MIG25 العراقيه خلال الحرب العراقيه الايرانيه

Jabbber

عضو
إنضم
17 يوليو 2017
المشاركات
13,541
التفاعل
31,995 364 1
الدولة
Oman


بسم الله الرحمن الرحيم

Screenshot_٢٠٢٣٠٢١٥-٠٤٠٧٥٧_Google.jpg


هذا الموضوع فقرة وجزء من موضوع آخر غير مكتمل
يتحدث هذا الموضوع أو الفقرة عن نشاط المقاتله الإعتراضيه العراقيه MIG_25 خلال حرب الخليج الأولى بين العراق وإيران ولن يغطي هذا الموضوع قدرات الطائرة الفنيه وتاريخها وإشتقاقاتها وبرامج تطويرها


***
177b4a04178d08cb476abfceafb174c4.jpg


يعود أهتمام القيادة العراقيه للطائرة MIG_25 الى ما قبل إندلاع الحرب العراقيه الايرانيه حيث طلبت عدة أسراب منها ضمن حزمه أسلحه أخرى طلبتها من الاتحاد السوفيتي كان من ضمنها قاذفات SU_24 حيث كان العمود الفقري للقوات الجويه العراقيه يعتمد على الطائرات السوفيتيه بشتى أنواعها إضافه الى وجود إهتمام عراقي في إقتناء مقاتلات غربيه كنوع من تنويع مصادر السلاح وعلى رأسها المقاتله الفرنسيه الميراج مع وجود أسراب من المقاتله هوك هنتر البريطانيه في المخازن

1980.jpg


بعد إندلاع الحرب و قيام العراق بشن ضربه جويه شامله ضد الاهداف الايرانيه إنسحب الخبراء السوفيت من القواعد العراقيه وأوقفوا الدعم الفني وأوقفوا تصدير المعدات المتعاقد عليها و التي كان من بينها أسراب من طائرات MIG_25 ومعدات اخرى

5d04bf9385600a086a422582.jpg

بريجينيف

سبب هذا التصرف السوفيتي كان بسبب عدم موافقه القيادة السوفيتيه على هذه الحرب وعدم إعلام الجانب العراقي للجانب السوفيني بنيتها بتوجيه ضربه جويه شامله ضد ايران وهذا يخالف الاتفاقيات البينه الموقعه بين الطرفين .

عانى الطيران العراقي كثيرا خلال أول سنتين له من الحرب بسبب قطع الدعم الفني السوفيتي وتوقف قطع الغيار وانسحاب الطيارين السوفيت الذين كانوا يشغلون جزءا من الاسراب الحديثه العراقيه

5a660299d43750d3038b460d.jpg

يوري اندربوف

عادت المياه الى مجاريها بين بعد وفاة القائد السوفيتي بريجينيف وتولي يوري أندروبوف القيادة في الاتحاد السوفيتي حيث كان الأخير ذو علاقه جيدة مع القيادة العراقيه وتم إعادة إستئناف الدعم الفني و إسال الشحنات المتعاقد عليها والتي كان من بينها أسراب MIG_25 والتي شاركت في أولى طلعاتها عام 1982

٢٠٢٣٠٢١٥_٠٤٠٥٣٧.jpg

تم تنظيم الطائرات في ثلاثه أسراب
السرب 87 / 96 /97
وتم إنتقاء أفضل الطيارين العراقين للعمل علىMIG 25
ممن حققوا ساعات طيران طويله على المقاتلات MIG 21/23


Screenshot_٢٠٢٣٠٢١٥-٠٩٥٦٥٠_Google.jpg


في عام 1982 إمتلكت القوات الجويه العراقيه حوالي 30 طائرة MIG_25

12 طائرة اعتراضية من طراز
MiG-25P و 12 طائرة استطلاع MiG-25R و 6 MiG-25PU للتدريب الطائرات هذا ما تشيره المصادر

Screenshot_٢٠٢٣٠٢١٤-٠٠٣٢٤٧_YouTube.jpg

رياض البياني

ولكن في لقاء مع اللواء ركن طيار رياض البياتي آمر سرب حمايه بغداد أشار الى إمتلاك العراق ل 54 مقاتله من هذا النوع موزعه في ثلاثه أسراب سرب إستطلاعي وسربين للإعتراض وكل سرب يتشكل من 18 مقاتله

***

(أهميه الطائرة وأدوارها خلال الحرب)

viber_image_2021-04-12_21-46-24 (1).jpg

تتلخص مهام الطائرة بالآتي :

1/ القيام بعمليات إستطلاع يوميه على طول خطوط الجبهه وفي العمق الايراني

2/التصدي للطيران المعادي على الاتفاعات العاليه والمتوسطه وإسقاطها من مسافه كبير وعمل مظله جويه للاجواء العراقيه

3/القيام بعمليات قصف أرضي ضد اهداف البنيه التحتيه الايرانيه في العمق الايراني وضد المنشآت النفطيه

شكلت المقاتله إضافه نوعيه للقدرات الجويه العراقيه ووفرت لها قدرات إستطلاعيه عاليه ودقيقه و بشكل يومي و في العمق الايراني وعلى طول خطوط الجبهه و على طول الشواطئ الايرانيه

الطائرات العراقيه كانت بمعايير دون طموحات القيادة العراقيه من حيث القدرات الفنيه وابدت القيادة رغبتها بتحديث وتطوير طائراتها وشراء طائرات أخرى أحدث

وافقت موسكو على ترقية الطائرات لزيادة قدراتها الفنيه كما هو مطلوب من الجانب العراقي إضافه الى تجهيزها لتقوم بشن هجمات أرضيه

الطائرات العراقيه بعد التحديث وشراء طائرات أحدث حملت الأحرف التاليه والتي تشير الى نوع التطوير والنتحديث والمهام
MIG 25PD,s/MIG 25RB/MIG 25RbS


قامت طائرات Foxbats العراقية بأول طلعاتها الجوية في المجال الجوي الإيراني في مايو 1982 تبع ذلك سلسلة من الرحلات الاستطلاعية في عمق الأراضي الإيرانيه مما أجبر القوات الجوية الإيرانية إلى الدفع بالمقاتله
F 14 Tomcats في محاولة لاعتراضها وعمل دوريات جويه بشكل متواصل وعمل كمائن لاسقاط تلك الطائرة


IRIAF-F-14.jpg

F 14

المواجهات المباشرة بين الFoxbat العراقيه
و Tomcats الإيرانيه كانت قليله لسببين أساسين

1/ القيادة العراقيه كانت على علم بمخططات شبكات الانذار المبكر الايرانيه بعد هروب عدد من الضباط الايرانين الى العراق وتزويدهم للعراقين بكل شي يتعلق بشبكات الرادار الايرانيه فكان الطيارين العراقين يستغلون تلك المعلومات والثغرات للتسلل في منأى عن رصد الرادارات الايرانيه وكثيرا لم يكن طياري Tomcats على علم بوجود Foxbat الا بعد فوات الاوان بعد تأخر كشف الطائرات العراقيه من قبل الرادارات والمراصد الايرانيه

2/ قدرات MIG 25 العاليه في الطيران بسرعات كبيرة وعلى ارتفاعات شاهقه وهذه القدرات جنبت تلك المقاتله عمليات الاعتراض والأسقاط سواء من المقاتلات او من الدفاعات الجويه الإيرانيه
فكانت MIG 25 تطير تطير في كامل الاجواء الايرانيه وتقوم بعمليات مسح شامله سواء على خطوط الجبهه الأماميه وحتى عمق الاراضي الايرانيه بكل أريحيه وتنفذ أعمال قصف ارضيه

***

(حوادث إسقاط وسقوط MIG 25)

F-14A-Phoenix (1).jpg

الأرقام متضاربه لدى الطرفين عن العدد الحقيقي ولا يوجد مصدر محايد يذكر الرقم الحقيقي بإستثناء تأكيد سوفيتي عن سقوط مقاتله عام 1987بسبب خلل فني
وإخراج العراق لعدد ربما 4 طائرات من الخدمه لاسباب مختلفه او لاضرار بالطائرات

(الروايه العراقيه)

خسر العراق ما مجموعه 2/3 مقاتله تم إسقاط مقاتله او إثنتان بواسطه المقاتله F_14 والثالثه سقطت بعد نفاذ وقودها

( الروايه الايرانيه )

تم إسقاط 10/11 مقاتله عن طريق F 14 والدفاعات الجويه وطائرة واحدة أسقطت بواسطه F 5


و خسر العراق في أحد تلك الحوادث أفضل طيار مقاتل على الطائرة
المقاتله MIG 25

تذكر بعض المصادر عن تمكن MIG 25 من إصابه مقاتله F 14 ولكن نجت الطائرة من التحطم وتمكن الطيار من الهبوط بها في أحد القواعد الجويه

06-31.jpg

شهرام رستمي

يذكر العقيد طيار الإيراني شهرام رستمي وهو طيار مقاتل على طائرة Tomcats أنه أسقط طائرتي Foxbat شمال الخليج العربي في 16 سبتمبر 1982 وأخرى في 2 ديسمبر 1982

يعتبر العقيد رستمي أحد أبطال إيران ويحمل سجله القتالي إسقاط 6 طائرات عراقيه منها 3 مقاتلات ميراج

Screenshot_٢٠٢٣٠٢١٥-٠١٤٧١٣_Google.jpg

علي اصغر جهان بخش

حادثه أخرى حصلت في سبتمبر 1982 حيث كان الرائد علي أصغر جهان بخش في مهمه مطاردة لطائرة foxbat عراقيه وعلى اثر تلك المطاردة تحطمت الطائرة العراقيه فوق الأراضي التركيه بعد نفاذ الوقود

ونعود مجددا الى العقيد رستمي في حادثه قتل موثقه في يونيو 1983 وأثناء قيامه بدورية جوية قتالية فوق جزيرة خرج في الخليج العربي قامت المراصد الأرضيه تمرير معلومات له عن طائرة عراقيه تطير بسرعه 2.5 ماخ وعلى ارتفاع 70 الف قدم قام رستمي بعدد من المناورات قبل أن يقوم بإطلاق صاروخ AIM-54A Phoenix على الطائرة العراقيه وتمكن من إسقاطها


Screenshot_٢٠٢٣٠٢١٥-٠١٥٤١٨_Chrome.jpg

عبدالله فرج

كشفت التحقيقات اللاحقة أن الطائرة العراقيه كانت من نوع MiG-25R يقودها العقيد عبد الله فرج العزاوي قائد السرب 87 في سلاح الجو العراقي

Screenshot_٢٠٢٣٠٢١٥-٠٩٥٥٥٣_Google.jpg

محمد ريان

في عام 1986 تمكنت مقاتله F14 إيرانيه من إسقاط مقاتله عراقيه
MIG 25PD كان يقودها العقيد محمد ريان من السرب 69 وهو أشهر طيار عراقي مقاتل على طائرات MIG 25 والأكثر كفائه حيث سجل 8 عمليات إسقاط ضد الطائرات الايرانيه

***

(إسقاط طائرة وزير الخارجيه الجزائري)

42719593773f0ac064bc018b22b00c44_M.jpg

محمد الصديق يحيى وزير الخارجيه الجزائري كان في مهمه رسمه للتوسط بين العراق وايران عام 1982 فتم إسقاط طائرته بصاروخ R60 فوق المنطقه الحدوديه العراقيه الايرانيه التركيه ، الطائرته من نوع
Gulf stream وسجلت الحادثه كإسقاط من المقاتله MIG25

أشار اللواء ركن طيار رياض البياتي عن وجود( إحتمال تصفيه أحد الطيارين العراقين من قبل العراقين أنفسهم عن طريق إسقاط طائرته MIG 25 لأن هذا الطيار هو الذي أسقط طائرة وزير الخارجيه الجزائري محمد الصديق بن يحيى ، فتم تصفيه الطيار بسب كونه شاهدا ويمتلك معلومات هامه عن تلك الحادثه )
مجرد إحتمال واجتهاد وتخمين من رياض البياتي

Screenshot_٢٠٢٣٠٢١٤-١٦٠٦٠١_YouTube.jpg

علي حسن سلطان

ذكر العميد العراقي علي حسن سلطان آمر لواء الانذار والسيطرة
[ شاهد على الحادثه] ان طائرة وزير الخارجيه الجزائري إستعمل مسار جوي غير رسمي وهو المسار نفسه الذي تستعمله سوريا وليبيا لأمداد ايران بالاسلحه وهذا المسار مراقب من الدفاع الجوي العراقي وتم في هذا الممر إسقاط سبع طائرات مدنيه ليبيه وسوريه كانت تحمل مساعدات عسكريه لصالح ايران

***

(الطائرات التي أسقطتها MIG25)

يقول العراقيون أنهم أسقطوا من 11/15 طائرة إيرانيه عن طريق
MIG 25

الطائرت الإيرانيه التي تم إسقاطها خلال سنوات الحرب من قبل MIG 25 كانت من طراز F4/F5/ C130/Fokker

جميع المقاتلات الإيرانيه تم إسقاطهم كان عن طريق الصاروخ R 40

***

8/8/1988 إنتهت الحرب العراقيه الايرانيه رسميا وتوقفت عمليات الطائرة ضد إيران وإنتهى معها فصل مهم من تاريخ المقاتله MIG 25 العراقيه

Foxbats_05.jpg

وبعد عامين من هذا التاريخ تحديدا 2/8/1990 بعد غزو الكويت تدخل الطائرة مرحله جديدة وتدخل في مبارزات جويه مع طائرات أكثر تفوقا من المقاتلات التي أعتادت على اعتراضها او الاشتباك معها وتنتهي تلك الحرب وتفقد معها العراق اعداد من تلك الطائرات وتدخل الطائرات المتبقيه سنوات طويله من الاهمال و ضعف الصيانه وتراجع قدراتها الفنيه و دمج ما تبقى منها سرب واحد بعد ان كانت تتوزع في ثلاثه أسراب

030706-F-0000C-907.JPG

وفي عام 2003 بعد غزو العراق طوى العراق صفحات تلك المقاتله نهائيا ووجدت بعضها مدفونه في الصحاري وبعضها ومركونه في المزراع بلا محركات


Screenshot_٢٠٢٣٠٢١٥-٠٩٥٥٢٠_Google.jpg


ودخل طياري تلك الطائرات وهم من خيرة الطيارين العراقين مرحله جديدة في حياتهم بين المطاردة من قبل المخابرات الايرانيه والإغتيال او الهجرة

***


Jabbber
 

المرفقات

  • 030706-F-0000C-907.JPG
    030706-F-0000C-907.JPG
    399 KB · المشاهدات: 76
  • Screenshot_٢٠٢٣٠٢١٥-٠٩٤٩٥٩_Google.jpg
    Screenshot_٢٠٢٣٠٢١٥-٠٩٤٩٥٩_Google.jpg
    60.4 KB · المشاهدات: 75

 
1676472571990.png

1676473080910.png

صواريخ مضادة للرادار X-58 (X-58U) ،
 
1676474059924.png

قصفت هذه الطائرات من طراز ميج 25 ، طهران وأهدافًا أخرى في عمق إيران من علوشاهق.

1676475027827.png

أحد الطيارين العراقيين من طراز MiG-25 بجانب طائرته والمدرب السوفيتي السابق
 
التعديل الأخير:
في زمنها الطائرة كانت مميزة بتصميمها الخارجي وهيكلها المبني في معظمه من الفولاذ وذلك من أجل تخفيف وزنها !!! الغرب إلتقط الكثير من تفاصيل أنظمة هذه الطائرة عندما هربت واحدة منها إلى اليابان.
 
في زمنها الطائرة كانت مميزة بتصميمها الخارجي وهيكلها المبني في معظمه من الفولاذ وذلك من أجل تخفيف وزنها !!! الغرب إلتقط الكثير من تفاصيل أنظمة هذه الطائرة عندما هربت واحدة منها إلى اليابان.

وطلعو بنتيجه أن الطائرة غير مخصصه للهيمنه الجويه وإنما خصصت كطائرة إعتراض لأهداف محددة ورغم قدراتها الهائله إلا أنها تفتقر لقدرات المناورة وتحديدا على ارتفاعات منخفضه وتفتقر القدرة على القتال القريب وكذلك كانت الطائرة ثقيله جدا
 
الموضوع 'الحملة الجوية في عاصفة الصحراء' https://defense-arab.com/vb/threads/160338/

إقرأ هذا الموضوع وستجد الاجابه بالتفصيل
مشكور اخي جابر على الجهد المميز لاعدادكم الموضوع وحمدلله على سلامتك بعد غيبه طويله عن المنتدى،

اود ان اضيف على موضوعك هذا الفديو والذي هو مقابله حصريه مع طيار ميغ 25 يشرح من خلاله لمجموعه عمليات استطلاع عميق قام بها خلال الفتره الممتده منذ عام 1991 الى قبيل 2003 وكذلك احدى اهم العمليات "شبه انتحاريه" التي قام بها وهي اعتراضه بشكل منفرد لتشكيل مشترك (مقاتلات امريكيه وبريطانيه موجه بطائرة الاواكس)، الحادثه تحديدا باول يوم من حرب 1991...

للاشاره فإن هذا الفديو هو مقابله حصريه مع الطيار المتصدي - العميد الركن زهير التميمي وهي اخر رتبه له 2003، علما انه كان برتبة نقيب عام 1991 عند اسقاطه لطائرة الطيار الامريكي سبايكر (اف 18) عام 1991،،، للعلم هو حاليا مقيم خارج بلده العراق ... مع التحيه والتقدير للجميع

 
وطلعو بنتيجه أن الطائرة غير مخصصه للهيمنه الجويه وإنما خصصت كطائرة إعتراض لأهداف محددة ورغم قدراتها الهائله إلا أنها تفتقر لقدرات المناورة وتحديدا على ارتفاعات منخفضه وتفتقر القدرة على القتال القريب وكذلك كانت الطائرة ثقيله جدا

هذه المقاتلة بتصميمها وحجمها الضخم هي مخصصة بالاساس لاعتراض القاذفات على ارتفاع شاهق وحل مكانها اتوقع ميج 31 ليومنا هذا
 
هذه المقاتلة بتصميمها وحجمها الضخم هي مخصصة بالاساس لاعتراض القاذفات على ارتفاع شاهق وحل مكانها اتوقع ميج 31 ليومنا هذا
North_American_XB-70A_Valkyrie_in_flight_(cropped) (1).jpg

بالضبط كانت الطائرة تستهدف اساسا التصدي لهذه القاذفه الامريكيه XB 70 إضافه الى طائرتي الإستطلاع U2 و SR 71 التي كانتا تسرحان وتمرحان فوق الاجواء السوفتيه

محاولات mig 25 التصدي لطائرات الاستطلاع تلك ادى بالقيادة الامريكيه الى التقليل او عدم ارسال تلك الطائرات في المناطق التي تنشط فيها الmig
 
التعديل الأخير:
مشكور اخي جابر على الجهد المميز لاعدادكم الموضوع وحمدلله على سلامتك بعد غيبه طويله عن المنتدى،

اود ان اضيف على موضوعك هذا الفديو والذي هو مقابله حصريه مع طيار ميغ 25 يشرح من خلاله لمجموعه عمليات استطلاع عميق قام بها خلال الفتره الممتده منذ عام 1991 الى قبيل 2003 وكذلك احدى اهم العمليات "شبه انتحاريه" التي قام بها وهي اعتراضه بشكل منفرد لتشكيل مشترك (مقاتلات امريكيه وبريطانيه موجه بطائرة الاواكس)، الحادثه تحديدا باول يوم من حرب 1991...

للاشاره فإن هذا الفديو هو مقابله حصريه مع الطيار المتصدي - العميد الركن زهير التميمي وهي اخر رتبه له 2003، علما انه كان برتبة نقيب عام 1991 عند اسقاطه لطائرة الطيار الامريكي سبايكر (اف 18) عام 1991،،، للعلم هو حاليا مقيم خارج بلده العراق ... مع التحيه والتقدير للجميع


إضافه رائعه
 
مشاهدة المرفق 551045

يبدو العراق سلح MiG-25 بقنابل صربية ( يوغسلافية )



مشاهدة المرفق 551048
اعتقد هذا كان في بدايه رغبه القيادة العراقيه في تحويل النسخه R الى RB بقدرات قصف ارضيه رفض السوفيت في البدايه هذا التطوير فباشر العراقيون تنفيذ هذا التطوير عن طريق جهات اخرى وعن طريق جهود محليه وهذا القرار العراقي ادى بالسوفيت الى التراجع عن تعنتهم
 
اعتقد هذا كان في بدايه رغبه القيادة العراقيه في تحويل النسخه R الى RB بقدرات قصف ارضيه رفض السوفيت في البدايه هذا التطوير فباشر العراقيون تنفيذ هذا التطوير عن طريق جهات اخرى وعن طريق جهود محليه وهذا القرار العراقي ادى بالسوفيت الى التراجع عن تعنتهم
كان بامكان مقاتلات الميغ 25 تقديم اداء افضل في حرب الخليج
 
كان بامكان مقاتلات الميغ 25 تقديم اداء افضل في حرب الخليج
أداؤها كان ممتاز خلال حرب الخليج الاولى بحسب شهادة اللواء طيار رياض البياتي والمقابله موجودة باليوتيوب
 
القصد حرب 1991
يبدو أنها رائعة استطلاع وتجسس لفترة من ١٩٧٩-١٩٩٠ ولكنها لم تكن جيدة بصفتها مقاتلة هل لاحظت خلو سجلها من إسقاط للتومكات بينما كان يعتمد العراقيين على ميج٢١ والميراج لمجابهة التومكات
 
عودة
أعلى