أوكرانيا تفقد مقاتلتين ميغ-29 خلال 24 ساعة بعد هجوم بطائرة وحادث جوي غامض

أوكرانيا تفقد مقاتلتين من طراز ميغ-29 خلال 24 ساعة بعد هجوم بطائرة مسيّرة وحادث جوي غامض

شهد سلاح الجو الأوكراني واحدة من أصعب فتراته التشغيلية بعد فقدان مقاتلتين من طراز ميغ-29 خلال أقل من 24 ساعة، في حادثين منفصلين جمعا بين هجوم بطائرة مسيّرة روسية على قاعدة جوية وحادث تحطم أثناء مهمة قتالية. علاوة على ذلك، يكشف هذا التطور عن تصاعد أهمية الحرب بالطائرات المسيّرة في استهداف الطائرات المقاتلة قبل إقلاعها، إلى جانب استمرار الضغوط على أسطول المقاتلات السوفيتية القديمة لدى كييف.

خسارة ميغ-29 أوكرانية على الأرض بهجوم طائرة “جيران-4”

 

 

 

 

 

أعلنت مصادر أوكرانية فقدان مقاتلة ميغ-29 بعد استهدافها داخل قاعدة جوية جنوب أوكرانيا بواسطة طائرة مسيّرة روسية انتحارية من طراز جيران-4.

ووفقًا للتقارير المتداولة، أظهرت لقطات نشرتها وسائل إعلام روسية لحظة إصابة الطائرة أثناء استعدادها لتنفيذ مهمة قتالية، ما أدى إلى تدميرها بالكامل.

ومع ذلك، أكدت المصادر الأوكرانية عدم تسجيل أي خسائر بشرية بين أفراد الطاقم نتيجة الهجوم.

حادثة ثانية: سقوط ميغ-29 فوق منطقة بولتافا

في حادث منفصل، أعلنت قيادة القوات الجوية الأوكرانية فقدان مقاتلة أخرى من طراز ميغ-29 أثناء تنفيذ مهمة قتالية فوق منطقة بولتافا.

وجاء في البيان الرسمي للقوات الجوية الأوكرانية:

“انقطع الاتصال بطائرة مقاتلة من طراز ميغ-29 تابعة للقوات الجوية الأوكرانية كانت تنفذ مهمة قتالية في منطقة بولتافا. تم تأكيد فقدان الطائرة، بينما تمكن الطيار من القفز بالمظلة والتواصل مع فرق البحث والإنقاذ.”

[المصدر: قيادة القوات الجوية الأوكرانية ]

وبناءً على ذلك، لم تعلن كييف أن الحادث كان نتيجة ضربة روسية، مشيرة إلى استمرار التحقيق في أسباب سقوط الطائرة.

طائرة “جيران-4”.. جيل جديد من الطائرات المسيّرة الروسية

تمثل طائرة جيران-4 تطورًا جديدًا في برنامج الطائرات الهجومية الروسية غير المأهولة، إذ تختلف عن طائرات جيران-2 المستخدمة على نطاق واسع خلال الحرب.

مقارنة بين جيران-4 وجيران-2

المواصفات	جيران-4	جيران-2
نوع المحرك	محرك نفاث توربيني	محرك مروحي
السرعة	350 – 500 كم/ساعة	نحو 180 كم/ساعة
الرأس الحربي	50 كجم أو حمولة حرارية 90 كجم	30 – 50 كجم
المدى المعلن	850 كم	يصل إلى 2500 كم
الاستخدام الأساسي	ضرب أهداف دقيقة وسريعة	هجمات بعيدة المدى واسعة النطاق

علاوة على ذلك، تشير معلومات الاستخباراتية الأوكرانية إلى العثور على مكونات داخل الطائرة من مصادر متعددة، تشمل دولًا مثل الولايات المتحدة وألمانيا والصين واليابان وسويسرا.

[المصدر: مديرية الاستخبارات الدفاعية الأوكرانية – يُرجى إضافة الرابط الرسمي]

لماذا تمثل جيران-4 تهديدًا جديدًا للطائرات الأوكرانية؟

تختلف خطورة جيران-4 عن الطائرات المسيّرة التقليدية بسبب سرعتها العالية وقدرتها على تنفيذ هجمات دقيقة ضد أهداف ثابتة.

