج فرنسا وتحديدا العام 2009 ....
بدأت الحكايه عام 2008 بوضع الكويت عينها على الرافال وبالفعل بهذا العام تم إرسال وفد من سلاح الجو الكويتي لمعاينة الرافال من طيارين ومهندسين وفنيين وقد تم تجربتها بالفعل وقد كان الانطباع عنها إيجابي لحد بعيد وحصلت على الإعجاب بقدرتها بشكل عام ...وفي التقرير النهائي عن الرافال كانت هناك الضربه القاصمه التي أبعدت الرافال عن مسار الكويت وجعلت سلاح الجو الكويتي يبتعد عنها كان يتمثل في نقطه رئيسيه صادفها الوفد الكويتي حينما ذهب لتفحص الرافال وهي نقطه خطيره وسلبيه جدا من وجهة نظر سلاح الجو الكويتي تتمثل ......حينما قام الوفد الكويتي بزيارة القواعد الجويه الفرنسيه التي تتمركز بها الرافال أصيب بالدهشه حينما شاهد بأم عينه واستعلم بأن مايمثل نسبة 50% تقريبا من مقاتلات الرافال الفرنسيه- وكان مجمل عدد الرافال في ذلك الوقت الداخله في خدمة سلاح الجو الفرنسي حوالي 90 مقاتلة رافال- أي حوالي 45 مقاتله تقريبا كانت (((خارج الخدمه الفعليه ))) !!! وذلك لأسباب أهمها مشاكل بالصيانه وضعف الدعم اللوجستي ومشاكل في توافر قطع الغيار وغيرها من مشاكل مرتبطه بهذه الجزئيه بالغة الاهميه مما خلق انطباع وصوره بائسه عن الوضع التشغيلي للرافال ..مما دمر صورة الرافال لدى الكويتيين لحد بعيد مما انعكس في التقرير النهائي المرفوع عنها .......للأسف الفرنسيين تسببوا بغباء منهم في تدمير حظوظها أمام العملاء ويبدوا حتى الآن أن تلك المشكله مستمره لدى الفرنسيين حتى هذا الوقت بشكل أو بأخر ولا أعلم ماهي الأسباب لتلك تجعل الرافال بهذا الوضع التشغيلي السيئ
حكاية الرافال الحزينه مع الكويت لم تنتهي سوف أكمل تلك الحكايه في الجزء الثاني من ردي أن شاء الله .....انتظروني

 

[deter]

الصفقة الكويتية كانت عبارة عن 28 طائرة ب 8 مليار يورو
اذكر اعترض عليها مجلس الامة الكويتي لا دخل بموقف الامارات منها
لكن بسبب المبلغ

 

[صقر الامارات]

في مواجهة ريا وأختها سكينه...أشك أنها تستطيع الصمودأو الوقوف امامهم

اهمية البصمات المنخفضة لا تفهمها سوى الرشيقات بالفعل ..

اما شغل تنحيف وترقيع فلن يصلح العطار ( او اختصاصي ال ADD ON KIT ) ما افسد الدهر

 

[صقر الامارات]

همسة ..

من يقارن الاف15 ايجل بالاف18 انترناشيونال رود ماب فكأنما يقارن بين النسر الثقيل بالشاهين السريع الذي لايمكن رصده بسهولة ويضرب بكل تطور تجهيزاته المماثلة تكنولوجيا ( تسليح وافيونكس ) لما لدى النسر الضخم الذي تراه كل الطيور وتضحك على دلاخته

الشاهين هي هذه

النسر الثقيل

حتى انني لا اجد تطورا تصميميا منذ ايام ماكدونيل دوجلاس المأسوف على شبابه

 

[صقر الامارات]

تعريف جملة : التطور الناضج

ولازالت بال V SHAPE TAIL الحيوي والضروري تصميميا للمساعدة في تقليل ال RCS