السعودية والسيارات الكهربائية

[Khalid88]

كم لها معك؟

ملاحظ فرق فى اداء البطاريه؟

تقريبا سنة وشوي ..
لحد الحين مافي اي تغير فالاداء
وماشيه في حدود 30 الف ..

 

[Hegesias]

اتحسس I made good money shorting that piece of sh*t

بالعافيه, تضل day trader مسكين و زعلان على فورد و ال 401k تبع الحج الله يحفظه

 

[Hegesias]

تقريبا سنة وشوي ..
لحد الحين مافي اي تغير فالاداء
وماشيه في حدود 30 الف ..

حلو, ماشي مع المنشورات. ( خسارة بحدود 1% سنويا لاول 7 سنوات او اول 125 الف ميل. بعدها وتيره التحلل تصبح لوغارثميه و تبدأ خيارات اشغل المكيف و الا لا ).

ربما مش مشكله في الامارات, اشك انه فيه زبون للسيارات الكهربائيه هناك ناوي يستخدمها اكثر من خمس سنوات. بس في اغلب الاسواق مشكله عويصه.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[Khalid88]

حلو, ماشي مع المنشورات. ( خسارة بحدود 1% سنويا لاول 7 سنوات او اول 125 الف ميل. بعدها وتيره التحلل تصبح لوغارثميه و تبدأ خيارات اشغل المكيف و الا لا ).

ربما مش مشكله في الامارات, اشك انه فيه زبون للسيارات الكهربائيه هناك ناوي يستخدمها اكثر من خمس سنوات. بس في اغلب الاسواق مشكله عويصه.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

طول ما ان الاستخدام داخل المدينة ف الامور طيبه .. واشوف ضمانها جيد اذا نتكلم عن 7 سنوات ..

 

[Hegesias]

طول ما ان الاستخدام داخل المدينة ف الامور طيبه .. واشوف ضمانها جيد اذا نتكلم عن 7 سنوات ..

صحيح, خيار مقبول جدا داخل المدن, او اغلب المدن.

اتذكر ايام الجامعه في الرياض كانت مشاويري اليوميه 33 كيلو تقريبا ( اعتقد اعلى من المتوسط). هذا معناه خدمه سبع سنين على الاقل لتستلا بدون مشاكل بطاريات.

 

[-Tomahawk-]

حلو, ماشي مع المنشورات. ( خسارة بحدود 1% سنويا لاول 7 سنوات او اول 125 الف ميل. بعدها وتيره التحلل تصبح لوغارثميه و تبدأ خيارات اشغل المكيف و الا لا ).

ربما مش مشكله في الامارات, اشك انه فيه زبون للسيارات الكهربائيه هناك ناوي يستخدمها اكثر من خمس سنوات. بس في اغلب الاسواق مشكله عويصه.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

حسب اطلاعك
هل يقل عمر البطاريه اثناء التخزين (او الاستخدام القليل جداً)
في الاجهزه الالكترونية ممكن جهاز جديد لكن مخزن ، تتلف بطاريته حتى لو لم يستخدم..

لكن السيارات ممكن تستخدم تقنيات افضل في بطارياتها ، لذلك اسأل
مثلاً 7 سنوات كعمر افتراضي (في ظروف الاستخدام العادية -لا اعلم عدد الشحنات-)

لكن لو كان الاستخدام خفيف جداً (شحنه واحده بالشهر مثلا)
هل سوف يمتتد العمر الافتراضي اكثر؟


في المقابل سيارات الاحتراق الداخلي غالباً يتم التركيز على عدد الكيلو متر المقطوعه (او عدد ساعات عمل المحرك في حالات نادره) (على افتراض الصيانه جيده)
ممكن التخزين او الاستخدام القليل ثأثيره ايجابي على العمر (في حال مراعاة الصيانه الضروريه)

 

[Hegesias]

حسب اطلاعك
هل يقل عمر البطاريه اثناء التخزين (او الاستخدام القليل جداً)
في الاجهزه الالكترونية ممكن جهاز جديد لكن مخزن ، تتلف بطاريته حتى لو لم يستخدم..

لكن السيارات ممكن تستخدم تقنيات افضل في بطارياتها ، لذلك اسأل
مثلاً 7 سنوات كعمر افتراضي (في ظروف الاستخدام العادية -لا اعلم عدد الشحنات-)

لكن لو كان الاستخدام خفيف جداً (شحنه واحده بالشهر مثلا)
هل سوف يمتتد العمر الافتراضي اكثر؟


في المقابل سيارات الاحتراق الداخلي غالباً يتم التركيز على عدد الكيلو متر المقطوعه (او عدد ساعات عمل المحرك في حالات نادره) (على افتراض الصيانه جيده)
ممكن التخزين او الاستخدام القليل ثأثيره ايجابي على العمر (في حال مراعاة الصيانه الضروريه)

تحتاج مهندس يفتيك اخي. الي اعرفه ان الزبائن في بلداننا باجوائها و تخطيطها المدني اقل رضى من نظرائهم في كاليفورنيا مثلا.

وعموما المشكله فى التحول الكامل للسيارات الكهربائيه لوجستي, لو جندوا عفاريت سليمان ما راح يوفون بالطلب قبل 2040 كما يخططون. زد عليها ان المنتج الاكبر للعناصر النادرة الصين تليها روسيا و الجيوسياسه بتعقد الموضوع اكثر.

ممن اتابعه من المحللين من يؤكد ان التحول للسيارات الكهربائيه بيمشي بسرعة السلحفاه و لن يبلغ ثلث السيارات على الطريق قبل 2060.

 

[حازم]

​

نتمنى صندوق الاستثمارات يدخل في صناعة او افتتاح مصنع في السعودية لهذه السيارة وهي افضل ماصنع في التاريخ انها جوهرة تويوتا "كورولا"

اذا كنت تعاني من ازمه ماليه وتبغى سياره ماتدخل ورش ولا تطلب قطع غيار و لاتقف ابدا مهما كان العطل وتكون معك وسنداً لك في كل ظروف الحياة ف كورولا الخيار الأفضل دائما

استخدمتها 7 سنوات مافيه خط ولا صحاري ولا طرق وعره الا ومشت معها حتى السيول دخلت فيها (بعد ماتطلع من السيل تنتفض مرتين الى ثلاث مرات وكل ماعليك تدعس بنزين شوي وتمشي معك تمام فهي تقوم بصيانة نفسها بنفسها)

اقف احتراماً وتقديرا لهذه السيارة ورغم اني مو في حاجتها حالياً وعندي سياره ثانيه ولكن ارفض بيعها والغدر فيها بعد ان وقفت معي في اصعب الظروف ، حاليا موجوده في البايكه معززه مكرمه وتاخذ شور كل يومين ومازالت عند الطلب في المهمات الصعبه​

 

[Firas607]

بالعافيه, تضل day trader مسكين و زعلان على فورد و ال 401k تبع الحج الله يحفظه

ترا انت تحط سيناريو وتصدقه كطبيب توقعتك classy اكثر من هذا على اي حال day trader او لا المهم making money وانت لو تسمع مني راح تستفيد لكن للاسف مخك سميك

 

[Mosamania]

ترا انت تحط سيناريو وتصدقه كطبيب توقعتك classy اكثر من هذا على اي حال day trader او لا المهم making money وانت لو تسمع مني راح تستفيد لكن للاسف مخك سميك

هناك معركة قادمة تشبه معركة البنزين في الثلاثينات من القرن الماضي. كلا من تسلا و لوسيد سوف سكون لهم Standard للطاقة مختلف.

انا صراحة اتوقع ان ال standard تبع تسلا هو ما سوف يطغى مثل ال standard تبع فورد. حتى و ان كان نظام لوسيد تفضل لكن ال marketshare هو صاحب الكلمة العليا في هذه الامور مالم يحدث تدخل من طرف ثالث.


اعتقد ان لوسيد سوف تنجح في تثبيت نفسها لان وراها فلوس كبيرة جدا لن تسمح لها ان تفلس، و كان الحياز على لوسيد هو حياز ستراتيجي و ليس ربحي صرف، لوسيد هي باب لإدخال قدرات للمملكة، خلال ال transitional period اللي الان نعيشها راح يكون هناك الكثير من ال growing pains.

 

[رٍسِـــلآنٍ]

​

مشاهدة المرفق 598993

نتمنى صندوق الاستثمارات يدخل في صناعة او افتتاح مصنع في السعودية لهذه السيارة وهي افضل ماصنع في التاريخ انها جوهرة تويوتا "كورولا"

اذا كنت تعاني من ازمه ماليه وتبغى سياره ماتدخل ورش ولا تطلب قطع غيار و لاتقف ابدا مهما كان العطل وتكون معك وسنداً لك في كل ظروف الحياة ف كورولا الخيار الأفضل دائما

استخدمتها 7 سنوات مافيه خط ولا صحاري ولا طرق وعره الا ومشت معها حتى السيول دخلت فيها (بعد ماتطلع من السيل تنتفض مرتين الى ثلاث مرات وكل ماعليك تدعس بنزين شوي وتمشي معك تمام فهي تقوم بصيانة نفسها بنفسها)

