تركيا تصنع حوالي 1.5 مليون وحدة في السنة، نحن سائرون في أفق المليون في السنة و لم يبقى الكثير بينما البعض أقصى ما وصل له هو مجمعات لنفخ العجلات
عادي ربما اعتقد اننا ننفخ العجلات مثلهم ..
 
بدون احصائيات عيب تماماا ان نقارن تركيا بالمغرب في صناعة السيارات

تركيا تنتج 1.1 مليون سيارة .. المغرب ينتج 700 ألف .. بالعكس المقارنة تجوز تماما .. و ممكن جدا في حالة دخول صانع ثالث السوق المغربية أن نتجاوز الأتراك في سنوات قليلة ..

العيب الحقيقي هو ان تشتري سيارة جاهزة و تقوم بنفخ العجلات و تسميها صناعة كما يفعل صاحبنا في السويد الشرقية


طحكوت.jpg
 
تركيا تنتج 1.1 مليون سيارة .. المغرب ينتج 700 ألف .. بالعكس المقارنة تجوز تماما .. و ممكن جدا في حالة دخول صانع ثالث السوق المغربية أن نتجاوز الأتراك في سنوات قليلة ..

العيب الحقيقي هو ان تشتري سيارة جاهزة و تقوم بنفخ العجلات و تسميها صناعة كما يفعل صاحبنا في السويد الشرقية


مشاهدة المرفق 223800
[/QUOTE
ههههه والله هاد الناس ماتايحشمو مدخلين ريوسهم فحاجة ماتايعرفو غير ينفخو فيها العجلات ههههه ولكن الحسد غايقتلهم قبل مايسالي ليهم البترول هههه
 
تركيا تنتج 1.1 مليون سيارة .. المغرب ينتج 700 ألف .. بالعكس المقارنة تجوز تماما .. و ممكن جدا في حالة دخول صانع ثالث السوق المغربية أن نتجاوز الأتراك في سنوات قليلة ..

العيب الحقيقي هو ان تشتري سيارة جاهزة و تقوم بنفخ العجلات و تسميها صناعة كما يفعل صاحبنا في السويد الشرقية


مشاهدة المرفق 223800
انا تكلمت عن المقارنة بين تركيا والمغرب
اما الجزائر فانا كجزائري اخجل ان اقارنها بالصناعة التركية لان تركياااا افضل بكثير عيب ان اقارن اصلااا
 
انا تكلمت عن المقارنة بين تركيا والمغرب
اما الجزائر فانا كجزائري اخجل ان اقارنها بالصناعة التركية لان تركياااا افضل بكثير عيب ان اقارن اصلااا

حاليا تركيا تتفوق على المغرب اكيد .. لكن الحياة لم تتوقف .. هناك دائما مجال للتقدم .. من يعرف ماذا سيحصل في العشرة او العشرين سنة المقبلة ؟؟ مثلا المغرب قبل سنوات كان متخلف عن جنوب افريقيا و مصر في صناعة السيارات بفارق رهيب .. اليوم نحن الرقم 1 إفريقيا ..
 
حاليا تركيا تتفوق على المغرب اكيد .. لكن الحياة لم تتوقف .. هناك دائما مجال للتقدم .. من يعرف ماذا سيحصل في العشرة او العشرين سنة المقبلة ؟؟ مثلا المغرب قبل سنوات كان متخلف عن جنوب افريقيا و مصر في صناعة السيارات بفارق رهيب .. اليوم نحن الرقم 1 إفريقيا ..
نعم بالطبيعة الحال انا تكملت عن الوضع الحالي اما في المستقبل الله اعلم
 
المغرب شكل قلقا كبيرا للاتراك بافريقيا الغربية و الشرقية و أوروبى كذلك بحيث اقتطع نسب مهمة من حصص تركيا في هته الاسواق، في العديد من المجالات و ليس فقط في مجال صناعة ااسيارات، هناك اجزاء قطع السيارات، النسيج و الالبسة و الذي سيعرف قفزة عملاقة مستقبلا بفضل الشراكة مع ايطاليا التي ستمكننا من إدماج صناعة الالياف، الخيوط و الاثواب التي تشكل نقطة ضعف القطاع بالمغرب، بالإضافة إلى الشراكة مع العملاق الصيني عن طريق طنجةتيك( التي تم حجز مئة بالمئة من الشطر الأول منها و منتصف السنة المقبلة ستشرع اولى الشركات الصينية بالانتاج) هته الشراكة ستشكل ضربة موجعة الأتراك،
 
المغرب شكل قلقا كبيرا للاتراك بافريقيا الغربية و الشرقية و أوروبى كذلك بحيث اقتطع نسب مهمة من حصص تركيا في هته الاسواق، في العديد من المجالات و ليس فقط في مجال صناعة ااسيارات، هناك اجزاء قطع السيارات، النسيج و الالبسة و الذي سيعرف قفزة عملاقة مستقبلا بفضل الشراكة مع ايطاليا التي ستمكننا من إدماج صناعة الالياف، الخيوط و الاثواب التي تشكل نقطة ضعف القطاع بالمغرب، بالإضافة إلى الشراكة مع العملاق الصيني عن طريق طنجةتيك( التي تم حجز مئة بالمئة من الشطر الأول منها و منتصف السنة المقبلة ستشرع اولى الشركات الصينية بالانتاج) هته الشراكة ستشكل ضربة موجعة الأتراك،
شكل قلقا كبيرا للاتراك واحفادهم الكراغلة, سيتعبون كثيرا الخصم قوي هاته المرة
 
العيب هو انك لا تتقبل الحقيقة وتضخم نفسك بالعاطفة فقط
اختبئ يااخي, لو انا مكانك وظروف بلدي مزرية ساختبئ يا صديقي, الحسد والغيرة تنقص الاعمار يا صديقي, راك غاتمرض بينا الله يشافيك
 
لا انت مخطئ تماما يا اخي لا يوجد علاقة بين موضوع الصحراء الغربية وموضوع صناعة السيارات بين تركيا والمغرب
لان حجم الصناعة التركية للسيارات اكبر بكثير لا يقارن تماما بصناعة المغرب
المشكله بالنسبه للاتراك يا اخي ليس في العدد وتفوقهم مؤقتا بالتاكيد
المشكله ان المغرب سحب جزء كبير من السوق الافريقي كان تحتكره تركيا فقط
و القادم سيكون سيئ جدا للسيارات التركيه في افريقيا وغربها
الاتراك يشعرون جيدا بوطيس المنافسه الشرسه مع المغرب لذلك هم انقلبوا سياسيا واعلاميا بحركات ناقصه لا يفعلها اطفال
لا تنسي ان اوروبا وامريكا كانوا يقدمون الدعم الكامل لتركيا لكن الوضع الان تغير والكل متحوف من تصرفات القرد
 
فعلا, التعاون المصري المغربي لايصب في مصلحتهم, للاسف دولة عربية شقيقة تملك 65% سهلت لهم قدوم مصنع الفولكزفاغن لتستقر بتركيا عوض المغرب, الضرب والتنافس المغربي التركي تحت الحزام سيكون عابرا للقارات من اوروبا لافريقيا والخليج العربي, المغرب ينتظر اللحظة المفصلية كعادته ليحسم اللقاء
بالتاكيد نحن ندعم المغرب في هذه المنافسه ونفضل السيارات المغربيه عن التركيه
صناعه السيارات تحتاج ادي عامله وفرص تشغيل كثيره واولي به المغرب من تركيا
وعلي الاخوه في المغرب الاهتمام بخدمات ما بعد البيع كصيانه وقطع غيار رخيصه وغيره
تركيا تفقد مزيدا من السوق الافريقي مع تواجد المغرب في هذا السوق لكن عليكم الاستعداد لمنافسه شرسه مع الصين
 
ما رايك ان الفارق فقط نصف مليون سيارة سنعوضه بالمركبات الكهربائية

المغرب بدأ بالفعل انتاج السيارات الكهربائية
النموذج peugeot 208 يصنع في القنيطرة بنسختيه العادية والكهربائية
ما نحن في حاجة إليه هو دخول مجال صناعة البطاريات
ولدينا اتفاقية في هذا الشأن مع العملاق الصيني PYD لصناعة البطاريات في Tanger TEC
 
عودة
أعلى