محتويات هذا المقال ☟
أوكرانيا تدمر قاذفة استراتيجية من طراز Tu-22M3 في غارة بطائرة بدون طيار على قاعدة جوية روسية رئيسية
في مقابلة مع LB.UA بتاريخ 9 أبريل/نيسان 2025، أكد القائد العام للقوات المسلحة الأوكرانية، العقيد أولكسندر سيرسكي. أن طائرة مسيرة أوكرانية بعيدة المدى دمرت قاذفة استراتيجية روسية من طراز Tu-22M3 بعد وقت قصير من هبوطها في قاعدة شايكوفكا الجوية . في منطقة سمولينسك الروسية.
ووفقًا لبيان سيرسكي، فقد وقعت الضربة فور هبوط الطائرة، وأسفرت عن خسارة قاذفة تُقدر قيمتها بحوالي 100 مليون دولار. قد تمثل هذه العملية واحدة من أكبر الخسائر المعروفة لقاذفة روسية بعيدة المدى منذ بدء حملة أوكرانيا لاستهداف البنية التحتية العسكرية الاستراتيجية . في عمق الأراضي الروسية.
وقع الهجوم ليلة 31 مارس/آذار 2025، في إطار جهد أوسع نطاقًا بذلته القوات الأوكرانية لتعطيل قدرة روسيا .على شن هجمات صاروخية بعيدة المدى. أظهرت صور الأقمار الصناعية التي نشرها مجتمع Cyberboroshno الإلكتروني تأكيدًا بصريًا لتداعيات الهجوم. كاشفةً عن أدلة على وقوعه، بما في ذلك حطام غير مألوف وأضرار مرئية في موقف السيارات حيث تتمركز القاذفات عادةً.
كما أظهرت هذه الصور ما وصفه المحللون ببقايا طائرة مدمرة أو مبنى. هذه النتائج، مقترنة ببيان سيرسكي العلني، تعزز الاستنتاج القائل بأن طائرة من طراز Tu-22M3 قد تم تحييدها فعليًا (إما بأضرار بالغة أو تدميرها بالكامل) في الهجوم الأخير.
قاعدة شايكوفكا
تعد قاعدة شايكوفكا الجوية، الواقعة في منطقة سمولينسك، منشأة رئيسية للطيران الروسي بعيد المدى وتستضيف قاذفات توبوليف 22 إم 3 . التابعة لفوج الطيران الثقيل 52 التابع للقوات الجوية الروسية (الوحدة العسكرية 33310)، والتي تُستخدم بشكل متكرر. في الهجمات الصاروخية على الأراضي الأوكرانية باستخدام صواريخ كروز من طراز Kh-22 وKh-32 التي تطلق من الجو.
بالإضافة إلى القاذفة نفسها، أشارت تقارير سابقة إلى أن طائرات بدون طيار أوكرانية استهدفت ودمرت سابقًا منشأة تخزين . ومباني تقنية مرتبطة بصواريخ Kh-22 وKh-32 في نفس القاعدة الجوية. إن هجمات الطائرات بدون طيار الأوكرانية على هذه القاعدة ليست غير مسبوقة.
فقد استهدفت شايكوفكا ثلاث مرات على الأقل من قبل: في أكتوبر 2022 وأغسطس 2023 وسبتمبر 2024. وتتماشى هذه العمليات المتكررة مع استراتيجية أوكرانيا المستمرة لإضعاف قدرات الطيران الاستراتيجية الروسية . من خلال استهداف العقد الحيوية مثل قواعد القاذفات ومستودعات الذخيرة.
Tu-22M
هي قاذفة قنابل تفوق سرعة الصوت بعيدة المدى، تتميز بأجنحة ذات اكتساح متغير، وتعمل بمحركين توربينيين من طراز NK-25 . مثبتين في الجزء الخلفي من جسم الطائرة.
وينتج كل محرك ما يصل إلى 25,000 كجم من الدفع. يمكن تعديل الأجنحة بين 20 درجة و65 درجة، مما يسمح بالتكيف. مع أنظمة الطيران المختلفة. تبلغ السرعة القصوى للطائرة حوالي 2,000-2,300 كم/ساعة على ارتفاعات عالية، ويبلغ مداها حوالي 7,000 كم.
ويتراوح نصف قطر القتال المقدر بين 2,400 و3,000 كم، حسب الحمولة ونمط الطيران. يبلغ أقصى وزن للإقلاع للطائرة . حوالي 126,000 كجم، ويمكنها حمل ما يصل إلى 24,000 كجم من الذخائر. يتم تخزين الوقود في خزانات داخلية بسعة إجمالية تصل إلى 67,700 لتر.
تستطيع طائرة Tu-22M3 حمل صواريخ كروز من طراز Kh-22 وKh-32، بمدى تشغيلي يتراوح بين 600 و1000 كيلومتر. تقريبًا وسرعات تتجاوز 4 ماخ. صممت هذه الصواريخ للاستخدام ضد الأهداف البرية والبحرية.
كما يمكن تصميم القاذفة لحمل قنابل السقوط الحر وذخائر تقليدية أخرى. يوفر مدفع GSh-23M ثنائي السبطانة عيار 23 ملم المثبت. على الذيل حماية خلفية. طائرة Tu-22M3 مُجهزة بنظام رادار PNA-D للملاحة والاستهداف، وتتضمن أنظمة حرب إلكترونية واتصالات. ويتضمن طراز Tu-22M3M المحسّن أجهزة رقمية لقمرة القيادة، وأنظمة استهداف مُحدثة، وتوافقًا مع ذخائر مُوجهة أحدث.
استخدمت هذه الطائرة في عمليات متعددة من قِبل الاتحاد السوفيتي، ثم الاتحاد الروسي لاحقًا. ونُشرت في أفغانستان والشيشان. وجورجيا وسوريا وأوكرانيا. وفي سوريا، استخدمت لشن غارات جوية على أهداف محددة.
وخلال الحرب في أوكرانيا، أطلقت طائرة Tu-22M3 صواريخ Kh-22 وKh-32 على أهداف في جميع أنحاء أوكرانيا . من المجال الجوي الروسي. وغالبًا ما تنطلق هذه العمليات من قواعد مثل شايكوفكا وموزدوك.
وقد أتاحت قدرة الطائرة على البقاء خارج نطاق الدفاعات الجوية الأوكرانية المشاركة في حملات إطلاق الصواريخ عن بعد. ومع ذلك، فقد أصبحت أيضًا هدفًا ثابتًا للطائرات الأوكرانية بدون طيار بعيدة المدى نظرًا لدورها في عمليات إطلاق الصواريخ.
تكلفة وحدة طائرة تو-22إم3
بلغت تكلفة وحدة طائرة تو-22إم3 في سبعينيات القرن الماضي حوالي 12 مليون روبل. وقدِّر برنامج التطوير بنحو 60.25 مليون روبل. في عام 1965.
وتشير التقديرات المعاصرة إلى أن تكلفة استبدال طائرة تو-22إم3 مجهزة بالكامل وجاهزة للعمل قد تصل إلى حوالي 100 مليون دولار. ويشمل تعقيد كل طائرة تصميم جناح ذي اكتساح متغير، ومحركين يعملان باحتراق لاحق، وإلكترونيات طيران متكاملة، وأنظمة إطلاق صواريخ.
ولا تزال طائرة تو-22إم3 مكونًا رئيسيًا في أسطول القاذفات بعيدة المدى الروسي، إلى جانب طائرتي تو-95إم إس وتو-160. إلا أن عمرها والتهديد المتزايد الذي تشكله الطائرات المسيرة بعيدة المدى والذخائر المتسكعة يشكلان تحديات مستمرة لبقاء الطائرة واستمرارية عملياتها.
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook