يا اخي انت كالعادة وكأغلب المتجادلين هنا تصنعون رجل قش وتجادلونه في مشاركتكم ، فهي الحيلة الوحيدة للاستمار في نشر الاباطيل صراحة
على الرغم من اني لم اقل ان السحب هو الشيء الوحيد المؤثر على الصاروخ الا انك تكتب ذلك هنا لتتفلسف بثلاث ثواني بحث غوغل 🙂
في مشاركتي ذكرت السحب لانه القوة الاكثر استنزافا لطاقة الصاروخ الغاطس , فقط انضر لفرق سرعة الMIRV's حسب كثافة الهواء وربما تتضح الصورة .
*هناك سبب لمذا نعتمد على الكثافة والسحب في حساب السرعة النهاءية هنا ، ماهو في نظرك !!?
مشاهدة المرفق 354918
اولا هذا لادخل له في كلامي 👇، نحن نناقش استنزاف الاحتكاك والسحب لطاقة الصاروخ والاختلاف في ذلك حسب كثافة الهواء/الارتفاع والangle of attack لاعلاقة له لانك ستستطيع تغييره على ارتفاع 1كلم وعلى 25 ايضا , هذه parameters لها علاقة بالصاروخ وحدة وليس تاثير محيطه عليه!
ثانيا, بالطبع اذا غيرت الangle of attack (لانك المتحكم) سيتغير الرفع مثلا و vice versa ، وبما ان الرفع يتغير حسب مساحة التماس والكثافة والسرعة ولدينا هنا نفس الصاروخ ونفس الجناح فان المتغير الذي سيغير كل شيء هو كثافة الهواء ، نفس الشيء مع السحب وغيره .
لنفترض انك تطير بسرعة X مثلا، هل قوى السحب ستكون نفسها في جميع الارتفاعات !!!
الخلاصة كلامك مغالطات ولايناقش المشاركة اصلا ، ولازال الmain energy bleeder والذي يزيد من الكلفة الطاقية للمناورة ايضا، هو الكثافة 🙂.
عفوا استاذ
هل لديك مشكلة مع الرد بأدب في هذا الحوار
او في هذا المنتدي كاملا؟؟؟
هل هذا الأسلوب يناسب
@الإدارة هنا ؟؟
كيف يعني انا كالعادة وكاغلب المتجادلين هنا ننشر الأباطيل... !!!!!!
علي اساس ان حضرتك مقياس الحق وميزان العدالة فكل مخالف لك هو ناشر للاباطيل!!!!!!!!!
هل رأيتني مثلا انقل من حسابات تويتر ايرانية إلي المنتدي حتي تتهمني بنشر اباطيل
مثل ما تفعل انت يا رجل انت تنقل التغريدات الإيرانية باللغة الفارسية حتي بدون عناء ترجمتها على اساس انها الحق المطلق!!!
هل رأيتني مثلا استشهد بأن إيران طورت الهوك ليصبح نسخة من البوك الروسي والدليل عدد عجلات القاذف كما فعلت انت !!!!!!
وحتي في هذا الحوار هل رأيتني مثلا
استشهد على أداء صاروخ " كروووووززززز "
لديه ميزه الهجوم الغاطس مثل هذا
بان أضع سكتش لراس مناور mirv استشهد علي أداء الصاروخ الكروز والقوة المؤثرة عليه
اليس هذا ما وضعته انت اعلاه لستشهد على أن الكروز يتأثر فقط بقوة السحب .. !!!!
يا رجل هذا ليس حتي اباطيل بل هو الباطل نفسه
اي هراء هذا الذي تضعه هنا
وسالت لماذا أهملت باقي القوة التي قطعا لم تدرك اصلا بوجودها أو وجود تأثير لها والا لذكرتها الاسوء انك تصر فقط علي على أن قوة السحب هي المؤثر الوحيد بوضعك سكتش mirv حتي لو ادعيت غير ذلك 🤣🤣🤣
اي حماقة هذه التي تتفوه بها هذه !!!
وسالتك لماذا تعتقد أن هذه القوة تأثر فقط علي الصاروخ الدفاعي لا تأثر علي الصاروخ الهجومي بدليل انك جعلتها نقطة ضعف للصاروخ الدفاعي دون التطرق للصاروخ المهاجم الذي هو أكبر حجما وأسرع بمعني ان العوامل الدينماكية تؤثر عليه بشكل أكبر من الصاروخ الدفاعي الأصغر حجم والأقل سرعه ... ولكنك طبعا لم تجب
فانت كل همك إثبات استحالة أو صعوبة اعتراض الصاروخ الكروز الذي تملك إيران نسخه قديمة منه ..
للأسف الشديد ضيعت وقتي معاك ولا الغرور في حديثك اعلاه و وصفك مخاليفك بأنهم ناشري الأباطيل لا يدل علي عقل فيه علم أو قابل حتي للتعلم
من هذا الجزء الامور لا تعنيك هذا رد لباقي الأعضاء لمن يريد معرفة المعلومة بدون تزييف فارغ
قلت في ردي السابق ان زاوية الهجوم AOA
هي عنصر التأثير الأساسي في كل القوة الايروديناميكية التي تؤثر علي الجسم الطائر
هنا اضع لكم سكتش يوضح العلاقة بين AOA
و تأثير كتلة الهواء في محصلة قوة السحب والرفع
الاساس هو زاوية AOA
لاحظ نفس النمط اعلاه يستخدمه الكروز للتسلق قبل الهجوم الغاطس
يستخدم AOA حادة جدا للارتقاء لارتفاع ٢٠ كلم ثم الغطس نحو الهدف
سيكون قبل هذة المرحلة وأثناء التسلق وحتي أثناء الهجوم الغاطس عرضه للتدمير من الدفعات الجوية الغربية
لن يكون إطلاق باصعب Marv أو Mirv
أو أي مشتق للRV عموما ..
طبعا هذا ان لم يدمر أثناء تقدمة للهدف في وضعية الكروز هنا بالذات وبحجمه هذا لن ينجو من الرصد ومن القتل المباشر HTK ...
تحياتي ..