صناعة السيارات في الجزائر - صعود سريع

[الباتشينو -]

مصنع لقطاع غيار السيارات بتلمسان ينتظر التشغيل و مدير المصنع يكشف تفاصيل المشروع​

مدير مصنع قطع غيار السيارات.. مع الإفراج على هذه العراقيل سنشرع في الإنتاج ومصنعنا يوفر 600 منصب عمل​

 

[صقر الجزائر]

مصنع لقطاع غيار السيارات بتلمسان ينتظر التشغيل و مدير المصنع يكشف تفاصيل المشروع​

مدير مصنع قطع غيار السيارات.. مع الإفراج على هذه العراقيل سنشرع في الإنتاج ومصنعنا يوفر 600 منصب عمل​

المؤسسة الخاصة هادي استثمرت أموال كبيرة في جلب عتاد متطور ألماني ولكن للأسف تعرضت كما باقي المشاريع لعراقيل إدارية ما أخر انطلاق المشروع

 

[الباتشينو -]

 

[الراسم]

انتاج موديلات سيارات ل Alfa Romeo بوهران قيد الدراسة.

Alfa Romeo Junior.

Stellantis to study the possibility of producing an Alfa Romeo in Algeria - ItalPassion

Fiat has already invested heavily in the Algerian market with the local production of the Fiat 500, the Doblo and soon the Grande Panda.

www.italpassion.fr

 

[الباتشينو -]

صناعات ميكانيكية عالية الدقة: القطاع يتعزز بوصول TFMHP


يشهد قطاع الهندسة الميكانيكية نموًا متسارعًا في الجزائر، ويستفيد من هذا النمو القطاع الصناعي المرتقب. فبالإضافة إلى مصنعي قطع الغيار، الذين يزود بعضهم بالفعل مصانع السيارات والشاحنات والجرارات والدراجات النارية القائمة، تعمل شركات جديدة على توسيع نطاق خدمات ما بعد البيع. ومن هذه الشركات شركة Sarl Trois Frères TFMHP، المتخصصة في الميكانيكا عالية الدقة.

تقع هذه الشركة الناشئة في أقصى غرب ولاية تلمسان، وتُصنّع قطع غيار ما بعد البيع للقطاعات الطبية والإلكترونية والسيارات. التقينا بمدير هذه الشركة الناشئة ذات المسؤولية المحدودة الخميس الماضي خلال عرضٍ لموردي قطع الغيار الجزائريين الذين يُزوّدون شبكة موتريو لخدمات ما بعد البيع لرينو الجزائر.

بشير كرتبي، الذي دُعي كشريك مستقبلي لعلامة الألماس في الجزائر، أقرّ لنا بأنه في مرحلة متقدمة من المفاوضات مع مضيفيه الذين يعتزمون توريد بعض القطع الميكانيكية منهم، بما في ذلك رؤوس الأسطوانات ومكونات أخرى للمحركات. تتميز شركة Sarl TFMHP، التي تمتلك آلات قطع سباعية الأبعاد، بمستوى عالٍ من الروبوتية، لدرجة أن التدخل البشري (أو النسائي) يقتصر على مهام التصنيع البسيطة. وتكمن جاذبية هذه الشركة في امتلاكها آلة قياس إحداثيات، تُعرف أيضًا باسم CMM، وهي آلة تقيس هندسة الأجسام المادية. كما تُستخدم آلات CMM غالبًا لاختبار قطعة أو تجميع لتحديد ما إذا كانت تلبي الغرض التصميمي الأولي أم لا.

تُدمج آلات قياس الإحداثيات (CMMs) في سير عمل ضمان الجودة أو مراقبة الجودة للتحقق من أبعاد المكونات المصنّعة، وذلك لتجنب أو حل مشاكل الجودة. ورغم أن إنتاجية المصنع قد تصل إلى 20,000 قطعة يوميًا، أكد لنا بشير كرتبي أن جميع القطع تُفحص عند خروجها، ولا يُحتفظ إلا بالقطع التي لا تظهر عليها أي عيوب.

"اليوم، نحن قادرون على توريد رؤوس الأسطوانات لمحركات BMX التي تتطلب مواد وعمليات محددة، حيث أن منتجنا يتمتع بجودة عالية"، أكد مدير الشركة الناشئة خلال اجتماعنا.

فرن سعة 13 طنًا لإكمال السلسلة

استلمت شركة TFMHP مؤخرًا فرنها بسعة 13 طنًا، والذي من المتوقع أن يبدأ تشغيله
قريبًا. تُعد هذه الأداة بالغة الأهمية، إذ ستزيد من معدل التكامل المحلي وتستورد معظم المواد الخام اللازمة لإنتاجها. وهذا لن يُمكّن فقط من الاستغناء عن استيراد بعض القطع، أو تقليل استيرادها، بل سيُخفض أيضًا أسعارها. على سبيل المثال، رأس أسطوانة قياسي يكلف استيراده حوالي 300 يورو، بينما يُباع محليًا بسعر يزيد قليلًا عن 30,000 دينار جزائري. هذا يعني أن الفرق كبير، ومن هنا يأتي اهتمام الوكلاء، مثل رينو الجزائر، بالتعامل مع هذا النوع من الشركات لتقديم أسعار أكثر جاذبية لإصلاح المحركات.

وحتى الخزينة العامة سترتاح من انخفاض فاتورة استيراد قطع الغيار، والتي تبلغ نحو 3 مليارات دولار في كافة القطاعات والشرائح.

Bots verification - التحقق البشري

 

[الباتشينو -]

صناعات ميكانيكية عالية الدقة: للقطاع يتعزز بوصول TFMHP


يشهد قطاع الهندسة الميكانيكية نموًا متسارعًا في الجزائر، ويستفيد من هذا النمو القطاع الصناعي المرتقب. فبالإضافة إلى مصنعي قطع الغيار، الذين يزود بعضهم بالفعل مصانع السيارات والشاحنات والجرارات والدراجات النارية القائمة، تعمل شركات جديدة على توسيع نطاق خدمات ما بعد البيع. ومن هذه الشركات شركة Sarl Trois Frères TFMHP، المتخصصة في الميكانيكا عالية الدقة.

تقع هذه الشركة الناشئة في أقصى غرب ولاية تلمسان، وتُصنّع قطع غيار ما بعد البيع للقطاعات الطبية والإلكترونية والسيارات. التقينا بمدير هذه الشركة الناشئة ذات المسؤولية المحدودة الخميس الماضي خلال عرضٍ لموردي قطع الغيار الجزائريين الذين يُزوّدون شبكة موتريو لخدمات ما بعد البيع لرينو الجزائر.

بشير كرتبي، الذي دُعي كشريك مستقبلي لعلامة الألماس في الجزائر، أقرّ لنا بأنه في مرحلة متقدمة من المفاوضات مع مضيفيه الذين يعتزمون توريد بعض القطع الميكانيكية منهم، بما في ذلك رؤوس الأسطوانات ومكونات أخرى للمحركات. تتميز شركة Sarl TFMHP، التي تمتلك آلات قطع سباعية الأبعاد، بمستوى عالٍ من الروبوتية، لدرجة أن التدخل البشري (أو النسائي) يقتصر على مهام التصنيع البسيطة. وتكمن جاذبية هذه الشركة في امتلاكها آلة قياس إحداثيات، تُعرف أيضًا باسم CMM، وهي آلة تقيس هندسة الأجسام المادية. كما تُستخدم آلات CMM غالبًا لاختبار قطعة أو تجميع لتحديد ما إذا كانت تلبي الغرض التصميمي الأولي أم لا.

تُدمج آلات قياس الإحداثيات (CMMs) في سير عمل ضمان الجودة أو مراقبة الجودة للتحقق من أبعاد المكونات المصنّعة، وذلك لتجنب أو حل مشاكل الجودة. ورغم أن إنتاجية المصنع قد تصل إلى 20,000 قطعة يوميًا، أكد لنا بشير كرتبي أن جميع القطع تُفحص عند خروجها، ولا يُحتفظ إلا بالقطع التي لا تظهر عليها أي عيوب.

"اليوم، نحن قادرون على توريد رؤوس الأسطوانات لمحركات BMX التي تتطلب مواد وعمليات محددة، حيث أن منتجنا يتمتع بجودة عالية"، أكد مدير الشركة الناشئة خلال اجتماعنا.

فرن سعة 13 طنًا لإكمال السلسلة

استلمت شركة TFMHP مؤخرًا فرنها بسعة 13 طنًا، والذي من المتوقع أن يبدأ تشغيله
قريبًا. تُعد هذه الأداة بالغة الأهمية، إذ ستزيد من معدل التكامل المحلي وتستورد معظم المواد الخام اللازمة لإنتاجها. وهذا لن يُمكّن فقط من الاستغناء عن استيراد بعض القطع، أو تقليل استيرادها، بل سيُخفض أيضًا أسعارها. على سبيل المثال، رأس أسطوانة قياسي يكلف استيراده حوالي 300 يورو، بينما يُباع محليًا بسعر يزيد قليلًا عن 30,000 دينار جزائري. هذا يعني أن الفرق كبير، ومن هنا يأتي اهتمام الوكلاء، مثل رينو الجزائر، بالتعامل مع هذا النوع من الشركات لتقديم أسعار أكثر جاذبية لإصلاح المحركات.

وحتى الخزينة العامة سترتاح من انخفاض فاتورة استيراد قطع الغيار، والتي تبلغ نحو 3 مليارات دولار في كافة القطاعات والشرائح.

Bots verification - التحقق البشري

تم يوم الخميس السابع عشر من شهر أبريل 2025 استقبال ممثلين من شركة Guhring Tools الألمانية لصناعة الأدوات الخاصة في الصناعة الميكانيكية بمصنعنا الكائن بمنطقة النشاطات الصناعية لسيدي مبارك دائرة بني بوسعيد من طرف مديرنا العام و ذلك في إيطار الشراكات المقامة مع شركات عالمية في المجال و كل ذلك يدخل في إيطار التحضير الكلي و النهائي للدخول حيز الخدمة في التاريخ المحدد سلفا.

 

[الباتشينو -]

المؤسسة الخاصة هادي استثمرت أموال كبيرة في جلب عتاد متطور ألماني ولكن للأسف تعرضت كما باقي المشاريع لعراقيل إدارية ما أخر انطلاق المشروع

المصنع حصل على رخصة استغلال العام الماضي تركيب الفرن و استيراد المادة اولية هو ما أخر انطلاق العمل منذ 2023 و الات جاهزة في المصنع يبقى مشكل البيروقراطية يعرقل الصناعة في الجزائر

 

[الباتشينو -]

من آلة واحدة الى ورشة كبيرة لصناعة قطع الغيار و شركة اطمح لتصدير

 

[su-47berkut]

انتاج موديلات سيارات ل Alfa Romeo بوهران قيد الدراسة.

Alfa Romeo Junior.

مشاهدة المرفق 805298

مشاهدة المرفق 805299
مشاهدة المرفق 805300

Stellantis to study the possibility of producing an Alfa Romeo in Algeria - ItalPassion

Fiat has already invested heavily in the Algerian market with the local production of the Fiat 500, the Doblo and soon the Grande Panda.

www.italpassion.fr

ان شاء الله تتجسد المشاريع هذي سريعا بالإضافة لمصنع هيونداي العماني ، حتى نخرج من المستنقع الذي نحن فيه في مجال السيارات .
السيارات في الجزائر عبارة عن أكبر ساحة لخردة السيارات في العالم .
https://www.facebook.com/share/r/15wTTiCg2d/?mibextid=wwXIfr

 

[الباتشينو -]

جيجل - تصنيع قطع الغيار​