- إنضم
- 10 يونيو 2025
- المشاركات
- 405
- التفاعل
- الدولة
كشفت عدة وسائل إعلام أمريكية أن بعض طائرات إف-35 المقاتلة التي سلمتها شركة لوكهيد مارتن للجيش الأمريكي ابتداءً من يونيو 2025 لا تحتوي على رادار في مقدمتها، لأن شركة نورثروب غرومان، الشركة المصنعة للرادار، غير قادرة على توفيره.
تسليم طائرات إف-35، قامت لوكهيد مارتن بوضع أربعة أثقال حديدية
بنفس وزن الرادار، في حجرة الرادار الأمامية لمحاكاة وزن الرادار.
ظهرت تقارير حديثة تشير إلى أن بعض مقاتلات F-35A التي يتم تسليمها إلى القوات الجوية الأمريكية قد تصل بدون رادار مثبت فعليًا، وذلك بسبب تأخيرات كبيرة في برنامج التحديث الرئيسي المعروف باسم Block 4.
الرادار الجديد AN/APG-85 يُعد جزءًا أساسيًا من حزمة تحديث Block 4. هذا الرادار من المفترض أن يحل محل الرادار الحالي AN/APG-81، ويقدم قدرات محسنة في:
لكن البرنامج واجه:
المشكلة الأساسية أن الرادار الجديد يختلف من حيث التصميم والتركيب عن القديم، ولم يتم تطوير قاعدة تركيب موحدة تستوعب النظامين، ما أدى إلى تأخير إدخاله في الطائرات المنتجة حديثًا.
بحسب التقارير:
أي أن الطائرة من الناحية الفيزيائية يمكنها الطيران، لكن بدون قدراتها الرادارية الكاملة.
نعم، لكن بحدود.
يمكن للطائرة أن:
لكن لا يمكنها:
بمعنى آخر، الطائرة بدون رادار تصبح مقيدة جدًا في ساحة المعركة.
نعم، لأن الرادار ليس المشكلة الوحيدة.
برنامج Block 4 بالكامل يعاني من:
والرادار AN/APG-85 مجرد جزء من حزمة تحديث أكبر تشمل تحسينات في المعالجة الحاسوبية، أنظمة الحرب الإلكترونية، وقدرات الاستشعار المتقدمة.
من الواضح أن الولايات المتحدة تواصل استلام طائرات F-35 حتى مع وجود تأخيرات في بعض الأنظمة الأساسية، على أن يتم تحديثها لاحقًا عند جاهزية الرادار الجديد.
هذا يطرح تساؤلات مهمة:
الموضوع يعكس تعقيدات تطوير مقاتلة من الجيل الخامس تعتمد بشكل كبير على تكامل الأنظمة الإلكترونية أكثر من اعتمادها على الأداء الميكانيكي فقط.
www.twz.com
تسليم طائرات إف-35، قامت لوكهيد مارتن بوضع أربعة أثقال حديدية
بنفس وزن الرادار، في حجرة الرادار الأمامية لمحاكاة وزن الرادار.هل يتم تسليم مقاتلات F-35 للقوات الجوية الأمريكية بدون رادار؟ يبدو أن ذلك يحدث فعلاً
ظهرت تقارير حديثة تشير إلى أن بعض مقاتلات F-35A التي يتم تسليمها إلى القوات الجوية الأمريكية قد تصل بدون رادار مثبت فعليًا، وذلك بسبب تأخيرات كبيرة في برنامج التحديث الرئيسي المعروف باسم Block 4.
ما هو السبب؟
الرادار الجديد AN/APG-85 يُعد جزءًا أساسيًا من حزمة تحديث Block 4. هذا الرادار من المفترض أن يحل محل الرادار الحالي AN/APG-81، ويقدم قدرات محسنة في:
- القتال جو-جو
- القتال جو-أرض
- التصوير الراداري عالي الدقة (SAR)
- مقاومة التشويش والحرب الإلكترونية
- تقليل احتمالية الاكتشاف من قبل العدو
لكن البرنامج واجه:
- تأخيرات تقنية كبيرة
- ارتفاع في التكاليف
- مشاكل في دمج الرادار الجديد داخل هيكل الطائرة
المشكلة الأساسية أن الرادار الجديد يختلف من حيث التصميم والتركيب عن القديم، ولم يتم تطوير قاعدة تركيب موحدة تستوعب النظامين، ما أدى إلى تأخير إدخاله في الطائرات المنتجة حديثًا.
ماذا يحدث فعليًا عند التسليم؟
بحسب التقارير:
- يتم تصنيع الطائرات بحيث تكون جاهزة لاستقبال الرادار الجديد مستقبلاً.
- لكن يتم تسليم بعضها بدون رادار مثبت.
- يتم وضع وزن موازن داخل مقدمة الطائرة للحفاظ على التوازن أثناء الطيران.
أي أن الطائرة من الناحية الفيزيائية يمكنها الطيران، لكن بدون قدراتها الرادارية الكاملة.
هل تستطيع الطائرة العمل بدون رادار؟
نعم، لكن بحدود.
يمكن للطائرة أن:
- تطير بشكل طبيعي.
- تعمل ضمن تشكيل (Formation) مع طائرات أخرى مزودة برادار.
- تستفيد من بيانات الاستشعار عبر أنظمة تبادل البيانات (Data Link).
لكن لا يمكنها:
- تنفيذ مهام قتالية مستقلة بكفاءة.
- الاعتماد على نفسها في كشف وتتبع الأهداف.
- تشغيل كامل قدرات الحرب الإلكترونية المرتبطة بالرادار.
بمعنى آخر، الطائرة بدون رادار تصبح مقيدة جدًا في ساحة المعركة.
هل هذه مشكلة أكبر داخل برنامج F-35؟
نعم، لأن الرادار ليس المشكلة الوحيدة.
برنامج Block 4 بالكامل يعاني من:
- تأخيرات متكررة
- تضخم في الميزانية
- مشاكل في دمج الأنظمة الجديدة
والرادار AN/APG-85 مجرد جزء من حزمة تحديث أكبر تشمل تحسينات في المعالجة الحاسوبية، أنظمة الحرب الإلكترونية، وقدرات الاستشعار المتقدمة.
الخلاصة
من الواضح أن الولايات المتحدة تواصل استلام طائرات F-35 حتى مع وجود تأخيرات في بعض الأنظمة الأساسية، على أن يتم تحديثها لاحقًا عند جاهزية الرادار الجديد.
هذا يطرح تساؤلات مهمة:
- هل يتم تسريع الإنتاج على حساب الجاهزية الكاملة؟
- ما تأثير ذلك على الجاهزية العملياتية؟
- وهل ستتأثر ثقة الدول الشريكة في البرنامج؟
الموضوع يعكس تعقيدات تطوير مقاتلة من الجيل الخامس تعتمد بشكل كبير على تكامل الأنظمة الإلكترونية أكثر من اعتمادها على الأداء الميكانيكي فقط.
Are F-35s Being Delivered To The USAF Without Radars? Sure Seems Like It
Even if the jets lack radars, that doesn't mean they are useless, but their capabilities and survivability would be degraded.
www.twz.com
