تركيا تسعى لشراء مقاتلات "هارير" الأمريكية

إنضم
28 سبتمبر 2017
المشاركات
707
التفاعل
657 0 0
hryr_0.jpg


تسعى لشراء عدد غير محدد من الجيل الثاني من مقاتلات إيه في-8 بي هارير الأمريكية، كتدبير مؤقت حتى حصولها على طائرات الشبح F-35B من الولايات المتحدة ودخولها إلى الخدمة في ، وفق ما نقل موقع "Jane's Defence Weekly" عن مصادر دفاعية تركية وغربية.

وكان الموقع ذكر في وقت سابق أن تركيا أعربت عن رغبتها في شراء ما بين 19و20 طائرة من نوع "F-35B ستوفل"، هذا بالإضافة إلى 100 طائرة من نوع F-35A تخطط بالفعل لشرائها من شركة لوكهيد مارتن.

وأشار الموقع إلى أن أنقرة كانت ترغب في أول الأمر في شراء طائرات هارير من بريطانيا، ثم عدلت عن ذلك إلى شراء مقاتلات هارير الأمريكية نظرا لرخص ثمنها ووجود فائض منها في مخازن سلاح مشاة البحرية الأمريكية، ولأن الجيش البريطاني لم يستخدم الطائرة منذ عام 2010.

وتمتلك الولايات المتحدة قرابة 119 مقاتلة من طائرات هارير الجيل الثاني، وسيستبدل بها في المستقبل القريب مقاتلات إف 35. وهي طائرة مقاتلة متعددة المهام تتسع لطيار واحد وتبلغ تكلفتها 23.7 مليون دولار أمريكي.
 
لاتنسى وضع المصدر،

والهارير طائرة رائعة،
لكنني حتى الآن لا أعرف كيف النطق الصحيح لها،

ياليت لو احد يعرف،
يكتب لنا اسمها بالعربي مع التشكيل
 
أعتقد انه يمكن لمصر إجراء بعض
التعديلات على سفن الميسترال المصرية كى تستطيع حمل
عدد من طائرات الهارير بدلاً من التفكير الفاشل بتحميلها بالكاموف الروسية .
 
لاتنسى وضع المصدر،

والهارير طائرة رائعة،
لكنني حتى الآن لا أعرف كيف النطق الصحيح لها،

ياليت لو احد يعرف،
يكتب لنا اسمها بالعربي مع التشكيل
شكرًا علئ التعليق اخي الكريم
المصدر
 
هل يريدونها للدراسه ومعرفة نظام الأقلاع والهبوط العمودي المبسط بدل التعقيد في نظام F-35B ؟
وعلى طاري VTOL هذة جهود السوفيت في تلك الانظمة وتفوقهم فيها مبكراً .


اخي العزيز كان من الافضل كثيرا القيام ببعض البحث قبل طرح السؤال

فقط بينت على ان الاف-35 لها تصميم ثوري بنظام الاقلاع و الهبوط القصير و العمودي في حين ان الحقيقه هي ان هذا النظام مقتبس 100% من النظام الروسي في مقاتلتها الياك - 141 !!!!!!!!
yak141.jpg

yak141sm.jpg


و ما جعل امريكا تقتبس هذا النظام هو تفوقه على النظام الامريكي البريطاني في انه لا يؤثر سواء على تسارع او سرعه الطائره بعكس النظام الامريكي البريطاني كما انه له حارق لاحق ايضا بعكس النظام الامريكي البريطاني

روسيا ايضا اعتمدت علي هذا النوع من المقاتلات على حاملاتها من الفئات كييف و ادميرال كوزنتسوف و تبليسي
و كانت المقاتله ياك-38 هي المقاتلة الاساسية من هذه الفئه للبحرية
yak-38_2.jtb

7257_Yak-38_th.jpg


روسيا ايضا كانت السابقة في ابحاث هذه التقنيه و هذا النظام تحديدا في مقاتلتها MIG-21PFM

بنموذجيها للاقلاع القصير و العمودي
MiG-21PD_27.jpg


MiG-21MF_29.jpg



اتمني الا تتسرع مره اخري اخي في مثل هذه الافتراضات

بخصوص سؤالك الثاني
اولا روسيا استخدمت و تستخدم الرام بالفعل و منذ مده طويله جدا

مشروع الاف-117 و برغم كل ما اثير من حوله فقد ثبت ان انه لا يقدم الكثير فالمقاتله ايرودايناميكيا غير ثابته و غير خفيه من كل النواحي ., مازالت عرضة للاسقاط من انظمه غير متطورة .., تحتاج لظروف جوية خاصة نادرا ما تتحقق بكل مكان كما ان هذه رفاهيه لا تحتملها الحروب

امريكا طبلت كثيرا لهذه الطائره كرمز لتكنلوجيا جديده رغم انها في واقع الامر ليست سوي خطوة انتقاليه في تصاميم الطائرات ., و كتصميم هي غير جيده و ما يؤكذ ذلك هو العدد القليل الذي انتجته امريكا منها و هو 50 طائره و مقارنه بما تحتاجه امريكا من مقاتله كما روجو لها فهذا الرقم يضع علامات استفهام كثيره

و اخراجها للطائرة من الخدمه اخيرا بدون تبرير

من الافضل اخي ان تقوم ببعض البحث قبل السؤال فالمعلومه التي تحصل عليها بسهوله ستنساها بنفس السهوله
 
أعتقد انه يمكن لمصر إجراء بعض
التعديلات على سفن الميسترال المصرية كى تستطيع حمل
عدد من طائرات الهارير بدلاً من التفكير الفاشل بتحميلها بالكاموف الروسية .

تعليق كوميدي هزلي وانت تعلم ذلك قبلي والسبب
اولا : دلل علي مصدر علي فشل التفكير المصري بالتحميلها الكاموف وهي اصلا صممت لذلك
ثانيا : كيفية التعديل وجدواه وتكلفته الاقتصادية لحمل طائرات هارير ومن سيبيعك الهارير ؟
 
هل يريدونها للدراسه ومعرفة نظام الأقلاع والهبوط العمودي المبسط بدل التعقيد في نظام F-35B ؟
وعلى طاري VTOL هذة جهود السوفيت في تلك الانظمة وتفوقهم فيها مبكراً .





من دون كلام كثير بعد مقارنة الموصفات بين ياك41ام واف 35 (السرعة ومسافة مدرج الاقلاع)
كلاهما لا تسطيعان الطيران العامودي (كلاهما يستطيع الارتفاع بضعة مترات عن الارض فقط)
السرعة هي ذاتها للطائرتين
اف35 1.5 ماخ مقابل 1.4 ماخ للياك
 





من دون كلام كثير بعد مقارنة الموصفات بين ياك41ام واف 35 (السرعة ومسافة مدرج الاقلاع)
كلاهما لا تسطيعان الطيران العامودي (كلاهما يستطيع الارتفاع بضعة مترات عن الارض فقط)
السرعة هي ذاتها للطائرتين
اف35 1.5 ماخ مقابل 1.4 ماخ للياك


ومن يقول انها صممت للطيران العمودي ياعزيزي ؟
كلاهما مصممتان للأقلاع والهبوط العمودي فقط .
 
ومن يقول انها صممت للطيران العمودي ياعزيزي ؟
كلاهما مصممتان للأقلاع والهبوط العمودي فقط .
كلا الطائرتين لايمكنها الاقلاع عاموديا
الطائرتام لديهما القدرة على الاقلاع من مسافة مدرج قصيرة جدا جدا على ما اذكر للاف35 11 متر
 
من أول نظرة تعتقد إن الأتراك يحتاجون للتقنية الإقلاع و الهبوط عموديا خصوصا إن الهارير هي مصدر تقنية اف 35 الإقلاع العمودي او القصير

ملاحظة

بالنسبة للروس او الاتحاد السوفيتي كانت تقنية الإقلاع و الهبوط في تصاميمهم في ذلك الوقت سابقة عصرها وتقنية ذلك الوقت لم نكن تساعد كثيرا في ذلك وتكلفتها كبيرة جدا و الحمولة كات قليلة مقارنة مع طائرات التي صممت في ذلك الوقت
والله اعلم
 
تعليق كوميدي هزلي وانت تعلم ذلك قبلي والسبب
اولا : دلل علي مصدر علي فشل التفكير المصري بالتحميلها الكاموف وهي اصلا صممت لذلك
ثانيا : كيفية التعديل وجدواه وتكلفته الاقتصادية لحمل طائرات هارير ومن سيبيعك الهارير ؟


((((بالراحة شوية يا معلم مشير)))) !!!!!!!

يا اخى لا يوجد شىء اسمه صممت لتحمل الكاموف !!!!
هى مجهزة لحمل جميع انواع الهليكوبتر الخفيف منها والثقيل ....

الكثير من سفن الابرار فى العالم تحمل الهارير بجانب الهليكوبتر لأن
الهارير ستعطى السفينة قدرات هجومية ودفاعية كبيرة بعيدة المدى نسبياً
بعكس الهليكوبتر ذات الامكانات المحدودة .....

أعتقد ان الميسترال لا تحتاج لتعديلات كبيرة (تقوية سطح السفينة واوناش رفع مناسبة
وبعض المستلزمات للطائرة) وبالتالى لا تحتاج لتكلفة كبيرة .....

الميسترال فى الاصل ثمنها باهظ وتكلفة تشغيلها عالية جداً وصفقة الكاموف
غالية الثمن (اظن 50 طائرة بـ2 مليار دولار) وتعطى قدرات هجومية ضعيفة .......

الهارير تستطيع الحصول عليها بسعر بسيط جدا فهى قديمة ومن السهل الحصول عليها
مع بعض التحديث وفى الاصل نحن لا نحتاج سوى سرب واحد 8-10 طائرات لكل سفينة
وفى خلال 10 سنوات وربما أقل سترفع امريكا حظر بيع الاف35 للعرب .
 
التعديل الأخير:
كلا الطائرتين لايمكنها الاقلاع عاموديا
الطائرتام لديهما القدرة على الاقلاع من مسافة مدرج قصيرة جدا جدا على ما اذكر للاف35 11 متر

لديها القدرة على الاقلاع والهبوط العمودى
ولكن
فى الطلعات القتالية حرارة المحرك ستؤثر على القنابل
والصواريخ لذلك يكون الاقلاع من مسافات قصيرة جدا والهبوط العمودى فارغة .
 
كلا الطائرتين لايمكنها الاقلاع عاموديا
الطائرتام لديهما القدرة على الاقلاع من مسافة مدرج قصيرة جدا جدا على ما اذكر للاف35 11 متر

براحتك ياعزيزي
 
عودة
أعلى