اقف احتراماً وتقديرا لهذه السيارة ورغم اني مو في حاجتها حالياً وعندي سياره ثانيه ولكن ارفض بيعها والغدر فيها بعد ان وقفت معي في اصعب الظروف ، حاليا موجوده في البايكه معززه مكرمه وتاخذ شور كل يومين ومازالت عند الطلب في المهمات الصعبه​

اكثر سياره موجوده بالورش والتشاليح

 

[Hegesias]

ترا انت تحط سيناريو وتصدقه كطبيب توقعتك classy اكثر من هذا على اي حال day trader او لا المهم making money وانت لو تسمع مني راح تستفيد لكن للاسف مخك سميك

لاحظ انك لم تنكر، يعني فعلا day trader و الحج في متشجن

سبحان الله فراستي ما تخيب يا استاذ فراس

 

[مطلع]

مهمه صعبه للمنافسه .. لكنها كبداية .. ستكون كحال البقيه

 

[حازم]

اكثر سياره موجوده بالورش والتشاليح

اتكلم عن الكورولا مو السيارات الصينيه

 

[Firas607]

لاحظ انك لم تنكر، يعني فعلا day trader و الحج في متشجن

سبحان الله فراستي ما تخيب يا استاذ فراس

عندك غباء وليس فراسة انت تعرف اني لا ارد على تعليقات الشخصنة لاني اعتبرها ضعف منالطرف المقابل لكن اجاولك ان كلامك خطا تماما مثل كلامك عن لوسيد و مستقبلها يعني فاشل بالشخصنة و التحليلات الاقتصادية والله انت مصيبة كيف اصبحت طبيب مو عارف

 

[Hegesias]

عندك غباء وليس فراسة انت تعرف اني لا ارد على تعليقات الشخصنة لاني اعتبرها ضعف منالطرف المقابل لكن اجاولك ان كلامك خطا تماما مثل كلامك عن لوسيد و مستقبلها يعني فاشل بالشخصنة و التحليلات الاقتصادية والله انت مصيبة كيف اصبحت طبيب مو عارف

يا ساتر ! شكلك زعلت من جد

عرفنا وترك الحساس, يا ويلك ويلاه انت ورجيع ديترويت الى معك

 

[larbi]

تحتاج مهندس يفتيك اخي. الي اعرفه ان الزبائن في بلداننا باجوائها و تخطيطها المدني اقل رضى من نظرائهم في كاليفورنيا مثلا.

وعموما المشكله فى التحول الكامل للسيارات الكهربائيه لوجستي, لو جندوا عفاريت سليمان ما راح يوفون بالطلب قبل 2040 كما يخططون. زد عليها ان المنتج الاكبر للعناصر النادرة الصين تليها روسيا و الجيوسياسه بتعقد الموضوع اكثر.

ممن اتابعه من المحللين من يؤكد ان التحول للسيارات الكهربائيه بيمشي بسرعة السلحفاه و لن يبلغ ثلث السيارات على الطريق قبل 2060.

لا يجهلون هذا لان آلغرض الحقيقي من السياسات الجديدة تقليل الملكية الفردية للسيارات وليس التحول للسيارات الكهرباءية 100%

 

[رٍسِـــلآنٍ]

اتكلم عن الكورولا مو السيارات الصينيه

الورش والتشاليح تشهد

 

[larbi]

بالعكس الشاحنات الكهربائية مجديه جدا خاصه توفرها على مساحات كبيره لتخزين بطاريات اكثر حتى من ناحيه الهيدروجين لكن تبقى بالهيدروجين اعلى خطوره

سواء كانت بالبطاريات او بالهيدروجين هي ستعمل على محرك كهربائي في الحالتين


المشكله ان الهيدروجين فيه زياده قطع بالتالي زياده تكلفه بحيث عندك محرك هيدروجيني ينتج طاقه لتشغيل المحرك الكهربائي حوسه وين اذنك يا جحا بالضبط

مجالات تطور البطاريه اكبر خاصه اذا وصلو لمراحل رخص تكلفه التصنيع واعاده صناعتها

الشاحنات الكهرباءية ببطاريات الليثيوم تعتبر نكته حسب تعبيرك حول الهيدروجين
ببساطة ثقل البطاريات والطاقة الضاءعة في الشحن (اذا تريد تقليلها تشحن في ساعات طويلة وتضحي بوقت ثمين لوجستيا) يحيد اي فاءدة في الافشنسي مقابل وقلة الصيانة الحمولة والوقت الضاءع.
هذا دون ذكر مشكلة زيادة الطاقة الضاءعة في المنحدرات
لايوجد بديل الاكترك ولو قريب للديزل حاليا !

 

[حازم]

الورش والتشاليح تشهد

طيب