محتويات هذا المقال ☟
روسيا تخسر أول مدفع هاوتزر ذاتي الحركة من طراز 2S43 Malva
في 15 أبريل 2025، أبلغ ياكوب يانوفسكي عن أول تدمير مؤكد بصريًا لمدفع هاوتزر روسي ذاتي الحركة من طراز 2S43 مالفا 8×8 . وتشير الإحداثيات التي نشرها محللو المصادر المفتوحة إلى وقوع الحادث عند خط عرض 51.0161554 وخط طول 35.5422122. بالقرب من قرية أوزركي، في منطقة كورسك الروسية.
وبينما مثّل نشر النظام في أوكرانيا في البداية نجاحًا في برنامج تحديث المدفعية الروسي، إلا أن هذا الحدث قدّم أقدم دليل بصري . معروف على ضعف نظام 2S43 في الظروف التشغيلية. تابعوا قسم “اعتراف الجيش” على جوجل نيوز عبر هذا الرابط.
2S43 مالفا
هو مدفع هاوتزر ذاتي الحركة بعجلات عيار 152 ملم، طورته شركة TsNII Burevestnik في إطار مبادرة “نابروسوك” لتطوير. أنظمة مدفعية حديثة قائمة على منصة بعجلات. صُمم النظام بين عامي 2019 و2023، ودخل الخدمة في القوات المسلحة الروسية أواخر عام 2023.
وصمم 2S43 على هيكل BAZ-6610-027 Voshchina 8×8 من إنتاج مصنع بريانسك للسيارات، ويعمل بمحرك . ديزل YaMZ-8424.10 بقوة 470 حصانًا. تبلغ كتلته التشغيلية 32 طنًا، وتصل سرعته القصوى إلى 80 كيلومترًا. في الساعة، ويبلغ مداه على الطرق 1000 كيلومتر.
تسليحها الأساسي هو مدفع هاوتزر 2A64 عيار 152 مم، وهو نفس الطراز المستخدم في مدفع 2S19 Msta المجنزرة. ويتميز المدفع بسبطانة عيار 47، بزوايا ارتفاع تتراوح بين -3° و+70°، ونطاق سمت ±30°.
يحمل النظام 30 طلقة ذخيرة، ويشغله طاقم من خمسة أفراد. يفتقر مالفا إلى برج ودروع ثقيلة لتقليل الوزن، لكن حجرة الطاقم مدرعة . ضد نيران الأسلحة الصغيرة والشظايا. وتشمل الميزات الدفاعية الإضافية قاذفات قنابل دخان، وشبكة تمويه، وعناصر حماية من الطائرات بدون طيار.
ويتم تحميل المدفع يدويًا باستخدام آلية شبه آلية، وهو متوافق مع مجموعة كاملة من الذخيرة المصممة لنظام 2S19، بما . في ذلك المقذوفات الموجهة مثل كراسنوبول-إم.
نظام تحكم رقمي
نظام 2S43 مجهز بنظام تحكم رقمي في النيران، يتيح تنفيذ مهام إطلاق نار آلية، ويمكنه تنفيذ غارات نارية متزامنة، وهو تكتيك يتم فيه إطلاق . عدة قذائف على مسارات مختلفة لإصابة هدف في وقت واحد.
وبينما يبلغ مدى إطلاق النار القياسي 24.5 كيلومترًا باستخدام القذائف التقليدية، وفقًا للتقارير، بمدفع مدفعية . معدّل مستوحى من نظام 2A36 Giatsint-B، قادر على إطلاق ذخائر بعيدة المدى مطوّرة حديثًا بمدى يقدّر بـ 50 كيلومترًا. كما أفيد بأن هذا التكوين المُطوّر يتضمن قدرات حرب إلكترونية للدفاع ضد الطائرات المسيّرة والمراقبة الإلكترونية المُضادة.
أُعلن عن إتمام تجارب نظام مالفا الحكومية في 17 مايو/أيار 2023، وسُلِّمت الدفعة الأولى من أنظمة الإنتاج إلى القوات المسلحة الروسية . في 26 أكتوبر/تشرين الأول 2023.
وأُبلغ عن تسليم دفعة ثانية في يونيو/حزيران 2024، واستمرت عمليات التسليم حتى النصف الثاني من العام. وشوهد النظام لأول مرة وهو منتشر. في أوكرانيا في 2 يونيو/حزيران 2024، في منطقة خاركيف، حيث أظهرت الصور الجوية أنه مهيأ للاستخدام القتالي. وُصدت مشاهد إضافية لاحقًا في منطقتي بيلغورود وكورسك، مما يشير إلى نشره على طول القطاع الشمالي من الجبهة.
تشير التقارير إلى أن مدفع 2S43 Malva مخصص لفرق المدفعية، مثل لواء المدفعية المنفصل 238، وقد استخدم في مهام. مضادة للبطاريات وضربات بعيدة المدى على البنية التحتية الأوكرانية، بما في ذلك الجسور.
وقد تأكد استخدامه العملياتي في اشتباكات مختلفة منذ يناير 2024. وقد أبرزت وسائل الإعلام الروسية ووسائل الدفاع تكامله مع استراتيجيات. المدفعية المشتركة إلى جانب منصات أخرى مثل مدفع 2S35 Koalitsiya-SV.
ويتميز مدفع 2S35، الذي يبلغ عياره 152 ملم أيضًا، بنظام تحميل آلي، وطاقم من ثلاثة أفراد، ومعدل إطلاق يصل إلى 16 طلقة . في الدقيقة، ومدى أقصى يبلغ 40 كيلومترًا، ويمكن تمديده إلى 80 كيلومترًا باستخدام الذخائر الموجهة.
عقيدة المدفعية الروسية
يعد نشر مالفا جزءًا من تحول أوسع في عقيدة المدفعية الروسية نحو دمج الأنظمة ذات العجلات، والتي عادةً ما تكون أسرع في النشر. وإعادة التمركز من المنصات المجنزرة. ومع ذلك، فإن هذه المرونة المتزايدة تأتي على حساب انخفاض الأداء على الطرق الوعرة وحماية الدروع.
و يسمح وزن مالفا الأخف، الذي يتحقق من خلال الاستغناء عن برج كامل ودروع ثقيلة، بسهولة نقلها بواسطة طائرات Il-76 العسكرية . وسرعة أكبر في الحركة على الطرق، ولكنه يحد من قدرتها على الصمود في المناطق المتنازع عليها. ولذلك، يتطلب استخدامها التكتيكي مراعاة التضاريس ومخاطر التعرض.
تاريخيًا، أولت المدفعية السوفيتية والروسية الأولوية للمنصات المجنزرة لقدرتها على السير على الطرق الوعرة وتكاملها . مع وحدات الدبابات. وتعود جهود تطوير المدفعية ذات العجلات إلى أربعينيات القرن الماضي، لكنها حظيت باهتمام متجدد في ثمانينيات القرن الماضي وبداية الألفية الثانية. وبلغت ذروتها في مشروع مالفا.
لم تعتمد مفاهيم سابقة، مثل 2S21 Msta-K وA-222 Bereg، على نطاق واسع. يمثل 2S43 Malva استمرارًا لمسار التطوير. هذا، مصحوبًا بمشاريع ذات صلة مثل 2S35-1 Koalitsiya-SV-KSh، وFloks عيار 120 مم، وDrok عيار 82 مم.
يواصل نشر روسيا لأنظمة مدفعية جديدة في أوكرانيا، بما في ذلك نظام مالفا 2S43 ، بهدف اختبار القدرات التشغيلية في ظروف القتال. وتحسين خصائص التصميم، وتقييم فعاليتها في مواجهة التدابير المضادة الأوكرانية.
كما يوفر هذا النهج بياناتٍ لمزيد من التعديلات في الإنتاج والاستخدام، مع تسليط الضوء على التحديث المستمر لقوات المدفعية الروسية. وعلى الرغم من هذه التطورات، فإن أول خسارة مؤكدة لنظام 2S43 بالقرب من أوزركي توضح أن سهولة الحركة . والخصائص الحديثة لا تخفف المخاطر بشكل كامل في المناطق المتنازع عليها.
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook