نشاب من الاخر اصبر شوي حكتلم الفرق الرئيسي هو الرادار الايسا فقطالحقيقة و أنا أعترف بها بصراحة و كنت على خطأ سابقاً أنا و الأخ@loai d1g
الأردن يطور مقاتلاته (الأسطول الحالي) إلى MLU 6.5 و MLU-5 و ليس Viper أو Block-70
مقاتلات الـ Block-70 على الأغلب قادمة لكن لن يطور الأسطول الحالي إلى هذا المعيار
يا زلمة أقسم بالله عارف إنه الفرق الوحيدة هو الرادار SABR
أحضر لموضوع عن MLU يبدو إنني راح أنشره بشكله العام ، اليوم إن شاء بخلي الأخوة في الإشراف ينشروه ، لكنه يعطي اللمحة العامة عن هذا البرنامج التحديثي الأوروبي و فيه تفاصيل كافية ، لكن تفاصيل التفاصيل المملة غير متوافرة و غير منشورة إلا للبرامج الـ 3 الأولى MLU-1/2/3 فقط ، باقي البرامج MLU-4/5/6/7 موجودة لمحة عنها و ليس التفاصيل الطويلة بالإضافة إلى البرنامج الجديد MLU-8 الذي لم يكتمل بعد ولا يعلم عنه أي معلومة بعد للآن
الحقيقة و أنا أعترف بها بصراحة و كنت على خطأ سابقاً أنا و الأخ
الأردن يطور مقاتلاته (الأسطول الحالي) إلى MLU 6.5 و MLU-5 و ليس Viper أو Block-70
مقاتلات الـ Block-70 على الأغلب قادمة لكن لن يطور الأسطول الحالي إلى هذا المعيار
برنامج تحديث منتصف العمر MLU لمقاتلات F-16
الخبر بالأساس يتكلم عن رغبة الأردن و رومانيا المشغلين لمقاتلات قديمة بتطوير الـ Viper Block-70 ، لكن لما الأخ
@loai d1g وضع تلك الوثيقة خلط الدنيا و لخبطها ، كلامه صحيح لكنه لم يفصل ، عموماً هناك فعلاً Block-70 قادم ، لكنه ليس تطويراً للمقاتلات الحالية القديمة في الأسطول
مشوفلنا مستند زى دا عن مصربرنامج تحديث منتصف العمر MLU لمقاتلات F-16
الخبر بالأساس يتكلم عن رغبة الأردن و رومانيا المشغلين لمقاتلات قديمة بتطوير الـ Viper Block-70 ، لكن لما الأخ
مشاهدة المرفق 258603
الحقيقة و أنا أعترف بها بصراحة و كنت على خطأ سابقاً أنا و الأخ
الأردن يطور مقاتلاته (الأسطول الحالي) إلى MLU 6.5 و MLU-5 و ليس Viper أو Block-70
مقاتلات الـ Block-70 على الأغلب قادمة لكن لن يطور الأسطول الحالي إلى هذا المعيار
لا توجد ترقية اسمها بلوك 70/72
أعطيني شيء أكثر تفصيلاً حتى أعطيك إجابة عليهمشوفلنا مستند زى دا عن مصر
| Peace Vector I | Peace Vector II | Peace Vector III | Peace Vector IV | Peace Vector V | Peace Vector VI | Peace Vector VII |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42 = Block 15 | 40 = Block 32 | 47 = Block 40 | 46 = Block 40 | 21 = Block 40 | 24 = Block 40 | 20 = Block 52 |
| الطراز | الطراز | الطراز | الطراز | الطراز | الطراز | الطراز |
| 34 = A | 34 = C | 35 = C | 34 = C | 21 = C | 12 = C | 16 = C |
| 8 = B | 6 = D | 12 = D | 12 = D | 0 = D | 12 = D | 4 = D |
| سقوط و تحطم | سقوط و تحطم | << | << | << | << | سقوط و تحطم |
| 9 | 17 | 2/1 = غير مؤكد |
بغض النظر كلها تسميات مختلفة لا أكثر
صحيح الرادار ليس الإختلاف الوحيد ، لكنه الإختلاف الجوهري ، إقرأ موضوع الـ MLU و دقق في M6 و M5 ستعرف أنه كله تم ترقيته في هذين الطرازين ، يتبقى فقط الرادار اللي لم يكن له أي برامج ترقية ، فقط بعض الدول مثل باكستان و ربما هولندا إستبدلوا الـ AN/APG-66 بالـ AN/APG-68/V9
انت جايبلى جدول التسليم شوفلنا مستند عن التطوير فايبر او mlu لانو الوضع مريب
إذا كنت تقصد مصر تحديداً فهي لم تقم بأي تطوير منذ تسلمها المقاتلاتانت جايبلى جدول التسليم شوفلنا مستند عن التطوير فايبر او mlu لانو الوضع مريب
يمكنك الإطلاع على هذا الموضوع لترى حجم الشبه في تجيهزات الـ MLU-6.5 عن Block-70 بإستثناء الرادار
| MLU-6.5 | Viper/Block-70 | |
|---|---|---|
| ✖ | ✔ | رادار APG-83 AESA متقدم |
| ✔ تم تحسين الرادار و تطويره | ✔ | تحسينات أوضاع الرادار |
| ✔ | ✔ | ترقية وحدات الكمبيوتر المهام و إلكترونيات الطيران |
| ✔ عن طريق بودات Sniper و LANTIRN | ✔ | البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST) |
| ✔ | ✔ | وصلة بيانات متقدمة ، و بودات الإستهداف و الأسلحة |
| ✔ | ✔ | عروض قمرة القيادة الجديدة وتحسينات السلامة و الأمان جديدة |
| ✔ | ✔ | كمبيوتر رقمي جديد للتحكم في الطيران مزود بطيار آلي / تلقائي محسّن |
| ✔ | ✔ | نظام تجنب الاصطدام الأرضي التلقائي (Auto GCAS) |
| ✔ | ✔ | نظام اتصال رقمي مع صوت ثلاثي الأبعاد |
| ✔ | ✔ | تحديث أنظمة تحديد المواقع والملاحة و دقتها |
@السحاب معلم لو تلاحظ في الوثيقة اللي وضعها لؤي إنه التطوير هو FMS يعني على حساب سلاح الجو وليس مساعدات أمريكية ، ولاحظ إنهم ذكروا operational upgrade program ، برنامج الترقية التشغيلية Viper (قدرة أو طاقة Block - 70) ، يعني هناك مكونات كثيرة من Viper/Block-70 لكن ليس كل التطوير Viper/Block-70
يمكنك الإطلاع على هذا الموضوع لترى حجم الشبه في تجيهزات الـ MLU-6.5 عن Block-70 بإستثناء الرادار
برنامج تحديث منتصف العمر MLU لمقاتلات F-16
طبعاً تجهيزات MLU-6.5 تشمل تجهيزات MLU-6/5/4/3/2/1 مجتمعين و هي :-
-------------------------------------------------------------------- الأنظمة و الإلكترونيات و القمرة --------------------------------------------------------------------
تغيير شاشة عرض الوضع الأفقي - Horizontal Situation Display .
تركيب شاشات ملونة جديدة من الكريستال السائل (LCD) في قمرة القيادة .
تحديث و تعديل وحدة كمبيوتر المهمات - (Modular Mission Computer (MMC .
تحديث نظام إنذار الرادار الرقمي AN/ALR-56M .
دمج خوذة العرض المحمول الخيالية البصرية - (Helmet Mounted Cueing Sight (HMCS .
دمج نظارات الرؤية الليلية (Night Vision Goggles (NVG مع الخوذة الجديدة الذكية (HMCS) .
القدرة على تجنب الإصطدام الأرضي ، و أن تكون الطائرة قادرة على تفادي التضاريس الأرضية التي تظهر بشكل مفاجئ ، و هو السبب الرئيسي لفقدان مقاتلات F-16 من سواءاَ المقاتلة نفسها أو حتى الطيار .
تركيب راديو/جهاز إتصال لاسلكي AN/ARC-210 بتردد عالي جدا (Very high frequency (VHF لتمكين الإتصال اللاسلكي مع باقي القوات العسكرية على الأرض و في البحر .
دمج و ترقية بود الملاحة و التصويب الليلي بالأشعة تحت الحمراء Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night المعروف ببود (LANTIRN) من نوع AN/AAQ-14 LANTIRN .
(شمل تحسين مستمر مع كل إصدار) - دمج تركيب و دمج بود قناص تهديف الذخائر الذكية و العادية (Sniper Advanced Targeting Pod (ATP و البرمجيات الخاصة به ، و هو من طراز S3 (قادر على فهرسة و تخزين و ترحيل و بث صور الهدف إلى الغير من قوات جوية و برية و بحرية بإستخدام وصلة البيانات المتقدمة Link-16 . و يعطي القدرة على إستخدام نظام التهديف HTS و نظام القناص لتهديف الذخائر (Sniper Advanced Targeting Pod (ATP على نفس الطائرة .
(شمل تحسين مستمر مع كل إصدار) - دمج و تركيب و تحديث نظام التضاريس الرقمية المتكامل - (Digital Terrain System (DTS مع الشاشات الملونة .
(شمل تحسين مستمر مع كل إصدار) - تحديث و تحسين نظام تحديد الهوية (صديق أو عدو) - (IFF) ، تركيب 5 موديلات إضافية لزيادة قدرة النظام على تحديد هوية عدد طائرات أكثر بين الطائرات الصديقة و العدوة .
(شمل تحسين مستمر مع كل إصدار) - تطوير و تحديث نظم الملاحة العالمي نظام INS و نظام تحديد المواقع العالمي GPS (أكثر دقة و مضاد للتشويش) لتستطيع العمل في إتجاهين ، و تحسين الملاحة .
(شمل تحسين مستمر مع كل إصدار) - إضافة و تركيب و دمج و تطوير و تعزيز و إضافة وظائف جديدة لـ Data link وصلات بيانات Link-16 المتقدمة الحديثة إلى أحدث الوصلات تطوراَ لتحسين قابلية التشغيل و الإرسال البيانات و الرسائل و الصور بين أنواع الطائرات المختلفة التي تسهل التواصل بين قائد الطائرة و بين القطاعات العسكرية الأخرى مثل باقي القوات الجوية و القوات البحرية و البرية ، مع القدرة المرتكزة على الشبكة المركزية للحاسوب .
-------------------------------------------------------------------- الأسلحة و أنظمتها --------------------------------------------------------------------
تصحيح بعض أوجه القصور الذاتي السابقة في دمج الأسلحة .
إدخال نظام إدارة المخازن و نظام تخطيط المهام المشترك .
تركيب نظام الإستهداف الآلي (Automatic Target Hand-off System (ATHS .
تكامل و دمج نظام تحديد و تتبع الأهداف (Target Designator System (TDS .
دمج حمالات الأسلحة المتقدمة من نوع (BRU-69) و الأعمدة و المحولات .
دمج واجهات التسلح العالمي الجديدة لتوحيد الإتصالات بين الطائرات الصديقة و الأسلحة ، و إلقاء الضوء على الحاجة إلى إنشاء منشأة لصيانة المركبات OPF مع كل نظام سلاح جديد .
- إختبار و دمج أنواع جديدة من الصواريخ : جو-جو/Air-Air & جو-أرض/Air-Ground جو-سطح/Air-Surface ، و هي :
دمج الصواريخ قصيرة المدى المتقدمة ، كبديل لصاروخ Sidewinder القديم بصواريخ أحدث منه و هي : (الصاروخ الأمريكي AIM-9X Sidewinder ، و الصاروخ الألماني الأوروبي IRIS-T) .
إدخال و دمج الصواريخ بعيدة المدى المتطورة و المتقدمة مثل AIM-120D ، و تغيير وصلة البيانات Datalink ، و زيادة زاوية لشاشة التسدسد ليصبح التسديد خارج زاوية الرؤية/نظر الطيار .
دمج أسلحة جديدة مثل JASSM و AIM-120D و AIM-9X .
دمج أحدث نظام تهديف لصاروخ (AGM-88 HARM) و هو (HARM Targeting System (HTS و البرمجيات الخاصة به ، و هو من نوع R-7 ، و دمج و تكامل الصاروخ المضاد للإشعاعات و الرادارات (AGM-88 HARM) .
إدخال و دمج قدرة إطلاقة الصواريخ الموجهة الكروز بعيدة المدى مثل (AGM-154 Joint Standoff Weapon (JSOW .
إختبار و دمج أنواع جديدة من الذخائر : جو-أرض/Air-Ground جو-سطح/Air-Surface ، و هي :
دمج القدرة إطلاق الأسلحة و الذخائر و القنابل الذكية و الموجهة بوساطة نظام GPS و هي قنابل (GBU-30/32) .
إدخال أسلحة و الذخائر الأكثر تقدماَ مثل ذخائر الهجوم المباشر و الذخائر الموجهة بالليزر و الموجهة بالقصور الذاتي INS مثل (EGBU-12) و JDAM .
إدخال المزيد من الأسلحة و الذخائر الأكثر تقدماَ وتطوراَ مثل ذخائر الهجوم المباشر و الذخائر الموجهة بالليزر و الموجهة بالقصور الذاتي مثل (GBU-39 SDB ، GBU-54 LJDAM) .
دمج أسلحة جديدة مثل : JDAM و EGBU-12 و SDB .
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
و بالنظر للتحديثات التي حصلت في Viper/Block-70 ، و التحديثات التي تمت في MLU-6.5 ، فهي إشتملت على :
MLU-6.5 Viper/Block-70 ✖ ✔ رادار APG-83 AESA متقدم ✔ تم تحسين الرادار و تطويره ✔ تحسينات أوضاع الرادار ✔ ✔ ترقية وحدات الكمبيوتر المهام و إلكترونيات الطيران ✔ عن طريق بودات Sniper و LANTIRN ✔ البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST) ✔ ✔ وصلة بيانات متقدمة ، و بودات الإستهداف و الأسلحة ✔ ✔ عروض قمرة القيادة الجديدة وتحسينات السلامة و الأمان جديدة ✔ ✔ كمبيوتر رقمي جديد للتحكم في الطيران مزود بطيار آلي / تلقائي محسّن ✔ ✔ نظام تجنب الاصطدام الأرضي التلقائي (Auto GCAS) ✔ ✔ نظام اتصال رقمي مع صوت ثلاثي الأبعاد ✔ ✔ تحديث أنظمة تحديد المواقع والملاحة و دقتها
. (Royal jordanian air force, f-16 Viper operational upgrade program (Block - 70 capacity
. This is an integration project on the f-16 fleet for the royal jordanian air force
مشاهدة المرفق 258839
الفروق كثيرة اهمها الرادار من فئة ايسا SABR و نظام الحرب الالكترونية المحدث AIDEWS ...
موجودة و تم دمجها
5- خوذة العرض المحمول - (Helmet Mounted Display (HMD
في الأساس لا تشكل خوذة العرض المحمول (HMD) جزءاَ من التكوين القديم للمقاتلة ، و لكن مدير البرنامج السيد Philip Schwab يعتقد أن المشغلين الأوروبيين قد يقرروا دمجها إذا استمر البرنامج في التقدم بشكل جيد . وقد وافقت شركة Lockheed Martin وشركة Honeywell إستخدام الخوذة HMD ، جنبا إلى جنب مع نظام التضاريس الرقمية - (Digital Terrain System (DTS ، لإتاحة الفرصة للطيار بتحديد الأهداف المراد إستهدافها ، يتم ذلك ببساطة عن طريق توجيه الطيار خوذته من نوع HMD بإتجاه الهدف و يقوم بإستهدافه مباشرة . و قررت الدول التي تابعت برنامج خوذة HMD هي القوات الجوية الأوروبية (هولندا و بلجيكا و الدنيمارك و النرويج) و سلاح الجو الأميركي إدخال صاروخ جو-جو ASRAAM المتقدم قصيرة المدى الأوروبي إلى الخدمة على مقاتلاتها في برنامج تحديث منتصف العمر ، في وقت ما في القرن الحادي و العشرين مستقبلاَ . ويجري بالفعل دراسة البرنامج و تعديلات الأجهزة من قبل فريق مراجعة قمرة القيادة وكل فراغ فيها و الأسلاك و التوصيلات و يجري بالفعل حسابها في برنامج MLU وقتها .
يجب على شركتي Honeywell و GEC Marconi تجربة نظام الخوذة الخيالة Helmet Mounted Cueing System - HMCS في قاعدة القوات الجوية الأمريكية Eglin Air Force Base جنباَ إلى جنب مع شركة Raytheon لدمج الصواريخ و الذخائر الذكية في البرنامج .
سوف تبدأ شركتي Honeywell و GEC-Marconi تطوير وترويج نظام خوذة الخيالة Helmet Mounted Cueing System - HMCS التي تعمل بنظام أنظر و أطلق لمقاتلة F-16 ، و سوف تجري إختبارات الطيران لتجربة الخوذة في واحدة من قواعد القوات لشركة لوكهيد مارتن لمقاتلة F-16B مزدوجة المقعد .
أيضا الطرازات المتقدمة من البرنامج سيكون بإستطاعتها تشغيل الخوذة الرقمية عالية التكنولوجيا JHMCS
برضه موجود
7- نظام توجيه الطيار للهبوط بموجات المايكوريف القصيرة - Provisions for the Microwave Landing System
و سيدمج نظام الهبوط بموجات المايكوريف - (Microwave landing system (MLS في هيكل المقاتلة . النظام لن يكون من ضمن التجهيزات القياسية ضمن برنامج تحديث منتصف العمر (MLU) على المقاتلة و لهذا لن يكون هذا النظام متاحاَ للجميع ، و لمن أراد من البلدان دمجه يجب عليه ذلك بشكل منفصل . على الرغم من عدم وجود معيار، فإن النظام يعزز سلامة الطيران بإضافة نظام (MLS) ، و الذي يمكن أن يوجه الطيار من خلال الظروف الجوية السيئة .
4- نظام التضاريس الرقمية - (Digital Terrain System (DTS
ونظام التضاريس الرقمي (DTS) ، و الذي يستخدم أنظمة ومعدات الفضاء البريطانية - (British Aerospace Systems & Equipments (BASE ، و الذي يستخدم نظام Terprom البريطاني على وحدة الذاكرة فيرتشايلد (128KB) . و يوفر نظام DTS الملاحة الدقيقة و تحديد المواقع بشكل دقيق (بالاشتراك مع شركة Rockwell و بنظام E-Systems GPS) ويؤدي عدداَ من الوظائف السلامة و الوقت الظرفي في رحلة على مستوى منخفض من على سطح الأرض . و هذا لا يعني مع ذلك ، أن F-16 سوف تكون قادرة على دمج نظام التضاريس الرقمية التلقائي للبلوكات القديمة (بلوك-10 ، بلوك-15) ، بسبب أنه ليس لديها نظام رقمي للتحكم في الطيران ، لذلك لا يمكن ربط نظام التضاريس الرقمية مباشرة بنظام التحكم بالطائرة . سيتتبع الطيار إشارة مقترحة من نظام التضاريس الرقمية يدوياَ عن طريق الطيران على مسار الطيران في شاشة العرض الرأسية (HUD) . هذا النظام هو دقيقة قدر دقة الخرائط المستخدمة ، لذلك هذا يتطلب خرائط دقيقة للغاية في المنطقة المستخدمة فيها النظام .
موجود نظام AN/APX-111V1 في أول طراز من البرنامج ، و تم ترقيته و تغييره في كل طور من أطوار البرنامج
3- نظام تحديد الهوية (صديق أو عدو) - (Advanced Identification Friend-or-Foe (IFF
سيعمل نظام (Hazeltine APX-111 (V1 المتقدم لتحديد الهوية (صديق أو عدو) - (Advanced Identification Friend-or-Foe (AIFF على زيادة نطاق الكشف/الرصد (100 نيوتن.متر) عن النظام السابق عبر أربعة هوائيات (مثبتة) على جسم الطائرة العلوي الأمامي أمام زجاج قمرة القيادة . و يسمى هذا النظام رسمياَ : هوائي جسم الطائرة للتحقق من الهوية المصفوف العلوي Fuselage Mounted Antenna (FMA) Array ، و سيكون التغيير الخارجي للنظام الأكثر وضوحاَ في البرنامج .
و فوائد هذا النظام المتقدم تحديد صديق من عدو IFF ، أنه يكون نطاق الرصد خارج مدى الرؤية (Beyond visual range - (BVR و تجهيز الأسلحة بعيدة المدى خلف مدى الرؤية إلى حين إكتشافها من قبل الرادار ، و تسريع الوقت الظرفي بين إكتشافها من نظام IFF و الرادار مما يقلل من فرصة القتال بين الطائرات الصديقة
موجودة و تم تحديثها في كل طور من أطوار البرنامج
1- مودم البيانات المحسن - Improved Data Modem
سيتم استخدام مودم البيانات المحسنة - (Improved Data Modem (IDM الذي و ضعه مختبر أبحاث البحرية الأمريكية و بني من قبل شركة Symetrics ، لتبادل البيانات من مختلف النظم و القطاعات العسكرية و الأهداف مع الطائرات الأخرى ، على سبيل المثال : (F-16 ، A-10 ، AH-64 ، E-8 JSTARS) أو مع محطة أرضية ، أو قوات أرضية أو بحرية ، و تم إتخاذ التدابير اللازمة لربط نظام التوزيع المشتركة معلومات التكتيكي - (Joint Tactical Information Distribution System (JTIDS ، و هو نظام (Link-16)
موجود و تم تطويره في كل طور من أطوار البرنامج
حصلت تحسينات برمجية على أنظمة و حاسوب الطائرة أيضاً
الشاشات تم تركيبها أيضاً
2- شاشة العرض متعددة الوظائف (Multi-Function Display (MFD
إن شاشة العرض متعددة الوظائف (MFD) التي تم تصنيعها من قبل شركة Honeywell تشمل شاشتين من الكريستال السائل (LCD) قياس (10x10 سم - 4x4 إنش) تعرض مهمات و وظائف الطائرة المتعددة ، التي سوف تحل محل شاشة العرض أحادية اللون الخاصة بالرادار و هي وحدة المؤشر الضوئي الكهربائي للرادار (Radar Electro/Optical Indicator Unit (REO-IU ، و ستتيح أيضاَ عرض شاشة لوحة التحكم بالذخائر (Stores Control Panel (SCP و عرض نظام إدارة التسليح في الطائرة Stores Management System display . و بالتالي زيادة وقت الوعي الظرفي للطيار بشكل كبير حيث يكون معه الوقت المناسب لإتخاذ القرار المناسب ، و بالتالي سوف تساهم في زيادة سلامة الطيران .
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3- ترقية شاشة المعلومات من الرادار و أجهزة الإستشعار و الملاحة لشاشة الطيار - (Enhanced Upgraded Programmable screen Generator (EUPDG
ترقية و تحسين شاشة عرض المعلومات لشاشة الطيار (EUPDG) ، المصنعة من قبل شركتي Honeywell and Nea Lindberg في الدنمارك ، و إضافة شاشتين كريستال سائل من نوع (MFD) ، مما يسمح للطيار لفتح ما يصل الى 12 شاشة عرض لمراقبة معلومات الطائرة . واحدة منهم تتضمن عرض الحالة الأفقية للمقاتلة ، و التي تتيح للطيار مع منظومة عين السماء للمراقبة من معرفة الوضع التكتيكي في المعركة .
و يعمل المولد بتردد داخل/Input هو 20 MHz ميغاهيرتز ، و معالج العرض من نوع Intel 80960 32-bit ، و ذاكرة الوصول العشوائي للنظام RAM بسعة 256KB .
و يستند تحكم الرسومات الملونة على راسم الشرائح النقطية من نوع T.I. TMS 34020
كلامك صحيح ، حاسوب Block-52 و ما سبقه ، مختلف عن حاسوب Block-70/Viper ، عذراً لم أتأكد منها هذه
حسب ما بحثت عن هذا النظام هو نظام يتكون من جزئين ، جزء داخلي و جزء خارجي ، الخارجي يجب أن يتم دمج بعض القطع داخل الطائرة حتى ينجح عمله في الطائرة لما يتم تركيبه ، أما الداخلي ما عندي أي فكرة عنه لكن هناك كلام عن انه هناك أنظمة تحذير داخلية تم تحديثها في MLU
2- نظام إدارة الحرب الإلكترونية - (Electronic Warfare Management System (EWMS
نظام إدارة الحرب الإلكترونية - (Electronic Warfare Management System (EWMS التي وضعتها شركة Terma Elektronik في الدنمارك يوفر مركزية السيطرة الإلكترونية لكامل نظام إدارة الحروب الإلكترونية : إدارة التهديدات (RWR) ، بود التشويش الإلكتروني ANQ pods و نظم متقدمة مثل الشعلات و الرقائق الحرارية - chaff/flare لحماية الطائرة من الصواريخ الحرارية .
إذا كان قصدك عن الشاشة اللي تركب في المنتصف هكذا
