بعد 7 أيام من تفوق مقاتلة J-10 على رافال، خبراء كوريون جنوبيون يتحدثون: الأسلحة الأمريكية خدعتنا

الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.

J.10

عضو جديد
إنضم
9 مايو 2025
المشاركات
184
التفاعل
440 16 0
الدولة
Saudi Arabia
بعد 7 أيام من تفوق مقاتلة J-10 على رافال، خبراء كوريون جنوبيون يتحدثون: الأسلحة الأمريكية خدعتنا


23 مايو 2025

عندما استخدمت مقاتلة J-10 الصينية صواريخ Thunderbolt-15 لإسقاط طائرة رافال فرنسية من مسافة 200 كيلومتر، كم من الأقنعة تمزقت عن القوى العسكرية الكبرى في حرب جوية بين الهند وباكستان؟


ندد خبراء كوريون جنوبيون قائلين: "الأسلحة الأمريكية قد خدعتنا"، فهل هو مجرد عذر لحسابات استراتيجية خاطئة، أم أن أسطورة القتال الجوي في عصر الطائرات من الجيل الرابع قد انتهت فعلاً مع دخول القتال خلف مدى الرؤية (Beyond Visual Range)؟


من تحطم هالة الرافال الفخورة بأنها "قاتلة الـ F-22"، إلى اكتشاف سلاح الجو الكوري الجنوبي فجأة أن النظام الذي تم بناؤه على مدى عقود للقتال القريب قد أصبح موضع سخرية — هل تُعتبر هذه الحرب الجوية التحويلية مؤشراً على انهيار نظام التفوق الجوي الذي تم بناؤه بعناية من قبل القوى العسكرية التقليدية؟


 
وش دخل الاسلحه الامريكيه
المقاتله المسقطه فرنسيه والطائرة المسقطه صينيه مع صاروخها..
بعض الجماعات الكورية لديها تاريخ طويل في الشكوى من جودة الأسلحة المصنوعة في الولايات المتحدة.


أعربت كوريا الجنوبية عن قلقها المتزايد بشأن موثوقية مقاتلات F-35A الأمريكية الصنع، التي تُعدّ حجر الزاوية في استراتيجيتها الدفاعية ضد التهديدات الكورية الشمالية.


أبرز المشكلات التي واجهتها كوريا الجنوبية مع مقاتلات F-35A:​


  1. معدلات جاهزية منخفضة: أفاد النائب الكوري الجنوبي شين وون-سيك بأن مقاتلات F-35A تم تصنيفها كغير جاهزة للعمل 234 مرة خلال فترة 18 شهرًا حتى يونيو 2025، بمعدل مرة كل يومين تقريبًا. من بين هذه الحالات، تم إيقاف الطائرات عن العمل 172 مرة بسبب أعطال، وفي 62 حالة أخرى، كانت الطائرات قادرة على الطيران ولكنها لم تتمكن من إتمام مهام محددة. Aviation Week Network+2EURASIAN TIMES+2EURASIAN TIMES+2
  2. صعوبات في الصيانة وقطع الغيار: أشارت القوات الجوية الكورية الجنوبية إلى تحديات في الحصول على قطع الغيار اللازمة لإصلاح الأعطال في هذا الطراز الحديث، مما أثر على جاهزية الأسطول.
  3. حوادث خطيرة: في يناير 2022، اضطُر طيار كوري جنوبي إلى تنفيذ هبوط اضطراري على بطن الطائرة بعد فشل في نظام الهبوط بسبب اصطدام طائر، مما أدى إلى أضرار جسيمة في الطائرة. EURASIAN TIMES
  4. تكاليف إصلاح باهظة: قررت القوات الجوية الكورية الجنوبية في ديسمبر 2023 سحب إحدى طائرات F-35A من الخدمة بعد أن قُدرت تكاليف إصلاحها بأكثر من 107 ملايين دولار، وهو مبلغ يفوق تكلفة شراء طائرة جديدة. Aviacionline+1EURASIAN TIMES+1

الخطوات المستقبلية:​


لمواجهة هذه التحديات، تخطط كوريا الجنوبية لإنشاء منشأة صيانة وإصلاح لمقاتلات F-35A في قاعدة تشونغجو الجوية بحلول عام 2027، بهدف تقليل الاعتماد على المرافق الخارجية وتسريع عمليات الصيانة

 
الموضوع له علاقه بعدم استخدام الفالكون في القتال من باكستان بسبب ما حدث منها في 2019 عندما اسقطو السو 30
هنالك شخص شرح على اليوتيوب ان الامريكان عن طريق شروط التشغيل و كومبيوتر مهام الطائرة و حاجتة للتحديث المستمر يستطيعون اجبار الطائرة على عدم العمل الا بشكل بدائي جدا مقارب لطائرة من الستينات لكن بدون الانظمة الاستشعارية المهمة و الذخائر الموجهة و هوا ما حصل لباكستان من 2019 الى الآن حيث تقريبا منعت امريكا استخدامها او قيدتها الا في فيما تقبل به امريكا

الكوريين على ما يبدو زهقو من الامر .. فحرية التشغيل امر حيوي و اقل تكلفة ايضا
 
الكوريين على ما يبدو زهقو من الامر .. فحرية التشغيل امر حيوي و اقل تكلفة ايضا

ليس أمام الكوريين خيار سوى مقاتلات امريكا

المقاتلات الروسية لو تعاقدت عليها كوريا لقامة قيامة امريكا
والصين عدو لدعمها كوريا الشمالية
والرافال سوقها طاح

وين بتروح كوريا ؟ مالها خيار
 
ليس أمام الكوريين خيار سوى مقاتلات امريكا

المقاتلات الروسية لو تعاقدت عليها كوريا لقامة قيامة امريكا
والصين عدو لدعمها كوريا الشمالية
والرافال سوقها طاح

وين بتروح كوريا ؟ مالها خيار
اعتقد لهذا السبب طورو مقاتلتهم الشبحية الخفيفه لتكون بديل نوعا ما اعتمادي او مقدمة لصناعة طيران مستقلة تماما
 
الموضوع له علاقه بعدم استخدام الفالكون في القتال من باكستان بسبب ما حدث منها في 2019 عندما اسقطو السو 30
هنالك شخص شرح على اليوتيوب ان الامريكان عن طريق شروط التشغيل و كومبيوتر مهام الطائرة و حاجتة للتحديث المستمر يستطيعون اجبار الطائرة على عدم العمل الا بشكل بدائي جدا مقارب لطائرة من الستينات لكن بدون الانظمة الاستشعارية المهمة و الذخائر الموجهة و هوا ما حصل لباكستان من 2019 الى الآن حيث تقريبا منعت امريكا استخدامها او قيدتها الا في فيما تقبل به امريكا

الكوريين على ما يبدو زهقو من الامر .. فحرية التشغيل امر حيوي و اقل تكلفة ايضا
وفقًا للمصادر الباكستانية، فإن القيد الوحيد المفروض من الولايات المتحدة هو أن باكستان لا يجوز لها نقل طائرات F-16 إلى خارج البلاد لأي غرض، سواء كان للمناورات أو الصيانة أو لأي سبب آخر، دون الحصول على موافقة مسبقة من الولايات المتحدة. أما من ناحية الاستخدام، فلا توجد أي قيود، حيث إن باكستان اشترت أسلحة بقيمة 5 مليارات دولار، تشمل نحو 500 صاروخ AMRAAM و300 صاروخ AIM-9، بالإضافة إلى حاضنات التشويش والخوذ المتقدمة، وهي مخصصة للاستخدام الكامل من قبل باكستان.
المشكلة هي: إذا كانت باكستان تمتلك صواريخ بمدى 145 كيلومترًا وطائرات محلية مثل JF-17 وتقنيات حديثة، فلماذا لا تزال تستخدم التكنولوجيا الأمريكية القديمة؟ المقاتلة الرئيسية في سلاح الجو الباكستاني منذ عام 2022 أصبحت J-10، وليس F-16، لذلك استخدموا ما لديهم من معدات أكثر تطورًا وبمدى بعيد. وقد ثبت بالفعل أن باكستان استخدمت طائرات صينية، وطائرات الإنذار المبكر الصينية (AWACS)، وصواريخ صينية، ووحدات دفاع جوي صينية. أي أن العملية كانت حزمة متكاملة.
 
بعض الجماعات الكورية لديها تاريخ طويل في الشكوى من جودة الأسلحة المصنوعة في الولايات المتحدة.


أعربت كوريا الجنوبية عن قلقها المتزايد بشأن موثوقية مقاتلات F-35A الأمريكية الصنع، التي تُعدّ حجر الزاوية في استراتيجيتها الدفاعية ضد التهديدات الكورية الشمالية.


أبرز المشكلات التي واجهتها كوريا الجنوبية مع مقاتلات F-35A:​


  1. معدلات جاهزية منخفضة: أفاد النائب الكوري الجنوبي شين وون-سيك بأن مقاتلات F-35A تم تصنيفها كغير جاهزة للعمل 234 مرة خلال فترة 18 شهرًا حتى يونيو 2025، بمعدل مرة كل يومين تقريبًا. من بين هذه الحالات، تم إيقاف الطائرات عن العمل 172 مرة بسبب أعطال، وفي 62 حالة أخرى، كانت الطائرات قادرة على الطيران ولكنها لم تتمكن من إتمام مهام محددة. Aviation Week Network+2EURASIAN TIMES+2EURASIAN TIMES+2
  2. صعوبات في الصيانة وقطع الغيار: أشارت القوات الجوية الكورية الجنوبية إلى تحديات في الحصول على قطع الغيار اللازمة لإصلاح الأعطال في هذا الطراز الحديث، مما أثر على جاهزية الأسطول.
  3. حوادث خطيرة: في يناير 2022، اضطُر طيار كوري جنوبي إلى تنفيذ هبوط اضطراري على بطن الطائرة بعد فشل في نظام الهبوط بسبب اصطدام طائر، مما أدى إلى أضرار جسيمة في الطائرة. EURASIAN TIMES
  4. تكاليف إصلاح باهظة: قررت القوات الجوية الكورية الجنوبية في ديسمبر 2023 سحب إحدى طائرات F-35A من الخدمة بعد أن قُدرت تكاليف إصلاحها بأكثر من 107 ملايين دولار، وهو مبلغ يفوق تكلفة شراء طائرة جديدة. Aviacionline+1EURASIAN TIMES+1

الخطوات المستقبلية:​


لمواجهة هذه التحديات، تخطط كوريا الجنوبية لإنشاء منشأة صيانة وإصلاح لمقاتلات F-35A في قاعدة تشونغجو الجوية بحلول عام 2027، بهدف تقليل الاعتماد على المرافق الخارجية وتسريع عمليات الصيانة

العنوان يتحدث عن سقوط الطائرة الفرنسية الصنع باسلحه صينية الصنع فمادخل الاسلحه الامريكيه.بغض النظر عن الجوده.اما طائرة اف ٣٥ فكم من الدول تتغنى بها واللي ممتلكتها تتمنى امتلاكها..
 
العنوان يتحدث عن سقوط الطائرة الفرنسية الصنع باسلحه صينية الصنع فمادخل الاسلحه الامريكيه.بغض النظر عن الجوده.اما طائرة اف ٣٥ فكم من الدول تتغنى بها واللي ممتلكتها تتمنى امتلاكها..
هناك عدد كبير من الكوريين الجنوبيين لا يحبون التكنولوجيا أو الأسلحة العسكرية الغربية أو الأمريكية. أولاً، لا يحبون القواعد الأمريكية في كوريايعيني شرق مقرن الغرب ، ثم يعتقدون أن لديهم عقولاً أفضل ويمكنهم القيام بذلك بأنفسهم. ثالثاً، لم يواجهوا أي مشكلة في شراء أي شيء من الولايات المتحدة. يرجى ملاحظة أننا نتحدث عن بلد هو من بنى هذه الآلة.

1748013466160.jpeg
 
الغرب دائما تعمل دعاية و مبالغات بخصوص قدرة اسلحتها
تخيلوا دوخونا بالثاد بالاخر صاروخ ايراني واحد ضرب مطار بن غوريون و الثاد في حالة مزهرية 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️
الي كان يقول بوجود الثاد حتي مخلوقات فضائية مش قادرة
طلع حتي القات قادره عليهم 🤣🤣🤣🤣
 
الغرب دائما تعمل دعاية و مبالغات بخصوص قدرة اسلحتها
تخيلوا دوخونا بالثاد بالاخر صاروخ ايراني واحد ضرب مطار بن غوريون و الثاد في حالة مزهرية 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️
الي كان يقول بوجود الثاد حتي مخلوقات فضائية مش قادرة
طلع القات قادره عليهم 🤣🤣🤣🤣
الثاد حتى بشهادة العسكريين الروس مسبب لهم رعب وقلق
 
بعد 7 أيام من تفوق مقاتلة J-10 على رافال، خبراء كوريون جنوبيون يتحدثون: الأسلحة الأمريكية خدعتنا


23 مايو 2025

عندما استخدمت مقاتلة J-10 الصينية صواريخ Thunderbolt-15 لإسقاط طائرة رافال فرنسية من مسافة 200 كيلومتر، كم من الأقنعة تمزقت عن القوى العسكرية الكبرى في حرب جوية بين الهند وباكستان؟


ندد خبراء كوريون جنوبيون قائلين: "الأسلحة الأمريكية قد خدعتنا"، فهل هو مجرد عذر لحسابات استراتيجية خاطئة، أم أن أسطورة القتال الجوي في عصر الطائرات من الجيل الرابع قد انتهت فعلاً مع دخول القتال خلف مدى الرؤية (Beyond Visual Range)؟


من تحطم هالة الرافال الفخورة بأنها "قاتلة الـ F-22"، إلى اكتشاف سلاح الجو الكوري الجنوبي فجأة أن النظام الذي تم بناؤه على مدى عقود للقتال القريب قد أصبح موضع سخرية — هل تُعتبر هذه الحرب الجوية التحويلية مؤشراً على انهيار نظام التفوق الجوي الذي تم بناؤه بعناية من قبل القوى العسكرية التقليدية؟




هل المعركة كانت بين طائرات اعتراض. في الجو
ام انها بين قاذفات وطائرات اعتراض
 
شفت المقطع

الكلام فيه عن ان كوريا متجهزة للقتال القريب وهي ليست جاهزة للقتال خلف مجال الرؤية

يعني مركزين على الدوق فايت ونسو BVR
 
هل المعركة كانت بين طائرات اعتراض. في الجو
ام انها بين قاذفات وطائرات اعتراض
من الجانب الباكستاني، كان الأمر كله يتعلق بطائرات الاعتراض، بينما من الجانب الهندي كانت الطائرات محملة أيضاً بأسلحة طويلة المدى مثل براهموس وستورم شادو. وكانت هذه الأسلحة محملة على طائرات سو-30 ورافال. يرجى ملاحظة أن عددًا إجماليًا قدره 125 طائرة مقاتلة كانت في الأجواء خلال تلك الساعة.
 
شفت المقطع

الكلام فيه عن ان كوريا متجهزة للقتال القريب وهي ليست جاهزة للقتال خلف مجال الرؤية

يعني مركزين على الدوق فايت ونسو BVR
زمن المعارك الجوية قصيرة المدى انتهى بسبب تطور التكنولوجيا الحديثة، حيث أصبحت الطائرات تعتمد على صواريخ جو-جو بعيدة المدى وأنظمة رادار متقدمة تسمح بالكشف والاستهداف من مسافات بعيدة قبل أن يقترب العدو، بالإضافة إلى استخدام الطائرات المسيرة وأنظمة الاتصالات الفضائية التي توفر معلومات فورية وتقلل الحاجة للاشتباك المباشر. لذلك، أصبحت الحروب الجوية اليوم تعتمد على الرصد المبكر والدقة العالية، مما يجعل المعارك القريبة بين الطائرات أقل حدوثًا وأكثر خطورة.بعض الدول ترى أنه من هدر المال شراء كميات كبيرة من الصواريخ قصيرة المدى.
 
زمن المعارك الجوية قصيرة المدى انتهى بسبب تطور التكنولوجيا الحديثة، حيث أصبحت الطائرات تعتمد على صواريخ جو-جو بعيدة المدى وأنظمة رادار متقدمة تسمح بالكشف والاستهداف من مسافات بعيدة قبل أن يقترب العدو، بالإضافة إلى استخدام الطائرات المسيرة وأنظمة الاتصالات الفضائية التي توفر معلومات فورية وتقلل الحاجة للاشتباك المباشر. لذلك، أصبحت الحروب الجوية اليوم تعتمد على الرصد المبكر والدقة العالية، مما يجعل المعارك القريبة بين الطائرات أقل حدوثًا وأكثر خطورة.بعض الدول ترى أنه من هدر المال شراء كميات كبيرة من الصواريخ قصيرة المدى.
طيب هل هي معركة بين اعتراض
آلمقارنه بين نوعين متشابهين
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى