مشروع للربط بين طابا والعريش

[EGY FTW]

need to know basis

و انت خارج الموضوع للاسف

#اهلا_بكم_في_شرق_اوسط_جديد

بردوا مفيش رد بالمصادر و حقائق و كله كلام هري و شرق أوسط قديم و جديد و فول و طعمية

و فعليا هناك شرق اوسط جديد دول فيه كانت غنية هتنزل لتحت بسبب الوهم و الفنكوش و اهمال لغة الارقام و الحقائق

 

[البحرية عز وحرية]

و للاسف الشئ المؤلم جدا هو لما ابحث عن نقاش الاسرائيلين لهذة المشاريع و اجد مستوي عالي جدا من تحليل هذة المشاريع و نقدها بشكل علمي في حين أشاهد حديث العرب اجد كارثة حقيقي في مستوي التحليل و النقاش

اي نقد يابو نقد انت العالم كله متجه للممرات البرية والقطارات بسبب ارتفاع منسوب المياه وغيره هناك مشروع قرار دولي يتناقش اسمه العدالة المناخية وازالة الكربون البحري وانت تقول لي عاوزين تضربو قناة السويس دي قناة السويس ملكة العالم وما اعرف ايش

وبدل ان تدخلون بمشاريع دولية (سبوبة) تهاجمون مشاريع غيركم وتشككون بها وفوق هذا الحين تجي تقول اليهود يتناقشون بشكل علمي دقيق طيب اريد مصدر منك لنقاش يهود بهذا الموضوع بعلمي دقيق !

 

[آل قطبي الحسني]

صحيح يارجل المقاولات القطارات السريعة الخاصة بنقل البضائع سهلة جدا جدا و رخيصة كمان و تسطيع العبور فوق الجبال و التضاريس الصعبه بكل سهولة...

بخصوص الجبال 😂 الله يهديك علاجها موجود
حنا شغلنا تخريم الجبال مافي شيء جديد سواء لاجل مياه ولا غيره مشروع النقل التجاري مربح لهذا سيعمل راجع الصين وخطط شحنها ارفع مستوى القدوى عندك

حيث تسطيع نقل البضائع من ارتفاع مستوي البحر عن المواني و تاخدطريق متعرج بين الجبال و المرتفعات الاسرائيلية بسهولة

و لذلك مشاريع قطارات سابقة لاسرائيل لم يتم الغاءها لان الموضوع سهل جدا جدا

من موقع شركة سار السعودية لسكك الحديد الخطه واضحه

وبخصوص التفحيط بين التضاريس اين المشكله مشروع ناجح جدا ويزيد البضائع من الاسواق الاوروبيه والاسيويه

هذا مو عقار ولا مشروع سياحي حتى تفكر فيه بهذه الطريقه

 

[Hegesias]

بردوا مفيش رد بالمصادر و حقائق و كله كلام هري و شرق أوسط قديم و جديد و فول و طعمية

و فعليا هناك شرق اوسط جديد دول فيه كانت غنية هتنزل لتحت بسبب الوهم و الفنكوش و اهمال لغة الارقام و الحقائق

شوف مين يتكلم

 

[البحرية عز وحرية]

شوف مين يتكلم

انا والله الي يجلطني يضعون مافيهم بنا يا اخي بجاحه

 

[EGY FTW]

اي نقد يابو نقد انت العالم كله متجه للممرات البرية والقطارات بسبب ارتفاع منسوب المياه وغيره هناك مشروع قرار دولي يتناقش اسمه العدالة المناخية وازالة الكربون البحري وانت تقول لي عاوزين تضربو قناة السويس دي قناة السويس ملكة العالم وما اعرف ايش

اي كلام و هري بدون مصدر.. العالم يتجه للقطارات الكهربائية داخل الدول لانها افضل للبيئة و الاقتصاد من استخدام الشاحنات التي تعمل بالنفط

لكن بين الدول فكلامك غير صحيح بل النقل البحري هو الأكثر كفاءة و الارخص في العالم لنقل البضائع و لا ينافسة شئ

بل يا حساب البحرية عز و حرية 😂 المفروض تكون عارف الكلام دة و عارف قدرات السفن و ليه هي الاوفر

حرفيا ابحث عن تكلفة نقل طن البضائع بالبحر و بالقطار و بالشاحنات و اضحك شوية..

وبدل ان تدخلون بمشاريع دولية (سبوبة) تهاجمون مشاريع غيركم وتشككون بها وفوق هذا الحين تجي تقول اليهود يتناقشون بشكل علمي دقيق طيب اريد مصدر منك لنقاش يهود بهذا الموضوع بعلمي دقيق !

حضرتك مركز... انتم اللي دخلتم في مشروع في سيناء و هاجمتوه و قلتم السعودية هي الاصل و هنعمل خط مع إسرائيل او اي دولة غير مصر... بدون سبب اصلا

اقرا الموضوع و ركز الله يكرمك

مصر اصلا عملت مشاريع نقل مع الخليج منها خط سوميد سابقا كبديل لقناة السويس.. و فيه مشاريع عديدة معهم و ربط مواني مصر بالإمارات..

انتم اللي هتموتوا و تقفلوا قناة السويس بدون سبب 🤣🤣 اخوتك كانوا فرحانين جدا بقناة بن غوريون... روح اتفرج علي الموضوع أوضحك من ردود السعوديين علي اعلان الخبر

 

[الفراعنه الجدد]

و لذا من الحصافه الربط مع اسرائيل. من وجهة نظر براغماتيه خط منطقي و الاقليم يحتاج منافسه تبقي الجميع على اطراف اصابعهم.

اصبت في تقديرك, المملكه الجائزه الكبرى هنا و هي الوحيده الي بتختار الرابح و الخاسر. و الافضل لو وزعنا البيض على السلال, او قطفنا من كل بستان زهرة او اي مثل يعجبك المهم تكون فاهم.

او قطفنا من كل زهره بستان ….. شوفت انا فاهمك ازاي…؟؟؟
اي كلام عند مدام بكاينام. تقول اي كلام في اي كلام. وانت الوحيد ال مش فاهم حاجه والله العظيم … او تكون فاهم بس بتلغوش و تهيط من اجل اخفاء شده وضوح الحقيقه … وخصوصا في الفترات القاده. فكل يوماً يمر يشتد ساعد الاسد الكبير وتقوي قدميه. ويتم استعداده لكي يتسلم مقاليد حكم المنطقه …
فاهم حاجه … يا هجايص.؟؟

 

[EGY FTW]

شوف مين يتكلم

علشان عندنا خبرة في مشاريع الافيال البيضاء و المدن العملاقة 😂 نحن السابقون و انتم اللاحقون

و تم اهمال بردوا التقارير من المؤسسات الغربية المحترمة اللي انت رافض تفتحها و بتحب تقارير الاعلام السعودي

و المهم لم ترد باي مصدر يابتاع الفول و الطعمية و الشرق الجديد 🤣 المشروع راح فين و فين الجدول الزمني

 

[EGY FTW]

المضحك اصلا ان نتنياهو بيروح لمشروع القطارات المنافسة لقناة السويس من ٢٠٠٥ و كل مرة يتم رفضة و الرد علية بدراسات تثبت عدم جدوي المشروع الاقتصادية و انه ايضا صعب التنفيذ و حتي لو تم فلن ينافس و هيكون كارثي.

و كل مرة يتم رفضه من الكنيست الاسرائيلي لنفس الاسباب و كل مرة نتنياهو يطل بطريق جديد للقطار و طريق مختلف يقدر القطار يمشي فيه و يتم رفضة 🤣

اخرها في 2020 لما تم المواقفة علي خط يين بئر السبع الي محطة Mishor Rotem و تم في الاخر الغاء المشروع بردوا 😂 بسبب دارسة الجدوي

بيقولك اقل خطه فيهم عوزة 60 كوبري 🤣و خمس انفاق (معظمها طويل) منهم نفق طويل جدا بين ديمونا و أرافا

و اهم شئ في كل الدراسات الاسرائيلية انه لكن يكون منافس لقناة السويس و لن يجذب العبور منها اصلا 😂

تخيل الصهيوني يعلمها و لكن العربي ينكرها و مصمم عليها... تخيل هي لو تنفع هو كان استناك علشان يعملها اصلا

 

[البحرية عز وحرية]

اي كلام و هري بدون مصدر.. العالم يتجه للقطارات الكهربائية داخل الدول لانها افضل للبيئة و الاقتصاد من استخدام الشاحنات التي تعمل بالنفط

لكن بين الدول فكلامك غير صحيح بل النقل البحري هو الأكثر كفاءة و الارخص في العالم لنقل البضائع و لا ينافسة شئ

بل يا حساب البحرية عز و حرية 😂 المفروض تكون عارف الكلام دة و عارف قدرات السفن و ليه هي الاوفر

حرفيا ابحث عن تكلفة نقل طن البضائع بالبحر و بالقطار و بالشاحنات و اضحك شوية..



حضرتك مركز... انتم اللي دخلتم في مشروع في سيناء و هاجمتوه و قلتم السعودية هي الاصل و هنعمل خط مع إسرائيل او اي دولة غير مصر... بدون سبب اصلا

اقرا الموضوع و ركز الله يكرمك

مصر اصلا عملت مشاريع نقل مع الخليج منها خط سوميد سابقا كبديل لقناة السويس.. و فيه مشاريع عديدة معهم و ربط مواني مصر بالإمارات..

انتم اللي هتموتوا و تقفلوا قناة السويس بدون سبب 🤣🤣 اخوتك كانوا فرحانين جدا بقناة بن غوريون... روح اتفرج علي الموضوع أوضحك من ردود السعوديين علي اعلان الخبر

ممتاز تريد النقاش بشكل علمي ودقيق وبمصادر انا مستعد ومرحب بذلك لكن بدون عاطفية اتفقنا


اولا بخصوص موضوعي انه هري فعلا لانه بدون مصدر هذا مصدرين يا طويل العمر لدولتين تعمل دوليا


تم تدشين خط قطار شحن دولي جديد يربط بين مدينة هاربين، حاضرة مقاطعة هيلونغجيانغ شمال شرقي الصين، ومدينة تيلبورغ في هولندا، ليصبح بذلك أول خدمة لقطارات الشحن بين الصين وأوروبا تربط تلك المقاطعة الحدودية بمدينة في هولندا.

هذا المصدر https://arabic.cri.cn/2024/03/14/ARTIFIQ1O2VNlBbXhGKTFSTt240314.shtml#:~:text=تم تدشين خط قطار شحن دولي جديد يربط,وأوروبا تربط تلك المقاطعة الحدودية بمدينة في هولندا.

مصدر اخر لدولة اخرى

سويسرا تفتتح ممر غوتهارد بسعة شحن 260 قطار شحن يوميا وتربط سويسرا بشمال وجنوب اوروبا​

https://www.bbc.com/arabic/worldnews/2016/06/160601_swiss_world_longest_tunnel

وهذا الرابط علما ان الموضوع هذا من 2016 يعني مو وليدة اللحظة بجيك على الرد الثاني الي تقول فيه
حضرتك مركز... انتم اللي دخلتم في مشروع في سيناء و هاجمتوه و قلتم السعودية هي الاصل و هنعمل خط مع إسرائيل او اي دولة غير مصر... بدون سبب اصلا
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
اقرا الموضوع و ركز الله يكرمك

مصر اصلا عملت مشاريع نقل مع الخليج منها خط سوميد سابقا كبديل لقناة السويس.. و فيه مشاريع عديدة معهم و ربط مواني مصر بالإمارات..

انتم اللي هتموتوا و تقفلوا قناة السويس بدون سبب 🤣🤣 اخوتك كانوا فرحانين جدا بقناة بن غوريون... روح اتفرج علي الموضوع أوضحك من ردود السعوديين علي اعلان الخبر

تمام بجاوبك وبمصادر

اولا خط سوميد اتى كبديل مشترك خليجي عن التابلاين السعودي بعد احداث لبنان واسرائيل واحتلال الجولان وحاليا يعتبر خط سوميد تخزين اكثر منه خط تمام

ثانيا من اتى السيسي للحكم اول قرار تم الشروع فيه كان خطة تنمية قناة السويس واعلن عن عدة مشاريع وقام بتوسعة قناة السويس ومن ضمن هذه المشاريع اللوجستيات والسكك الحديدية وغيره محاولة منه بربط هذا المشروع بقناة السويس لجعل الدول المحيطة به ان لا تنفذ مشاريع خاصة بها

لكن الدول اقتصاداتها وشراكاتها تكبر واكيد لديها عدة مشاريع لذلك اصبحت السعودية رائدة في المشاريع العملاقة وخصوصا خطوط النقل الحديث في انشاء كذا ميناء بحري وبري ومناطق لوجستية وانشاء السكك الحديدية لربطها بالشحن التجاري الدولي

خصوصا ان السعودية من مجموعة دول العشرين بالاضافة الى انها بوابة اسيا الجديدة بالاضافة الى انها اكبر مصدر طاقة في العالم وهذا الدور كانت تريد ان تاخذه مصر من السعودية بقناة السويس فقط لذلك تم عمل خط تنمية قناة السويس في بداية حكم السيسي لانه يعلم المستقبل على ماذا مقبل هذا الموضوع فقط

لاحظ ناقشتك علميا وبمصادر

 

[Amenmobi]

اي نقد يابو نقد انت العالم كله متجه للممرات البرية والقطارات بسبب ارتفاع منسوب المياه وغيره هناك مشروع قرار دولي يتناقش اسمه العدالة المناخية وازالة الكربون البحري وانت تقول لي عاوزين تضربو قناة السويس دي قناة السويس ملكة العالم وما اعرف ايش

وبدل ان تدخلون بمشاريع دولية (سبوبة) تهاجمون مشاريع غيركم وتشككون بها وفوق هذا الحين تجي تقول اليهود يتناقشون بشكل علمي دقيق طيب اريد مصدر منك لنقاش يهود بهذا الموضوع بعلمي دقيق !

انت بتقول ايه

هوا اي هري في اي بتنجان

انت فاكرها كبسة


ايه العالم يتجه الى القطارات عشان ارتفاع منسوب المياه

السفن هتخرج مثلا


تكلفة انشاء سكة حديد للنقل بين البلدان تكلفة مش هينة وعظيمة


ولو عملت قطار عرباته طوله مسافة كيلومتر ما هيعمل قد سفينة من السفن اللتي تعبر عبر البحر


هوا عشان المشروع عاجبك تألف تأليفة واخبط على المناخ وهوا ده المستقبل


طب ما انا ممكن اخبط كرسي في الكلوب واقولك ما انا وانت وال قطبي وحسنين ومحمدين عارفين ان عشان المناخ برده لازم نوقف غاز وبترول وعشان تصدرهم هتيجي برده عندي سواء نقل سفن ولا ختى قطارات مثلا برية


هتخترع جوي بقا عشان تبقى مستريح


يا راجل ده مسختها اوي


ما علينا حصل خير 😅😂

 

[آل قطبي الحسني]

اي كلام و هري بدون مصدر.. العالم يتجه للقطارات الكهربائية داخل الدول لانها افضل للبيئة و الاقتصاد من استخدام الشاحنات التي تعمل بالنفط

لكن بين الدول فكلامك غير صحيح بل النقل البحري هو الأكثر كفاءة و الارخص في العالم لنقل البضائع و لا ينافسة شئ

بل يا حساب البحرية عز و حرية 😂 المفروض تكون عارف الكلام دة و عارف قدرات السفن و ليه هي الاوفر

حرفيا ابحث عن تكلفة نقل طن البضائع بالبحر و بالقطار و بالشاحنات و اضحك شوية..



حضرتك مركز... انتم اللي دخلتم في مشروع في سيناء و هاجمتوه و قلتم السعودية هي الاصل و هنعمل خط مع إسرائيل او اي دولة غير مصر... بدون سبب اصلا

اقرا الموضوع و ركز الله يكرمك

مصر اصلا عملت مشاريع نقل مع الخليج منها خط سوميد سابقا كبديل لقناة السويس.. و فيه مشاريع عديدة معهم و ربط مواني مصر بالإمارات..

انتم اللي هتموتوا و تقفلوا قناة السويس بدون سبب 🤣🤣 اخوتك كانوا فرحانين جدا بقناة بن غوريون... روح اتفرج علي الموضوع أوضحك من ردود السعوديين علي اعلان الخبر

على فكره 🙂 السعوديه طول عمرها خط تجاري قبل قناة السويس ماتظهر فجئه

يعني اذا في احد اثر على الثاني فهو وجود القناه مو حنا

كل الي بيصير نرجع لاصلنا خط تجاري دولي بري

اقرا عن طريق البخور

اما الطريق التجاري يكسبنا نفوذ دولي واهميه دوليه اعلى ونجمع بين الاهميه الدوليه التجاريه والاهميه السياسيه والنفطيه سواء بوجود النفط او عدمه


قبل قناة السويس كنت ستمر من فوق اراضينا مؤكد او تتجه للمواني الافريقيه

كل مايحدث ناخذ مكانتنا التاريخيه حتى ان الفائده العظيمه للسلع المنتجه في السعوديه سيزيد انتشارها بالخارج و هذا تشجيع للمصانع الاوروبيه والاسيويه على افتتاح اعمالها بالسعوديه

 

[البحرية عز وحرية]

انت بتقول ايه

هوا اي هري في اي بتنجان

انت فاكرها كبسة


ايه العالم يتجه الى القطارات عشان ارتفاع منسوب المياه

السفن هتخرج مثلا


تكلفة انشاء سكة حديد للنقل بين البلدان تكلفة مش هينة وعظيمة


ولو عملت قطار عرباته طوله مسافة كيلومتر ما هيعمل قد سفينة من السفن اللتي تعبر عبر البحر


هوا عشان المشروع عاجبك تألف تأليفة واخبط على المناخ وهوا ده المستقبل


طب ما انا ممكن اخبط كرسي في الكلوب واقولك ما انا وانت وال قطبي وحسنين ومحمدين عارفين ان عشان المناخ برده لازم نوقف غاز وبترول وعشان تصدرهم هتيجي برده عندي سواء نقل سفن ولا ختى قطارات مثلا برية


هتخترع جوي بقا عشان تبقى مستريح


يا راجل ده مسختها اوي


ما علينا حصل خير 😅😂

علي عوض اقرا المشاركة فوق بردي على الاخ

 

[Amenmobi]

على فكره 🙂 السعوديه طول عمرها خط تجاري قبل قناة السويس ماتظهر فجئه

يعني اذا في احد اثر على الثاني فهو وجود القناه مو حنا

كل الي بيصير نرجع لاصلنا خط تجاري دولي بري

اقرا عن طريق البخور

اما الطريق التجاري يكسبنا نفوذ دولي واهميه دوليه اعلى ونجمع بين الاهميه الدوليه التجاريه والاهميه السياسيه والنفطيه سواء بوجود النفط او عدمه


قبل قناة السويس كنت ستمر من فوق اراضينا مؤكد او تتجه للمواني الافريقيه

مشاهدة المرفق 683069

مشاهدة المرفق 683070




كل مايحدث ناخذ مكانتنا التاريخيه حتى ان الفائده العظيمه للسلع المنتجه في السعوديه سيزيد انتشارها بالخارج و هذا تشجيع للمصانع الاوروبيه والاسيويه على افتتاح اعمالها بالسعوديه

لا لا يا بو قطبي لا

لو على التحارة ده انا ارجعك للفراعنة من ايام المجرى الملاحي

سيزوستريس 😜


كان فيه ممر من البحر الاحمر موصول بالنيل واخره البحر المتوسط

 

[Hegesias]

او قطفنا من كل زهره بستان ….. شوفت انا فاهمك ازاي…؟؟؟
اي كلام عند مدام بكاينام. تقول اي كلام في اي كلام. وانت الوحيد ال مش فاهم حاجه والله العظيم … او تكون فاهم بس بتلغوش و تهيط من اجل اخفاء شده وضوح الحقيقه … وخصوصا في الفترات القاده. فكل يوماً يمر يشتد ساعد الاسد الكبير وتقوي قدميه. ويتم استعداده لكي يتسلم مقاليد حكم المنطقه …
فاهم حاجه … يا هجايص.؟؟

اسد؟ من جدك؟

#سبع_البرمبه

 

[البحرية عز وحرية]

لا لا يا بو قطبي لا

لو على التحارة ده انا ارجعك للفراعنة من ايام المجرى الملاحي

سيزوستريس 😜


كان فيه ممر من البحر الاحمر موصول بالنيل واخره البحر المتوسط

طيب سؤال كيف تم نقل احجار الاهرامات الثلاث من جرش في الاردن الى مصر في ذيك الحقبة ؟ اذا عرفت الطريق ستعرف ان ممر البحر الاحمر كيف كان

 

[Hegesias]

علشان عندنا خبرة في مشاريع الافيال البيضاء و المدن العملاقة 😂 نحن السابقون و انتم اللاحقون

و تم اهمال بردوا التقارير من المؤسسات الغربية المحترمة اللي انت رافض تفتحها و بتحب تقارير الاعلام السعودي

و المهم لم ترد باي مصدر يابتاع الفول و الطعمية و الشرق الجديد 🤣 المشروع راح فين و فين الجدول الزمني

لا حبيبي, مقالات الرأي مش مصدر رصين. اصلا استغرب انك تحتاج للتوضيح. اعتبرها زي المسلسلات الي حذرتك منها

 

[Hegesias]

المضحك اصلا ان نتنياهو بيروح لمشروع القطارات المنافسة لقناة السويس من ٢٠٠٥ و كل مرة يتم رفضة و الرد علية بدراسات تثبت عدم جدوي المشروع الاقتصادية و انه ايضا صعب التنفيذ و حتي لو تم فلن ينافس و هيكون كارثي.

و كل مرة يتم رفضه من الكنيست الاسرائيلي لنفس الاسباب و كل مرة نتنياهو يطل بطريق جديد للقطار و طريق مختلف يقدر القطار يمشي فيه و يتم رفضة 🤣

اخرها في 2020 لما تم المواقفة علي خط يين بئر السبع الي محطة Mishor Rotem و تم في الاخر الغاء المشروع بردوا 😂 بسبب دارسة الجدوي

بيقولك اقل خطه فيهم عوزة 60 كوبري 🤣و خمس انفاق (معظمها طويل) منهم نفق طويل جدا بين ديمونا و أرافا

و اهم شئ في كل الدراسات الاسرائيلية انه لكن يكون منافس لقناة السويس و لن يجذب العبور منها اصلا 😂

تخيل الصهيوني يعلمها و لكن العربي ينكرها و مصمم عليها... تخيل هي لو تنفع هو كان استناك علشان يعملها اصلا

اومال ليش بتبنوا خطوط (بصيغه الجمع) اطول و اكبر كلفه و تطبلوا لها هنا؟ غلاسه؟

 

[البحرية عز وحرية]

انت بتقول ايه

هوا اي هري في اي بتنجان

انت فاكرها كبسة


ايه العالم يتجه الى القطارات عشان ارتفاع منسوب المياه

السفن هتخرج مثلا


تكلفة انشاء سكة حديد للنقل بين البلدان تكلفة مش هينة وعظيمة


ولو عملت قطار عرباته طوله مسافة كيلومتر ما هيعمل قد سفينة من السفن اللتي تعبر عبر البحر


هوا عشان المشروع عاجبك تألف تأليفة واخبط على المناخ وهوا ده المستقبل


طب ما انا ممكن اخبط كرسي في الكلوب واقولك ما انا وانت وال قطبي وحسنين ومحمدين عارفين ان عشان المناخ برده لازم نوقف غاز وبترول وعشان تصدرهم هتيجي برده عندي سواء نقل سفن ولا ختى قطارات مثلا برية


هتخترع جوي بقا عشان تبقى مستريح


يا راجل ده مسختها اوي


ما علينا حصل خير 😅😂

بما انه الظاهر خوينا تورط بعد الرد بمصادر برد عليك وانت مشرف والمفروض عندك معلومات كاملة

اولا الي لعب معنا لعبة المناخ انتم يا المصريين في تبنيكم المؤتمرات والمنتديات وحضورها واطلاق التصاريح بها وحنا جماعه الكربون البحري يأثر ياخي واخذنا قرار دولي من الامم المتحدة بذلك اللعب حلو برضو

ثانيا بالنسبة للسفن ومنسوب المياه ياخي مو كلامي هذا كلام العالم كله والكل متجه لممرات برية وبحرية وانابيب تحت الارض والبحر لمد الطاقة بسبب هذا الموضوع ما اشوف الدول فجرت ممرات لانشاء قنوات بحرية ؟

 

[EGY FTW]

ممتاز تريد النقاش بشكل علمي ودقيق وبمصادر انا مستعد ومرحب بذلك لكن بدون عاطفية اتفقنا


اولا بخصوص موضوعي انه هري فعلا لانه بدون مصدر هذا مصدرين يا طويل العمر لدولتين تعمل دوليا

عظيم بس انا عوز مصدر على هبدة ان الدول عوزة تبدل الشحن البحري بالبري ووليس ذكر مشاريع برية لها اهدافها و ليست للاستبدال النقل البحري و هبدة ارتفاع البحر

تم تدشين خط قطار شحن دولي جديد يربط بين مدينة هاربين، حاضرة مقاطعة هيلونغجيانغ شمال شرقي الصين، ومدينة تيلبورغ في هولندا، ليصبح بذلك أول خدمة لقطارات الشحن بين الصين وأوروبا تربط تلك المقاطعة الحدودية بمدينة في هولندا.

الف مبروك مشروع الحرير فشل اصلا

ابحث كدة بالانجليزية عن فشل مبادة الصين اللي من سنوات و لم تحقق شئ للسهولة شاهد هذا التقرير

هذا المصدر https://arabic.cri.cn/2024/03/14/ARTIFIQ1O2VNlBbXhGKTFSTt240314.shtml#:~:text=تم تدشين خط قطار شحن دولي جديد يربط,وأوروبا تربط تلك المقاطعة الحدودية بمدينة في هولندا.

مصدر سخيف. و لايوجد جديد في مبادرة الحزام و الطريق

مصدر اخر لدولة اخرى

سويسرا تفتتح ممر غوتهارد بسعة شحن 260 قطار شحن يوميا وتربط سويسرا بشمال وجنوب اوروبا​

https://www.bbc.com/arabic/worldnews/2016/06/160601_swiss_world_longest_tunnel

وهذا الرابط علما ان الموضوع هذا من 2016 يعني مو وليدة اللحظة بجيك على الرد الثاني الي تقول فيه

هذا يثبت كلامي عن الشحن الداخلي، داخل أوروبا بدل استخدام الشاحنات يتم استخدام القطارات. لكن البحري مازال كما هو و ليس استبدال النقل البحري بسبب ارتفاع منسوب البحر

اولا خط سوميد اتى كبديل مشترك خليجي عن التابلاين السعودي بعد احداث لبنان واسرائيل واحتلال الجولان وحاليا يعتبر خط سوميد تخزين اكثر منه خط تمام

هذا يدل ان مصر ترفض التعاون معكم و هكذا 😉

ثانيا من اتى السيسي للحكم اول قرار تم الشروع فيه كان خطة تنمية قناة السويس واعلن عن عدة مشاريع وقام بتوسعة قناة السويس ومن ضمن هذه المشاريع اللوجستيات والسكك الحديدية وغيره محاولة منه بربط هذا المشروع بقناة السويس لجعل الدول المحيطة به ان لا تنفذ مشاريع خاصة بها

اية المنطق دة يعني انت حرفيا اثبت انك حقود علي مصر انها بتعمل علي تنمية منطقة قناة السويس و انها سوف تنافس مشاريع لك 🤮 (رغم اني لا اعلم ماهي مشاريعك اللتي تريد بها منافسة قناة السويس.. و زعلان ان مصر تدافع عن قناة السويس!! بتطويرها... لا و كمان بتشتمنا)

لكن الدول اقتصاداتها وشراكاتها تكبر واكيد لديها عدة مشاريع لذلك اصبحت السعودية رائدة في المشاريع العملاقة وخصوصا خطوط النقل الحديث في انشاء كذا ميناء بحري وبري ومناطق لوجستية وانشاء السكك الحديدية لربطها بالشحن التجاري الدولي

خصوصا ان السعودية من مجموعة دول العشرين بالاضافة الى انها بوابة اسيا الجديدة بالاضافة الى انها اكبر مصدر طاقة في العالم وهذا الدور كانت تريد ان تاخذه مصر من السعودية بقناة السويس فقط لذلك تم عمل خط تنمية قناة السويس في بداية حكم السيسي لانه يعلم المستقبل على ماذا مقبل هذا الموضوع فقط

مر عشر سنوات و لم تفعل اي شئ..

و انت وضحت ان عندكم حقد و عوزين تزيحوا مصر و تاخدوا انتم قصص النقل الدولي

على العموم الامارات هي من سبقتك و سيطرت. و قامت بتأسيس مواني عالمية و نقط شحن و مناطق لوجيستية حتي في مصر..

لاحظ ناقشتك علميا وبمصادر

و لا اي مصدر غير عن مشروعين و فشلت في إيضاح استبدال النقل البري بالبحري و الفرق في التكلفة بينهم (سعر نقل للطن مثلا) و ايضا هبد ان السبب هو ارتفاع منسوب البحر