فعلى مدار سنوات الحرب، طورت أوكرانيا وسائل اعتراض فعالة ضد الطائرات البطيئة مثل جيران-2، إلا أن السرعة الأعلى للطائرة الجديدة تقلل الوقت المتاح لاكتشافها والتعامل معها.

أبرز عوامل الخطورة:

• سرعة تصل إلى 500 كم/ساعة.
• قدرة أكبر على اختراق مناطق الدفاع الجوي.
• إمكانية استهداف الطائرات أثناء وجودها على المدارج.
• صعوبة اعتراضها مقارنة بالطائرات المسيّرة التقليدية.

ومع ذلك، أعلنت أوكرانيا نجاحها في إسقاط إحدى هذه الطائرات باستخدام طائرة اعتراض مسيّرة من طراز Wild Hornets Sting في مايو 2026، لكن فعالية هذا الأسلوب على نطاق واسع لا تزال غير مؤكدة.

مقاتلة ميغ-29 الأوكرانية تحت ضغط الحرب المستمرة

 

 

 

تُعد مقاتلة ميغ-29 (Fulcrum وفق تصنيف الناتو) إحدى أهم الطائرات المقاتلة التي ورثتها أوكرانيا من الاتحاد السوفيتي.

طورت الطائرة أصلًا من قبل شركة Mikoyan كمقاتلة خفيفة أسرع من الصوت لمواجهة مقاتلات الجيل الرابع الغربية.

مواصفات عامة للمقاتلة:

• محركان نفاثان.
• سرعة تفوق سرعة الصوت.
• قدرة على تنفيذ مهام الاعتراض والهجوم الأرضي.
• تصميم يعود إلى حقبة الحرب الباردة.

خسائر ميغ-29 وتأثيرها على القوة الجوية الأوكرانية

تشكل خسارة كل مقاتلة ميغ-29 تحديًا إضافيًا لأوكرانيا، خصوصًا مع محدودية مصادر التعويض.

وبحسب قواعد بيانات الرصد المفتوح مثل مشروع Oryx، فقدت أوكرانيا عددًا كبيرًا من الطائرات ثابتة الجناح منذ بداية الحرب عام 2022.

علاوة على ذلك، فإن نقل مقاتلات ميغ-29 إضافية من بعض الدول الأوروبية واجه عقبات سياسية ولوجستية.

أزمة تعويض المقاتلات السوفيتية

تسعى أوكرانيا تدريجيًا للانتقال من الطائرات السوفيتية إلى المقاتلات الغربية الحديثة.

وتشمل خطط التحديث:

الطائرة	الدولة المصنعة	الوضع
F-16	الولايات المتحدة	دخلت الخدمة الأوكرانية
رافال	فرنسا	صفقات مستقبلية
Gripen	السويد	ضمن خطط التحديث

ومع ذلك، فإن هذه المقاتلات تحتاج إلى وقت للتوسع التشغيلي، بينما تستمر ميغ-29 في تنفيذ مهام قتالية يومية.

نمط جديد في الحرب الجوية: ضرب الطائرات قبل الإقلاع

تشير الضربة الأخيرة إلى استراتيجية روسية متزايدة تعتمد على استهداف الطائرات الأوكرانية أثناء وجودها على الأرض.

بناءً على ذلك، أصبحت القواعد الجوية أهدافًا رئيسية بسبب صعوبة مواجهة الطائرات المقاتلة الأوكرانية مباشرة في الجو.

وتشمل وسائل الاستهداف:

• الطائرات المسيّرة بعيدة المدى.
• الأقمار الصناعية والاستطلاع الجوي.
• الصواريخ بعيدة المدى.
• الحرب الإلكترونية.

تكشف خسارة مقاتلتين من طراز ميغ-29 خلال فترة قصيرة عن التحديات المتزايدة التي تواجه القوات الجوية الأوكرانية في ظل تطور قدرات الطائرات المسيّرة الروسية.

وعلاوة على ذلك، فإن دخول طائرات مثل جيران-4 إلى ساحة المعركة يغير طبيعة التهديدات الجوية، حيث لم تعد الطائرات المقاتلة تواجه الخطر فقط أثناء التحليق، بل أصبحت مهددة وهي على الأرض قبل بدء مهامها.

ومع استمرار انتقال أوكرانيا نحو المقاتلات الغربية مثل F-16، تبقى مرحلة الاعتماد على أسطول ميغ-29 القديمة واحدة من أكثر الفترات حساسية بالنسبة لقدراتها الجوية خلال الحرب.

 

 

الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook