الامارات في المراحل النهائية لمفاوضات شراء الرافال :)

لو حصل و تم الاتفاق علي التصنيع : هل سيكون فرنسي اماراتي? ام سيكون فرنسي اماراتي مصري?\
ان شاء الله مصري اماراتي فرنسي وكمان في كلام علي دولة عربية ثانية هاتدخل معانا في الرفال مشروع ثاني
 
٦٠ رافال اماراتيه يبقا كان مصر عندها ٨٤ رافال و كان الامارات عندها ٨٤ ..
 
لا استبعد ان زياره حجازى لفرنسا وقرب انتهاء مفاوضات الامارات على الرافال لها علاقه بباتش معين لنا فى الصفقه كرغبه سريعه من مصر بتزويد عدد مقاتلاتها وفى نفس الوقت التنسيق مع الامارات بشان خطوط الانتاج والطلبيات وخلافه
السوءال هنا...هل سيتم تلبيه المتطلبات الاماراتيه القاسيه؟؟؟
الامر يحتاج وقت لاحلال تلك التعديلات ومن ثم التجربه وخلافه ...يمكن ان يستغرق الامر مثلا حتى التسليم 3-4 سنوات
ولو حدث...هل سيكون بلوك اومعيار خاص بالامارات يمنع الدول الاخرى من اقتناء نفس التطوير؟؟؟
كفيله الايام بتوضيح كل شىء
المهم فى الامر انا فرحان والله عشان صقر الامارات @كاميكازي الامارات
:D:D
 
فخامه
ob_9472cd_rafale-egypt-en-vol-photo-a-pecchi.jpg


V5NcJJH.jpg


Egypt_Dassault_rafale3-740x1024.jpg
 
و كان العرب قرروا المواجهه المباشره مع كل الكلاب التي تحاربنا بالوكاله .. فرس او صهاينه او عثمانيين وكان العرب وضعوا معاد للمواجهة و كانهم اختاروا مكان المواجهه و يتسلحون كما لم يتسلحوا من قبل كل دوله بعلاقتها و قدراتها وخبراتها
صفقات بحريه جويه صاروخيه علي اعلي مستوي و في كل الاتجاهات
تحالفات و توازنات جديده .....
احتمال كبير علي ٢٠٢٢ خريطه المنطقه و العالم تتغير
ارادوا تقسيم العرب و تدميرهم .. ربما العرب سيقوموا بهجوم مضاد
 
http://defense-arab.com/vb/threads/92686/
ماشاءالله في ناس في المنتدي مكشوف عنها الحجاب
دة تاريخ
من ساعة ما قال حمدي وهيبة هنصنع طيارة
والناس كلها اتكلمة عن الثاندر
وفي ٢٠٠٨ الاخ ايمن عمل الموضوع دة
كان واحد من اجمل واقوي المواضيع الموجودة
 
الصراحه لا اهتم بالرافال بقدر ما اهتمام ماذا سوف نحصل مع صفقه الرافال

هل التصنيع المشترك و نقل التقنيه

هل المزيد من الاقمار التجسسيه

هل الموافقه على شراء الطائره بدون طيار الفرنسيه ( الخلايا )

 
الصراحه لا اهتم بالرافال بقدر ما اهتمام ماذا سوف نحصل مع صفقه الرافال

هل التصنيع المشترك و نقل التقنيه

هل المزيد من الاقمار التجسسيه

هل الموافقه على شراء الطائره بدون طيار الفرنسيه ( الخلايا )


0019b91ed6e014b87d9d1d.jpg


تخيل هذا الفريق المميت :)

هذا الفريق الآن يتدرب سوية لتحسين اللعب المشترك ...

اتمنى ان يكون لنا نصيب في النيرون >>> هؤلاء هم شركاء برنامجها ( لدينا شراكات بالفعل مع كل من داسو والينا وساب .. اما رواغ وايادس والصناعات الجوية اليونانية فلست متأكدا )

Master builder
Overall architectures & design
Flight control system
Final assembly
Global testing (static & flight)
Dassault claims 50% of development and is responsible for the standalone programme. The nEUROn (2010) will be the third Dassault stealth UAV prototype following the AVE-D Petit Duc (2000) & AVE-C Moyen Duc (2004). The nEUROn project replaces the LOGIDUC final phase .

Weapon firing system
Smart Integrated Weapon Bay
Air data system
Electrical system
Flight testing
Thanks to the technologies developed for the UAV prototype (2003) Alenia Aeronautica was the first industrial partner and claims a 25% share of the entire programme.

Overall design
Equipped fuselage
Avionics
Fuel system
Flight testing
Saab claims 25% of development and is also the coordinator for the other Swedish corporations involved.

Wing
Ground control station
Data-link integration
Rear fuselage
Tail pipe
Integration bench
Engine
Air to Air Missile
Communication System
Wind tunnel tests
Weapons carriage
Data-link ( 7085 compliant)
Command interface
Undisclosed





اتمنى ان نحصل عليها ... مع العلم ان الامارات حددت نيتها اقتناء UCAV + مقاتلة الجيل المقبل ما بين 2018 - 2025

DUBAI: UAE air force outlines fighter, UCAV ambitions

  • 15 NOVEMBER, 2011
  • BY: STEPHEN TRIMBLE
  • DUBAI


The United Arab Emirates (UAE) Air Force and Air Defence has outlined a long-term acquisition strategy that includes fielding a next-generation fighter and an unmanned combat air vehicle (UCAV) between 2018 and 2025.




 
فرنسا من اكبر المخادعين بمجال السلاح وصفقاته ولا يمكن الخروج بحق او باطل منهم
لكن اشعر ان الامارات وكما نقول بالعراقي (زوعتهم العافية) واخذت افضل ما يمكن لصانع ان يقدمه
 
فرنسا من اكبر المخادعين بمجال السلاح وصفقاته ولا يمكن الخروج بحق او باطل منهم
لكن اشعر ان الامارات وكما نقول بالعراقي (زوعتهم العافية) واخذت افضل ما يمكن لصانع ان يقدمه

اخذنا منهم الحق وزياده :)

برنامج الميراج-9

وفي برنامج دبابة الليكليرك

وفي برنامج كورفيت البينونة .. الخ ..


الامارات تعرف كيف تأخذ ماتريد وبالطريقه التي تريدها ... وفي حالة العناد , فان السوق واسع كبير , وبين البائع والمشتري يفتح الله :)

لكن ثق ان العلاقة الاستراتيجية بين الامارات وفرنسا عميقة ومتجذرة تساعد في تمهيد ضروف عقد افضل الصفقات الممكنة
 
الامارات فعليا دخلت على خط الاف15
ولاكن الاماراتتنظر لامور اخرى ايضا متعلقه بهذا الصفقه
مواقف سياسيه وايضا قوة عسكرية مشتركه
التحالف الخليجي يجب ان يكون عليه التكامل
الحصار في اي حرب مصيريه لربما هو اول الحلول الغربيه
فلذالك الفكر الخليجي رائع ورائع جدا
لو تم على دول الخليج تتبقى دول عربيه واسلاميه تمتلك ما تمتلكه الدول الخليجيه وبالتالي يسهل تعزيزه ونقله بين البلدين
هنالك نظرة مستقبلية اراها لدول الخليج وستسير دول الخليج عليها
وخصوصا او تحديدا الامارات والسعودية
الاف 22 للمملكه والاف 35 للامارات مستقبلا
ربما قطر ايضا الاف 35 والكويت
وهذا هو المفترض عمله ان شاء الله

السبيكترا وجل مشتقاته مع تغيير بالتوجيه للمحرك اعتقد الامارات موعوده بقفزة كبرة للطائره مما سيدفع بدول المشتركه للشقيقتها الاوربيه للعمل على التطوير اللذي يعمل لعرقلته لشفط جيوب بعض الدول
وبسبب العناد الانقليزي الالماني
سيدفعها للامام
 
من الاحتمالات الممكنة جدا في الصفقة ..

خزانات تماثلية
getasset.aspx


rafale_9.jpg


الاشتقاق ECO الاقوى من الحالي ( وربما بقوة دفع 9 طن )

M882.jpg


الاسباب : الخزانات التماثلية انجزت اختبارات نفق الهواء بنجاح بل وانها طارت بالفعل بهذه الخزانات في 18 ابريل 2001 بقيادة الطيار ايريك جيرارد الذي قام برحلة الاختبار والتقييم

rafalesCFT.jpg


اما الاشتقاق ECO فكما نرى من منشور الشركة الرسمي ( شركة سنيكما التابعة لمجموعة سافران ) فانه قد حقق بالفعل قوة دفع اقصى بالحارق اللاحق 20,250 باوند قياسا على قدرة الـ M88-2 البالغة 17,000 باوند ..

هذه هي اقرب الاضافات للصفقة المرتقبة حال الرغبة بهما ..
 
بالخزانات التماثلية سيتحسن المدى القتالي/الكلي للمقاتلة ..

لتخيل مداها القتالي الحالي :

1852.png
 
اما هنا .. جعلتها بنفس المدى تقلع من مطار مرسي مطروح في مصر ( كبروا الصورة بالضغط عليها مرة واحدة )

18522.png
 
اسباب تزايد احتمالات انضمام طائرة الرافال الى سلاح الجو الاماراتي

APe_01-52-1.jpg



انشر الخبر بعد اذنك



المجموعة: نشر بتاريخ: الخميس، 12 تشرين2/نوفمبر 2015 07:17 كتب بواسطة: Super User الزيارات: 25

APe_01-52-1.jpg


في خضم فعاليات معرض دبي للطيران أعلن قائد سلاح الجو الإماراتي، اللواء إبراهيم ناصر العلاوي، الأربعاء، لوكالة رويترز أن بلاده في المرحلة النهائية لمفاوضات شراء مقاتلات رافال الفرنسية.

ياتي هذا الاعلان بعد توقف المفاوضات بين الامارات وفرنسا لاكثر من عام حيث كانت الامارات تفاوض على شراء 60 مقاتلة رافال فب كا طانت تقوم الامارات بدراسة الامكانات الافضل لهذه المقاتلة رافال التي تصنعها شركة داسو بالمقارنة مع يوروفايتر تايفون وغريبن السويدية وفي ظل ممانعة الولايات المتحدة من بيع الدول العربية طائرة ال اف 35.

سوف تبلغ قيمة الصفقة لشراء 60 طائرة رافال بنحو 10 مليارات دولار، وفي تصريح لقائدسلاح الجو والدفاع الجوي في الإمارات ردا على سؤال بشأن مدى اقتراب الإمارات من صفقة لشراء الرافال، إنه يعتقد أن الإمارات في المرحلة النهائية من المفاوضات. وأكد العلاوي أيضا أنه لم يتخذ قرارا نهائيا بعد. ولم تعلق شركة داسو للطيران على الفور.

رفضت كل من وزارة الدفاع الفرنسية وشركة داسو التعلي على الموضوع وحسمه بسبب تعقيدات سير المفاوضات وبسبب الشروط التي تضعها الامارات لامام الصفقة بما يضمن حصول القوات الجوية الاماراتية على افضل نظم القتال الجوي بما يشبه التجهيزات التي اضيفت على اف 16 بلوك 60 والتي تعتبر لغاية تاريخه من اهم المقاتلة الجوية في الشرق لاوسط.

تتميز الطائرة بمنافستها، فهي مقاتلة حديثة قادرة على تنفيذ أنواع مختلفة من المهام خلال طلعة جوية واحدة، وفي وقت متزامن، كتنفيذ هجوم بري ودفاع جوي على سبيل المثال في وقت واحد. توفر المقاتلة المتعددة المهام التفوق في الدفاع الجوي، مهاجمة الأهداف الأرضية أو البحرية، دعم القوات البرية عن قرب بالنيران عن قرب والاستطلاع وتوجيه الضربات النووية.

تجدر الإشارة إلى أن شركة داسو تعاونت مع تاليس (Thales) الفرنسية لتجهيز مقاتلات رافال بأنظمة ذات قدرات استشعار كنظام RBE2 AESA، ونظام الأطياف للحرب الإلكترونية، وأنظمة البصريات والاتصالات والملاحة وتحديد الهوية، وأنظمة الكترونيات الطيران وتوليد الطاقة والتحويل. وتشكّل هذه الأنظمة قرابة 25% من إجمالي طائرة رافال.

ترتفع احتمالات توقيع الصفقة بسبب عدة عوامل كانت خلف فشل الصفقة في المرحلة السابقة واهمها التكلفة العالية ، نقل لتكنولوجيا وبت مصير اسراب الميراج 2000 التي تنوي الامارات ان تكون جزء من الصفقة واعادة بيعها الى دولة تنوي اقتناء هذه المقاتلة وغيرها...

في موضوع التكلفة فان داسو اصبح باسنطاعتها خفض سعر الطائرة الواحدة بعد ان استطاعت خلال العام من كسر الجمود في المبيعات العالمية اذ يقال أن فرنسا واثقة من تلقي طلبيتين جديدتين من دول أجنبية بحلول مطلع العام المقبل في سعيها لمواصلة سلسلة صفقات بمليارات الدولارات، بالاضافة الى بيعها 24 من مقاتلات رافال لمصر وقطر خلال الأشهر الماضية وتتفاوض لإبرام اتفاق لبيع 36 طائرة أخرى إلى الهند.

اما في موضوع نقل التقنية فقد اثبتت دولة الامارات قدرتها على المنافسة في عالم صناعة الطيران وان الشراكة الاستراتيجية ما بين شركتي مبادلة وتوازن وغيرها من الشركات الاكماراتية ضمن الشركة الجديدة " شركة الصناعات الدقاعية الاماراتية EDIC" سيزيد من فرص تذليل هذه العقبة بالاضافة الى هلم غرنسا ان العديد من كبرى الشركات الدفاعية سبق وانجزت شراكات استراتيجية مع الشركات الاماراتية في هذا المجال مثل بوينغ، لوكهيد مارتن ايرباص وغيرها...

اما في النهاية فما يزيد من احتمالات نجاح هذه الصفقة فهو الخدمة المميزة التي وفرتها طائرة الميراح 2000 لسلاح الجو الاماراتي. كما ان استخدام الميراج والتعاون الوثيق بمجال التدريب واللوجستية سيسمح في تقصير المهل الزمنية لتصبح الرافال جاهزة عملانيا لتنفيذ مهام القتال الجوي في ظل تزايد القوات الجوية لمثل هذه القدرات في العمليات التي تشنها من خلال الحالف العربي في اليمن.



الملون بالاحمر اهم اسباب تسهيل عقد الصفقة
 
عودة
أعلى