- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,186
- التفاعل
السعودية : سنمد البلاد بسكك حديدية تزيد عن 14 ألف كيلو متر .
- بادئ الموضوع باشق
- تاريخ البدء
- إنضم
- 12 أغسطس 2018
- المشاركات
- 3,392
- التفاعل
- الدولة
اذا بتقيس توقعهم ارجع لعام ٢٠١٩ مو الحين، الإمارات لحالها استقبلت اكثر من ١٢٥ مليون مسافر عبر مطاراتها والسعودية اكثر من ١٠٣ مليون مسافر
- إنضم
- 30 يوليو 2020
- المشاركات
- 2,102
- التفاعل
- الدولة
الي من الرياض الى جدة اعتقد الجسر البري ولا ؟ يمكن يربطوه بقطار في المنتصف.
اتمنى يضعوا في الحسبان مسار لقطار يبدا من مسقط ابوظبي قطر البحرين الى جسر الملك سلمان شرم الشيخ بور سعيد هذا راح يختصر ايام للشحن والنقل لأوروبا وشمال افريقيا والأمريكيتين وأكثر أمانا.
- إنضم
- 30 يوليو 2020
- المشاركات
- 2,102
- التفاعل
- الدولة
وين شخصت الموضوع انا اشرحلي تكفى
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,186
- التفاعل
اذا بتقيس توقعهم ارجع لعام ٢٠١٩ مو الحين، الإمارات لحالها استقبلت اكثر من ١٢٥ مليون مسافر عبر مطاراتها والسعودية اكثر من ١٠٣ مليون مسافر
انا ما اقيس لان اعرف ان ذروة دول الخليج وصلت ٣٠٠ مليون قبل كورونا والاخ جايب لي توقع عام ٢٠١٣ ان بنوصل 450 وكأن هذا المستهدف حتمي التحقق والحين عندك ١٥٠ مليون نقص عن المستهدف
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,186
- التفاعل
انت اللي تلف الموضوع على اني مشخصنها معك
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,186
- التفاعل
المفروض سكه موازيه منفصله لنقل البضائع والاولوية للركاب
او التخطيط لمسارات تحويليه كثيره لتجاوز قطار الشحن بسهوله
- إنضم
- 16 أكتوبر 2011
- المشاركات
- 10,538
- التفاعل
- الدولة
مشاهدة المرفق download.png
واحد يرسل لهم ذا الصورة بالله يقولهم فيه مدينة اسمها الباحه تتبع للسعودية. لو يذبون عليها قاطرة صغيرة تراهم راضين. يعني لفو ام القارة كلها وشطفو الباحه!!
- إنضم
- 21 ديسمبر 2015
- المشاركات
- 1,719
- التفاعل
مشكلتك مب فاهم ان هذه الدراسات لاتعني تحقيق مثل الارقام وهناك هوامش فيها . وممكن تصيب وممكن تكون اكثر - اقل .
مشكله الي مسوي نفسه خبير اقتصادي- سياسي - جيلوجي - اجتماعي
وهو حتى مايعرف معنى الدراسات التوقعيه .
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,186
- التفاعل
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,186
- التفاعل
اعتقد المنطقه الجنوبيه تحتاج مشروع سكك منفصل بسبب البيئه الجبليه وهذا ويلتقي مع الشبكه في منطقه ساحليه
- إنضم
- 7 أكتوبر 2011
- المشاركات
- 2,434
- التفاعل
- إنضم
- 30 يوليو 2020
- المشاركات
- 2,102
- التفاعل
- الدولة
كلمه معبره السعوديه ستكون القائده في قطاع الطاقه العالمي
اما التنويه الحكومي للمره المليون للعالم الغربياننا سننتج اليورانيوم ياعسل ومحليا عجبكم ولا ماعجبكم لان الخزنه مليانه من خام اليورانيوم
اما تحويل مدينة الملك عبدالله الاقتصاديه بخصوص منطقة اقتصاديه خاصه ماضيعها الا الخصوصيه والمواعيد للدخول رغم ان المفترض المنح الحكوميه تكون فيها لتكثيف السكان هناك وزيادة الحركه التجاريه
وبخصوص التعدين الحلو ان اكثر من ٣٠٪ من اراضي السعودية العظمى (معادن متنوعه)
والشيء بالشيء يذكر قبل يومين كنت افكر استخدم نوع من الرخام الفاخر البارد اللي اكتشفه مواطن في صحرائنا قبل 7 سنين ومهمل
وهذا النوع يستورد من اليونان واسمه رخام تاسوس (الابيض البارد) ويستخدم بارضية الحرم المكي ويوجد منه عندنا لكن مهمل في الصحاري السعوديه ولا احد معبره احتاجه في البناء لكن خفت يقولون اموال الدوله
المقطع من 7 سنين
وهنا المهندس السعودي تكلم عن استخدامه بارضية الحرم المكي
وحسب علمي الرخام من معدن الكالسيت ووجود هالنوع الفاخر من الرخام بصحراء السعوديه ربما دليل على وجود معدن الكالسيت والله اعلم
اما اضافة ١٤ الف كم متر نتمنا الا تكون باصات ضخمه لا نريد قطارات سريعه بين المدن بسرعة ٣٠٠ كم في الساعه يجب الا تقل عن قطارات ماجليف ٦٠٠ كم في الساعه حتى يحفز المواطن والمقيم على اختيار سرعة الوصول والوقت على ركوب السيارات
مشاهدة المرفق 449437
كذلك المحافظات الصغيره تحتاج ربط قراها بمترو مغناطيسي سريع لا يقل سرعته عن ٤٠٠ كم في الساعه ومعلق وبناء المدارس والجامعات والاسواق والمجمعات على خطوط النقل السريعه مترو وقطارات
مشاهدة المرفق 449438
كذلك بناء محطات القطارات والمترو يجب ان تكون في منطقة فنادق + اسواق كبيره حتى ان حصل عطل الناس ماتجلس بالقطار او المترو او بشارع
اما بين مناطق الاسواق الكبيره نحتاج ترام لان القطار تنتهي مهمته بالوصول بين المدن بينما المترو بالوصول بين المحافظات والقرى واما الترام للتنقل بدل الباصات
مشاهدة المرفق 449439
كذلك مانبي اي قطار او مترو ارضي الا قبل دخوله محطاته بكم كيلو نبيها ثقافة جسور معلقه لا بعارين تقطع الطرق ولا سيارات ولا سيول تمنع السير
1- قطار الحرمين قيمته لوحده 70 مليار ريال
تخيل كم قيمته اذا وصل لمناطق الممكلة ( المدن الرئيسية ) 2- صراحة بيئة الممكلة صعب تسوي قطار سرعته 400 كيلو متر بالساعة بكل الجبال الضخمة الي تحتاج حفر لكيلو مترات كثيرة... الحل هو هايبرلوب الا الآن المشروع حقق الى الآن نتائج اجابية 2027.
3- اتفق معك بالجسور مثل الجسر البري الي يمكن ربطه بهايبرلووب و قطار سحب بضائع.
- إنضم
- 30 يوليو 2020
- المشاركات
- 2,102
- التفاعل
- الدولة
I'm
بحسب صحيفه الاتحاد عام 2013 ان دول الخليج تستعد لاستقبال 450 مليون مسافر عام 2020
هذا حنا وصلنا عام 2022 ، وين ال 450 مليون مسافر ؟
مشكلتك تطق بقوقل وتقراء ولا تفهم وش قاعد تقراء
ولا تفهم الفرق القدره الاستيعابيه للمطارات وبين الاعداد المحققه
ولا تفهم الفرق بين تحقيق هذي الاعداد من خلال خطوط الطيران الخاصه بتلك والدول وبين اعداد المسافرين بشكل عام اللي يستخدمون جميع الخطوط العالميه للوصول لهذه المطارات
انت ماتفهم شي اصلا تناقش علامه عصره رسلان خبير بكل شي حتى في زراعه البصل
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,186
- التفاعل
اللي مثلنا يناقشون ويدلون بدلوهم سواء صح او غلط
واللي مثلك هذا اللي عندهم على المدرج يتفرج
- إنضم
- 14 سبتمبر 2010
- المشاركات
- 3,510
- التفاعل
- الدولة
السعودية تمد 8 آلاف كيلومتر من خطوط السكك الحديدية وتسن قانونا جديدا للاستثمار
رويترز:
السعودية تطلب من شركات إنشاء السكك الحديدية في الصين وكوريا وايطاليا وبريطانيا وفرنسا والولايات المتحدة الأمريكية ، التقدم بعطاءاتها لإنشاء وتشغيل خطوط السكك الحديدية:
(الرياض - -خميس مشيط - الطائف - جدة) و (البحرين-الدمام - الجبيل) و (المدينة المنورة- تبوك - نيوم ) و (جازان- جدة) و (رابغ- ينبع).
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
رويترز:
السعودية تطلب من شركات إنشاء السكك الحديدية في الصين وكوريا وايطاليا وبريطانيا وفرنسا والولايات المتحدة الأمريكية ، التقدم بعطاءاتها لإنشاء وتشغيل خطوط السكك الحديدية:
(الرياض - -خميس مشيط - الطائف - جدة) و (البحرين-الدمام - الجبيل) و (المدينة المنورة- تبوك - نيوم ) و (جازان- جدة) و (رابغ- ينبع).
- إنضم
- 7 أكتوبر 2011
- المشاركات
- 2,434
- التفاعل
المواضيع المشابهة
